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聯(lian)(lian)邦(bang)快(kuai)(kuai)遞（ FedEx）是一家(jia)國際性速遞集團，提供隔(ge)夜快(kuai)(kuai)遞、地面快(kuai)(kuai)遞、重(zhong)型貨物(wu)運(yun)送(song)、文件復(fu)印及物(wu)流服務，總部(bu)設于美(mei)國田納西州孟菲斯，隸屬于美(mei)國聯(lian)(lian)邦(bang)快(kuai)(kuai)遞集團（FedEx Corp）。萊垍頭條
2009年2月6日，聯邦快遞開(kai)始啟用(yong)其位于中國廣州白云國際(ji)機場的全(quan)新亞太(tai)區轉(zhuan)運中心(xin)，未來30年里將成為公司在整個亞太(tai)地(di)區的中心(xin)。垍(ji)頭條萊
2014年12月16日上，美國聯(lian)邦快遞公司(si)同(tong)意收購逆向物流公司(si)Genco。這表示聯(lian)邦快遞在向電(dian)子(zi)商務(wu)領域大(da)舉進軍。萊垍頭條
2020年7月，福布斯2020全球品牌價值100強發布，聯邦快遞排名第99位。
聯(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)是全球(qiu)最具規模(mo)的(de)(de)快(kuai)遞(di)運(yun)輸(shu)公司，為(wei)全球(qiu)超過220個(ge)國家及地(di)區(qu)提(ti)供快(kuai)捷、可靠的(de)(de)快(kuai)遞(di)服務(wu)。聯(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)設有環球(qiu)航(hang)空及陸運(yun)網絡，通常只需(xu)一至(zhi)兩個(ge)工作(zuo)日，就能迅速運(yun)送(song)時限緊迫的(de)(de)貨件，而且(qie)確保準(zhun)時送(song)達。聯(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)公司的(de)(de)服務(wu)范圍涵蓋占(zhan)全球(qiu)國民生產總值百分(fen)之(zhi)(zhi)九十的(de)(de)區(qu)域，能在24到(dao)48個(ge)小時之(zhi)(zhi)內，提(ti)供門(men)到(dao)門(men)、代為(wei)清關的(de)(de)國際快(kuai)遞(di)服務(wu)。條萊垍頭
以上信息(xi)來(lai)源網絡(luo)，僅供參考！垍頭(tou)條萊
Fedex聯邦快(kuai)遞(di)(di)，是世界三大國(guo)際快(kuai)遞(di)(di)巨頭之(zhi)一(yi)，也是全球(qiu)最具(ju)規模的(de)的(de)快(kuai)遞(di)(di)運輸企業之(zhi)一(yi)，能(neng)夠(gou)為(wei)托運人(ren)提(ti)供涵蓋全球(qiu)200多個國(guo)家的(de)物品(pin)遞(di)(di)送服務，具(ju)有提(ti)供快(kuai)捷、可(ke)靠快(kuai)遞(di)(di)服務的(de)優勢，覆蓋范(fan)圍廣泛，物流時效快(kuai)。
Fedex聯邦快(kuai)遞的(de)優勢
1、地區優勢
DHL、Fedex、UPS在(zai)(zai)不同(tong)地(di)區(qu)，有不同(tong)的(de)優勢(shi)。DHL快(kuai)遞的(de)優勢(shi)在(zai)(zai)美國及(ji)歐洲，UPS快(kuai)遞的(de)優勢(shi)在(zai)(zai)北美地(di)區(qu)及(ji)部分歐洲地(di)區(qu)，而(er)Fedex快(kuai)遞的(de)優勢(shi)則在(zai)(zai)東南亞、南美地(di)區(qu)、中東地(di)區(qu)
2、價格優勢
