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EMS直邮,速度快,价格高,一个星期。船运,速度慢,但价格便宜,一个月。少量的东西推荐EMS,大件的当然空运划算,空运一次可以发多箱,每箱上都有个小编号,还可以在官网跟踪包裹到了哪里!
按包裹实际重量和体积重量算的啊,哪个重量大按哪个算运费!
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日本到香港, 21-44KG,RMB24/KG
日本到香港, 45-70KG,RMB22/KG
日本到香港, 71-99KG, RMB21/KG
从日本往国内寄东西是按重量收费的,我曾经寄过23公斤的书,是船运,日元,之前给邮局打电话,他们会到家里(你住的地方)来取的。
如果要是冬运的就贵了,克(就三公斤)就要日元。我还是推荐寄书籍走船运,时间长点可是便宜,有时要赶上了,可能时间也就半个月就到了
不一定,那得看运输方式和车的类型,你说的是个人进口车吧,一般先寻找代理公司运至港口,再找贸易公司代理报关,他们从美国用船运回来的费用是1.3-1.5万美元,日本的话你自己算吧,估计应该不超过3万人民币,再就是是到国内的报关、商检的费用,目前自动许可证的价格在1万元左右,3C证的价格在300元-450元.
如果是邮局的海运包裹是很漫长是。最少一个月。一般船不是直接开来开去的。货运船是要停很多港口的,。加上下货上货的时间,所以海运的东西不会快。但是价格因为船的运力大就可以分摊得比较便宜。如果像楼上说的时间。空运还会有生意吗?
1、马士基航运有限公司(全球最大的航运公司,总部设于丹麦哥本哈根)
2、地中海航运公司(世界第二大航运公司)
3、法国达飞海运集团(世界10大航运公司第三名)
4、中国远洋运输(集团)公司
5、赫伯罗特船舶公司
6、中国长荣海运
7、中国香港东方海外货柜航运公司
8、中国台湾阳明海运集团
9、日本商船三井MOL
10、日本邮船株式会社(NYK)
日本河流短小而湍急,航运价值低。但日本境内多山,日本的河流大多发源于中部山地,向东西两侧流入太平洋和日本海。由于日本东西狭窄,加之山势陡峭,河流多短而急促,所以水能利用的价值较高!
虽然日本河流短,流域面积小,不利于发展航运;
但山地和丘陵占总面积的3/4。
所以日本河流短小而湍急,因此水能资源相当丰富。