大家好！今天让小编来大家介绍下关于冷冻柜货代公司（冷冻货柜制造商）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、【国际货代】海运冻柜操作流程
各地流程可能有所不同，下面以宁波港为例进行说明： 1、客人向货代订舱，订舱单上注明箱型及冷藏温度； 2、货代向船公司或船代订舱，订舱单上也必须注明箱型冷藏温度； 3、船公司或船代接受订舱后，货代安排人手向商检局申请箱体检验，也可以委托堆场直接向商检局办理箱体检验。商检局主要检查冻柜的制冷功能是否具备、通风功能是否完备、箱体内部是否干净、是否有异味等，如果冻柜的运行正常，商检局出具箱检合格单。报检员根据箱检合格单，填写两份巡查记录单，一份交港区卡口，一份交车队。 4、船公司开出箱单（设备交接单）后，货代安排车队到堆场提取已经检验合格的柜子，并到工厂装货。如果天气较热或为了防止在运输途中货物解冻，需要集卡配置一台发电机以保障冻柜全程制冷。 5、冻柜在进港区过卡口时，车队所带的巡查记录单必须同时递交，卡口验放后才能同意冻柜进港，放在插电区插上电，港区安排专门人员进行定时巡查，若有温度不正常现象，及时通知货代。 6、货代或报检公司按箱检合格单及工厂的商品预验单或外地的商检电子转单，到口岸地商检局办理商检换单，最终换出供报关用的通关单。 7、货代或报关公司向海关进行出口申报，此过程与其他普通货物一样。 8、海关放行后，货代再安排该票货物到港区放行，港区放行后就可以安排装船了，但在装船时，如果制冷温度达不到巡查记录上规定的要求，船长可以拒载，除非客人出具保函。 8、装船以后，就可以签发提单，此后的操作过程跟其他普通货物一样。其实冻柜的操作过程也不算麻烦，主要问题在于箱检时间的把握，验的早了，会产生额外的插电费及堆存费，验的晚，就有可能因为箱查通不过而造成出运延误。
二、海运冷冻柜运输订舱注意事项
货运代理：通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
选择货代公司：主要从三方面考察。
①、选择信誉度较高的货代公司
②、货代公司一般都有分等级的
③、选择货运代理的条件
具体如下：
1、选择信誉度较高的货代公司
出货前验证对方的营业执照，查询货代公司的无船承运人代号和相关外经贸部审批的国际货代证书号或者是国家一级无船承运人代理的相关证书以及注册时间和注册资金等 （这是最基本的也是必须的）
2、货代公司一般都有分等级的货代分为一级，二级，三级，四级等，一般船公司会对一级货代运代理公司（无船承运人）发放航线运价和舱位为主，另一种直接接触船公司的是船公司的指定代理，能够长期提供稳定的货源与船公司保持良好的合作关系的货运代理公司（类似一级无船承运人），当一级的船公司代理拿到航线的价格以后将以一种薄利多销的形式发放给一些下属的二级货代公司，二级的货代公司将相关信息和运价发给三级的货代公司以此类推，所以有的时候货主直接找船公司申请价格和舱位的时候都会比一些货代公司放出来的价格高出很多，但选择货代公司的同时也容易出现问题，当如果找到一家四级的货代公司托运的同时，一旦出现问题的时候解决的效率就会相当的慢而且容易将事情复杂化。所以选择货运代理公司的时候最好是选择信誉度较高的一级货运代理公司（无船承运人）。
3、选择货运代理的条件
（1）首先要了解该公司的优势在哪一条航线，主要的优势船公司是哪一家，然后了解该船公司到客户的港口走的是哪一条航线，截关的时间，航行的天数，运价是否合适。
（2）该公司是否能够提供相关的代理报关以及拖车和提供仓库储存的能力，最好能够有自己的报关部门和拖车部门，这样的话能够让整个运输的过程更恰当的进行连接，在中间任何一个环节出现问题的时候，都由承运代理公司全权负责。
（3）其实该货代是否了解国际贸易的模式及其发展趋势、货物的流向等，如西欧和美、加、日等工业化程度较高的国家，自己的货物出口到该国家是否目的港口对自身企业的物品是否有特殊的限制或者需要办理特殊的相关证明，或者是到某条航线应当收取哪方面的附加费用，能够给货主预计成本带来方便
（4）预配的船公司是否是直航船或是需要中转，在哪一个港口中转，中转的同时是否能够保证能够在当班船次中转完成，不会在中转港出现甩柜的现象
（5）如特殊产品应该了解货代公司的承运能力和服务范围是否能够接收一些特殊的产品，如化工产品，冷冻产品，食品，危险品，粉末以及液体状态的物品以及特殊柜冷冻柜，干冻柜，平板柜，开顶柜等等****（视自身企业产品而定）一般合格的特殊物品承运者是能够提供相关承运证明等文件。
（6）一流的货运代理应熟练操作海上货物运输的单证，并确保基制作的正确、清晰和及时。主要海运单证包括提单、海运单、舱单、发货单、提货单、装箱单、港站收据、大副收据等等相关代理的流程和步骤。
