首先如果您刷到(dao)這(zhe)個文(wen)章(zhang)的話肯定是因為(wei)您最近(jin)有需要或者想要了解關(guan)于美國(guo)海(hai)運(yun)，或者是想要海(hai)運(yun)發(fa)貨到(dao)美國(guo)亞(ya)馬遜倉庫之類(lei)的需求，那么您請看(kan)完整個文(wen)章(zhang)，為(wei)您詳細講解關(guan)于美國(guo)亞(ya)馬遜，美國(guo)海(hai)運(yun)私人地址，美國(guo)純(chun)海(hai)運(yun)之間的本(ben)質區別。
當(dang)您(nin)開始進行國際貿易時，您(nin)必須考慮某些因素。首先，您(nin)需(xu)要決(jue)定銷售(shou)什么以及從(cong)哪(na)里采購——對于(yu)許(xu)多(duo)進口(kou)商來說，這意味著從(cong)中國采購。制(zhi)造業發達，產品種(zhong)類繁多(duo)，生產成本相對較(jiao)低，物流發達。
然而，確定中(zhong)國制造(zao)商(shang)并下訂單只是其中(zhong)的(de)一部分(fen)。您(nin)還需要弄(nong)清楚如何(he)將貨物運送到(dao)美(mei)國。新進口商(shang)可能會發現(xian)從(cong)中(zhong)國發貨是一個復(fu)雜(za)的(de)過程。您(nin)必(bi)須了(le)解(jie)所(suo)有可用的(de)運輸方式，以避免(mian)代價高(gao)昂的(de)延誤和(he)損(sun)失。
本文討論了您需要了解的有關從中國(guo)運(yun)送(song)到美國(guo)的一些最重要的事情(qing)。
美國海運的市場和海運操作流程；
路(lu)徑：深圳、廈門、上海、寧波或HONGKONG 起(qi)運到 洛(luo)杉(shan)磯清關
船公司(si)：主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)的(de)船公司(si)有：長(chang)榮，中(zhong)遠，地中(zhong)海(hai)，赫(he)伯羅特，馬士(shi)基，現代(dai)，以星(xing)，東方海(hai)外，達飛，海(hai)洋(yang)網(wang)聯。但是目前主(zhu)(zhu)流的(de)服(fu)務商(shang)是以長(chang)榮海(hai)運，以星(xing)海(hai)運為主(zhu)(zhu)，至于大家經(jing)常(chang)聽到的(de)美(mei)森的(de)是需要(yao)(yao)去上海(hai)，廈門，寧波口岸出口的(de)的(de)。深圳地區是沒有的(de)。
以星定提 ----------船期從開船到洛杉磯正常是在 12天左右即可靠港 。
美森快船----------廈門起運的船期從裝柜到碼頭開船到目的地港口靠港的話 正常 14天左右可以靠港。
普快長榮----------的話深圳起運到目的地船期大概是在18天左右可以靠港。
但是目(mu)前(qian)整體(ti)時(shi)效是需要 25-45天(tian)左右(you)才能派送完(wan)成。
清關口岸：洛(luo)杉磯(ji)口岸為主(zhu)
派(pai)送(song)(song)/提貨(huo)方式(shi)：UPS快(kuai)(kuai)遞(di)派(pai)送(song)(song)/FEDEX快(kuai)(kuai)遞(di)派(pai)送(song)(song)/卡車(che)派(pai)送(song)(song)以及就(jiu)近(jin)口(kou)岸自提等
簽收方式：UPS和FedEx派(pai)送(song)到門口，卡車派(pai)送(song)需要可以進卡車卸貨(huo)。
特(te)殊地(di)區：阿拉(la)斯加地(di)區AK州以(yi)及軍事地(di)址(zhi)需要提前確認是(shi)否有服務(wu)。
清關資料：包(bao)稅包(bao)清關的只需要提供貨物信息(xi)和收件方地址。
美國海派和美國純海運的區別主要有以下幾點：
1.交(jiao)貨方(fang)式，海派是直接入(ru)倉(cang)(cang)(cang)到倉(cang)(cang)(cang)庫即可。純海運(yun)入(ru)倉(cang)(cang)(cang)是需要(yao)入(ru)倉(cang)(cang)(cang)到指定(ding)海運(yun)倉(cang)(cang)(cang)。
2.訂艙方式(shi)，海(hai)派無需(xu)提前(qian)訂艙，每周易起有固定的船期。純(chun)海(hai)運至少需(xu)要提前(qian)半個(ge)月一個(ge)月訂艙才有倉位。
3.入倉方式(shi)，海派是可以(yi)隨時貨(huo)到即可入倉易起(qi)倉庫。純(chun)海運(yun)入倉需(xu)要提前預約，攜帶入倉紙才能進外運(yun)倉，還(huan)要排隊(dui)。
4.清關(guan)(guan)模式，海派(pai)是包(bao)稅包(bao)清關(guan)(guan)，無(wu)需收件方提供清關(guan)(guan)資料和(he)清關(guan)(guan)。純海運是需要客戶自(zi)己清關(guan)(guan)，自(zi)己交稅，自(zi)己準備清關(guan)(guan)資料。
