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时差5个小时，中国比俄罗斯快5小时。
1、所谓俄罗斯时间，实际上是莫斯科时间。莫斯科所在的时区是东三区，即：GMT+3。
2、所谓中国时间，实际上是北京时间。北京时间指的是东八区，即：GMT+8。
站点设置通车计划
根据天津市地铁总规划显示，目前位置大概位于以下地点：
01、子牙产业园站
02、子牙示范镇站西
03、双塘站
04、静海站（火车站）
05、春曦道站
06、静海新城站
07、团泊新城西区站
08、土城站
09、双港站
10、津南新城站
11、葛沽站
12、南窑站
13、响螺湾站
14、于家堡站（火车站）
地铁的主要功能
1、客运：绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。纽约的地铁营运路线总长居世界第五，日客运总量已达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。
北京到俄罗斯莫斯科大约有7000公里左右。
中国去俄罗斯的火车线路有三条： 东线：北京—哈尔滨—满洲里—贝加尔湖—莫斯科 ；
中线：北京—张家口—乌兰察布—外蒙—莫斯科 ；
西线：北京—乌鲁木齐—哈萨克斯坦—莫斯科 ；
从中国地图上看，西线最短，但是西线无直通火车。只有东、中线有直通客车。都是在北京火车站上车，到莫斯科。 要走西线也不是不行。只要这样买票，总票价比走另外两条线路便宜很多，就是比较折腾：北京—乌鲁木齐—阿斯塔纳—莫斯科 (乌鲁木齐有到阿斯塔纳的国际火车，可在乌鲁木齐火车站国际列车售票厅买，一周一班。
福建号航空母舰建造了6年
一、时间对比。
第一艘航母辽宁舰，型号001，上世纪80年代开始建造，1988年11月25日下水，中间曾停工，2012年9月25日入列，舷号16。
第二艘航母山东舰，型号002，2013年11月19日开工建造，4年后，2017年4月26日下水，2年后，2019年12月17日入列，舷号17。
第三艘航母福建舰，型号003，2016年2月开始建造，6年后，2022年6月17日下水，预计2024入列。
通过对比，我们发现，从2012年第一艘航母入列，到2022年福建舰下水，正好10年。前两艘航母入列时间相差7年，002和003入列时间预计相差5年，航母建造步伐加快了。
K19次列车是由中国北京开往俄罗斯莫斯科的国际列车。其中第一天的晚上23:00从北京站开出，并于第七天的当地时间下午13:58到达莫斯科。其中在中国境内的最后一站是满洲里，第三天的4:00到达，其中其他经过的站点还包括：天津，唐山，山海关，锦州，沈阳，长春，哈尔滨，昂昂溪，博克图，海拉尔，在俄罗斯还将途径其他包括新西伯利亚，叶卡捷琳堡在内的40个站点。
航母公园没有大门票，登航母才买票160，其他游艺如4D影院、真人CS另买票，好象世博天津馆也要门票。俄罗斯风情街实际是综合商业街，没有门票。喜欢舰船的或猎奇想看航母的可以去转转，否则太远不值得去，去了不花160更没意思，花了160不喜欢舰船更没意思，反正我去过几次都没登航母