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廣州(zhou)水(shui)果蔬菜空運多少(shao)錢(qian)：
1。此價格為結算凈運價,不含其他費用,不含票(piao),不含稅(shui),另需(xu)加收10元/票(piao)制(zhi)單(dan)費。
2。以上(shang)運價(jia)合(he)票，首重5KG之(zhi)內(nei)(nei)(nei)180元超(chao)過+航(hang)(hang)司時(shi)價(jia)運費/KG；活體寵物首重8KG之(zhi)內(nei)(nei)(nei)550元超(chao)過+航(hang)(hang)司時(shi)價(jia)150％運費/KG；苗(miao)類首重5KG之(zhi)內(nei)(nei)(nei)220元+航(hang)(hang)司時(shi)價(jia)
3。凡是需我司返回簽收(shou)(shou)(shou)單的,需加(jia)收(shou)(shou)(shou)35元/票(piao)快遞服務(wu)相關費(fei)用;另走南航航班的貨物總量低于(yu)70KG的，加(jia)收(shou)(shou)(shou)10元/票(piao)地(di)面(mian)搬運費(fei)。
4。凡(fan)是因客戶未能按時趕(gan)上(shang)航(hang)班或貨物未能過(guo)安檢等(deng)自身原因,要求(qiu)撤掉航(hang)空(kong)正單的,我司需收取50元/份(fen)作廢航(hang)空(kong)正單工(gong)本費。
5。凡是因客戶未(wei)能按時(shi)趕上航班或貨物(wu)未(wei)能過(guo)安檢等自身原因,開具不了(le)分批待運單的,不予(yu)以退運費(fei)【即運費(fei)照付(fu)】。（合票情況下，機場自提運費(fei)可退）
6。發貨(huo)方填寫資料(liao)(liao)或給(gei)予我司(si)收(shou)貨(huo)人(ren)資料(liao)(liao)時，必須(xu)百(bai)分之二百(bai)準確性，否則貨(huo)物(wu)到達之后未(wei)能及(ji)時通知(zhi)收(shou)貨(huo)人(ren)提貨(huo)，我司(si)概不負責。發電(dian)報(bao)更改信息需20元/次。
7。收貨人在機場或者代理提貨時(shi)(shi)，因(yin)信(xin)息不對(dui)而不能辦理手續(xu)時(shi)(shi)，應當(dang)立刻致(zhi)電(dian)我司通(tong)知，我司會以最快速度幫(bang)助(zhu)客戶發電(dian)報更改信(xin)息；
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快遞從廣州到(dao)昆(kun)明市區內，正常情況(kuang)一般需(xu)要3天時間。。。從廣州到(dao)昆(kun)明市有1340公里(li)左右(you)，以經是很(hen)遠了，但現(xian)在的高(gao)速路很(hen)發達，還是很(hen)快的。條(tiao)萊垍頭
如果快遞從(cong)廣州到昆明市區內，在正常的(de)情況(kuang)下，一(yi)般需要(yao)3天(tian)時間，不會超過(guo)4天(tian)時間萊垍頭條(tiao)
快遞件(jian)到(dao)迖航(hang)空(kong)站(zhan)點(dian)就一定(ding)(ding)是空(kong)運的(de)(de)，通常(chang)快遞公(gong)司貨物航(hang)班(ban)只提(ti)供打(da)包(bao)盒(he)或箱(xiang)運走，快件(jian)里(li)需要清單跟(gen)航(hang)班(ban)運走，班(ban)機是指定(ding)(ding)期開航(hang)、定(ding)(ding)航(hang)線、定(ding)(ding)始(shi)發站(zhan)，途(tu)徑站(zhan)和(he)目的(de)(de)站(zhan)的(de)(de)飛機，其最大特點(dian)是可以確切掌(zhang)握(wo)起運和(he)到(dao)達時(shi)間(jian)，讓客戶準時(shi)準點(dian)去提(ti)貨運走。頭條萊垍
它這個運費不是(shi)按照體積(ji)來算(suan)的(de)，都是(shi)按照重量來計算(suan)的(de)。萊垍(ji)頭條
一(yi)般的(de)(de)(de)(de)跑步(bu)機它們(men)的(de)(de)(de)(de)重量都在200斤(jin)上下，而一(yi)般的(de)(de)(de)(de)物(wu)流它們(men)的(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)低單價都是1塊錢一(yi)斤(jin)。這樣(yang)算的(de)(de)(de)(de)話你最(zui)(zui)低要準備(bei)200左(zuo)右(you)的(de)(de)(de)(de)運費，通(tong)常這運費會是這個(ge)最(zui)(zui)低運費的(de)(de)(de)(de)兩倍左(zuo)右(you)。頭條萊垍
不一(yi)定，具(ju)體要看下(xia)一(yi)個城(cheng)市(shi)是哪里(li)，選(xuan)擇運輸方(fang)式。萊(lai)垍頭條(tiao)
1、經轉(zhuan)一般是(shi)到(dao)(dao)省會中(zhong)(zhong)轉(zhuan)一下，再運(yun)到(dao)(dao)地(di)級市到(dao)(dao)達(da)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)站，然后再繼(ji)續運(yun)輸，到(dao)(dao)達(da)各個(ge)(ge)(ge)網點(dian)，快遞(di)一般都不(bu)是(shi)直接送至目(mu)的(de)地(di)的(de)，每個(ge)(ge)(ge)快遞(di)在流(liu)轉(zhuan)中(zhong)(zhong)，都是(shi)需要經過幾個(ge)(ge)(ge)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)站點(dian)，所以各個(ge)(ge)(ge)中(zhong)(zhong)轉(zhuan)站就是(shi)快遞(di)的(de)經轉(zhuan)點(dian)。萊(lai)垍頭條
2、快件在運(yun)輸(shu)途中(zhong)經過某(mou)一中(zhong)心局對郵件進行更改方(fang)向或(huo)更改運(yun)輸(shu)工具(ju)的過程。萊(lai)垍頭(tou)條
不(bu)確(que)定的(de)(de)(de)(de)，就(jiu)看是(shi)(shi)哪個快(kuai)遞了(le)。如(ru)果是(shi)(shi)ems，廣(guang)州(zhou)航空中心到(dao)(dao)清(qing)遠需要第二(er)天才能到(dao)(dao)達，ems近(jin)距離(li)的(de)(de)(de)(de)一(yi)般都是(shi)(shi)陸路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)為主(zhu)，空運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)時效近(jin)距離(li)和陸路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)時效差不(bu)多(duo)都是(shi)(shi)一(yi)樣的(de)(de)(de)(de)，所以廣(guang)州(zhou)到(dao)(dao)清(qing)遠的(de)(de)(de)(de)空運(yun)(yun)(yun)也是(shi)(shi)第二(er)天可以送到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)，ems是(shi)(shi)中國郵政快(kuai)遞的(de)(de)(de)(de)專屬特快(kuai)專遞，時效高速度快(kuai)。頭條萊(lai)垍