5.交接貨物模式，海派是(shi)送到家(jia)門口(kou)。純海運是(shi)到港(gang)口(kou)碼(ma)頭自(zi)己提。
6.派(pai)送模式，海派(pai)派(pai)送是(shi)派(pai)送到家門口或者倉(cang)(cang)庫入倉(cang)(cang)為止(zhi)。純海運(yun)的(de)話是(shi)不派(pai)送的(de)。
如果要發貨到美國選擇海運該怎么抉擇選擇什么樣的海運方式：
1.中國賣家(jia)(jia)，中國賣家(jia)(jia)不論是亞馬遜賣家(jia)(jia)還是其他(ta)的(de)(de)海外(wai)倉公司(si)都采用(yong)了海派(pai)模(mo)式(shi)居(ju)多，除非客戶指定要求純海運的(de)(de)情況下(xia)，因(yin)為海派(pai)可(ke)以幫助客戶清關，派(pai)送，運輸的(de)(de)一(yi)系(xi)列流程，收件方只需(xu)要等著收貨(huo)即可(ke)。
2.美國個人采購，美國如(ru)果是個人采購商品進行(xing)售賣或者居(ju)家產品進行(xing)裝飾(shi)之類的(de)(de)用(yong)途，百分之九(jiu)十九(jiu)也是采用(yong)了(le)易(yi)起公司的(de)(de)海派模式(shi)，這(zhe)樣可(ke)以省去不(bu)必要(yao)的(de)(de)麻煩，只需要(yao)支付一次(ci)運輸，其他的(de)(de)不(bu)用(yong)管，等著派送到門就可(ke)以了(le)。
3.美(mei)國公司(si)(si)采購，美(mei)國公司(si)(si)采購的(de)客(ke)戶看客(ke)戶的(de)需(xu)求，如果客(ke)戶有(you)清關能力(li)，可(ke)以(yi)在(zai)碼頭自提是可(ke)以(yi)到港純海(hai)運服(fu)務的(de)。如果想簡單(dan)點，或者(zhe)說貨量不(bu)是太(tai)多的(de)情(qing)況下多數也是這(zhe)樣子的(de)。
4.其他第三方服務商，這個需(xu)(xu)要根據每個人(ren)的(de)需(xu)(xu)要來衡量客戶(hu)的(de)需(xu)(xu)求，根據每個客戶(hu)的(de)不(bu)同(tong)需(xu)(xu)要來衡量需(xu)(xu)要走什么渠(qu)道才能到海外。
海運到美國需要有什么注意的問題嗎
1.地(di)(di)址準(zhun)確，提供詳細(xi)的英文地(di)(di)址，電話，聯系人(ren)，郵編、。
2.貨物信息(xi)準確(que)，提供準確(que)的貨物品名，材(cai)質，用途(tu)，海關(guan)編碼即可。不懂得可以(yi)咨詢我們
3.超大(da)(da)(da)件(jian)會加收超大(da)(da)(da)件(jian)附加派送費(fei)，超大(da)(da)(da)件(jian)：（最(zui)短邊(bian)(bian)+次長(chang)邊(bian)(bian)）*2+最(zui)長(chang)邊(bian)(bian) 大(da)(da)(da)于330CM 小于410CM。
4.本渠道服(fu)務(wu)僅限于美國本土48洲(zhou),不(bu)接(jie)(jie)收(shou)郵箱BOX,軍方地址,(不(bu)接(jie)(jie)收(shou)郵編(bian)：006-009 PUERTO RICO AND VIRGIN LSLANDS 波多黎各、維(wei)爾京群島(dao)，966-969 HAWAIIAND GUAM 夏威夷、關島(dao) 995-999 ALASKA 阿(a)拉斯加等！)
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海運只是海派的運輸一部分。
海派是從中國出發到美國港口的頭程部分使用海運，清關拆柜后，尾程采用當地快遞派送（fedex/UPS等）。相關產品有美森快船、以星快船、鹽田快船……時效依次遞減，價格依次遞減。產品進FBA倉不需要預約，業界叫快船。
還有一種方式叫海卡，頭程一樣采用海運，到港清關拆柜后，尾程采用卡車派送到亞馬遜FBA倉。海卡相關產品分類有：限時達海卡、FBA專線直送、洛杉磯海卡、紐約海卡、。各個貨代公司的叫法不同，性質差不多。時效要比海派慢，價格最便宜，卡車送產品進FBA倉要預約，業界叫慢船。
美國FBA海運和海派主要就是尾程派送到倉庫的方式不同
海運的話，在貨船運輸到美國清關后，是通過卡車或者是貨車運輸到亞馬遜倉庫；海派則是交由UPS、DHL等快遞公司進行派送。
時效方面的話，海派相對要快一些，但費用也會高一些，而且賣家無需提前預約，隨時可以運輸到指定的美國倉庫中。具體可以找物流公司了解一下。
海運 一般是送到港口 然后你自己安排從港口到亞馬遜倉庫的運輸和報關 一切事宜，
海派- 一般貨代會把貨幫你直接送到亞馬遜倉庫，
大部分做亞馬遜平臺的賣家都會選擇FBA發貨，通過SellingExpress系統氫概幫包可以更加便捷的創建FBA發命師臨貨計劃，并且當產生多個目的地時，支持只選其中(zhong)一個(ge)目的地申(shen)報，并(bing)且你可以直接進行裝箱、困更氧長攻對親標記發貨，從而實現FBA Sh學零級在右青看錯適課本ipment的整個發布另計為套非買福棉(mian)后(hou)貨流程。
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