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全程8小时左右。
深圳北站东西广场和连接北站的地铁4、5号线将同时开通。深圳北站和广深港客运专线也将正式启用。届时，深圳将进入“高铁时代”，市民在家门口就可以享受到高铁出行的便利。从深圳北站上车，到广州２５分钟，到武汉３小时，到北京８个小时。以后随着厦深高铁的开通，深圳市民也可从北站到达厦门、杭州、上海等地。
深圳地铁11号线福田站到福田高铁站步行大约五六百米，走路就可以的了，大约十几分钟的样子。可以走地铁站里面，然后走到14、12B、12A、11这几个出口，都可以直接到福田高铁站
福田地铁站总共有3条线经过，并且有38个出口，分别是：10口、11口、12A口、12B口、13口、14口、15口、16口、17口、18口、19口、1口、20口、21口、22口、23口、24口、25口、26口、27口、28口、29A口、29B口、2A口、2B口、30A口、30B口、31口、32口、3A口、3B口、4A口、4B口、5口、6口、7口、8口、9口。
福田火车站：
该火车站是位于深圳市福田中心区中部，共有3条地铁线路经过，并且福田站将是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，该交通枢纽工程以广深港客运专线深圳福田站为中心，汇集地铁1、2、3、4、11号线等城市轨道交通线路，交通十分方便，是定位为国内大型地下铁路车站、珠三角重要的城际交通枢纽。车站内共设四座岛式站台，总建筑面积为14.7万平方米，相当于21个标准足球场大小，共设有36个出入口，以方便整体交通的旅客运输。
没有绕开潢川。
京九高铁经过潢川 京九客运专线（京九高铁）其起点是首都北京，南至香港九龙，跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，是连接环渤海和珠三角的重要高速客运专线。
京九客运专线由京衡客运专线、临菏客运专线、商合杭客运专线（商丘至阜阳段）、阜冈九铁路客运专线、昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线以及广深港客运专线接驳而成，途经站点北京、永清、霸州、任丘、河间、衡水、清河（邢台）、临清、聊城、台前（濮阳） 、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、麻城、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、龙南、和平、河源、惠州、东莞、深圳以及香港九龙。京九高铁商丘以南段将先期建成通车，随着商合杭高铁、京霸铁路、合安九城际铁路环评陆续陆续进入公示，根据2015年10月7日铁三院公布的环评数据整个京九高铁走向基本确定，整个京九客运专线将采用时速350公里的技术设计。
京九高铁 又称京九客运专线，该线路北起北京，途径：李营(北京)、北京新机场、永清、霸州、任丘、河间、衡水、清河(邢台)、临清、聊城、台前(濮阳)、梁山(济宁)、菏泽、商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、安庆、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、深圳至九龙。 京九高铁北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。其由北京至衡水客专(京霸段预计2019年建成)、临菏客专（临清--菏泽 ）、商合杭高铁（商丘到合肥段已经建设）、合安九客运专线（阜阳到九江段）、昌九客运专线（九江-南昌）、昌吉赣客专（南昌-赣州，2015年7月15日开建）和赣深客运专线（赣州-深圳）和广深港客运专线（深圳-九龙）接驳而成。京九高铁商丘以南段将先期建成通车，待北京至商丘段的规划建设完成，京九高铁将逐步形成。
广深线和谐号是200公里时速，按现在的标准只能算快速铁路，广深线和谐号运行广州、广州东与深圳之间。真正意义上的高铁是广深港客运专线，设计时速350公里，广州南与深圳北、福田到香港西九龙，广深港客运专线有和谐号也有复兴号，还有动感号。
2000公里，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要干线 。
北起首都北京西客站，南至香港九龙，途经九个省市，全长2536公里沿途主要城市 ：
北京
河北：衡水
山东：聊城、菏泽
河南：商丘
安徽：亳州、阜阳
湖北：黄冈
江西：九江、南昌、吉安、赣州
广东：河源、惠州、深圳
香港
深圳北—厦门北D2342次
深圳北—泉州D2344次
深圳北—厦门北D2346次
深圳北—厦门北D2348次
广州南—南宁东D2362次
广州南—南宁东D2364次
广州南—南宁东D2366次
珠海—桂林北D2368次
，途经站点北京、永清（廊坊）、霸州、任丘、河间、衡水、清河（邢台）、临清、聊城、台前（濮阳）、梁山（济宁）、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、红安、黄冈、武穴、九江、南昌、吉安、赣州、和平、龙川、河源、惠州、深圳、九龙（香港）。