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中(zhong)國(guo)外運(yun)是國(guo)內(nei)航空貨運(yun)代理行業(ye)(ye)(ye)第一家上(shang)市(shi)公司(si)，核心業(ye)(ye)(ye)務包(bao)括航空貨運(yun)代理、速(su)遞及綜合物流(liu)，其中(zhong)國(guo)際(ji)貨運(yun)代理業(ye)(ye)(ye)務穩居(ju)國(guo)內(nei)行業(ye)(ye)(ye)第一。截(jie)止到(dao)2015年(nian)12月，公司(si)擁有從業(ye)(ye)(ye)員工27150名，總資產(chan)350.8億元(yuan)人民(min)幣，凈資產(chan)184.6億元(yuan)人民(min)幣。
二：中遠海運
中國遠洋(yang)海運集(ji)(ji)團(tuan)完(wan)善的(de)全球化服務筑就了(le)網絡服務優(you)勢(shi)與品牌優(you)勢(shi)。碼頭(tou)、物流、航運金融、修造船(chuan)等上下游產(chan)業鏈形成了(le)較(jiao)為完(wan)整的(de)產(chan)業結構體系。集(ji)(ji)團(tuan)在全球集(ji)(ji)裝箱碼頭(tou)將超(chao)過(guo)48個，泊(bo)位數(shu)超(chao)過(guo)209個，集(ji)(ji)裝箱年處理(li)能力超(chao)9000萬TEU。全球船(chuan)舶(bo)燃料銷量超(chao)過(guo)2500萬噸，居世界(jie)第(di)一。集(ji)(ji)裝箱租賃規模超(chao)過(guo)270萬TEU，居世界(jie)第(di)三。海洋(yang)工程裝備制造接單規模以及船(chuan)舶(bo)代理(li)業務也穩居世界(jie)前列。
截至2016年12月31日，中(zhong)國(guo)遠洋海(hai)運集(ji)團經營船(chuan)(chuan)隊綜合運力8168萬(wan)(wan)載(zai)重噸(dun)/1082艘，排名(ming)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)。其中(zhong)，集(ji)裝箱船(chuan)(chuan)隊規(gui)模169萬(wan)(wan)TEU/321艘，居世(shi)界(jie)第(di)四;干散貨(huo)自有船(chuan)(chuan)隊運力3821萬(wan)(wan)載(zai)重噸(dun)/450艘，油氣船(chuan)(chuan)隊運力1873萬(wan)(wan)載(zai)重噸(dun)/137艘，雜(za)貨(huo)特種船(chuan)(chuan)隊460萬(wan)(wan)載(zai)重噸(dun)/174艘，均居世(shi)界(jie)第(di)一(yi)。
中國跨境電商物(wu)流公司：
1.德邦物(wu)流，德邦推出國際電商(shang)小(xiao)包、國際快件、FBA頭(tou)程進倉、國際卡航、海陸空全球聯運等產品
2.阿里電商(shang)物流，主(zhu)營(ying)E小包(bao)：俄羅斯(10-18天)、英國(4-5天)、德國(6-8天)、日本(ben)(3-4天)
3.出口易，在歐洲、美國、加(jia)拿(na)大、澳洲設有7大倉(cang)儲處理中心，為跨境電商賣家(jia)提供(gong)專業的海外倉(cang)儲、FBA頭程、國際專線(xian)、快遞小包等國際物(wu)流服務
4..尚方(fang)國(guo)際，和(he)香港(gang)郵(you)政、中國(guo)郵(you)政、瑞士郵(you)政、英(ying)國(guo)皇家郵(you)政、比利時郵(you)政及(ji)國(guo)際快遞DHL、UPS、TNT、FedEx的合作(zuo)關系，為國(guo)內專業(ye)賣家提(ti)供專業(ye)的物流及(ji)配套服務。