（7）较佳的货运代理应懂得海关手续和港口作业流程。在进出口贸易中，清关是货运代理的一项传统职能。在货运代理与海关当局中及其客户的双重关系中，对于货运代理的法律直位，各国的规定不尽相同，但海关代理通常是由政府授权的。客户应考虑货代作为海关代理的身份，在其履行职责的过程中，是否具有保护客户和海关当局双方责任的能力。货运代理具备输到离港手续、保税贮存、内陆结关等的代理能力，港口程序的运作能力是非常重要的。
（8）货代公司在客户所在的城市或者是港口是否有自己公司的直属分支机构或者是代理，是否能够完成门到门的运输服务，是否能够提供代理的联系方式和公司资料等。能够完成到门的运输服务是其中一点，另外一点在货代公司在目的港有分支代理机构协调的情况下，有的时候与外商的合作条款是CNF或者是CIF的前提，但往往会碰到一些意外的因素的产生，如客户突然无力赎货或者是客户恶意压价等等问题发生的时候，能够在货代公司代理的协助下更好的控制物权，避免利益受到侵害。或者是将货物在目的地寻找新的买主或者是返运等问题能够得到更好的时效性处理。虽然这样的情况不多，但是作为国际贸易方面的风险极大为自己多留一条后路未必是一件坏事。
以上为您整理的是如何选择货代公司，选择货代的注意事项，仅供给大家做参考。想了解更多货代公司信息可通过恒邦国际物流官方网站查询！
三、广东珠三角特种柜，平板柜，开顶柜，框架柜，有哪家公司做得好的？
开顶柜、平板柜我知道有做的是;深圳海中中海。协同等，但最好的是深圳海中海的，因为很多货代都是拿了货盘到处问，报价要很久，但海中海报价最快的，而且是最低的。他们很专业，会把需要注意的事项提醒你！我就曾跟海中海合作过。henrieshawn
四、海运冷冻柜运输订舱注意事项
海运冷冻柜运输订舱注意事项
货代是一个代理行业，门槛不高，只是做的好与坏之分.货代的销售靠的人际关系，而操作靠经验积累. 下面是由我为大家整理的海运冷冻柜运输订舱注意事项，欢迎大家阅读浏览。
一. 接受委托
1. 需要由我司业务人员提供一份完整的由客户填写的冻柜BOOKING-FORM(需要客户签字并加盖公司公章)。
2. 为了保证有较充足时间进行操作,建议在深圳及附近珠三角地区装货的客户需最迟在结关日前4天就要订舱;如在粤西以及省外等较远地区装货的客户应最迟在结关日前6天就要订舱。(但因为冷冻柜是属于特种柜，我建议一般要在船公司截关前7-10天就要订舱)
二.具体操作注意事项
1. 做柜时间：保证有足够的时间订舱/PTI /预冷/到厂, 要考虑码头免堆期，还柜时间不能超过免堆期。另外如在较远地方装柜的，还需要考虑免柜租期。
A. PTI(冷冻柜检测):船公司做PTI一般需要4至8小时。
B. PRE-COOL(预冷): 船公司做一般需要8至12小时。
C. 免堆期：一般船公司免堆期为3天(即含结关日的前3天，但也有些船公司是以开船日来推算)，所以订舱前一定要和船司确认好。
D. 免柜租：一般船公司的免柜租期是3天。(特殊的LYKES的免柜租期是2天)
2.截关时间：保证有足够的时间报关/上船/突发事件。
A. 在客户产地封关，再到深圳转关的，至少需要预留一天的报关时间。
B. 如客户在深圳一般贸易清关的，需要预留两至三天的报关时间
3.起运港/目的港
4.柜型柜量(20 RF 40 RQ )
5.货品名以及货物毛重：
A. 现在向船公司订舱必须提供详细的货品，最好中英文的品名一起提供，如在特殊情况下客户提供不了确切品名，那至少要货品的类别，如：水果，蔬菜，海产品，牛肉丸子，鱼丸，蚕蛹等。
B. 在订舱时船公司需要提供货物毛重，因某些港口是有限重要求，如韩国的BUSAN要求货物毛重不能超过23吨。
6.温度及通风：
1.冻柜的可调节温度范围一般是：负21摄氏度至正18摄氏度之间
2.冻柜的可调节通风范围大约是：0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。
3.为保证冻货的安全储运，为保证冻货的安全储运，订仓时需仔细确认温度、通风 量以及是否预冷等要求。一般情况冻货(0 C以下)不需要通风，只有冷藏保鲜货(0 C以上鲜货的'水果及蔬菜)才有需要通风。
7.商检、报关要求、CWI
CWI：需要在深圳进行一般贸易清关，一般情况均要做CWI;如在产地封关再到深圳转关的，则一般情况不要做CWI，具体请与客户确认。
A.CWI单：此单由提柜的堆场出证，单价一般为180 RMB/柜。
B.CWI正本：此单需要将CWI单拿到商检局进行换证。有些船公司可以为客户向商检局申请直接出CWI正本，但需要在提冻柜时间前两个工作日向船公司申请做此项服务。目前提供此项服务的船公司有：OOCL、YML等。由船公司做此项服务的费用约为425 RMB/柜。
