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1.首先两者的费用价格是不同的。飞机的头等舱的价格要比公务舱的价格要高。
2.其次就是乘客所享受的待遇不同，头等舱的乘客的舒适度是较高的，乘务员服务的态度和专属度也是较高的。公务舱接纳的乘客数量要多，舒适度和服务度也是要比头等舱的低。
3.最后还有就是候机或者登机也是有区别之分的，头等舱的乘客会在单独的舒适安全的候机室候机，到登机的时候头等舱的乘客可以直接登机。而经济舱的乘客就是在一个免费的候机室候机，登机的时候会和经济舱的乘客一起登机，不是直接可以从候机室登机。
这就是头等舱和公务舱的区别。在考虑自身经济条件的条件下，如果经济条件较好，可以选择头等舱来提高舒适度。
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级。每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。头等舱代号一般为F，是普通仓票价的1.5倍；公务舱代号一般为C，是普通仓的1.3倍；头等仓和公务仓都不能打折；经济舱的代号是Y,另划分有T、K、H、M、G、S、L、Q、E等仓位级别,代表着不同的票价，分别拥有不同的座位数量。
各个航空公司一般均自行定义使用那些字母作为舱位代号,在舱位代号上无统一的规定。旅客只要预订上了规定的舱位，就可使用规定的价格。
扩展资料：
头等舱待遇
1、头等舱为乘客提供了令人垂涎的特权
头等舱如此昂贵的最重要一点是：特权，比如阿联酋航空A380的头等舱提供有米其林星级厨师制作的餐点，甚至还提供一流沐浴设施。
2、头等舱为乘客提供了免费的机场VIP休息室
在航班前后，头等舱乘客可以使用机场的VIP休息室，在那里他们可以享用免费的饮料，使用免费的WiFi以及免费的浴室。一些航空公司甚至会为头等舱乘客提供保时捷或奔驰汽车接送服务。
3、头等舱的高票价反映的是乘客愿意支付的费用，而不是他们应该支付多少钱。
4、头等舱的高票价使得航空公司可以打折并提供促销活动。
航空公司有意将票价设定得很高，这样可以打折，甚至打了很大折扣之后，仍然非常有利可图。
5、并不是所有的头等舱乘客按照全额票价购票
很多大型公司与航空公司签有套餐协议，折扣通常很高，而且直接由员工所属公司来结算费用。
6、头等舱被视为一种奢侈服务
头等舱创造了一种排他性，高价格是保持豪华标准所必需的。当有人坐在头等舱时，总会觉得自己正在获得超值的服务。
7、头等舱的其它相关成本增加了很多
现在的头等舱和经济舱票价都比20年前高，因为其它相关成本增加了很多。比如，在1996年，航空公司的燃料成本为每加仑55美分。截至2018年5月，每加仑的燃料成本增加到了2.02美元。
航空公司不会自己承受成本的增加，因此他们将部分费用转嫁给了消费者，从而导致票价上涨。
头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。
头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐。
头等舱待遇：
从价格上讲 头等舱价格最贵、商务舱其次、经济舱最便宜，从服务上讲 ，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面 商务舱其实对于普通人来说和头等舱的概念差不了太多，只是价格稍便宜些，硬件设施稍微逊色于头等舱，但也算高端舱位。 一般在国内航线，除了使用三舱布局飞机外和大通舱外，基本上全是头等舱和经济舱，没有商务舱，哪怕是两舱布局的飞机，没有头等，只有商务舱座位，在国内航线一般也是按头等舱销售。
在候机时有专门的头等舱候机室，里面有舒适的沙发，有大屏幕电视看，有漂亮的服务小姐给你端茶送水递热毛巾。头等舱旅客可以享受由服务员引导优先登机的待遇，不必和经济舱旅客一。
头等舱餐前可以点饮料。咖啡，茶，牛奶等饮料，都是免费的，正餐前有甜点水果等。吃完了会有正餐。不同航空公司会有不同风格不同的正餐款式供乘客选择，质量会比经济舱有所提升。正餐前后统一送的饮料也有很多选择，雪碧可乐橙汁等都有，均可随意饮用
航班头等舱乘客享有乘机过程的全程VIP待遇，首先到达机场出发大厅可以在航班所属航空公司的VIP柜台办理值机手续，免费托运行李额度也比经济舱高很多，办理好值机手续，来到安检大厅可以走VIP安检通道，通过安检后，就可以去VIP休息室等候登机，休息室有餐饮书报杂志供应，还有冲淋设施，登机时也有VIP登机通道或专门的短驳车送达登机坪登机。
登机后有欢迎饮品及问候，抵达后优先下机及优先领取托运行李。
航空公司票价一般分为头等舱、公务舱和经济舱三种等级。每种等级又按照正常票价和多种不同特殊优惠票价划分为不同的舱位代号。
头等舱代号一般为F，是普通仓票价的1.5倍；公务舱代号一般为C，是普通仓的1.3倍；头等仓和公务仓都不能打折；
中国民航的机票价格是在民航局航线指导价的基础上，由各航空公司根据需求等因素动态调整，给予不同的折扣。
判断1000多块钱的飞机票是否头等舱，首先要知道这是什么航线，民航局的指导票价是多少。
如果是国际甚至中远程航线，1000多块钱可能只是特价机票。
如果是国内航线的话，有很多中远程航线的指导票价就在1000块钱以上，碰到春运暑运等旺季的时候，机票折扣很小，1000块钱也可能只是普通的经济舱机票。
如果是国内的中短程航线，又不是春运、暑运、黄金周的旺季，那1000块钱多可能是头等舱机票。（头等舱机票价格是民航局规定的航线指导价的130%，不打折。）