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W/M计算运费是国际海运常用计费标准。 W/M ：表示按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨。 货物计费吨分重量吨（W）和体积吨（M）。 重量吨按货物的毛重，以1000千克为一重量吨；体积吨按货物“满尺丈量”的体积，以1立方米为一体积吨；集装箱指国内集装箱以一自然箱为1箱。 在“货物运价分级表”中，计费单位为“W／M”的货物，按货物的重量吨和体积吨二者择大计费。
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有免费行李托运，但是有重量限制。
免费行李额
计重制（适用于国内航线）
每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童客票的头等舱旅客为 40 千克，公务舱旅客为 30 千克，经济舱旅客为 20千克。持婴儿票的旅客，免费行李额为0 千克。
搭乘同一航班前往同一目的地的两个（含）以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。
旅客非自愿改变舱位等级，应按原客票价等级享受免费行李额。
构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。
计件制（适用于国际航线）
逾重行李费
1、旅客的托运行李超过免费行李额的部分，被称为逾重行李，旅客需为超过部分支付逾重行李费。
2、西藏航向旅客收取逾重行李费时，需为旅客填开逾重行李票。
3、除另有规定外，超过计重免费行李额的行李，每公斤费率按填开逾重行李票当日有效的单程直达成人正常最高经济票价的1.5%计收。
4、超过计件免费行李额的每一件行李按有关规定计收运费。
扩展资料：
西藏航空成立于2010年3月31日，注册地西藏自治区拉萨市，注册资本2.8亿。是世界首家以高原为基地运行的航空公司。其股权方面，股东由西藏自治区投资有限公司、中国国际航空股份有限公司、西藏三利投资有限公司、西藏睿翼投资有限公司组成。
其中西藏自治区投资有限公司以现金方式出资人民币14280万元，占注册资本51%；西藏三利投资有限公司以现金方式出资人民币10920万元，占注册资本39%；西藏睿翼投资有限公司以现金方式出资人民币2800万元，占注册资本的10%。
参考资料：百度百科——西藏航空
参考资料：西藏航空官网——免费行李额
一：根据民航的通用规定，搭乘国内航班的每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：1：头等舱旅客40KG。2：公务舱旅客30KG。3：经济舱旅客20KG。
二：超重费用计算：超出免费行李额的部分统一计价标准按经济舱全价票的1.5%来收取，必须注意的是经济舱全价票，而不是买的折扣票。
“1”代表运费率，还可填写“2”和“3”分别代表运费单价和运费总价 中间的“00”可填写运费单价，运费总价，或者运费率，2代表运费率，运费率以百分号为基准，例如运费率为百分之2，则就填写2 最前面的“000”，当运费为总金额或单价时须填写币制，当为运费率时就填写“000”
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级。 每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。 头等舱代号一般为F，是普通仓票价的1。5倍； 公务舱代号一般为C，是普通仓的1。3倍；头等仓和公务仓都不能打折； 经济舱的代号是Y，另划分有T、K、H、M、G、S、L、Q、E等仓位级别，代表着不同的票价，分别拥有不同的座位数量，各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号，在舱位代号上无统一的规定。 旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。 按国际航空组织规定，普通仓规定的免费托运行李为20公斤，公务舱或头等仓为30公斤。手提行李不超过5公斤，规格55cm*40cm*20cm，行李超重要付超重费，每公斤的运费是头等舱票价的1%。 