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中国到巴西海运航线属于南美东航线，南美邮船、马士基、中远、法国达飞、太平、MSC、长荣、NYK等船公司都是该条航线上比较主要的船公司。
航程最快的是HAMBURG-SUD、MAERSK、NYK，运价最便宜的是EMC，性价比最高的是PIL、MARUBA
提单上面NCM是巴西的海关货物税则号。出口巴西的海运提单上面必须：
1、 显示运费，PURCHASE ORDER必须和COMMERCIAL INVOICE的显示号码相吻合，否则将有罚金产生，船开前必须提供所显示运费价格。巴西必须提供货物的NCM号码 CNPJ相当于中国这里的出口企业10编码,NCM则相当于HS编码3。发往以下国家的货物必须在订舱时必须提供相应的检验证书号码： CRI number – – 尼日利亚 (LAGOS)-显示在货描 ARC number – – 安哥拉 (LUANDA & LOBITO) 扩展资料：1、不接受海运单,电放及分单。
2、正本提单须显示运费。
3、在收货人一栏中须显示CNPJ代号。
4、在品名中须显示NCM代号。
首先气候，亚马孙河流经的气候区为热带雨林气候，其支流也大都流经热带雨林气候，降水很多；
其次地形，亚马孙河流经亚马孙平原，而平原三面环高原、山地，三面来水，所以支流很多。因此亚马孙河水量很大。
从亚马逊河入海口处上溯1600公里，河道仍然有12公里宽。丰水期时河道更是宽达40公里，因此有“河海”之称。亚马逊河干流上至今也没有一座横跨河流的桥梁。
不过原因除了亚马逊河太宽之外，也是由于雨林大部分区域都是无人区，并没有人类居住。因此建造大型桥梁并不产生社会和经济价值。扩展资料亚马逊河的支流也非常多，注入其中的支流河流数量超过1.5万条。亚马逊河水量之所以如此巨大，也是因为它处于降水量丰富的赤道附近，受赤道低气压带控制，属热带雨林气候，从大西洋吹来的充满水汽的风横越南美洲。
当到达安地斯山脉的东坡时被迫上升，其结果是大雨滂沱，汇集成大江大河向东流去；而在低地的上空，大面积的对流暴风雨又能产生很大降水量，所以这里有些地方每天的午后基本都会下一场大雨。
丰沛的雨水造就了世界最大的亚马逊水系，使得这里的植被覆盖良好，才造就了世界上最大的热带雨林，而且将这里的洼地冲积成了世界上最大的平原亚马逊平原。
而巨量的水流使得亚马逊河的入海口宽达330公里，入海口到海洋中近200公里的地方基本都是淡水，可见其水量有多么的丰富。
俄罗斯和巴西都有丰富的铁矿和煤炭，同时这两个国家又都有丰富的森林资源和水能资源。
巴西铁矿的品位更好，好于俄罗斯的铁矿，两国的煤炭资源丰富，俄罗斯的煤炭开采运输以公路、铁路为主，巴西以海运为主。俄罗斯的森林资源以寒带林木为主，巴西以热带雨林为主！