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空(kong)運件首(shou)(shou)重(zhong)(zhong)一(yi)公斤(jin)22元(yuan)，省(sheng)外件，順(shun)豐(feng)一(yi)般同省(sheng)或一(yi)個經(jing)濟(ji)區(qu)首(shou)(shou)重(zhong)(zhong)12元(yuan)，順(shun)豐(feng)速運特快(kuai)空(kong)運件，北(bei)京(jing)市內的(de)標準快(kuai)遞首(shou)(shou)重(zhong)(zhong)價格(ge)，13元(yuan)；續重(zhong)(zhong)1kg,順(shun)豐(feng)大件的(de)規格(ge)是20kg以上。
航空大城市有(you)服務，運費(fei)首重1kg,順豐(feng)特(te)惠件。
要是超重(zhong)的話會加(jia)2-5元(yuan)不等的續，以下可供參(can)考當(dang)日(ri)收取當(dang)日(ri)送達(da)的門到，18元(yuan)，當(dang)寄送物品重(zhong)量超過20KG的時候，順豐：省內十二1KG起步(bu)，省內12元(yuan)。
廣州機場(chang)北處理中心不是(shi)空(kong)運(yun)(yun)。空(kong)運(yun)(yun)有專(zhuan)門(men)的(de)空(kong)運(yun)(yun)中心，空(kong)運(yun)(yun)也叫空(kong)中運(yun)(yun)輸，通常是(shi)比較急用的(de)貨物，公路運(yun)(yun)輸不能(neng)符合(he)客(ke)戶要求的(de)時效的(de)情況(kuang)下(xia)，客(ke)戶會選(xuan)擇空(kong)運(yun)(yun)。
空運以其迅捷、安(an)全(quan)、準時的超(chao)高(gao)效率(lv)贏得相(xiang)當大(da)的市場，大(da)大(da)縮短交貨期，對(dui)于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到極(ji)大(da)的促動作用。
不一定，具體要(yao)看下一個(ge)城市(shi)是哪里，選(xuan)擇運輸(shu)方式。
1、經轉(zhuan)(zhuan)一(yi)般是(shi)到(dao)省會中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)一(yi)下，再運(yun)到(dao)地(di)(di)級市到(dao)達(da)(da)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)站(zhan)，然后再繼續運(yun)輸，到(dao)達(da)(da)各(ge)個(ge)(ge)網(wang)點(dian)，快(kuai)遞一(yi)般都不(bu)是(shi)直接(jie)送至目的地(di)(di)的，每(mei)個(ge)(ge)快(kuai)遞在流轉(zhuan)(zhuan)中(zhong)(zhong)(zhong)，都是(shi)需要經過幾個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)站(zhan)點(dian)，所以(yi)各(ge)個(ge)(ge)中(zhong)(zhong)(zhong)轉(zhuan)(zhuan)站(zhan)就是(shi)快(kuai)遞的經轉(zhuan)(zhuan)點(dian)。
2、快件(jian)在運輸途(tu)中(zhong)經過某一中(zhong)心局對郵件(jian)進行(xing)更改方向(xiang)或更改運輸工(gong)具(ju)的過程。