让小编介绍下关于到南非德班海运双清(非洲海运双清)的问题,以下是小编对此问题的归纳整理。
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一、安哥拉海运双清哪家货代最强
安哥拉海运安哥拉快递安哥拉CNCA【安哥拉海运】1安哥拉海运费, 安哥拉海运.上海多久, 安哥拉海运专线目前安哥拉罗安达作为安哥拉最大的港口,基本全国75%的港口都通过罗安达港口。到安哥拉罗安达船东包括: MSK NDS PIL CMA DELMAS SAF MSC 等。当然目前19年左右开始, MSK CMA COCSO NDS 开始共仓,航程都一样了,慢慢的COSCO 期下的OOCL 也是能看到航行到罗安达安哥拉目前的去的船东比较多,下面挑选下比较几个有代表性的参考一下:船公司 优势 航程 是否中转MSK MSK属于非洲板块的龙头老大,在非洲属于高端的服务航运公司, 它的口号就是“没有MSK 去不了的地方 ”可见它 航线范围之广。 目前MSK 到罗安达也是周班船直航。MSK 服务航程属于高端级别,如果货运量足够大也可以考虑做到付。 40-45 直航NDS NILEDUTCH 是唯一定期停靠 SOPORTOS的集装箱运输公司1 )SOPORTOS 是一个新的集装箱码头。2) SOPORTOS 是一个高效和以客为尊的码头,共设有5个岸吊。3)运抵二线码头的集装箱不收取转运费。 40-45 直航PIL 深圳(蛇口)、广州(黄埔,南沙,乌冲,嘉利)、深圳(盐田)汕头、江门、佛山、顺德到西非LUANDA,直航大船每周一班,周日截关,直航28天,是目 前到西非罗安达(LUANDA)最快的船。其船期非常稳定,放舱速度很快,并且保证我司充足的仓位,这个船东没周1,3,4均有截关的船,到LUANDA 的船期。这个船于本月7月份开通马塔迪MATADI港口的服务,一直以来船期和服务都很受国内外客人的 40-45 直航PS:目前受疫情影响。 目前堆场HQ 大量紧缺, 堆场相关柜量情况:
安哥拉海运拼箱:如果是出口到卡宾达的拼箱应该怎么选择操作比较好的?方法1 按照距离选择。 选择拼箱到黑角,再通过黑角清关到派送到安哥拉卡宾达。 这样做优点在于派送距离是近了很多,涉及到两国清关手续, 得看收货人当地清关实力。 方法2 直接选择到罗安达双清,优点在于省心,高效。直拼 广州到罗安达先双清拼箱,全程一套单证下来。包括安哥拉的CNCA 也是一起完成。 收***美金一个方(包了海运费,报关CNCA,目的港清关拆箱等费用),罗安达到卡宾达转运费另外计算。 方法3: 走普通拼箱到罗安达 O/F: DOC:报关费:船期:黄埔二截五驳,大船:日截一开.32.DURBAN中转,不含中转时间)入仓费: 实报 提货费: 看客户是否有需求CNCA 如整票超4T/15CBM或单件超长超重超高的请重新核实运价 单件长超3米,单件高超2米,单件毛重超1.5T 方法3存在问题1)需要在南非德班做二次转拼, 时间很长, 80-90天左右到, 耗时长2)客户需要在目的港找好代理 换单,自己缴纳罗安达的清关税费,目的港费用3)国内需要单独办理一份CNCA 证书供目的港清关使用4国内提前做好箱单发票,准备报关,申请DU.
二、从青岛港到南非德班版的海运距离是多远?
通达国际速递(上海)有限公司化工品快递到南非优惠价:(普货快递到南非优惠价 101公斤以上 65元每公斤)。 化工品快递到南非 化工品快递到德班:首重500克378元 续重500克99元 化工品快递到约翰内斯堡 化工品快递到比勒陀利亚:21公斤以上88元每公斤 化工品快递到茨瓦内 化工品快递到布隆方舟:51公斤以上元82每公斤 化工品快递到伊丽莎白港 化工品快递到开普敦:101公斤以上79元每公斤 DHL化工品国际快递注意事项 1、品名限制:目前可走所有粉末,淡黄色透明液体、无色透明液体,白色液体,白色粘稠液体; 2、报关件必须使用我司统一单证,200元/套 300KG以上可申请走大货通道(免报关,需另加2元/KG); 3、体积重量计算=长*宽*高/5000,计费重量(实重,抛重)均以DHL网络为准; 4、 对于寄往非DHL常规服务区域的快件,将征收偏远地区服务费。收费标准每公斤3元,每票最低收取150元,另加燃油附加费; 5、 单件超过70KG,单边超过120公分,需增收每票200元的非标准货物附加费,另加燃油附加费; 6、有大货通道,不接受客户自己单证报关,如需报关,需统一使用我司报关单证,每票加收200元报关费; 7、不接***,一旦发现充货现象,做扣货扣运费处理如果该货物进入DHL,按扣货扣运费处理并涉及法律后果自负;
三、从上海出发的20个集装箱货物需要运输到南非德班港 选择运输方式?
南非距离我们国家非常远,而且整片非洲大陆其实也是相当于一片大岛,跟我们的陆地并不是直接联系的。所以集装箱只能走海运。至于走哪家航运公司的,那么请联系货代,他们会给你们安排的。
四、从青岛港到南非德班版的海运距离是多远?
德班港德 班 港口性质:海湾港、基本港(C) 经纬度:29度53分S,031度02分E 航线:南非 位于南非(全称:南非共和国THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA)东部沿海德班湾的北侧岸,濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔(NATAL)港,是南非最大的集装箱港。它是全国第三大城市。该港西北部的奥兰治自由邦(ORANGE FREE STATE)和德兰士瓦(TRANSVAAL)两个省长达408km的一条弓形地带是金矿的主要产区,黄金的储量约2万吨,居世界第一位,年产值占南非矿产总值的50%以上。黄金的含金量较低,劳动条件艰苦,成本较高。南非的铂矿储量约2.7万吨,占世界总储量的75%,居世界首位,其次是加拿大和前苏联。主要产地在德兰士瓦省中部的波特希特斯特斯(POTGIETERSRUS)地区,其产量占资本主义世界的91%,一般每吨矿石仅含铂4~15克。铂金属是电子设备接点和石油化工不可缺少的催化剂,目前需求日益增多。该港主要工业有化学、纺织、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食品及汽车装配等,并拥有大型炼油厂,制糖厂及汽车修配厂等。港口距博塔机场约27km,每天有定期航班飞往约翰内斯堡,与国内外航班相接连。 该港属热带草原气候,盛行西南和东北风。年平均气温约20℃。全年平均降雨量约1000mm。平均潮高:高潮约1.8m,低潮约0.7m。 本港有防波堤围护,水域面积达16平方米。港区主要码头泊位有43个,岸线长9230m,最大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等,其中岸吊最大起重能力为80吨,浮吊达200吨,还有直径为203.2~254mm的输油管供装卸使用装卸效率:谷物每小时装1290吨,每小时卸1250吨,锰矿每小时装400吨,煤每小时装1100吨,糖每小时装700吨。本港油船海上单点系浮最大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物,糖库容量达52万吨,集装箱堆场面积达102平方米。大船锚地水深为18m。1994年集装箱吞吐量达72.4万TEU,比1993年增长14%。主要出口货物为锰矿、钢材、黄金、煤炭、铁矿、糖、花生、玉米、羊毛、皮张、柑桔及生铁等,进口货物主要有小麦、机械、化肥、原油、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。在节假日中,元旦及圣诞节不工作。
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