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是的，
其實(shi)從(cong)名字就可以(yi)看出來，華南航(hang)空樞紐(niu)(niu)，重點是航(hang)空樞紐(niu)(niu)，這個中轉場是負責處理進出廣東省的(de)空運快件的(de)。
一般情(qing)況下中轉(zhuan)場(chang)都(dou)是綜合性功能，陸運航(hang)空都(dou)處理，如(ru)果想知道自己的(de)(de)快遞實際是怎么發(fa)運的(de)(de)，可以看運輸時(shi)長(chang)，如(ru)果跨省的(de)(de)快遞幾個(ge)小(xiao)時(shi)就到目地的(de)(de)，那(nei)很明顯是空運，反(fan)之就是陸運
是(shi)空運。快遞到(dao)達廣州航站(zhan)就說明一(yi)定(ding)走的是(shi)航空件(jian)，也就是(shi)空運。空運只做到(dao)機場，一(yi)般都是(shi)客戶自己清關(guan)提貨(huo)。至于文件(jian)手續要看在(zai)什么地(di)方(fang)起飛跟什么貨(huo)物(wu)(wu)，一(yi)般的貨(huo)物(wu)(wu)只需提供裝箱單跟發票，資料隨(sui)機走。
廣(guang)(guang)州航空(kong)國際物流有著嚴(yan)格的(de)(de)保密程序，工作人(ren)員會做到絕不泄露客(ke)戶的(de)(de)個人(ren)隱私，以客(ke)戶的(de)(de)利(li)益最(zui)大化為目的(de)(de)，贏得了大批客(ke)戶的(de)(de)一致好評，回(hui)頭客(ke)無數(shu)，吸引(yin)了大批的(de)(de)新(xin)客(ke)戶。廣(guang)(guang)州航空(kong)貨(huo)運公司對每一位(wei)顧(gu)客(ke)負責。
運輸方式
1、班機(ji)是指(zhi)定(ding)期(qi)開航、定(ding)航線、定(ding)始發站，途(tu)徑站和目的站的飛(fei)機(ji)。其最大特(te)點(dian)是可以確切掌握起運(yun)和到達時間。
2、包(bao)(bao)機(ji)(ji)運輸(shu)是指(zhi)航(hang)空公(gong)(gong)司或(huo)(huo)包(bao)(bao)機(ji)(ji)代理公(gong)(gong)司，按照與租(zu)機(ji)(ji)人雙方事(shi)先商定的(de)條件(jian)和費率將(jiang)整架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)或(huo)(huo)一部(bu)份艙(cang)(cang)位租(zu)給包(bao)(bao)機(ji)(ji)（艙(cang)(cang)）人，從一個(ge)(ge)或(huo)(huo)幾個(ge)(ge)航(hang)空站起運至(zhi)指(zhi)定目的(de)地。一般而言，包(bao)(bao)機(ji)(ji)（艙(cang)(cang)）的(de)運費較(jiao)班機(ji)(ji)為低(di)，但活動范圍較(jiao)小(xiao)。
3、集中托運方(fang)式是指航空(kong)貨運代理公(gong)司把(ba)若干批單獨發運的(de)零星貨物(wu)組成一個整批，集中向航空(kong)公(gong)司托運的(de)方(fang)式。
填寫一(yi)份總運(yun)單發(fa)送到(dao)同一(yi)到(dao)達(da)站，再由航空貨(huo)(huo)運(yun)代(dai)理(li)公司委(wei)托在當地(di)的代(dai)理(li)人(ren)(ren)負責收貨(huo)(huo)和分拔給(gei)實(shi)際(ji)收貨(huo)(huo)人(ren)(ren)。這種方式的最(zui)大特點是可以爭取到(dao)比零(ling)星(xing)托運(yun)為低的運(yun)價，并減(jian)少了貨(huo)(huo)主自行辦理(li)托運(yun)的繁瑣(suo)。
廣州新塘中轉(zhuan)場肯(ken)定是(shi)陸運(yun)。
廣州這邊的空運場所是白(bai)云機(ji)場。
而在新(xin)塘這邊，能提供運輸的只有鐵路和公路。
由于離(li)市區不遠，成本相對也(ye)低(di)，交通也(ye)便(bian)利(li)，所以新塘(tang)適合修建一些物流的(de)中轉場，通過(guo)鐵路與公路的(de)連通，實現(xian)運輸效率的(de)提升與最大化(hua)。
