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修复工作的第一步是找到断点。海缆工程师可以通过电话和互联网中断情况找到断点的大概位置。岸上终点站可以发射光脉冲，正常的光纤可以一直在海中传输这些脉冲，但是如果光纤在哪里断了，脉冲就会从那一点弹回，岸上终点站这样就可以找到断点。之后就需要船只运来新的光缆进行修补，但第一步是要把断的光纤捞上来。
业内人士介绍说，如果光缆在水下不足2000米的深处，可以使用机器人打捞光缆，一般位于水深约3000米至4000米海域，只能使用一种抓钩，抓钩收放一次就需要12个小时以上。将断掉的光缆捞到船上后需要在中间加缆，这一点也很难的，至少耗费16小时的时间，这个工作是由专业性很强的技师来完成的，这次这么大的事故，需要的技师很多，而这种活不是随便就能做的。另外，这次故障点位于海缆密集区域，断点不止一个，海缆还可能互相交错，打捞时要注意不破坏其他光缆系统，所以任务很艰巨。
海底光缆的铺设和维修都异常困难。海底电缆工程被世界各国公认为复杂困难的大型工程。在浅海，如水深小于200米的海域缆线采用埋设，而在深海则采用敷设。水力喷射式埋设是主要的埋设方法。埋设设备的底部有几排喷水孔，平行分布于两侧，作业时，每个孔同时向海底喷射出高压水柱，将海底泥沙冲开，形成海缆沟；设备上部有一导缆孔，用来引导电缆（光缆）到海缆沟底部，由潮流将冲沟自动填平。埋设设备由施工船拖曳前进，并通过工作电缆作出各种指令。敷缆机一般没有水下埋设设备，靠海缆自重敷设在海底表面。
一旦光缆出现问题，在茫茫大海中，从深达几百米甚至几千米的海床上找到直径不到10厘米的海缆，就如同大海捞针。再探测到光缆的断裂点，并将之打捞上来，重新接续好放回海底，其技术难度可想而知。
海底光缆的具体修复过程如下
1、机器人潜下水后，通过扫描检测，找到破损海底光缆的精确位置。
2、机器人将浅埋在泥中的海底光缆挖出，用电缆剪刀将其切断。船上放下绳子，由机器人系在光缆一头，然后将其拉出海面。同时，机器人在切断处安置无线发射应答器。
3、用相同办法将另一段光缆也拉出海面。和检修电话线路一样，船上的仪器分别接上光缆两端，通过两个方向的海底光缆登陆站，检测出光缆受阻断的部位究竟在哪一端。之后，收回较长一部分有阻断部位的海底光缆，剪下。另一段装上浮标，暂时任其漂在海上。
4、接下来靠人工将备用海底光缆接上中美海底光缆的两个断点。连接光缆接头，可是个"技术含量"极高的活，非一般人能够胜任，必须是经过专门的严格训练、并拿到国际有关组织的执照后的人员，才能上岗操作。像这样的"接头工"，上海电信方面目前只有三四名。
5、备用海底光缆接上后，经反复测试，通讯正常后，就抛入海水。这时，水下机器人又要"上阵"了：对修复的海底光缆进行"冲埋"，即用高压水枪将海底的淤泥冲出一条沟，将修复的海底光缆"安放"进去。
同时，海上大风大浪等恶劣天气可能造成修复工作的缓慢。中国电信近日表示，如果一切顺利，因为台湾地震而受损的海底光缆将最快1月15日左右恢复到正常水平。而来自台湾和香港的消息则称，海底光缆要到1月底才能完全修复。
流程：
1索赔申告
寄件人在超出快递服务组织承诺的服务时限、并且不超出快件受理索赔期限内，可以依据索赔因素向快递服务组织提出索赔申告。快递服务组织应提供索赔申告单给寄件人，寄件人填写后递交给快递服务组织。
2索赔受理
快递服务组织应在收到寄件人的索赔申告单24小时内答复寄件人，并告知寄件人索赔处理时限。
3索赔处理时限
索赔处理时限指从快递服务组织就索赔申告答复寄件人开始，到快递服务组织提出赔偿方案的时间间隔。
快递服务组织除了与寄件人有特殊约定外，索赔处理时限应不超过：
