大(da)(da)家(jia)好(hao)！今天讓小(xiao)編來大(da)(da)家(jia)介紹下(xia)關于天津(jin)空運國際(ji)(ji)快(kuai)遞收(shou)費_天津(jin)空運國際(ji)(ji)快(kuai)遞收(shou)費標(biao)準表的問(wen)題(ti)，以(yi)下(xia)是(shi)小(xiao)編對此問(wen)題(ti)的歸納整理，來看看吧。
文章目錄列表:
一、國際快遞和國際空運的區別
不少客戶對國際快遞與國際空運兩者之間的概念混淆不清，國際快遞與國際空運之間到底有什么區別？今天給大家帶來國際快遞與國際空運的六大區別，希望各位以后不要再對快遞空運“傻傻分不清楚了”。
國際空運與國際快遞六大區別
1、運輸主體
國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機場)。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯合包裹，美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代。
2、服務范圍
國際空運一般只能送到機場(也有少數做空加派)，而國際快遞一般是門到門。
3、服務內容
快遞：包國內和目的國清關代理服務，包派送，但不包目的國關稅。
空運：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。
4、時效
國際空運和國際快遞的運輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運應該是最快的了，總而言之區別不會很大。時效的快慢主要跟下面三個因素有關：
①
運輸公司的效率和實力
② 機場航班的時間安排
③
目的地的清關速度
5、計費方式
國際空運是在體積重量和實際重量之中取其大者計算費用
(注：體積重量是按長*寬*高÷5000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。例如棉花。
國際快遞中的各大快遞公司，像四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和國際空運一樣的方式來計算運費的，即體積重量和實際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個例外，按照重量來收費的(不管體積多大)。
6、追蹤貨物方式
快遞：可以用國際快遞公司提供的運單號，在快遞公司網站上跟蹤查詢。
空運：可以拿提單號在航空公司網站上查詢。
各自優勢
國際空運的優勢
國際空運的服務商是和各大航空公司直接合作，成本相對來說較低，所以運費自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運在計費上要占優勢。空運的運輸主體是各大國際航空公司只要是有機場的地方都可以做，幾乎不會存在盲區，和快遞不同的是他們是根據距離來收費的而快遞有時是要看和當地的貿易往來的多少計費。比如像東歐，北歐，西亞，拉美還有非洲等國家在快遞的服務里都是被定位為偏遠國家在計費上都特別的高，這種情況下我們選擇空運的方式比較合適。
國際快遞的優勢
國際快遞(di)的(de)(de)(de)主營服務是(shi)文件類和(he)小件的(de)(de)(de)包裹(guo)，所以他(ta)的(de)(de)(de)起步價比空(kong)運(yun)要低，時(shi)效也較快，國際快遞(di)公(gong)司都是(shi)自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)網(wang)絡，在貨物(wu)的(de)(de)(de)追(zhui)蹤和(he)查詢上會比較方(fang)便，且(qie)會有詳細的(de)(de)(de)轉運(yun)記錄。還(huan)有就是(shi)快遞(di)服務是(shi)方(fang)式門到(dao)門的(de)(de)(de)，可以代(dai)替客戶辦(ban)理報關(guan)、清關(guan)、商檢(jian)等手(shou)續。
二、圓通快遞公司國際快遞怎樣收費？
圓通快遞公司國際(ji)快遞收(shou)費 標準：
三、國際快遞的收費標準
國(guo)際快遞的收費(fei)標準(zhun)：
1、國際快遞包裹重量(liang)(liang)分實際重量(liang)(liang)和體(ti)積重量(liang)(liang)兩種，快遞公司將以兩種重量(liang)(liang)中大的一項(xiang)為計(ji)費(fei)依(yi)據。
2、國際快遞包(bao)裹(guo)體積重量的計算方法：（長 x 寬 x 高）/5000，注意，這(zhe)里的長寬高單位是厘米。
⒊、國(guo)際快遞包(bao)裹的貨(huo)物不足 0.5公(gong)斤的，按0.5公(gong)斤計費。
⒋、21KG以(yi)下貨(huo)物(wu)按(an)照小貨(huo)計(ji)費(fei)，按(an)首重、續重計(ji)費(fei)，計(ji)費(fei)單位為0.5KG,21KG及(ji)21KG以(yi)上貨(huo)物(wu)按(an)大貨(huo)計(ji)費(fei)。
⒌、國際快(kuai)遞包(bao)裹(guo)單件貨(huo)物的規格(ge)必(bi)須保證(zheng)：1長 + 2高(gao) + 2寬(kuan) < 330CM（各(ge)快(kuai)遞公司要求的規格(ge)不盡相同）。
⒍、國際快遞(di)包(bao)裹(guo)單件超(chao)過(guo)或等于(yu)68公斤/件的，必(bi)須用有腳卡板(ban)進行包(bao)裝（部分(fen)國家拒收(shou)原本卡板(ban)包(bao)裝），否(fou)則快遞(di)公司拒收(shou)貨物。
7、倘(tang)若(ruo)有以下情況的國際快(kuai)遞(di)包裹，需預先訂艙：貨物(wu)單件(jian)維(wei)長超(chao)過(guo)330厘米(mi)；貨物(wu)單件(jian)重(zhong)量超(chao)過(guo)68公(gong)(gong)斤(jin)；貨物(wu)單件(jian)不(bu)超(chao)過(guo)330厘米(mi)，重(zhong)量不(bu)超(chao)過(guo)68公(gong)(gong)斤(jin)，但(dan)一票貨超(chao)過(guo)300公(gong)(gong)斤(jin)。
⒏、國際快遞價(jia)格資費變(bian)化較大，需(xu)發(fa)快遞郵(you)包時，請先聯系所托(tuo)運的國際快遞公司業務員確認(ren)價(jia)格。
