大家好！今天让小编来大家介绍下关于国际海运集装箱按用途不同_国际海运集装箱按用途不同可以分为不同类型的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
文章目录列表:
一、铁路集装箱同海运集装箱有什么区别
铁路货柜的尺寸与海运货柜的尺寸的区别
二、海运集装箱 和铁运集装箱的区别在哪？
首先运输方式不同。其次对集装箱的要求不一样，海运的集装要求更高，不过如果铁路运输的集装箱装的危货的话，那应该也需要很高的标准吧。
三、海运保险保集装箱破损的损失吗？
中国的保险条款是都采用“列明风险”的方式表示其承保范围，所以，可以断定集装箱的破损不属于海运保险的范畴。再看看我国的集装箱保险，专门保集装箱的损失的。保险条款如下：我国的集装箱保险编辑(一)险别我国集装箱(定期)保险的险别有全损险和综合险两种，附加险别有战争险等。1．全损险集装箱全损险只对自然灾害、意外事故造成集装箱的全部损失负赔偿责任，包括实际全损和推定全损。2．综合险集装箱综合险既负责集装箱本身遭受自然灾害和意外事故造成的全部损失或部分损失，又负责集装箱机器因火灾、爆炸、船舶沉没、触礁、搁浅或碰撞、陆上或空中运输工具的碰撞、倾覆或其他意外事故所造成的部分损失。除此以外，保险人对集装箱机器因其他原因而造成的部分损坏是不承担赔偿责任的。不论是全损险还是综合险，保险人对共同海损牺牲、分摊和救助费用是负责的。至于施救费用，即被保险人对受损集装箱因采取抢救和防止损失扩大措施而支出的合理费用，保险人同样在一个保险金额限度内给予赔偿。看这个保险范围，里面说的导致集装箱损失的都是外来的因素的，并没有说到集装箱里面的货物如果弄坏集装箱要赔的情况。有不少客户的货是那种钢材比重的，或者是大型机器之类，也发生过不少这种颠簸然后撞坏集装箱的，最后被集装箱公司或者船公司收修理费用。货物导致集装箱受损，那这种情况怎么办呢？问题出在货物上，最好的办法当然是在装箱的时候做好包装工作，把货物固定好，太重的货物找专业人士装箱。这个办法几乎可以解决了所有这类的风险。
四、20尺柜集装箱从欧洲到青岛的海运费用
行内5年回复仅供参考
进口海运集装箱费用一般要低于出口海运集装箱费用。
根据月份出口时间 货量，船公司价格都不太一样的， 还要看欧洲具体哪里。
你可以说下具体信息。不方便的话私信也可以。
五、出口一个20尺集装箱，海运提单上的体积写了集装箱的体积，没写实际箱内货物体积，国外清关会有影响么？
行内9年回复仅供参考 你说的是20GP集装箱里有货物而不是空箱子吧 正常出口货物，包括国内的报关主要核对的是货物的重量，体积报关单上并没有要求显示和申报所以只要体积不离谱，一般情况下都没问题。 20GP 集装箱体积属于可理解的体积范围内，你实际的货物体积有多少？也是满箱吗？就算海关查验你报关单据（箱单发票合同）上没显示体积的话也没关系。毕竟出口单据不强制要求显示体积。 如果出口已经放行就更没什么问题，你保持单单一致做箱单发票给国外清关就可以了。不过以后还是尽量要按实际申报，万一海关查验找麻烦你也没办法。
以上就是小编对于国际海运集装箱按用途不同_国际海运集装箱按用途不同可以分为不同类型问题和相关问题的解答了，国际海运集装箱按用途不同_国际海运集装箱按用途不同可以分为不同类型的问题希望对你有用！