a) 同城和国内异地快件为30个日历天；
b) 港澳和台湾快件为30个日历天；
c) 国际快件为60个日历天。
4赔金支付
快递服务组织与寄件人就赔偿数额达成一致后，应在7个日历天内向寄件人或寄件人指定的受益人支付赔金。
5索赔争议的解决
寄件人与快递服务组织就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题可先行协商，协商不一致的，可依法选择投诉、申诉、仲裁、起诉等方式，如选择仲裁，应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。
申告
寄件人在超出快递服务组织承诺的服务时限、并且不超出快件受理索赔期限内，可以依据索赔因素向快递服务组织提出索赔申告。快递服务组织应提供索赔申告单给寄件人，寄件人填写后递交给快递服务组织。
2索赔受理
快递服务组织应在收到寄件人的索赔申告单24小时内答复寄件人，并告知寄件人索赔处理时限。
3索赔处理时限
索赔处理时限指从快递服务组织就索赔申告答复寄件人开始，到快递服务组织提出赔偿方案的时间间隔。
快递服务组织除了与寄件人有特殊约定外，索赔处理时限应不超过：
a)同城和国内异地快件为30个日历天;
b)港澳和台湾快件为30个日历天;
c)国际快件为60个日历天。
4赔金支付
快递服务组织与寄件人就赔偿数额达成一致后，应在7个日历天内向寄件人或寄件人指定的受益人支付赔金。
5索赔争议的解决
寄件人与快递服务组织就是否赔偿、赔偿金额或赔金支付等问题可先行协商，协商不一致的，可依法选择投诉、申诉、仲裁、起诉等方式，如选择仲裁，应在收寄时约定仲裁地点和仲裁机构。
1、邮局的保价是千分之五，最低收取1元。3000元应收保价费为15元。保价费尾数精确到元，小数点后按“四舍五入”计算。当然所投保的货物声明价值不能超过快件的实际价值，否则就算投的再高，如果损坏丢失了还是要按照实际货物价值赔付的，所以按实投保即可。
2、大陆地区互寄：寄付和到付价格一样，物品声明价值在1-500元，保价费1元；501-1000元，保价费2元；千元以上的，按保价费率5‰，以“四舍五入”计算。
3、香港和澳门地区：保费=声明价值*标准服务费率（1%），四舍五入取整，最低收费10港币。
4、台湾地区：保费=声明价值*标准服务费率（1%），四舍五入取整，最低收费40新台币。
5、国际件地区：保费=声明价值*标准服务费率（1%），四舍五入取整，最低收费8元，海关申报价值和声明价值必须保持一致。
一般来说，易燃液体、粉状物和锂电池都不可以上飞机。化妆品大多是液体和粉状物，破损的话会污染其他快递件，而且化妆品大多属于易燃物品。
对于有航空专线的快递企业，有时候可以任性点的，某些化妆品品类还是能上飞机。例如，顺丰2014年底就开通了直飞台湾的专线 ：顺丰开台湾自有航空专线——CCFA官网
对于使用民航底舱运送快件的快递企业，因为飞机货仓的在飞机机身底部，温度比较高，，容易发生爆炸自燃的危险状况。化妆品能不能上飞机就看具体情况了：例如面膜、底霜、洗面奶等不带水剂的就容易过安检上飞机，香水、神仙水、减肥针剂、粉底等带水剂、粉状的就容易被扣转水陆运。
有时候，某些客人寄快递，又不说里面是带水剂化妆品，收寄的工作人员没有开箱验视，结果到了机场过不了X光机被退回来，相关人员就被考核扣钱了。其实台湾离大陆就隔着一条台湾海峡而已，走海运再转陆运也慢不了多少。不过化妆品快递进口被抽检到就要缴纳50%的行邮税，要做心理准备~如果题主是在深圳的话，可以试试走我们邮政速递的渠道哟。ps：深圳邮政速递扛包工一枚，待我咨询一下国际公司的同事再作详细回答~