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(3) 共同配送(Joint Distribution)乂稱協同配送，是指把過去按不同貨主、不 同商品分別進行的配送，改為集中運貨的“貨物及配送的集約化”，也就是把擬配送的貨物 都裝入在同一條路線上運行的運輸乍輛里，用同一輛車為更多的客戶運送貨物，這是企業 間為實現整體的配送合理化，以互惠互利為原則，互相提供便利的配送服務的協作型配送 模式。
(4) 混合配送。混合配送是指企業自身適當地建立小型配送系統，大范圍的配送采用 外包配送模式，小范甫的配送采用自營配送模式。混合配送模式考慮自營配送與外包配送 的優劣勢，根據企業本身的特點，建立小范圍的配送體系，如城市配送中心，而長距離的 配送由專業的第三方配送公司承擔，企業不用太大的投資就可以保證城市內恰當的商品供 應，避免因脫銷而影響企業的市場份額：同時，又控制著對客戶配送的主動權，一旦市場 情況變化，需要調整企業經營戰略，配送就可以積極地配合銷售過程。
2.按配送商品的種類及數量劃分按配送商品的種類及數量劃分，見表3?9。表3?9按配送商品的種類及數量劃分類 別 描 述 特 點少品種大批 鼠配送 有些物資，單獨一個品種或幾個品種就可能湊成 一個裝卸單尤，因而可以組成大批駁配送 品種少、數駅大，便于合理安排運輸 和計劃代理，物流成本低，可收到規 模效益多品種小批 晟配送 現代社會用戶的需求往往是差異很大的，導致需 求的品種多、數量少，使配送工作呈現出多品種、 小批量的狀態 品種多、批量小，配送難度大，技術 要求高，使用設備復雜，要求管理嚴 格，計劃周密fL要有靈活性配套型配送 是按照生產企業、建設單•位的要求，將其所要的 多種物品配備齊全后宜接送達的配送方式 有利于生產企業或建設單位專心致 力于生產，加速生產進度。
3.按配送時間及數量劃分按配送時間及數量劃分，見表3-10o表3J0按配送時間及數量劃分類 別 描 述 特 點定時配送 與用戶簽訂協議，在商定的時間 內準時配送貨物 方便安排工作計劃和運輸：用戶方便安排接貨 人員和設備定呈配送 在一定的時間、范圍內，按規定 甜種和數甌對用戶進行貨物配送 可以充分利用集裝箱和車輛，提高作業效率， 便于合理調度車輛：用戶便于合理安排人力和 物力定時定量配送 按規定的時間、數量對用戶進行 配送 兼有定時和定量兩種特點即時配送 按用戶提出時間要求和供貨品 種、數量進行配送 靈活性大，組織能力和應變能力強，用戶可以 充分壓縮庫存，趨向零庫存定時定路線配送 按運行時間表，在規定的線路上 進行配送 適用于消費者集中地區，同時為多用戶配送， 充分利用運輸匸具，方便送貨和接貨的安排。
1.配送與運輸的關系1) 配送和運輸都是線路活動物流活動根據物品是否產生位置移動可以分為兩大類，即線路活動和節點活動，產生 位置移動的物流活動稱為線路活動，否則為節點活動。節點活動是在-個組織內部場所中 進行，不以創造空間效用為H的，主要是創造時間效用或形質效用，如在工廠內、倉庫內、 物流中心或配送中心內進行的裝卸搬運、包裝、儲存、流通加工等，都是節點活動。
2) 配送與運輸的差別運輸和配送雖然都是線路活動，但它們也有區別。運輸與配送的區別主要表現在以下 幾個方面。(1) 活動范圍不同。運輸是在大范圍內進彳J：的，如國家之間、地區之間、城市之間等； 配送一般僅局限在一個地區或•個城市范圍之內。(2) 功能上存在差異。運輸是實現以大批量、遠距離的物品位置轉移為主，運輸途中 客觀上存在著一定的儲存功能；配送以實現小批量、多胡種物甜的近距離位置轉移為主， 但同時要滿足用戶的多種要求，如多個品種、準時到貨、多個到貨點、小分量包裝、宜接 到生產線、包裝物回收等。為了滿足用戶的上述要求，有時需要增加加工、分割、包裝、 儲存等功能，因此，配送具有多功能性。
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