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根据国家电信改革的总体思路，国务院于2000年6月批复同意以中国通信广播卫星公司等相关企业为基础组建中国卫星通信集团公司。时隔一年半，2001年11月5日，中国卫星通信集团正式宣告成立。
中国卫通成员
中国卫星通信集团公司，是由原邮电部投资于卫星领域的公司和相关企业依据国务院电信体制改革方案组建的国有大型通信企业。按照筹建计划，中国卫通的组建应该主要是在拥有卫星、具有信息产业部颁发的卫星转发器出租业务经营许可证的卫星公司之间进行。此次重组的主要成员单位包括：
中国通信广播卫星公司（ChinaSat）
中国通信广播卫星公司简称中广卫，其前身为成立于1985年9月7 日的中国广播卫星公司。公司拥有建设、经营、管理国内通信广播卫星空间段和开发经营VSAT业务，还可以开发经营卫星移动通信和国内卫星通信网设备维修等经营业务。
中国东方通信卫星有限责任公司
中国东方通信卫星有限责任公司（简称“中卫公司”）是经国务院批准，以原邮电部为主，吸收国内主要用户共同投资组建的。中卫公司于1995年4月22日成立， 现隶属信息产业部。从1998年 2月20日起，根据原邮电部决定，并在国家工商行政管理局登记，属原邮电部的股权已转给中国电信。
中卫依靠公司具有雄厚技术和通信解决方案的基础，利用公司丰富的通信和卫星通信运营、管理经验，为用户提供卫星及多方位的通信服务。
中国电信（香港）CHINASAT公司
中国电信（香港）CHINASAT公司又称为亚太卫星控股有限公司（Apstar），简称亚太卫星，于1992年成立，总部设在香港，主要股东有中国通信广播卫星公司、中国航天科技集团公司、新加坡电信公司、润泰集团、CASIL卫星公司，拥有亚太1号（APslar—1）、亚太IA（APslar—1a）和亚太IIR（APslar—2R）三颗通信卫星，专门向国际及中国的主要广播客户及电讯供应商提供转发器租赁服务。
中宇卫星移动通信有限责任公司
中宇卫星移动通信有限责任公司（China Space Mobile Satellite Telecommunications Co., Ltd.）简称中宇通信，是中国通信广播卫星公司下属的有限责任公司，由中广卫、北京电信、广东电信、甘肃电信及中国航天科技集团公司投资组建，1998年5月4日在北京注册成立，在中国服务区内经营卫星移动通信业务。
中宇通信是经国家有关部门批准负责在中国区域内经营全球（如“全球星”、“铱”、“APMT”等）和区域卫星移动通信系统的地面运营商；公司在北京、广州、兰州分别建设卫星移动通信的关口站；关口站与公众网连接组网。主要为中国服务区域内的中国大陆、香港、澳门地区以及相关周边国家的用户提供可靠的全覆盖的卫星移动通信手段和优质、快捷的通信服务。
中国邮电翻译服务公司
中国邮电翻译服务公司是一家专门从事翻译、咨询、外语培训、涉外服务等业务的国有企业。
前景展望
作为我国未来六大电信运营商之一，中国卫星通信集团公司已在空间通信领域具有一定规模，尤其在国内卫星领域，集团公司经营的卫星通信信道、地面VSAT通信、卫星移动通信以及基于卫星通信技术的高速因特网接入、多媒体广播等方面占有重要的市场份额。此外，集团公司还获得了计算机互联网络国际联网的互联单位资格、经营IP电话业务的许可等多项电信业务运营资格，业务种类和服务范围将进一步扩大。