5.易速國際，送達(da)全球200多(duo)個國家(jia)(jia)及(ji)地區(qu)。易速國際物流(liu)堅持以服(fu)務取(qu)勝(sheng)，以優質的服(fu)務塑造優秀的品牌形象，是eBay、速賣(mai)通(tong)、Amazon、敦煌網、WISH等(deng)平臺賣(mai)家(jia)(jia)及(ji)自營網店(dian)賣(mai)家(jia)(jia)多(duo)年的物流(liu)合作伙(huo)伴
6.橙聯，系統研發及資(zi)源整合，為客戶(hu)提供(gong)物流、金融(rong)、大(da)數據等多方(fang)面的(de)服(fu)務產品，為全球跨境電商提供(gong)高(gao)品質、全方(fang)位的(de)服(fu)務解決方(fang)案。
這(zhe)些國際物流都是用得比較(jiao)多(duo)的公司，深受(shou)珠三(san)角(jiao)電商喜愛！當(dang)然(ran)還有許(xu)多(duo)優秀的公司，不能(neng)一一例(li)舉。
貨物出口澳大利亞亞馬(ma)遜FBA倉庫(ku)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)一(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)12-15天呀(ya)！空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)+派(pai)，就是(shi)(shi)先(xian)集中空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)到(dao)當(dang)地，再(zai)轉(zhuan)交當(dang)地快(kuai)遞(di)直接派(pai)送(song)到(dao)亞馬(ma)遜FBA倉庫(ku)的(de)(de)服務。UPS空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)+派(pai)，就是(shi)(shi)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)到(dao)當(dang)地交UPS，在(zai)亞馬(ma)遜FBA倉庫(ku)來看就是(shi)(shi)UPS送(song)來了一(yi)(yi)批你的(de)(de)貨物 FBA空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)+派(pai)：使用(yong)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)先(xian)運(yun)到(dao)當(dang)地，再(zai)使用(yong)當(dang)地快(kuai)遞(di)派(pai)送(song)至亞馬(ma)遜倉庫(ku)，時(shi)效快(kuai)，略比直發快(kuai)遞(di)慢一(yi)(yi)些(xie)，快(kuai)遞(di)是(shi)(shi)免預約入庫(ku)非常(chang)方便。現在(zai)市面上的(de)(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)+派(pai)一(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)雙清包稅(shui)的(de)(de)，也不(bu)(bu)需(xu)要支(zhi)付關稅(shui)預付費(fei)用(yong)等，費(fei)用(yong)也很便宜，大概30元/kg左(zuo)右.這種方式也是(shi)(shi)隨著市面需(xu)求而生，從(cong)正規(gui)(gui)性(xing)來說還是(shi)(shi)不(bu)(bu)足，當(dang)然建(jian)議賣家自己有自己的(de)(de)稅(shui)號，正規(gui)(gui)清關、繳稅(shui)是(shi)(shi)最好(hao)的(de)(de)。
要開通亞馬遜(xun)澳洲站FBA功能，只要從后臺設置步驟如下即可：
1.設置-賬戶設置
2.服務-管理
3.點擊申請
4.完成注冊
然后到這(zhe)里就(jiu)可以啟(qi)動(dong)你的(de)FBA計劃啦
