大家好！今天让小编来大家介绍下关于海运国际中转（海运国际中转是什么意思）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
一、国际中转集装箱码头如何操作？
首先需要明确：国际中转集拼这一词。
国际中转集拼（Multi-Country-Consolidation）简称MCC，是指经过近、远洋国际航线运至本港的境外货物，以及内地通过航空、铁路、公路、水路等方式转运至本港的出口货物在特殊监管区域内拆箱分拣和包装;并根据目的港不同，将其中前往相同目的港的部分境外货物和部分出口货物重新装箱在一起后，再运送出境的一种港口物流业务。
金运达MCC仓作为深圳首家MCC国际中转集拼仓，可开展逆向物流业务、国际拆拼箱业务、国际分拨中心业务、国际采购配送中心业务。
因为金运达MCC仓同时具备一线口岸和特殊监管区域的功能，所以其业务模式灵活且多元化！
1、逆向物流服务中心：助跨境，免后忧
跨境电商卖家/传统贸易商可以利用金运达MCC仓作为一个全球逆向物流中心，将海外滞销货物或需要简单加工的货物运至金运达MCC仓，再依据销售订单复出口至原出口国或第三国，不管是淡季还是旺季都可以轻松无忧处理货物。
2、国际拆拼箱业务：简申报、快中转
货代的国外代理负责起运港的货物集拼通过海运至金运达MCC仓，再依据货物的不同流向进行申报，例如：清关进口、国际中转、出口货物和国际中转货物集拼出口等。对于集拼企业来说，通过拼箱复出口，有助于降低企业物流成本;由于入仓前无需一一申报，从而提升60%的效率，缩短了至少1-3个工作日的时效！
举个例子：
国内某企业在圣诞节前急需从东南亚某国进口一票A货物，再与国内的B货物拼箱后出口至欧洲某国家。
按照传统模式，该企业需及时提供A货物的完整报关资料（申报要素、发票、装箱单、提单等），如货物到港后因资料不齐全或未提供资料，将无法申报报关单，导致舱租、柜租等一系列额外费用的产生，且耗时较长。如中控查验，时间点更无法把握。待申报完成后货物才能进入保税仓，再与B货物拼箱复出口至欧洲某国。
传统模式和金运达MCC仓模式对比图
若该企业选择使用深圳金运达MCC仓，则无需提供完整、详细的报关资料，只需提供提单信息，通过舱单分拨送至金运达MCC仓，与B货物拼箱配载、中转复出口，当日即可完成。
3、国际分拨中心：省成本、时效高
国际品牌商可以将分拨中心设立于金运达MCC仓，将不同国家生产的商品送入金运达MCC仓，并依据市场销售情况再发往不同的国家。这一新模式可大大降低商家的运输成本，同时提高便利性。
举个例子：
甲是某国际品牌商，其商品在全球销量名列前茅，按照传统模式，甲需要在不同国家均设立海外仓，以保证安全库存从而满足当地渠道销售。因此，甲需承担高昂的仓租和居高不下的库存及人工运营成本。一旦在某国滞销，将带来灾难性的经营风险。
如果甲在金运达MCC仓设立自己的国际分拨中心，那么只需将商品批量送至金运达MCC仓，再根据不同国家的销售情况以最佳的物流方式从金运达MCC仓发货，有效优化和降低甲在不同国家海外仓的库存，从而降低海外仓仓租和运营成本，并规避因区域性商品滞销而给公司带来的灾难性经营风险！
4、国际采购配送中心：模式多、链条畅
在不同国家采购的商品运至金运达MCC仓，再配送至不同国家的商超，同时也可依据需求将多件商品组合成套装后发往不同国家的商超。该模式能够有效整合资源，帮助企业降本增效！
举个例子：
丙是一个香港连锁商超，需要从全球不同国家采购商品，运送至香港当地配送仓。然后配送仓再依据不同门店当日的需求情况，分别配送商品至该连锁商超的不同门店销售。按照这种模式，人工及仓租成本非常高昂。
