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順豐陸運、空(kong)運價格一覽表：
順豐(feng)快(kuai)遞在全國實行(xing)統一的(de)收費標準(zhun)，寄件(jian)(jian)同城10元(yuan)，省(sheng)(sheng)(sheng)內12元(yuan)，省(sheng)(sheng)(sheng)外(wai)20元(yuan)。此價格均(jun)為首件(jian)(jian)起(qi)步(bu)價，如果超重需要加2-5元(yuan)不等的(de)續重費。大件(jian)(jian)省(sheng)(sheng)(sheng)內件(jian)(jian)一般一公斤(jin)之(zhi)內15元(yuan)左右，每(mei)超出(chu)(chu)一公斤(jin)另加2-5元(yuan)，省(sheng)(sheng)(sheng)外(wai)件(jian)(jian)一般起(qi)步(bu)價(一公斤(jin)以內)18元(yuan)，每(mei)超出(chu)(chu)1公斤(jin)加6-8元(yuan)。
2022年順豐空運的(de)價(jia)目表：順豐小件空運的(de)收(shou)費方式，首重(zhong)1公(gong)斤(jin)是23元，續重(zhong)13元每(mei)(mei)公(gong)斤(jin)。一(yi)些偏遠地區如新疆、拉薩地區費用會更貴一(yi)些，首重(zhong)1公(gong)斤(jin)26元，續重(zhong)21元每(mei)(mei)公(gong)斤(jin)。
如(ru)(ru)果(guo)是大件的話，目前順豐(feng)空(kong)運(yun)價格是采用首重(zhong)(zhong)+續重(zhong)(zhong)的階梯式(shi)收費(fei)(fei)模式(shi)。如(ru)(ru)果(guo)是物(wu)品比較大的會用體(ti)(ti)積轉重(zhong)(zhong)量(liang)，即以長*寬*高/6000CM計算體(ti)(ti)積重(zhong)(zhong)量(liang)。當體(ti)(ti)積重(zhong)(zhong)量(liang)大于實際重(zhong)(zhong)量(liang)時(shi)，體(ti)(ti)積重(zhong)(zhong)量(liang)就是將作為計費(fei)(fei)重(zhong)(zhong)量(liang)的標(biao)準。
一般比如去(qu)英國的(de)(de)話，幾十公斤(jin)(jin)以(yi)內的(de)(de)收(shou)費(fei)標準(zhun)都鎖定在33元/公斤(jin)(jin)左(zuo)右。如果量大的(de)(de)話，有(you)的(de)(de)公司只會便(bian)宜(yi)一點，有(you)的(de)(de)公司則可(ke)以(yi)便(bian)宜(yi)很多。下(xia)面(mian)列出某個公司的(de)(de)收(shou)費(fei)標準(zhun)共您參考(kao)：
以(yi)到歐洲基本港LON/FRA等為例：
45公斤(jin)以上 35元(yuan)每公斤(jin) ；
100公斤(jin)以上 23元每公斤(jin) ；
300公(gong)斤以(yi)上 22元每公(gong)斤 ；
500公斤以上 20.5元每公斤 ；
1000公斤以上 19.5元(yuan)每公斤。
空(kong)(kong)運(yun)狗(gou)狗(gou)是按照它的(de)(de)體(ti)重(zhong)來收費的(de)(de)。空(kong)(kong)運(yun)寵(chong)物的(de)(de)費用(yong)一般(ban)為每公斤25-30元，如果狗(gou)狗(gou)在(zai)5公斤左右，那么費用(yong)不(bu)到二百元，如果狗(gou)狗(gou)比較重(zhong)的(de)(de)話，會花(hua)費更(geng)多(duo)，不(bu)同(tong)的(de)(de)地(di)區和航空(kong)(kong)公司，價格也不(bu)同(tong)，具體(ti)費用(yong)可以打電話給(gei)航空(kong)(kong)部咨(zi)詢。
在(zai)需(xu)要(yao)出遠門的(de)時候，飼養寵(chong)物(wu)的(de)人(ren)可能有不(bu)得不(bu)要(yao)帶(dai)著寵(chong)物(wu)出行的(de)時候，如(ru)果(guo)路途比較遠，那么就(jiu)可能要(yao)讓狗(gou)狗(gou)坐(zuo)一(yi)(yi)(yi)次(ci)飛機(ji)，各位寵(chong)主(zhu)們最關注的(de)問(wen)題(ti)就(jiu)是(shi)(shi)，狗(gou)狗(gou)空(kong)運(yun)(yun)要(yao)花(hua)多少(shao)錢？一(yi)(yi)(yi)般(ban)情況(kuang)下，在(zai)國內空(kong)運(yun)(yun)狗(gou)狗(gou)，托運(yun)(yun)費(fei)(fei)用為每公(gong)斤25-30元，其中也會因為航空(kong)公(gong)司、地理(li)位置等因素發生(sheng)變化，并(bing)不(bu)是(shi)(shi)很固定，為了(le)少(shao)花(hua)冤(yuan)枉錢，主(zhu)人(ren)們在(zai)空(kong)運(yun)(yun)狗(gou)狗(gou)前一(yi)(yi)(yi)定要(yao)問(wen)好詳細(xi)的(de)收費(fei)(fei)標準。