Fedex的(de)(de)重要(yao)優勢(shi)之一，就是(shi)價(jia)格便(bian)宜。在同等(deng)地(di)區(qu)、同等(deng)重量，Fedex的(de)(de)快遞(di)(di)價(jia)格往往能(neng)比(bi)其他快遞(di)(di)公司便(bian)宜一大截，自從Fedex快遞(di)(di)收(shou)購TNT快遞(di)(di)之后，TNT快遞(di)(di)旗下的(de)(de)服(fu)務也(ye)繼承(cheng)了這個(ge)優點，到中東(dong)及歐洲(zhou)地(di)區(qu)運(yun)費較(jiao)低(di)。
3、重量優勢
對比DHL快遞、UPS快遞，Fedex快遞不僅在(zai)重量(liang)10kg以(yi)(yi)下有價(jia)格(ge)優(you)勢(shi)，而(er)且在(zai)重量(liang)21kg以(yi)(yi)上同(tong)樣有價(jia)格(ge)優(you)勢(shi)，集合了DHL快遞與UPS快遞的(de)有點——DHL快遞優(you)勢(shi)在(zai)10kg以(yi)(yi)內(nei)、UPS快遞的(de)優(you)勢(shi)在(zai)23kg以(yi)(yi)上。
4、網點優勢
Fedex快遞的網點(dian)遍布相對比較廣泛，到很多(duo)國家(jia)地(di)區(qu)可能對于(yu)DHL、UPS快遞來說屬于(yu)偏(pian)遠地(di)區(qu)，但是對于(yu)Fedex快遞來說不是偏(pian)遠。抵達(da)這(zhe)些地(di)區(qu)，通過其他快遞走(zou)需要(yao)支付(fu)偏(pian)遠附加費，而走(zou)Fedex快遞則不需要(yao)。
Fedex聯邦(bang)快遞的(de)缺點(dian)
當(dang)然，聯(lian)邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)也有其不可避免的(de)(de)缺點(dian)。聯(lian)邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)對貨(huo)物的(de)(de)配送有嚴格的(de)(de)限制。電池、液體、品(pin)牌產品(pin)或商標(biao)以及粉末（包括(kuo)但不限于）不能通過聯(lian)邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)交付。如果(guo)您提交給聯(lian)邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)的(de)(de)訂(ding)單(dan)包含(han)上(shang)述項(xiang)目，包裹請求可能會(hui)延遲。
此外，聯邦快遞將(jiang)向北美私(si)人地(di)址的客戶(hu)收(shou)取(qu)30元的地(di)址費，在一些(xie)國家，可能會對偏(pian)遠地(di)區收(shou)取(qu)遠程地(di)址費。這些(xie)費用將(jiang)在打包完(wan)成后計算。
國際(ji)快遞(di)是指在(zai)全球(qiu)提供門到門服(fu)務的(de)公司(si)，主要的(de)公司(si)有：
①EMS ： 國家郵局(ju)國際特快專遞，由到(dao)達國的郵局(ju)派送。
②四大國際巨頭(tou)快遞(di)：
DHL ：敦(dun)豪國際快(kuai)遞有限公司，德國郵(you)政控股。
TNT ： 天地快件(jian)有限公司，荷蘭郵政控股。
FEDEX：聯邦快遞(di)有限公司，總部位于美國。
UPS ：聯合包裹國際快遞有限公司，總部位于美國。
四大國(guo)際快遞，分別為聯邦快遞、TNT、DHL、UPS四個國(guo)際快遞。
四大國際快遞公司(si)分別(bie)都在哪些區域有優勢，頭(tou)條萊垍
1、TNT 主打歐洲和(he)中東 時效知好(hao) 價格(ge)高(gao)，尤其(qi)是(shi)有(you)恐怖活動，軍事動亂比較多的國(guo)家快遞有(you)很大優勢的萊垍頭條(tiao)
2、UPS 美國、加拿大。墨西哥的時效(xiao)好 價(jia)格也好條(tiao)萊垍頭(tou)
3、FEDEX南美小貨 東南亞 歐美貨道 價格便宜 時效穩定萊垍頭條
4、DHL 歐洲時效快 中東也可以萊垍頭條(tiao)
UPS（快遞）萊(lai)垍頭(tou)條(tiao)
UnitedParcelService的縮略語。條(tiao)萊垍頭