如果选择金运达MCC仓作为该连锁商超的香港前置仓，那么丙可以将来自不同国家和区域的不同品类货物送至金运达MCC仓，依据商超当日的需求情况，进行拆箱、组合成套、包装等一系列操作后，发往该连锁商超在香港不同门店进行销售。
二、何谓国际中转？船公司如何操作？
理论来说直航的价格要稍贵于中专的船。当然各船公司的不同服务不同，价格也会有所却别。所以在比较价格的时候首先要看是否是同一家船公司，如果不是那就没有可比性。因为挂靠港的不同有些船公司之前中转的比直达还要快，所以请lz比较前先要确定是同一家船公司。
三、国际海运的步骤，及海运方式有哪些？
国际海运的七个步骤分为：出口拖运、原产地处理、出口报关、海运、进口清关、目的地处理和进口运输。1、出口拖运国际海运的第一步是出口拖运，这涉及货物从托运人到货运代理经营场所的转移。对于货量较少的货物，货运代理会选择将其运到出口集运中心（原产地仓库），等待集中托运。出口拖运通常会选择公路（通过卡车）、铁路或组合运输，至于费用方面，一般由托运人支付，但也可以协商下，由收货人支付。2、出口报关对于每件即将离开国家的货物，都要办理相关手续以满足监管要求。报关是一种制定申报并将所需文件提交给海关的过程，只能由有报关资质且获得海关认可的公司（即所谓的报关行）进行。出口报关可以由有报关资质的货运代理来完成，也可以由托运人直接指定的报关行来操作，该报关行不一定参与海运过程中的其他任何部分。出口报关必须在货物离开国境之前完成，如果不是由货运代理完成，通常需要在货物进入货运代理原产地仓库之前完成。3、原产地处理原产地处理，包含了从在原产地仓库接收货物到装船的所有货物的物理处理和检查。虽然其中涉及很多工作，但这些都由货运代理协调负责。简单的说，货代当收到货物后，会对其检查（理货）、计划装载、与其他货物合并、装入集装箱并运输到出口港口，再将其装到船上。在这些过程中，所产生的的费用由托运人或收货人来支付。4、海运这一环节是由货运代理与船公司签订集装箱运输合同，这种情况下托运人或收货人是无法与船公司取得直接联系。至于海运费，则由托运人或收货人承担。不过需要注意的是，这其中包含各种附加费，例如燃油附加费、货币贬值附加费等等，统统由托运人或收货人来承担。5、进口清关进口清关通常是在货物到达目的地国之前开始。进口清关由货代或收货人指定的报关行办理，制作申报单，并连同相关文件一起向当地海关申报，办理海关规定的各项手续。一般而言，进口清关程序必须在货物离开目的国保税区之前完成。6、目的地处理货物在目的国也需进行处理，然后才能放货给收货人。目的地处理包括把集装箱从船上转移到岸上，从港口转移到货运代理在目的国的仓库。还包含集装箱卸货和货物准备，以便收货人提取。注意，一般情况下，必须支付完所有的费用后才能收货，至于费用支付方，可以是托运人也可以是收货人。7、进口运输国际海运最后一步就是将货物交给收货人。一般来说，由货代或者收货人指定的运输公司，将货物从货代的仓库运到指定的收货地址，但具体卸货由收货人来完成。当然了，也可以支付额外的费用，让货代或者运输公司来操作。
四、何谓国际中转？船公司如何操作？
国际中转就是说货物在出口港申报完了之后就已经出了本国的海关监管范围了，可以直接上国际运输工具运输出口了，这样的货船公司可以直接安排上船或者上机运输出口了。如果是内河中转的话，就是说此货还在本国的海关监管范围内，到了中转港时，那个港口的海关还可能会安排查验货物，同时会将启运港海关的关封启开，查验完可以放行后再重上关封。
以上就是小编对于海运国际中转（海运国际中转是什么意思）问题和相关问题的解答了，海运国际中转（海运国际中转是什么意思）的问题希望对你有用！
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