是的，是空運。
郵政廣州機場北(bei)處理中心是空(kong)運。
廣(guang)州(zhou)航空(kong)郵件(jian)處(chu)理中(zhong)心作為中(zhong)國郵政的(de)重(zhong)要(yao)航空(kong)樞紐，是(shi)中(zhong)國郵政的(de)三個(ge)主要(yao)國際郵件(jian)互換(huan)局之(zhi)一(yi)的(de)主要(yao)處(chu)理場(chang)地，承擔著廣(guang)州(zhou)地區、廣(guang)東全(quan)省和廣(guang)州(zhou)通關(guan)區十一(yi)個(ge)省的(de)航空(kong)郵件(jian)集散任務。
廣州(zhou)航(hang)空郵(you)件(jian)(jian)處理(li)中(zhong)(zhong)心(xin)具有航(hang)空總包(bao)轉運、特快專遞郵(you)件(jian)(jian)、國(guo)際郵(you)件(jian)(jian)和航(hang)空物流處理(li)四大(da)功能(neng)。中(zhong)(zhong)心(xin)設(she)計配備(bei)(bei)有：包(bao)件(jian)(jian)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)機(ji)一臺、推掛(gua)輸送機(ji)1套、速遞扁平件(jian)(jian)分(fen)(fen)揀(jian)(jian)機(ji)1臺、國(guo)際分(fen)(fen)揀(jian)(jian)機(ji)1臺、海關監(jian)管線(xian)兩(liang)條等(deng)各類大(da)型的分(fen)(fen)揀(jian)(jian)設(she)備(bei)(bei)和傳輸設(she)備(bei)(bei)。
通過(guo)貨運部進行發送；一(yi)般機(ji)場基(ji)本都部屬有一(yi)些貨運網(wang)點，在(zai)寄件(jian)人不知道(dao)快遞(di)網(wang)點時可(ke)(ke)以(yi)通過(guo)咨詢機(ji)場方面(mian)工作人員進行詢問，如果是航空(kong)托(tuo)運，在(zai)機(ji)場附近，有好多航空(kong)快遞(di)公司(si)，將包裹包扎好以(yi)后可(ke)(ke)以(yi)選擇(ze)價格比(bi)較(jiao)優惠的(de)(de)快遞(di)公司(si)。；在(zai)發送航空(kong)快遞(di)時要注意航空(kong)管(guan)理對包裹內違(wei)(wei)禁(jin)物(wu)品的(de)(de)規定(ding)，不可(ke)(ke)以(yi)使用快遞(di)寄送違(wei)(wei)禁(jin)物(wu)品的(de)(de)。
花都航(hang)空站點正確來說是廣州(zhou)白云國(guo)際(ji)(ji)機場(chang)(chang)(chang)，這個機場(chang)(chang)(chang)原來座落在白云區機場(chang)(chang)(chang)路的(de)！因發展(zhan)需要現已(yi)改(gai)址(zhi)于廣州(zhou)市花都區，屬國(guo)內(nei)(nei)前三(san)和世界(jie)知名(ming)的(de)超(chao)大型機場(chang)(chang)(chang)，其囊括了國(guo)際(ji)(ji)，國(guo)內(nei)(nei)的(de)客(ke)貨(huo)運輸，規模龐(pang)大，每(mei)天客(ke)貨(huo)兩運的(de)吞吐量在國(guo)內(nei)(nei)可是首屈一指！
不(bu)是，順豐在(zai)廣(guang)(guang)州的化(hua)龍中轉(zhuan)場是屬于陸(lu)運(yun)的轉(zhuan)場，所以(yi)相(xiang)對來說(shuo)平時像很多外地(di)快遞(di)車，進入廣(guang)(guang)州基(ji)本(ben)上都是走(zou)的全程(cheng)高速，然后(hou)在(zai)廣(guang)(guang)州的化(hua)龍中轉(zhuan)場進行分(fen)解，再派到收件人的每個街(jie)道進行快遞(di)員的派送(song)，只要是當(dang)天到的快件，基(ji)本(ben)上當(dang)天就會送(song)完(wan)。