UPS起源于(yu)(yu)1907年在美(mei)(mei)國(guo)西(xi)(xi)雅圖成立的一家(jia)信差公司，以(yi)傳遞信件以(yi)及(ji)為(wei)(wei)(wei)零(ling)售店運送包裹起家(jia)。由于(yu)(yu)以(yi)“最好的服(fu)務(wu)(wu)、最低的價格”為(wei)(wei)(wei)業(ye)務(wu)(wu)原則，逐漸在整個(ge)美(mei)(mei)國(guo)西(xi)(xi)岸(an)打開局面。到30年代(dai)，UPS的服(fu)務(wu)(wu)已遍布所(suo)有西(xi)(xi)部大城(cheng)市，并開發(fa)了(le)第一個(ge)機械包裹分揀系統。50年代(dai)，UPS取得了(le)“公共運輸承運人”的權利，將自己的包裹遞送業(ye)務(wu)(wu)從零(ling)售店擴展到普通(tong)居民(min)，從而成為(wei)(wei)(wei)美(mei)(mei)國(guo)郵政的直接競爭(zheng)對手(shou)。萊垍(ji)頭條
成立(li)于：1907年8月28日，華盛頓州西雅圖。頭(tou)條萊垍
全(quan)球總部：美國加州(zhou)亞特蘭大(da)市頭(tou)條萊垍
主席(xi)兼CEO：MichaelL.Eskew條萊(lai)垍頭
2004年(nian)營業收入：366億(yi)美元垍頭條(tiao)萊
雇員(yuan)人數：全(quan)球407,200（美(mei)國348,400；國際(ji)58,800）萊垍頭條(tiao)
DHL頭條萊垍
DHL這個名稱來自于三(san)個公(gong)司(si)創始人姓氏的首(shou)字(zi)母，他們是AdrianDalsey,LarryHillblom和RobertLynn。垍頭條(tiao)萊
1969年，在(zai)尼爾·阿姆斯(si)壯邁(mai)出(chu)(chu)偉大的登月第一(yi)(yi)步(bu)的幾個月后，三個合伙人也在(zai)一(yi)(yi)起邁(mai)出(chu)(chu)了一(yi)(yi)小(xiao)步(bu)，這一(yi)(yi)小(xiao)步(bu)將(jiang)對全世界的商(shang)業運作方式將(jiang)產生(sheng)一(yi)(yi)個深遠的影(ying)響。萊垍頭條
DHL是全(quan)(quan)球(qiu)快遞、洲際運(yun)輸和航(hang)空貨運(yun)的(de)領(ling)導者，也是全(quan)(quan)球(qiu)第(di)一的(de)海運(yun)和合同(tong)物(wu)流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應鏈管理的(de)全(quan)(quan)系列的(de)物(wu)流解決方案。萊垍(ji)頭條
以下是DHL全(quan)球(qiu)的(de)統計數據，為您展(zhan)示全(quan)球(qiu)最大的(de)快遞和物(wu)流網絡(luo)的(de)實力(li)。頭條萊垍
全球數據萊垍頭條
員工--超(chao)過285,000人(ren)條(tiao)萊垍頭
辦公地點--約6,500頭條萊垍
轉運中心、倉庫和集(ji)散站--超(chao)過450個垍頭條萊
口岸--240個萊垍頭條
飛(fei)機(ji)--420架萊垍頭(tou)條(tiao)
作業車(che)輛--76,200部條萊垍(ji)頭
國(guo)家和地區--超過220個萊垍頭條
每年件量--超(chao)過15億萊垍頭(tou)條
所(suo)覆蓋的目(mu)的地--120,000萊垍(ji)頭條
FedEx聯邦快遞(di)萊(lai)垍頭(tou)條
聯邦(bang)快遞(di)隸屬于美(mei)國聯邦(bang)快遞(di)集團（FedExCorp.），是(shi)集團快遞(di)運(yun)輸業務的中堅力量。萊垍頭條
聯邦(bang)快遞集團為遍及全球的(de)顧客和(he)企業(ye)提(ti)供涵蓋(gai)運輸、電子商務和(he)商業(ye)運作(zuo)等一(yi)系列(lie)的(de)全面(mian)服務。作(zuo)為一(yi)個久負(fu)盛名(ming)的(de)企業(ye)品牌，聯邦(bang)快遞集團通(tong)過(guo)相互競爭和(he)協調管理的(de)運營(ying)模式，提(ti)供了一(yi)套綜合的(de)商務應用解決方案，使其年收入高達320億美元。萊垍頭條