1 在机场头等舱有专门的CHECK IN柜台，不用等待。到了侯机区各大航空公司有头等舱和公务舱的VIP休息室，休息室内所有东西都是免费的。 2 至于飞机上的座位，头等舱和公务舱的区别要看飞机型号。如果你想顶级享受的话建议乘坐340-600的飞机，头等舱一人一个座位并且座位可以调到平躺的位置，公务舱的座位相对窄点。 其他型号的飞机公务舱卖头等舱价钱还两人并排坐，不是很划算。 3 飞机上的服务，头等舱是上了飞机就有小姐端差送水送毛巾的，而且全程都可以点东西吃，餐食比经济舱多点选择。公务舱偶没坐过不知道怎么服务。 4 上下飞机，头等舱商务舱优先下。但是上飞机还是走普通通道的，豪华空客也一样。 5 买了头等舱公务舱的机票其他费用都不用了。包括在里面了。 万米高空舒适生活
快递公司通常是根据你总经费的一个百分比来进行一个提成的，比如说你一共是接了1万块钱的运费，那1万块钱按照9%来给你算的话，那你可以获得的就是900块钱。当然随着你的整体的一个级别的提升，你的百分比也会相应的提升，比如说你做到最高级别的话，你的提升比例有可能会达到15%。
规则1——交易中，卖家承诺退货运费由自己承担，在交易结束后需要将退货运费及时返回给买家。
案例：丽丽购买了一款连衣裙，发现做工上的小瑕疵，与卖家沟通退货退款。卖家同意退货退款并承诺退货后退货运费由自己承担，后续退款完成后，卖家却拒绝支付承诺的退货运费。
规则2——交易中的运费争议，根据“谁过错，谁承担”的原则处理，但买卖双方协商一致的除外。本规范已经做出明确规定的，按照相应的规定处理。
案例1 :小美买了件连衣裙，发现衣服有开线、做工很差的情况，联系卖家卖家不同意处理，认为商品发过去没有问题的，是买家故意在挑毛病。后续买家申请退货退款，要求客服介入处理。
案例2：小明买了款手机，收到货以后发现不是很满意想退货退款，卖家店铺加入7天无理由，可以支持买家的退货。但是由于卖家发货是包邮的，不愿意承担发货邮费，要求买家承担来回邮费。买家考虑到卖家的损失愿意承担来回邮费，并在退款页面上传了双方协商一致的聊天记录，后续处理结果是按照买家承担来回邮费来处理的。
规则3——买卖双方达成退款协议退货或换货或维修，但未就运费进行约定的，由卖家承担与其发货相同货运方式的运费。
案例：小王买了一个包，发现包包与图片描述不符，要求退货退款，卖家自己同意了退款协议，但未对邮费进行过协商，后续卖家收到货物发现包包没有问题的，不愿意承担来回邮费，要求淘宝客服处理。
规则4——淘宝处理争议期间，卖家同意退货或换货，但就运费的承担提出明确异议的，买家应当先行退货，卖家签收商品后，由淘宝根据本规范对运费承担做出处理。
案例：小李买了一双鞋子，穿了7天发现鞋子有磨损的情况，联系卖家，卖家表示发过去的商品是完好的，愿意给买家换货或者退货处理，但是不愿意承担来回邮费，买家一直联系卖家询问退货地址，就邮费问题卖家表示必须先协商好邮费再退货。
规则5——卖家应当对运费的承担和组成做出清晰、准确的描述。商品描述中对运费做出两个以上的不同描述，或者实际发生的运费与商品描述的运费不一致的，卖家应当通过阿里旺旺向买家进行说明，并取得买家的同意。卖家违反前款约定的，以有利于买家的描述支付运费。
案例：张三买了一个大件家具，拍下商品的金额为1000元（含邮费），卖家设置的邮费金额为50元，后续卖家联系买家要求补邮费差价20元，表示买家当地距离发货远远不止50元的邮费。张三认为卖家是故意抬高价格，不愿意卖给他，张三不愿意补交20元，后续卖家未发货，张三投诉卖家违背承诺，客服判断维权成立。
规则6——运费由买家承担的，卖家应当按照实际发生的金额向买家收取运费。
案例：小王买了一件衣服，收到后发现尺码太小了，要求寄回给卖家换尺码。双方协商一致买家承担来回邮费。买家已经支付了退货给卖家的邮费，后续卖家收到货物，用圆通快递发给买家，实际产生的运费为10元，则买家需要承担换货邮费10元。
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十块钱左右。因为现在快递的费用一般都是在十元起步，十元就是快递的起步价，如果重量超过1kg，还需要继续增加费用。一般退快递都是支付十元就可以了。因为个人寄快递比较少，所以每次的费用都是在十元左右。寄一般快递都是十元，差不多就够了。