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作為全球快(kuai)遞物流(liu)巨頭，UPS的(de)服務(wu)覆蓋超(chao)(chao)過(guo)220個(ge)國家和(he)地區，擁有(you)560架(jia)自營飛(fei)機和(he)包機機隊，在全球有(you)超(chao)(chao)過(guo)495000員(yuan)工。去年(nian)運輸了55億件包裹及文(wen)件，全年(nian)營收超(chao)(chao)740億美元。萊垍(ji)頭條(tiao)
在疫情之下，UPS的物流業務快速復蘇，其在全球的業務新一季(ji)財務中表現(xian)不錯。其中，圍繞(rao)中國市場的業績(ji)表現(xian)非常不錯，據蒙(meng)阮笛介(jie)紹，來自跨(kua)境(jing)電商、科技企業、醫療企業客(ke)戶(hu)貢獻了強勁的貨(huo)運需求(qiu)。萊垍頭(tou)條
UPS自(zi)1988年進入中(zhong)國(guo)(guo)市場，總部位于上(shang)(shang)海，中(zhong)國(guo)(guo)員工超過 5800人，每周(zhou)連接中(zhong)國(guo)(guo)和美國(guo)(guo)、歐洲以及亞洲其他國(guo)(guo)家和地區的航班達182個(ge)班次(ci)。在國(guo)(guo)際快遞物流公司中(zhong)，UPS罕見(jian)地在中(zhong)國(guo)(guo)設有兩個(ge)航空貨運(yun)樞紐：上(shang)(shang)海國(guo)(guo)際轉運(yun)中(zhong)心(xin)，深(shen)圳亞太轉運(yun)中(zhong)心(xin)。萊(lai)垍頭條
過去(qu)一年(nian)來(lai)，UPS加大對(dui)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的物流(liu)基礎設施的投(tou)入(ru)：針對(dui)上海國(guo)(guo)際轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)心(xin)，UPS在2019年(nian)時又續簽了10年(nian)合約；為應對(dui)未(wei)來(lai)三年(nian)的貨運量增(zeng)長，UPS去(qu)年(nian)將深圳亞太轉(zhuan)運中(zhong)(zhong)的貨件處理能力提升了近50%。萊垍頭條
UPS是世(shi)界最大(da)的(de)快遞(di)承(cheng)運商和(he)包裹運送(song)(song)公(gong)司,部位于美(mei)國(guo)佐治亞州(zhou)亞特蘭大(da)，每天在全世(shi)界200多個國(guo)家遞(di)送(song)(song)的(de)包裹超過1480萬(wan)個。
同時，UPS將其業務(wu)范圍擴大到了物流和(he)其它與(yu)運輸相關的(de)領域(yu)，例(li)如為Nike提供倉儲服務(wu)和(he)對(dui)TOSHIBA提供維修支援服務(wu)。
UPS以其(qi)褐(he)色(se)(se)的卡車而聞名(ming)，在美國(guo)，它(ta)就是(shi)包裹車的代(dai)名(ming)詞。UPS使用在其(qi)車輛和制服上這(zhe)種褐(he)色(se)(se)被稱為(wei)“普式(shi)褐(he)”，同時UPS還(huan)擁有自己的航空公司（IATA：5X；ICAO：UPS）。
DHL會比(bi)較(jiao)好，但比(bi)較(jiao)貴(gui)UPS時效靠(kao)一(yi)般般，慢線藍單有(you)優勢，另外雜費多（單件超(chao)31KG+40/箱(xiang)，沒用(yong)紙(zhi)箱(xiang)包裝+40/箱(xiang)等等，最(zui)(zui)坑人的就是(shi)一(yi)票多件按(an)每件最(zui)(zui)大來收(shou)取，體積大按(an)體積，重(zhong)量大按(an)重(zhong)量，且以0.5KG為單位）FEDEX東南亞比(bi)較(jiao)便宜，歐美(mei)現在價(jia)格漲得離譜(pu)
1.UPS垍頭條萊
作(zuo)為國(guo)際快遞一大(da)巨頭(tou)UPS是有開展國(guo)際包(bao)裹(guo)到付業務的，在包(bao)裹(guo)郵寄之前(qian)需要(yao)寄件(jian)人(ren)出具一份保(bao)(bao)函，也就是擔(dan)保(bao)(bao)協議，如(ru)果(guo)貨物被拒收(shou)則需要(yao)擔(dan)保(bao)(bao)人(ren)承擔(dan)運費；除了出具保(bao)(bao)函外還可以提前(qian)交付押金，如(ru)果(guo)包(bao)裹(guo)被拒收(shou)則會直(zhi)接扣除押金。垍頭(tou)條(tiao)萊
2.DHL萊垍頭條
DHL國際(ji)包裹到(dao)付業(ye)務(wu)是目前使用較為廣(guang)泛(fan)的物(wu)流方(fang)(fang)式，使用DHL需要擁(yong)有平臺賬(zhang)(zhang)戶(hu)，DHL賬(zhang)(zhang)戶(hu)有當(dang)地賬(zhang)(zhang)戶(hu)和全(quan)球賬(zhang)(zhang)號這兩種，這兩種賬(zhang)(zhang)戶(hu)選擇(ze)到(dao)付業(ye)務(wu)的方(fang)(fang)式也存在些許差別。萊垍頭條(tiao)