聯邦快遞集團激勵旗下超(chao)過(guo)26萬名員工和(he)承包商高度關注安全問(wen)題，恪守品行道(dao)德(de)和(he)職業操守的最(zui)高標準，并(bing)最(zui)大程度滿足客戶和(he)社會的需求，使(shi)其(qi)屢次被(bei)評為全球最(zui)受尊敬和(he)最(zui)可(ke)信賴的雇主。頭條萊垍
聯(lian)邦(bang)快(kuai)遞(di)（FedExExpress）條萊垍頭
聯邦快(kuai)遞(di)是(shi)全球最具(ju)規(gui)模(mo)的快(kuai)遞(di)運輸公司(si)，為全球超(chao)過(guo)220個(ge)國(guo)家及地(di)區提供快(kuai)捷、可靠的快(kuai)遞(di)服(fu)務。聯邦快(kuai)遞(di)設有環(huan)球航空及陸運網絡，通常只(zhi)需一至兩個(ge)工作日，就能(neng)迅速(su)運送時限緊(jin)迫的貨件，而且確保準時送達。萊垍頭條
主要負(fu)責(ze)人：DavidJ.Bronczek,總裁兼(jian)首席執行官條萊垍頭(tou)
創立時間(jian)：1971年(nian)，連(lian)續運作始于1973年(nian)4月17日垍頭條(tiao)萊
服務范圍：220個國家及地(di)區條萊垍頭
員工數(shu)量：全(quan)球約14萬名員工條(tiao)萊垍頭
運輸能(neng)力：每個工作日約330萬件包裹頭條萊垍
機隊：677架飛機萊(lai)垍(ji)頭(tou)條
TNT快遞萊垍頭條
TNT集(ji)團是全球領(ling)先的快遞和郵政服(fu)務提(ti)供商，總(zong)部設在荷蘭(lan)。萊垍頭條(tiao)
TNT快遞(di)成立于1946年，其國(guo)際網絡覆蓋世界(jie)200多個國(guo)家(jia)，提供一系(xi)列獨一無二的(de)全(quan)球整合性(xing)物流(liu)解(jie)決方案(an)。此外，TNT還為(wei)澳(ao)大利亞以及(ji)歐洲、亞洲的(de)許多主要國(guo)家(jia)提供業界(jie)領先的(de)全(quan)國(guo)范圍快遞(di)服務。萊垍頭條
TNT擁(yong)有43架飛機(ji)、2萬輛貨(huo)車，全(quan)球子公司(si)近1000家，員工超過(guo)4萬人。TNT同時還擁(yong)有數量眾多的(de)技術先(xian)進的(de)分(fen)揀中心(xin)和完善齊全(quan)的(de)設備資(zi)源，竭(jie)誠為客戶(hu)提供業界最快捷、最可(ke)信賴的(de)門(men)到門(men)送遞服(fu)務。萊(lai)垍頭條
早在(zai)1988年，TNT就已進入中(zhong)國(guo)(guo)(guo)市場。目(mu)前，TNT為(wei)客戶提供從定時的門到門快遞服(fu)務(wu)和(he)供應鏈管理，到直(zhi)郵(you)服(fu)務(wu)的整合業務(wu)解決方(fang)案。TNT在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)擁有25直(zhi)屬運(yun)營(ying)分支機(ji)構，3個全功能國(guo)(guo)(guo)際(ji)口岸和(he)近3000名(ming)員(yuan)工，服(fu)務(wu)范(fan)圍(wei)覆蓋中(zhong)國(guo)(guo)(guo)500多(duo)個城市。萊垍頭條(tiao)
要(yao)有(you)對方提(ti)供(gong)的聯邦快遞(di)(di)帳號,在叫件(jian)的時候提(ti)供(gong),一定要(yao)填寫在運(yun)單上,并(bing)選擇運(yun)費到付,注意,是運(yun)費到付,不是稅金到付。聯邦快遞(di)(di) ( FedEx)是一家國際性(xing)速(su)遞(di)(di)集團(tuan)，提(ti)供(gong)隔夜快遞(di)(di)、地(di)面快遞(di)(di)、重型貨物運(yun)送、文件(jian)復印及物流服(fu)務(wu)，總部(bu)設于美國田納西州。