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可以的。
各省普通高等院校公布招生人数、各省级行政部门统一组织的考试，选拔优秀全日制普通专科应届毕业生在毕业之前三年级第二学期参加由各省教育考试院组织的统一考试（部分省份为本科校方出卷）。
各省普通高等院校公布招生人数、各省级行政部门统一组织的考试，选拔优秀全日制普通专科应届毕业生在毕业之前三年级第二学期参加由各省教育考试院组织的统一考试，原专业或相关专业升入本科院校（大三）继续进行两年或三年的全日制本科教育(部分省份可以跨专业）。
学习期满，各科成绩合格，由本科院校按照教育部15号文件要求颁发普通本科毕业证书（毕业证书注明“专科起点本科学习”部分学校已取消“专科起点”），毕业后第一学历为本科学历。
快递公司会在全国各地设立转运中心，下一级就是快递公司，快递员收件回公司，公司会统个时间把公司快件运往转运中心。再发往下一个地方，最后快件到目的地快递公司再派件到收件人手里。各家快递公司都有自己的转运中心，不是统一的。
物流公司根据电子运单，并通过智能分单系统从备选的路由数据库中挑选合适的快递路线发送包裹。快递又称速递或快运，是指物流企业通过自身的独立网络或以联营合作的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门的新型运输方式。
跨省快递都是汽车运输的，还有的是航空件，汽车运输的话，一般都是从上面一个网点出发，运输到下个中转站，再由中转站发往其他的地方，快到的时候，再由某个网点去拉货拉回来，航空件的话，一般都是分拣好直接就上飞机了，汽运都是三天左右可以到的。
中国邮政国内特快专递（EMS）送完毕以后才能看出是航空件还是普件，EMS会根据服务类型的不同，发件地，收件地不同，航班情况等因素，选择最优的最快的方式派送快件，所以光从单号上是无法看出的。 附：中国邮政提供的运送服务 次晨达 “次晨达”业务是中国邮政速递物流充分发挥“全夜航”航空自有运输能力的网络优势，对资源整合，推出的高品质业务。次晨达业务包含“区域次晨达”和“跨区域次晨达”。 国内特快专递 国内特快专递(EMS)业务作为中国邮政速递物流的精品业务，以高速度、高质量为用户传递国内紧急文件资料及物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。目前，国内已有近2000个市、县开办了此项业务。该业务可办理异地特快专递业务和同城特快专递业务。 国内经济快递 经济快递产品主要为电子商务B2B、B2C以及C2C规模客户及商业客户提供时限较稳定的物品类寄递服务。 国内快递包裹 国内快递包裹业务是指在全国范围内开办的以陆路运输为主的一项包裹寄递业务，主要面向居民及各类企业的包裹快速寄递市场。 国内代收货款 国内特快专递代收货款业务，是中国邮政速递物流推出的一项速递延伸服务，为各类邮购公司、电子商务公司、电视直销企业、商贸企业、金融机构等单位提供快速传递实物、代收货款或其他款项并代为统一结算的综合服务。
一般飞机改票成功率都达到98%。
因为所有的机票都允许一次免费改签。【特殊情况下除外】
改签成功率取决于航班的密度，在北上广深等大型机场航线密度比较大，跨航空公司改签的成功率更高一些，正常机票价的改签，只要你想坐的班次飞机，还有剩余机票的话，达到100%。
但是，一些特价机票，在售票时已说明不得改签的，那么就无法改签，可以提前退票处理。
跨专业考取空管研究生的方法如下：首先得是南京航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院三校本科、硕士的学员。其他院校专业毕业的，想从事空管一般要先签约各地空管局，然后要在以上三个学校的交通运输专业学习一年。
要先签订领空飞越权。
首先，民航客机能否飞这条航线，涉及到开放对应的航权。“航权”这个概念按国际惯例被称为“空中自由”。“Trafficrights”的概念起源于1944年“芝加哥会议”，亦称之为“空中自由”权（freedomsoftheair），其法律根据是1944年的《国际航班过境协定》（通称《两大自由协定》）和《国际航空运输协定》（通称《五大自由协定》）的规定。
航权类别
第一航权：领空飞越权。一国或地区的航空公司不降落而飞越他国或地区领土的权利。例如：北京—纽约，中途飞越日本领空，那就要和日本签订领空飞越权，否则只能绕道飞行。