亞馬遜不會承擔(dan)任何(he)關稅(shui)和稅(shui)費：完稅(shui)后交貨（DDP）
亞馬遜不做為收貨人
發件人需(xu)要(yao)準(zhun)備商業發票
所有貨物包裝符合亞馬遜要求
四(si)大快(kuai)遞可免預約入庫，拖車需要提前預約才(cai)能入倉
最主要(yao)的(de)點(dian)還是在于要(yao)解(jie)決好清關和稅金(jin)再將貨物送至(zhi)亞馬(ma)遜(xun)倉(cang)庫門口(kou)，所(suo)以(yi)產品(pin)(pin)需要(yao)符合(he)目的(de)國家海(hai)關的(de)產品(pin)(pin)質量要(yao)求，需要(yao)有一(yi)個清關主體(ti)并完(wan)成稅金(jin)的(de)繳納。建議找(zhao)一(yi)家現成的(de)物流(liu)(liu)公司來(lai)做，出口(kou)易是亞馬(ma)遜(xun)推薦(jian)的(de)物流(liu)(liu)合(he)作伙伴，提(ti)供快(kuai)遞FBA頭(tou)(tou)程、空運FBA頭(tou)(tou)程、海(hai)運FBA頭(tou)(tou)程以(yi)及海(hai)外倉(cang)調(diao)撥到(dao)亞馬(ma)遜(xun)FBA等方(fang)式。同(tong)時自(zi)發貨的(de)訂單也可以(yi)使用出口(kou)易的(de)各種郵政(zheng)小包、國際快(kuai)遞、國際專(zhuan)線和海(hai)外倉(cang)當地派送。
FBA倉(cang)儲(chu)派送服務（需要賣家提前將貨物備至(zhi)亞(ya)(ya)馬遜(xun)指定的倉(cang)庫，貨物銷售后，亞(ya)(ya)馬遜(xun)負責揀貨和發貨），但由于亞(ya)(ya)馬遜(xun)不解決頭程(cheng)問題(ti)，賣家要自己負責亞(ya)(ya)馬遜(xun)FBA頭程(cheng)這一段，這就是FBA頭程(cheng)。
亞馬遜是(shi)不(bu)負(fu)責清(qing)關和(he)中國派送至亞馬遜倉(cang)庫的服(fu)務的，FBA頭程服(fu)務就(jiu)是(shi)指(zhi)從中國將貨(huo)物運(yun)至亞馬遜倉(cang)庫，有專門的服(fu)務可以實(shi)現這個需求，比如在華(hua)南、華(hua)東都有服(fu)務的出(chu)口易。FBA頭程，市面上應該是(shi)有4種發貨(huo)方式：
1、直(zhi)發(fa)快(kuai)遞;DHL、UPS、Fedex之類的，一(yi)般(ban)(ban)20kg以上價格(ge)還是(shi)不(bu)錯的，時效快(kuai)，適合緊急補貨(huo)。而且快(kuai)遞都(dou)是(shi)免預約入庫的，但是(shi)要(yao)注意亞馬遜不(bu)作(zuo)為(wei)清(qing)關(guan)主體，不(bu)負(fu)責清(qing)關(guan)和繳稅(shui)，一(yi)定要(yao)做好申報和關(guan)稅(shui)預付并(bing)且提前準備好當地(di)清(qing)關(guan)進(jin)口(kou)商。一(yi)般(ban)(ban)跨境物流公司如出口(kou)易(yi)是(shi)可以提供(gong)稅(shui)號借用的
2、FBA空+派(pai)(pai)(pai)：使用(yong)(yong)空運(yun)先(xian)運(yun)到當(dang)地(di)，再(zai)使用(yong)(yong)當(dang)地(di)快(kuai)(kuai)(kuai)遞派(pai)(pai)(pai)送至亞馬遜倉庫，時效(xiao)快(kuai)(kuai)(kuai)，略(lve)比直(zhi)發快(kuai)(kuai)(kuai)遞慢一(yi)些，快(kuai)(kuai)(kuai)遞是(shi)免預(yu)約入庫非常方便(bian)。現(xian)在市面(mian)上的空+派(pai)(pai)(pai)一(yi)般(ban)是(shi)雙清包稅的，也(ye)不需(xu)要支(zhi)付(fu)關稅預(yu)付(fu)費用(yong)(yong)等，費用(yong)(yong)也(ye)很便(bian)宜，大概(gai)30元/kg左右.