一(yi)(yi)(yi)般(ban)寵(chong)物(wu)如(ru)果(guo)重量(liang)約(yue)5公(gong)斤，那么大(da)多會花(hua)費(fei)(fei)200元左右，除此之外(wai)，證(zheng)(zheng)件辦(ban)理(li)也是(shi)(shi)需(xu)要(yao)一(yi)(yi)(yi)定費(fei)(fei)用的(de)，消毒(du)證(zheng)(zheng)和檢疫(yi)證(zheng)(zheng)一(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)100元，如(ru)果(guo)是(shi)(shi)火(huo)車還(huan)需(xu)辦(ban)理(li)產地證(zheng)(zheng)，總共為150元。
計算(suan)方(fang)法(fa)如下：
⑴同城、省內(nei)及經濟區域內(nei)互寄：體積(ji)重量(KG)的計算方(fang)法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷12000。
⑵省外非經濟區域內互寄，體積重(zhong)量(KG)的(de)計算方法(fa)為：【即日/次晨/標快(kuai)】長度(du)(du)(du)(CM)x寬(kuan)度(du)(du)(du)(CM)x高度(du)(du)(du)(CM)÷6000；【特惠】長度(du)(du)(du)(CM)x寬(kuan)度(du)(du)(du)(CM)x高度(du)(du)(du)(CM)÷12000。
注：經(jing)濟區(qu)(qu)(qu)域(yu)為(wei)：京津冀(ji)區(qu)(qu)(qu)域(yu)、江浙滬皖(wan)區(qu)(qu)(qu)域(yu)、黑吉遼區(qu)(qu)(qu)域(yu)、川渝區(qu)(qu)(qu)域(yu)。
空運價格大約為鐵路的(de)4-5倍
例(li)如(ru)： 按(an)照11月19日(ri)開(kai)通(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)義烏——西(xi)班(ban)(ban)牙(ya)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)運(yun)(yun)(yun)輸進行成(cheng)(cheng)本比(bi)較：空(kong)運(yun)(yun)(yun)雖然很快，但40萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)人民(min)幣的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)費(fei)太高，而海(hai)運(yun)(yun)(yun)費(fei)用(yong)雖然不高只有2.6萬(wan)(wan)(wan)，可是(shi)一(yi)走(zou)就要(yao)(yao)35天，資金回籠方(fang)面存在(zai)壓力。走(zou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)可以節(jie)約一(yi)個月左右，這(zhe)趟(tang)班(ban)(ban)列我們18個柜，一(yi)個柜的(de)(de)(de)(de)貨(huo)物價(jia)值(zhi)(zhi)40萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)，總價(jia)值(zhi)(zhi)就720多萬(wan)(wan)(wan)，按(an)銀行貸(dai)款來算，一(yi)個月利息就要(yao)(yao)4萬(wan)(wan)(wan)多元(yuan)。另(ling)外(wai)，走(zou)海(hai)運(yun)(yun)(yun)還存在(zai)著臺風、觸礁(jiao)等風險，一(yi)方(fang)面容(rong)易(yi)耽誤到貨(huo)時間，另(ling)一(yi)方(fang)面運(yun)(yun)(yun)費(fei)的(de)(de)(de)(de)波動也較大，而點對點的(de)(de)(de)(de)火車專列相對更安全。直達馬德(de)里的(de)(de)(de)(de)班(ban)(ban)列無(wu)疑是(shi)為出(chu)口西(xi)班(ban)(ban)牙(ya)開(kai)通(tong)(tong)了一(yi)條高效、便捷(jie)的(de)(de)(de)(de)通(tong)(tong)道，費(fei)用(yong)也只比(bi)海(hai)運(yun)(yun)(yun)高20%左右（現(xian)有政府補貼(tie)，即便去(qu)掉(diao)補貼(tie)，運(yun)(yun)(yun)費(fei)一(yi)個柜比(bi)海(hai)運(yun)(yun)(yun)高約2.6萬(wan)(wan)(wan)，折合鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)市場價(jia)5萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)人民(min)幣，是(shi)40萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)空(kong)運(yun)(yun)(yun)價(jia)格(ge)的(de)(de)(de)(de)八分(fen)之一(yi)。