三. 冷冻柜确认
1. 船东确认：船期/柜型/舱位/冻柜/CWI方式
A.无舱位或船期变动 通知客户 联系其他船东 ok
B.无法解决 通知业务员/客户改期或取消
2. 车队确认：拖冻柜/转关车/CWI等
A.无车可派 与业务员/客户沟通 联系备用车队 ok
B.还是无车可派 与业务员/客户商讨解决方案 ok
C.无法解决 取消
说明：在旺季时，我们一般要在做柜前3天向车队预约车，尽可能避免无车可派的情况。
3. 客户确认：将录入结果打印传真给客户确认
A. 客户确认 ok
B. 客户修改 录入重新打印回传客户
四. 冷冻柜订舱
1.按船东要求填写订舱单并传真给船东
1) 船期/起运港/目的港
2) 通风/温度/是否CWI
3) 是否需要预冷/提柜时间
4) 冻柜特殊要求(是否要除霜)
5) 柜型/柜量/货品
2.收到S/O后审阅，
1)S/O有误 书面要求船东更改重新放舱。
2)S/O ok 》五。
五. 冷冻柜冷链拖车运输
1.拖车委托/地址/及 S/O 传真给车队
内容：柜型柜量/装柜地点/联系人/到达时间/是否转关/报关地点/
2.电话确认已收到传真
3.要求车队书面确认有车
4.收取车队书面确认
六.冷冻柜订舱确认
书面通知客户已安排好订舱/拖车
1.订舱信息：船期/柜型/POL/POD
2.拖车信息：确认做柜时间/拖车及司机资料(或者后补时间)
七.冷冻柜做柜
1.做柜前一天与车队确认拖车、冻柜及司机资料。
2.通知司机运输过程中需全程为冻柜制冷，如在运输过程出现车载发电机故障，不能正常为冻柜制冷时，要求车队要立即通知我们，并让车队立即采取补救措施(如抢修发电机，换车等)，我们将根据当时的实际情况将信息反馈给客户。
3.书面传真拖车/冻柜/司机资料给客户。
4.电话和客户确认第二天装货计划有无变动，落实最后确认的装货时间，如有变动就立刻通知车队做相应的调整。
5.随时关注装车动态：准时到达/装车进展。
6.要求车队回传费用清单。
八.冷冻柜报关
1.深圳报关
A.通知报关行装车完毕，准备报关，如当日截关则提醒报关行盯紧。
B.中午时段联系报关行，跟踪报关进展。
C.下午5：30左右，与报关行确认报关结果。
2.深圳转关
确认封关完毕，通知深圳报关行准备。
3.通知客户报关进展
特殊情况处理：如在结关日下午遇到突发事件影响(如海关查柜等情况)，不能按时报关放行时，需要立刻向船公司申请延后收放行条的时间，并向船公司确认开船的准确时间。如船将在第二天下午或晚上开船，那就很有希望向船公司申请将收放行条时间延到第二天的中午或下午(因船公司一般情况下都会想办法，尽量让冻柜上船)。同时将报关出现的实际情况及时反馈给客户。
九.提单、帐单确认及放货
1.在报关的过程与客户预对提单并准备船东补料。
2.通关后，要求客户最后确认提单。
3.第一时间给船东补料，安排电放(美加要提前72小时补料)。
4.要求船东出具费用清单。
5. 账单确认：
(1)如是在委托书上正常报价范围内的费用，可不用客户确认。
(2)如产生异常或特殊费用，操作需填写《特殊费用确认单》传真给客户，要求客户一定要签字确认并回传给操作，如客户没有确认回传，操作需将此情况反馈给业务员，由业务员与客户协调;如供应商与我司在费用上有分歧，操作需将此情况反馈给产品经理，由产品经理与供应商进行协调;
(3)操作需将帐单传真给客户后，打电话给客户确认收到，并要求客户签字回传，如客户没有回传，操作将此情况发邮件给业务员，同时抄送给操作主管和产品经理;
(4)正常情况下操作应该在客户核对提单的同时将帐单传给客户确认,如有额外费用产生再另传额外费用帐单给客户确认。
(5)存档：要求每票帐单需打印存档，且帐单是存档文件之一。
6.在货到港前48小时将放货相关资料由放货同事传给代理。
7.通知财务在到港前安排收付运费。
8.确认客户已付运费，出单。(票结客户一般要求在船开后3天左右将付款水单传给我司)
此阶段的注意事项：
A. 由于冻柜风险较大，一般建议客户出船东单，以尽量减少我司受承担的风险。
B. 在走近洋航线时，建议客户采用船单电放的放货形式。因冻柜在目的港的免堆期比较短(免堆期1~3天)，采取船东电放的便于收货人在目的港能及顺利、快捷的办理提柜手续。
C. 如在(本公司)提单的情况下，近洋航线需要至少在货到港前1天将放货相关资料传给代理;远洋航线需要在货到港前3天相关资料传给代理。
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以上就是小编对于冷冻柜货代公司（冷冻货柜制造商）问题和相关问题的解答了，冷冻柜货代公司（冷冻货柜制造商）的问题希望对你有用！
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