9、EMS國(guo)際快(kuai)遞是鐵定按(an)(an)照貨(huo)物重量(liang)(liang)（實重）來收(shou)(shou)費(fei)的，而DHL、TNT、UPS和FedEx（聯(lian)邦(bang)）國(guo)際四大快(kuai)遞是按(an)(an)照實重與體積重量(liang)(liang)（長*寬(kuan)*高/5000）哪(na)個(ge)重就按(an)(an)哪(na)個(ge)來收(shou)(shou)費(fei)的。
擴展資料
不(bu)同(tong)的(de)國(guo)家(jia)價格不(bu)相(xiang)同(tong)，因為不(bu)同(tong)的(de)國(guo)家(jia)的(de)地理位置遠近、通關要(yao)求等等都會不(bu)同(tong)，所以對應的(de)郵費也會不(bu)一樣(yang)。
敏感(gan)貨(huo)（液體(ti)，粉末，液體(ti)，食品，藥(yao)品等）物價格會比較高一點，而且不是(shi)所有(you)(you)的快遞公(gong)司(si)(si)都(dou)能承運(yun)，只有(you)(you)有(you)(you)實力的公(gong)司(si)(si)才有(you)(you)運(yun)輸敏感(gan)貨(huo)物的能力。
舉例：到美國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際快遞費(fei)用(yong)(yong)價(jia)格(ge)是(shi)首重0.5KG 220元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，續重0.5KG 50元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)左右(you)，日本國(guo)(guo)(guo)際快遞費(fei)用(yong)(yong)價(jia)格(ge)首重0.5KG 190元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，續重0.5KG 40元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)左右(you)，歐洲國(guo)(guo)(guo)際快遞費(fei)用(yong)(yong)價(jia)格(ge)是(shi)首重0.5KG 240元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，續重0.5KG 50元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)左右(you)，東(dong)南亞國(guo)(guo)(guo)際快遞費(fei)用(yong)(yong)價(jia)格(ge)是(shi)首重0.5KG 210元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)，續重0.5KG 40元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)左右(you)。
參考資(zi)料來源：百(bai)度百(bai)科-國際快遞
四、有沒有國際快遞怎么收費的，多久能到
順風快遞寄國際郵件(jian)(jian)，根據目的(de)地(di)和郵件(jian)(jian)重(zhong)量的(de)不(bu)(bu)同，收(shou)費是(shi)不(bu)(bu)一樣的(de)，如中國大陸(lu)-美國的(de)收(shou)費標準如下(xia)：備注:1、20公(gong)(gong)斤(jin)以(yi)下(xia)的(de)快件(jian)(jian)，以(yi)0.5公(gong)(gong)斤(jin)為(wei)(wei)計算(suan)單位，不(bu)(bu)足(zu)(zu)0.5公(gong)(gong)斤(jin)者(zhe)，小(xiao)數位部(bu)分(fen)(fen)會(hui)進位到下(xia)一個0.5公(gong)(gong)斤(jin)為(wei)(wei)計算(suan)標準；2、20公(gong)(gong)斤(jin)以(yi)上的(de)快件(jian)(jian)，以(yi)1公(gong)(gong)斤(jin)為(wei)(wei)計算(suan)單位，不(bu)(bu)足(zu)(zu)1公(gong)(gong)斤(jin)者(zhe)，小(xiao)數位部(bu)分(fen)(fen)會(hui)進位到下(xia)一個1公(gong)(gong)斤(jin)為(wei)(wei)計算(suan)標準；3、豁免燃(ran)油附加費，順豐保留征收(shou)燃(ran)油附加費之權利(li)，而(er)無需另(ling)行(xing)通知(zhi)；4、以(yi)上價(jia)格不(bu)(bu)包(bao)括偏遠(yuan)地(di)區附加費及其它特殊處理費；5、所有的(de)國際件(jian)(jian)價(jia)格(出口及進口) 均不(bu)(bu)包(bao)含任何政府稅項。
五、淘寶上面客戶說會使用國際轉運是什么意思呢？運費怎么算呢？我是按普通快遞費和他收費的呢？不會虧本了吧
國際(ji)快遞(di)運費當然不同國內物(wu)流了(le)，運費是相對高(gao)的(de)，如果(guo)你不能操作，
可以讓客戶自(zi)己找一家靠(kao)譜的國際轉運(yun)公司的，這(zhe)樣(yang)也是非常(chang)省事的，
以上就是小編對(dui)于天(tian)津(jin)空(kong)運國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞(di)收(shou)費_天(tian)津(jin)空(kong)運國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞(di)收(shou)費標(biao)(biao)準表(biao)問題和(he)相關問題的解答了，天(tian)津(jin)空(kong)運國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞(di)收(shou)費_天(tian)津(jin)空(kong)運國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞(di)收(shou)費標(biao)(biao)準表(biao)的問題希望(wang)對(dui)你有(you)用！