減去(qu)4萬(wan)(wan)(wan)利息節(jie)省，1萬(wan)(wan)(wan)元(yuan)凈運(yun)(yun)(yun)費(fei)是(shi)海(hai)運(yun)(yun)(yun)費(fei)的(de)(de)(de)(de)四成(cheng)(cheng)。根(gen)據2014年的(de)(de)(de)(de)統計，燃(ran)油(you)(you)費(fei)在(zai)運(yun)(yun)(yun)輸成(cheng)(cheng)本中(zhong)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例(li)是(shi)30——35%。 包括出(chu)租車燃(ran)油(you)(you)附(fu)加費(fei)和航(hang)空(kong)燃(ran)油(you)(you)附(fu)加費(fei)。這(zhe)樣來看即便燃(ran)油(you)(you)不要(yao)(yao)錢，空(kong)運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)價(jia)格(ge)也無(wu)法與(yu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)，海(hai)運(yun)(yun)(yun)競爭。
(一)空運價格(ge)計費重量(liang)
航空公(gong)司規(gui)定，在貨(huo)(huo)物體(ti)積小(xiao)，重(zhong)(zhong)量(liang)大時，按實際重(zhong)(zhong)量(liang)計(ji)算(suan);在貨(huo)(huo)物體(ti)積大，重(zhong)(zhong)量(liang)小(xiao)時，按體(ti)積計(ji)算(suan)。在集(ji)中(zhong)托運時，一批(pi)(pi)貨(huo)(huo)物由幾件(jian)不同的(de)貨(huo)(huo)物組成，有(you)輕泡貨(huo)(huo)也有(you)重(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)。其計(ji)費重(zhong)(zhong)量(liang)則采用(yong)整批(pi)(pi)貨(huo)(huo)物的(de)總毛重(zhong)(zhong)或總的(de)體(ti)積重(zhong)(zhong)量(liang)，按兩者之中(zhong)較高的(de)一個計(ji)算(suan)。
(二)空(kong)運價(jia)格計算(suan)和費用種(zhong)類
第(di)一；運(yun)價(jia)(RATES)：承運(yun)人(ren)(ren)為運(yun)輸貨(huo)物對規定的(de)重量(liang)單位(或體(ti)積)收取(qu)的(de)費用稱為運(yun)價(jia)。運(yun)價(jia)指機場與機場間的(de)(AIRPORT TO AIRPORT)空中(zhong)費用，不(bu)包括承運(yun)人(ren)(ren)，代理人(ren)(ren)或機場收取(qu)的(de)其他費用。
第二；.運(yun)(yun)費(fei)(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(ju)適用運(yun)(yun)價(jia)計得的(de)發貨(huo)(huo)人或(huo)收貨(huo)(huo)人應當支付(fu)的(de)每批貨(huo)(huo)物的(de)運(yun)(yun)輸(shu)費(fei)用稱(cheng)為運(yun)(yun)費(fei)。
第三(san)；航空(kong)公司按(an)國際航空(kong)運(yun)輸協會(hui)所制定的三(san)個區劃費率收取國際航空(kong)運(yun)費。一(yi)區主(zhu)要指(zhi)(zhi)南北美(mei)洲(zhou)，格陵蘭(lan)等(deng);二區主(zhu)要指(zhi)(zhi)歐洲(zhou)，非洲(zhou)，伊朗等(deng);三(san)區主(zhu)要指(zhi)(zhi)亞洲(zhou)，澳大利(li)亞。
第四；主要的航(hang)空(kong)貨物運(yun)價(jia)(jia)有四類：一(yi)般貨物運(yun)價(jia)(jia)(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(特種貨物運(yun)價(jia)(jia)(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級運(yun)價(jia)(jia)(CLASS RATE“CCR”);
(三)起(qi)碼運費
是(shi)航空(kong)公司辦理一批貨(huo)物(wu)所(suo)能接受(shou)的(de)(de)最(zui)低運費，不(bu)論貨(huo)物(wu)的(de)(de)重量或體(ti)積大(da)小，在兩(liang)點之間運輸一批貨(huo)物(wu)應(ying)收(shou)取(qu)的(de)(de)最(zui)低金額。不(bu)同地區有不(bu)同的(de)(de)起(qi)碼運費。