由于历史的原因，国内相关部门自20世纪80年代以来，成立了多家卫星公司，致使资源能力分散，市场不规范现象严重。 此次中国卫星通信集团公司组建，不是采用行政合并，而是以股权运作方式进行，这标志着中国卫星通信的管理体制改革将开始向商业化运作方面转型。中国卫星通信集团公司成立以后，将以互利互惠、共谋发展为原则与各相关卫星公司开展各种形式的联合和整合，力争使卫星资源得到最大程度的综合利用，系统抗御风险能力得到最大程度的提高，市场运作能力和服务水平得到最大程度的提升。
中国卫星通信集团的战略定位为:成为中国及亚太地区领先的卫星通信企业，宽带数据业务、移动通信业务等电信领域有重要地位的综合性的通信企业集团，最终成为采用各种技术手段的网络元素和新电信业务、通信服务方案提供商和通信投资服务商。
中国卫星通信集团面对高速发展、瞬息万变的电信市场，将赋予卫星通信更广泛的发展空间。不仅在远距离传输上要发挥卫星通信的优势，而且在进一步向用户提供从通信到广播电视、从语音到数据、从低速到高速、从单一信息到多媒体、从固定到移动等各种通信解决方案上同样要发挥卫星通信的作用。卫星通信不仅要面向集团大客户的服务上发展，而且在图像传输、数字语音广播和多媒体信息广播、卫星数字电视直播、宽带接入、互联网接入、交互式卫星远程教学和远程医疗、卫星移动通信和农村边远地区通信等方面，更要逐步向“个人消费”服务方向发展。
经过对国内外市场、内外部环境以及自身现状的分析，中国卫星通信集团现已初步确定下一步发展的具体思路：一是有步骤地整合卫星资源，形成规模能力；二是积极参与电视直播卫星系统规划建设。在政府主管部门的统一协调下，将此项目列为一项重大发展任务，与有关部门和单位共同参与该项目前期论证工作以及今后的建设、运营工作;三是积极推进卫星数字语音广播业务应用，真正解决全国广播的全覆盖。
中国卫星通信集团公司目标是到“十五”末形成500亿元人民币总资产，建立天地一体化网络系统为基础的综合性通信企业集团框架，实现300亿元人民币营业额，成为在亚太地区首屈一指的卫星通信运营企业，在充分发挥卫星通信促进我国及亚太地区信息化的进程中起到应有的作用。
中国卫通主要业务：
卫星固定通信业务;
卫星信道租赁业务;
VSAT通信业务;
天网信息发布业务;
国际专线通信业务;
卫星移动通信业务;
卫星直接广播业务;
卫星宽带通信业务;
互联网卫星宽带通信业务;
中国卫星通信集团互联网业务。
4个站，即：南昌东站、南昌机场站、共青城东站、庐山南站和庐山站。
昌九高速，已列入江西铁路十三五规划项目，为了缓解京九铁路，昌九城际铁路的饱和，江西省政府规划一条时速350公里的铁路，长度约为120千米，是一条速度为350级客运专线，北接黄黄高铁、武九高铁、合九客运专线，南联昌景黄高铁、昌赣客运专线，为新的京港高速客运通道的重要组成部分，开启新的京港（北京－香港）高速客运通道，原京广高铁+广珠城际一起构成新的京澳（北京－澳门）高速客运通道。
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公交专用道属于专用路权的一种，在普通道路隔出专用线道，仅提供公共汽车和无轨电车行驶。公交专用道的名称在各地均有不同，台湾称为公车专用道，香港称为巴士专线，中国大陆称作公交专用道，澳门称为巴士专道/公交专道
在香港，公交专用道的设立主要是让公共汽车在交通繁忙时仍有专属车道，以保障公共交通工具的运输能力。在日本名古屋，也有公共汽车与轻轨结合的公交专用道，简称导轨公共汽车（Guideway）。在中国大陆，是否设置公交专用道往往和当地的交通状况有密切关系，因此有些城市在交通流量较大的道路上会划分出公交专用道，例如深圳罗湖车站附近。台湾因为尚未存在快速公交（BRT）的相关法令，只能援用公共汽车的法条，因此其专用道也被归类为公交专用道。
某些地方的公交专用道与自行车共用，也有允许公共汽车以外的大客车（如游览车、学校或公司行号的专车等）使用