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驾车路线：全程约23.2公里起点：天津市1.从起点向东北方向出发，沿宾水道行驶150米，左转进入友谊路2.沿友谊路行驶1.1公里，左转进入围堤道3.沿围堤道行驶820米，直行进入吴家窑大街4.沿吴家窑大街行驶1.3公里，直行进入复康路5.沿复康路行驶5.6公里，朝津保高速/S7/外环北路方向，稍向右转进入津静公路立交桥6.沿津静公路立交桥行驶390米，直行进入外环西路7.沿外环西路行驶12.0公里，调头进入外环西路8.沿外环西路行驶1.1公里，右转9.行驶230米，右转10.行驶340米，到达终点终点：津哈专线
中国是世界人口大国，也是世界民生基建大国，我国的铁路里程突破十万公里以上，高铁早就超过了一万公里，可以说我们是世界铁路大国，，铁路承载了我国的主要交通货运运输能力 ，以及客流运输，是我国不可缺少的一部分。
我国在铁路建设上面的投入已经超过很多国家，现在我们的铁路已经向八纵八横的方向建设，也就是说南边和东西成为连贯性铁路网，铁路承载了我国的主要运输力量，所以铁路建设是重中之重，随着高铁技术的发展，铁路建设越来越重要，交通的发展是发展经济的基础。
中国的地理和人口以及经济发展都是决定了交通走向和网络，国家实行东部沿海城市带动中西部的发展，连动南边链接东西，形成连通的交通网，符合我国的战略发展意义，可以形成军事和经济民生上面一举三得的重要意义，在原有的铁路线上，国家投资了许多新的重要意义的铁路建设。
中国的一些主要铁路线，大多数都惯通南北地区，只有少数集中在南方，比如说京哈铁路线，京通铁路线，京包铁路线，京沪铁路线，京九铁路线，京广铁路线，焦柳铁路线，包兰铁路线，兰新铁路线，青藏铁路线，陇海铁路线，成昆铁路线，宝成铁路线，沪昆铁路线，沿江铁路线以及沿海铁路线，组成了我们的主要铁路网。
国务院公布了国家八纵八横铁路网的建设目标，国家每一年投入到铁路建设的资金，目的就是为了国家建设发展的提供基础动力支持，这也是未来国家经济发展的动力，基础设施建设就是需要大量的资金，连通每一个省份的主要城市铁路交通网，未来的目标是市市通铁路通高铁的目标。
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