3、FBA海(hai)運(yun)頭程：海(hai)運(yun)+當(dang)地清(qing)關(guan)(guan)+目(mu)的(de)(de)國派送(song)，時(shi)(shi)(shi)效略(lve)微長(chang)點(dian)。全(quan)程價不含稅，差不多(duo)(duo)1000多(duo)(duo)一(yi)點(dian)一(yi)個(ge)方(fang)。美國和(he)(he)英國便宜(yi)一(yi)點(dian)，加拿大就(jiu)貴一(yi)些。這(zhe)種海(hai)運(yun)頭程時(shi)(shi)(shi)效長(chang)，一(yi)般要一(yi)個(ge)多(duo)(duo)月(yue)，當(dang)時(shi)(shi)(shi)是(shi)(shi)(shi)(shi)拖車送(song)去亞馬遜(xun)，一(yi)般需要入(ru)庫預約(yue)，操作比快遞(di)麻煩。但是(shi)(shi)(shi)(shi)價格便宜(yi)，如果按照1CBM=167kg來算(suan)，就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)幾塊錢1kg了，比快遞(di)的(de)(de)30多(duo)(duo)1kg要便宜(yi)。10箱20kg的(de)(de)貨，快遞(di)成本大概(gai)是(shi)(shi)(shi)(shi)6000，但是(shi)(shi)(shi)(shi)海(hai)運(yun)估計就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)不到(dao)2000吧(ba)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)時(shi)(shi)(shi)效長(chang)，適(shi)合不緊急的(de)(de)補貨。物流(liu)公司(si)如出口(kou)易會負責解決(jue)清(qing)關(guan)(guan)和(he)(he)全(quan)程服務的(de)(de)。
4、海(hai)(hai)(hai)外(wai)倉調撥(bo)：把貨(huo)(huo)放(fang)在出(chu)口易海(hai)(hai)(hai)外(wai)倉，一個可(ke)(ke)(ke)以(yi)做亞(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)FBA，另外(wai)可(ke)(ke)(ke)以(yi)在其他平(ping)臺賣從海(hai)(hai)(hai)外(wai)倉發貨(huo)(huo)，一般(ban)海(hai)(hai)(hai)外(wai)倉調撥(bo)去亞(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)的選擇很(hen)(hen)多，可(ke)(ke)(ke)以(yi)選擇快遞免預約入庫，也可(ke)(ke)(ke)以(yi)選擇拖車送貨(huo)(huo)。方式靈(ling)活簡便(bian)，也可(ke)(ke)(ke)以(yi)多頻次補(bu)貨(huo)(huo)，補(bu)貨(huo)(huo)時(shi)間也短。而(er)且貨(huo)(huo)物到倉前(qian)已經解決了清關問題，后(hou)面從倉庫派(pai)送去亞(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)就(jiu)沒有什(shen)么大問題了。使(shi)用海(hai)(hai)(hai)外(wai)倉也可(ke)(ke)(ke)同(tong)時(shi)滿足(zu)多平(ping)臺的銷售，比如自建平(ping)臺、wish，還有很(hen)(hen)多新平(ping)臺。
價格比較：海外倉調撥
派送時(shi)間比較：海外倉調撥
建議選(xuan)擇熱銷(xiao)(xiao)品做(zuo)FBA，以(yi)(yi)免倉庫(ku)(ku)出現庫(ku)(ku)存滯(zhi)(zhi)銷(xiao)(xiao)，產生呆滯(zhi)(zhi)和資(zi)金壓力。如(ru)果是前期剛開始做(zuo)FBA，建議少發一些熱銷(xiao)(xiao)品過去，可以(yi)(yi)用(yong)快遞(di)和空(kong)+派方式(shi)，最快，20kg以(yi)(yi)上的(de)價格(ge)還(huan)可以(yi)(yi)。等做(zuo)順(shun)了，量大了，再用(yong)海運補貨，降低成本(ben)。當然(ran)比較(jiao)趕時間的(de)有季節性的(de)產品還(huan)是有用(yong)空(kong)運或者快遞(di)最快。
20kg以上選擇快遞(di)，時(shi)效快，1CBM以上發海(hai)運(yun)運(yun)費才劃算。在(zai)選擇快遞(di)或者空運(yun)前，也需要考慮下泡(pao)重，一般快遞(di)計泡(pao)/5000,空+派計泡(pao)/6000，略微(wei)劃算一點。