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铁路运输与水运比贵些，但与公路和航空运输就便宜多了。铁路运价国家有相应规定，只是车皮不好预订，公路运输更灵活。铁路运输有整车和零担之分。整车指一整车箱车皮计算运费，零担指零星货物通过火车运输，整车比零担便宜很多，大宗货物会选择整车运输。
五种运输方式经济技术特征比较： １、铁路：速度快、运量大、可靠性强、投资大、运营成本高、可达性差；
２、公路：速度快、机动性强、投资少、运量小、运营成本高、可靠性一般、环境污染大；
３、水运航线：运量大、投资少、运营成本低、速度慢、可靠性较差、可达性差；
４、航空：速度快、机动性强、通达性强、投资大、运营成本高、可靠性一般、可达性差、环境污染； ５、管道：连续性强、通达性强、可靠性强、不占土地资源、运营成本低、投资高、适应性差。
五种运输方式的定位比较：
１、铁路：大批量、长距离、较低运费、低风险客货运；
２、公路：小批量、多批次、中短距离（＜５００ＫＭ）、灵活机动性较高客货运；
３、水路：远洋——长或超长距离、最低运费、定期货物运输；内河、沿海——各种距离、最低运费、定期客货运；
４、航空：小批量、超长距离、时效性强、高运费客货运输；
５、管道：固定货种、固定路线、持续性好的货物运输。
运运费计算方法：
（一）计费重量：航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
（二）航空公司运价和费用的种类
1、运价：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
2、运费：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
一般偏远地区的邮费相比其他的省份费用会增加5-10元，就是15-20元；
2.
运费是在海上或者陆地运输中托运人、承租人或其他有关方对承运人提供的运输服务所支付的报酬；
3.
运输价格按运输方式的不同，可以分为铁路运价、水运运价、汽车运价、航空运价和管道运输运价。
根据《中国民用航空旅客行李运输规则》规定：每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。旅客的逾重行李在其所乘飞机载量允许的情况下，应与旅客同机运送。旅客应对逾重行李付逾重行李费，逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算，金额以元为单位。