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中国海运到日本海运费计算方法是有两种。
海运拼箱计算方法:
一、海运费计算:
1.按体积计算 =单位基本运费×总体积(计量单位:CBM - 立方数) (海运拼箱中最低计费为1CBM,就是说你的货物不到1CBM也得按1CBM计费)
2.按重量计算 =单位基本运费×总毛重(计量单位:TON - 吨) (海运拼箱中最低计费为1TON,就是说你的货物不到1TON也得按1TON计费)
取1,2中计算出来较大的一个为运费。
2.拼箱附加费计算:
港口附加费1:=单位拼箱附加费×RT(按RT计算的附加费)
港口附加费2:=单位拼箱附加费×票数(按票数计算的附加费)
(票数解释: 比如你一票货物安排了2票海运拼箱货物,出一份海运提单则归为一票.一般这种情况比较少)
整箱海运费计算:整箱运费分两部分,总运费=两部分费用之和。
1.基本运费
基本运费=单位基本运费×整箱数
2.港口附加费
港口附加费1:=单位港口附加费×整箱数(按箱数计算的附加费)
港口附加费2:=单位港口附加费×票数(按票数计算的附加费) 票数解释: 比如你一票货物安排了2个20'GP,出一份海运提单则归为一票。
并不只是日本线,拼箱的话近洋,远洋都是退钱整箱除了日本,韩国釜山有些公司的海运费也是退钱的所谓进出口贸易是推动国与国之间交换商品的一种形式,发货港退钱,目的港必收钱,羊毛出在羊身上,这是不变的道理拼箱退钱理由很明显,每家拼箱公司都会有一家目的港代理,而目的港代理收取的费用完全高出发货港退钱几倍的运费发货港退运费损失的利润从中而来至于整箱,退钱只出现在日本和韩国,楼主要知道,海运费是退钱,但也只是海运费日本除了海运费还有附加费,BAF,YAS,EBS,这三个费用一个小箱加起来就有280美金,名义上是附加费,但上海也是必须付的甚至一些提单的形式附加费必须到付,也就是目的港买家付,从中产生的利润差也是非常可观的韩国也一样,除了海运费还有300/600人民币的EBS费用世上没有免费的午餐,物流这块牵扯的问题很复杂,楼主还要多多学习啊!
中国海运到日本海运费计算方法是有两种。
海运拼箱计算方法:
一、海运费计算:
1.按体积计算 =单位基本运费×总体积(计量单位:CBM - 立方数) (海运拼箱中最低计费为1CBM,就是说你的货物不到1CBM也得按1CBM计费)
2.按重量计算 =单位基本运费×总毛重(计量单位:TON - 吨) (海运拼箱中最低计费为1TON,就是说你的货物不到1TON也得按1TON计费)
取1,2中计算出来较大的一个为运费。
2.拼箱附加费计算:
港口附加费1:=单位拼箱附加费×RT(按RT计算的附加费)
港口附加费2:=单位拼箱附加费×票数(按票数计算的附加费)
(票数解释: 比如你一票货物安排了2票海运拼箱货物,出一份海运提单则归为一票.一般这种情况比较少)
整箱海运费计算:整箱运费分两部分,总运费=两部分费用之和。
1.基本运费
基本运费=单位基本运费×整箱数
2.港口附加费
港口附加费1:=单位港口附加费×整箱数(按箱数计算的附加费)
港口附加费2:=单位港口附加费×票数(按票数计算的附加费) 票数解释: 比如你一票货物安排了2个20'GP,出一份海运提单则归为一票。
这个需要具体来看你是从哪个港口清关的,不同的口岸、船公司、报关行都会影响到费用问题,具体确定口岸后咨询当地代理即可。希望能够帮到您。
决定邮费的因素有两个, 一个是邮什么种类的快递(EMS,航空,还是船) 一个是重量。 两个都不知道没法算的。
邮件的种类:
文件 所需邮费:EMS 900日元,挂号邮包 580日元,航空330日元,航空经济舱160日元,船运170日元
所需时间:EMS 7-6日,挂号邮包 7-6日,航空7-6日,航空经济舱 2周,船运 2周
2. 信件 所需邮费:普通航空信90日元,挂号信500日元,国际EMS900日元
所需时间:普通信和挂号信,北京7日,上海7日,香港5日国际EMS,3-4日
3. 明信片: 所需邮费:航空 70-90日元
所需时间: 北京7日,上海7日,香港5日
4. 书籍所需邮费:航空 70-90日元
所需时间: 北京7日,上海7日,香港5日
5. 小包所需邮费:EMS 900日元,挂号邮包 530日元,航空120日元,航空经济舱160日元,船运130日元
所需时间:EMS 7-6日,挂号邮包 7-6日,航空7-6日,航空经济舱 2周,船运 1个月
目的港收费一般分为:
1、船公司收费:换单费,THC;
2、码头收费:港务、港建、封识鉴定、堆存费、搬移费、码头内拖车费、吊箱费、铅封费等;
3、清关代理收费:报关费、报检费、海关或商检验货费、货代的操作费、陆运费等。可以统称为目的港收费,或者成为所有清关费,当然进口还得交纳进口关税的,希望可以帮到你。