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fedex國際快遞(di)怎(zen)么下單？萊垍頭條
可(ke)以進入FedEx官網下單，也可(ke)以打(da)FedEx官方客服下單。頭條萊垍
1、找到Fedex快遞官方(fang)或Fedex快遞代理。萊(lai)垍頭條
2、注(zhu)冊賬號。不管是進入Fedex快(kuai)遞(di)官(guan)方還(huan)是Fedex快(kuai)遞(di)代(dai)理，都需要大家注(zhu)冊賬號。萊垍頭條
3、等(deng)待取件。萊垍頭條
下單之后，便可(ke)以等(deng)待快(kuai)遞公司/代理上(shang)門取件。記得上(shang)門取件地址要填(tian)寫正(zheng)確。條萊垍頭
4、支付運費(fei)，，快遞公司/代理上門(men)取件之后，包(bao)裹會送回分揀中(zhong)心(xin)進行分揀，包(bao)裹的運費(fei)也會出現(xian)在客(ke)戶服務中(zhong)心(xin)后臺(tai)。萊垍頭條(tiao)
核對運(yun)(yun)費(fei)無(wu)誤(wu)之后(hou)，大家支付運(yun)(yun)費(fei)包裹即可出倉開始運(yun)(yun)輸。萊垍頭條
5、等待包裹簽收(shou)垍(ji)頭條萊
FEDEX：Federal Express 聯邦(bang)快遞(di)
成立于1973年(nian)4月(yue)的(de)聯邦快遞所發(fa)掘的(de)創新快遞理念(nian)迅速(su)襲卷全美國。同時采用該獨創服務的(de)客戶(hu)很(hen)快便開始在海外(wai)尋求支持與服務。
追溯到20世紀(ji)80年代，制造業的(de)(de)基地從(cong)發(fa)達國家(jia)逐漸轉移到了發(fa)展中(zhong)國家(jia)，而聯邦(bang)快遞(di)作為最早認識(shi)到這一(yi)趨勢的(de)(de)公(gong)司，開始著手進行大規模的(de)(de)全球擴展以應(ying)對日益(yi)激烈的(de)(de)國際競爭及挑(tiao)戰，亞太區(qu)分公(gong)司也就此應(ying)運(yun)而生。
80年(nian)(nian)代末，聯(lian)邦(bang)(bang)快遞達成(cheng)了(le)一項具(ju)有深遠意義的(de)目標。聯(lian)邦(bang)(bang)快遞于(yu)1989年(nian)(nian)收購了(le)飛虎航空（一家成(cheng)立(li)(li)于(yu)20世(shi)紀40年(nian)(nian)代的(de)航空貨運公司）。僅僅是這一舉(ju)措就使得(de)聯(lian)邦(bang)(bang)快遞獲得(de)了(le)飛虎航空在亞洲(zhou)21個國家及地區的(de)航線(xian)權，從而在全球經濟增(zeng)長最迅速的(de)區域取得(de)了(le)立(li)(li)足點。
1992年，公司(si)(si)的區(qu)域(yu)性(xing)總(zong)部從檀(tan)香山(shan)遷至(zhi)香港。將公司(si)(si)的營運(yun)中心遷移至(zhi)經濟(ji)活動的中心地區(qu)，更顯示(shi)了公司(si)(si)對該地區(qu)的高度重視。
聯邦(bang)快遞(di)(di)(di)對其在亞太(tai)地區的(de)業務拓展(zhan)和戰(zhan)略發展(zhan)始終(zhong)保持著高(gao)度的(de)重視(shi)。1995年，聯邦(bang)快遞(di)(di)(di)公司購買了中國(guo)和美(mei)(mei)國(guo)之間的(de)航(hang)線權，開始由聯邦(bang)快遞(di)(di)(di)飛行員駕駛(shi)的(de)專(zhuan)用貨機來負責中美(mei)(mei)間的(de)快遞(di)(di)(di)運(yun)輸服務。1996年3月(yue)，聯邦(bang)快遞(di)(di)(di)成為唯一(yi)享有直航(hang)中國(guo)權利的(de)美(mei)(mei)國(guo)快遞(di)(di)(di)運(yun)輸公司。目前聯邦(bang)快遞(di)(di)(di)每周有10個航(hang)班往(wang)返于中美(mei)(mei)之間。
1995年9月，聯邦快(kuai)遞(di)在(zai)菲(fei)律賓蘇比克灣建立了(le)其(qi)第一家(jia)亞太運(yun)轉(zhuan)中(zhong)心(xin)，并通過(guo)其(qi)亞洲(zhou)(zhou)一日達網(wang)絡提供(gong)全(quan)方位的亞洲(zhou)(zhou)隔日遞(di)送服務。根據公司在(zai)美(mei)國成(cheng)功運(yun)作的“中(zhong)心(xin)幅射”創新運(yun)轉(zhuan)理念，亞太運(yun)轉(zhuan)中(zhong)心(xin)現已連接了(le)亞洲(zhou)(zhou)地區18個(ge)主要經濟與金融中(zhong)心(xin)。
聯邦快遞目前在亞太地區(qu)(qu)32個國(guo)家和地區(qu)(qu)有(you)近8,600名員(yuan)工，公司的亞太區(qu)(qu)總部設(she)在香港，同時在上海(hai)、東京、新加(jia)坡均(jun)設(she)有(you)區(qu)(qu)域性總部。
