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1、珠海/澳门往香港：穿梭巴士 (日间)
58元、29元。穿梭巴士(夜间)63元、32元
2、港珠澳三地为旅客提供24小时穿梭巴士服务，车票24小时有效。分为港珠线、港澳线两条线路
指无缝连接，广州话，指搭车的换乘的意思。道路客运接驳运输是指道路客运班车运行到指定的接驳点（如高速公路服务区、高速公路附近的客运站或其他交通便捷的地点）后，当班驾驶员停车落地休息，与在接驳点休息等待的备勤驾驶员履行接驳手续，由备勤驾驶员上车继续执行驾驶任务的运输组织活动。
珠海拱北是指珠海拱北火车站，正式名称为珠海站，位于昌盛路以南，桂花南路以东，珠海拱北口岸西侧，隶属中国铁路广州局集团有限公司广州南车站管辖。
珠海站是广珠城际铁路（广州南至珠海）的终点站，也是广珠城际铁路除广州南站外最大的一个站点，于2012年12月31日正式通车启用。
目前，珠海站已开通至北京、桂林、贵阳、上海、潮汕、郑州、昆明、南宁等全国多地的高铁
扩展资料
主要途径路线：
广珠城轨
广珠城轨是广东省境内一条连接广州、佛山、中山、珠海和澳门的客运专线铁路。广珠城铁曾隶属珠江三角洲城际铁路中的广州-佛山-中山-珠海-澳门纵向干线，现已被纳入中国高速铁路网，属于国家八纵八横高速铁路主通道中哈京港澳线广州至澳门区间的部分路段。
沿线车站：广州南站、碧江站、北滘站、顺德站、顺德学院站、容桂站、南头站、小榄站、东升站、古镇站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站（未建成）、珠海北站、唐家湾站、明珠站、前山站、珠海站
江门支线：江海站（未使用）、江门站、礼乐站（未使用）、新会站
珠机城轨
珠机城轨全名珠海市区至珠海机场城际轨道交通线，又称广珠城轨延长线、珠海城际铁路，全长39.475公里，起自珠海站，终至珠海机场站，并预留与广佛江珠城际铁路接轨条件。
珠海站至横琴段城际轨道建成后，并非将广珠城际列车直接延伸至横琴，而会单独采取公交化的模式运行，采用4节车厢编组，发车间隔仅为10分钟。而乘坐广珠城轨的乘客，则可以在城轨珠海站实现无缝换乘。
沿线车站：珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、长隆站、深井站、鹤洲南站、三灶东站、三灶站、珠海机场站
昌九客运专线（南昌－九江），简称昌九客专，已列入江西铁路十三五规划项目，为了缓解京九铁路，昌九城际铁路的饱和，江西省政府规划一条时速350公里的铁路，长度约为120千米，是一条速度为350级客运专线，北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。
昌九客运专线沿途设，南昌东站，南昌机场站、共青城东站，庐山南站，终点庐山站。2019年开工建设，预计2023年底通车，未来南昌到九江只需20分钟便可到达。
昌九高速铁路由昌赣高速铁路何家村线路所至庐山站，正线全长136.865千米，设5个客运车站，设计的最高速度为350千米/小时。