作(zuo)為(wei)聯(lian)邦快(kuai)遞集團(tuan)的(de)(de)中堅(jian)力量，聯(lian)邦快(kuai)遞公(gong)司的(de)(de)服(fu)務(wu)范(fan)圍涵(han)蓋占全球(qiu)國民生產總值百分(fen)之(zhi)九(jiu)十的(de)(de)區(qu)域，能在(zai)24到48個(ge)小(xiao)時(shi)之(zhi)內，提供(gong)門到門、代為(wei)清(qing)關的(de)(de)國際快(kuai)遞服(fu)務(wu)。公(gong)司無與倫比的(de)(de)航線(xian)權(quan)及(ji)基(ji)礎設施使其(qi)成為(wei)全球(qiu)最大(da)的(de)(de)快(kuai)遞公(gong)司，向220個(ge)國家及(ji)地區(qu)提供(gong)快(kuai)速、可(ke)靠(kao)、及(ji)時(shi)的(de)(de)快(kuai)遞運輸服(fu)務(wu)。聯(lian)邦快(kuai)遞每個(ge)工(gong)作(zuo)日運送(song)的(de)(de)包裹超(chao)過320萬個(ge)，其(qi)在(zai)全球(qiu)擁有超(chao)過138,000名員(yuan)工(gong)、50,000個(ge)投遞點、671架(jia)飛機(ji)和41,000輛車輛。公(gong)司通過FedEx Ship Manager at fedex.com、FededEx Ship Manager Software 與全球(qiu)100多萬客戶保(bao)持密切的(de)(de)電子通訊聯(lian)系。
FEDEX是可以送到個人的。垍(ji)頭(tou)條萊
FedEx Corp旗下附屬(shu)公司兼全球最具規(gui)模的(de)(de)(de)(de)快遞運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)公司之一聯邦快遞中國(guo)公司宣布推出“行李簡(jian)易運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)解決(jue)方(fang)案(an)”，旨在為個(ge)(ge)人(ren)用(yong)戶提供從取(qu)件、運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)、報(bao)關、清關、送達(da)的(de)(de)(de)(de)“一站式”私人(ren)物品(pin)國(guo)際運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)服務(wu)該運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)解決(jue)方(fang)案(an)發揮聯邦快遞國(guo)際快遞服務(wu)快速、可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)優勢，而讓個(ge)(ge)人(ren)用(yong)戶能(neng)享(xiang)受一種經濟、便(bian)捷(jie)的(de)(de)(de)(de)私人(ren)物品(pin)國(guo)際運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)服務(wu)體驗。頭條萊垍
隨著旅游、留學(xue)、探親、移民(min)等產業的(de)不斷發展(zhan)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)個人(ren)(ren)用戶亟需(xu)專(zhuan)業的(de)私(si)人(ren)(ren)物品國際運輸(shu)服(fu)務。為(wei)此，聯邦快遞通過(guo)創新推出這(zhe)個專(zhuan)門服(fu)務于個人(ren)(ren)用戶的(de)運輸(shu)解決(jue)方(fang)案。現在，個人(ren)(ren)用戶通過(guo)聯系聯邦快遞客戶服(fu)務代(dai)表，就能(neng)完成從下單、取(qu)件到(dao)支付的(de)全部(bu)過(guo)程(cheng)，同時獲(huo)取(qu)更(geng)多(duo)有關(guan)私(si)人(ren)(ren)物品遞送的(de)服(fu)務信息。聯邦快遞憑(ping)借遍及全球220多(duo)個國家和(he)地區的(de)服(fu)務網絡，以(yi)及豐(feng)富(fu)的(de)運輸(shu)及跨境清(qing)關(guan)經驗，讓個人(ren)(ren)用戶的(de)國際旅行變得(de)更(geng)輕(qing)松自如。垍頭條萊
聯(lian)邦快遞(di)中國(guo)區總裁陳嘉(jia)良表示：“我們(men)推出(chu)‘行(xing)李簡易運輸解(jie)決方案’，是希望更(geng)好滿足包括旅游者(zhe)、留學生(sheng)、商(shang)旅人士等個人用戶的私人物品(pin)跨境遞(di)送需(xu)求，讓他們(men)的出(chu)行(xing)能(neng)更(geng)輕松，而無需(xu)花費過多精力(li)來安排隨身行(xing)李。”條萊垍頭(tou)
隨(sui)著快遞(di)物流市場變得日益(yi)細分化，聯邦快遞(di)仍(reng)將繼(ji)續(xu)通過新科技推(tui)出定制(zhi)化的服(fu)務產(chan)品，以滿足客(ke)戶(hu)的不同(tong)需求。垍頭條(tiao)萊