大(da)家好(hao)！今(jin)天讓小編(bian)(bian)來(lai)大(da)家介紹下關于國際(ji)物流公(gong)司(si) 空運（國際(ji)物流公(gong)司(si) 空運收費標準(zhun)）的問題，以下是(shi)小編(bian)(bian)對此問題的歸納(na)整(zheng)理，讓我們一起來(lai)看看吧(ba)。
文章目錄列表:
一、國際空運收費標準是什么？
國際快(kuai)遞的收費標準：
1、國際(ji)快(kuai)遞(di)包裹重(zhong)量分(fen)實際(ji)重(zhong)量和體積重(zhong)量兩(liang)種，快(kuai)遞(di)公司將以兩(liang)種重(zhong)量中大的一(yi)項為計(ji)費依據。
;2、國際快遞(di)包裹體積重量的(de)計算方(fang)法：（長 x 寬 x 高(gao)）/5000，注意，這里的(de)長寬高(gao)單位(wei)是(shi)厘米。
⒊、國(guo)際快遞包裹(guo)的(de)貨物不足 0.5公(gong)斤的(de)，按0.5公(gong)斤計費。
⒋、21KG以下(xia)貨物按(an)照(zhao)小貨計費(fei)，按(an)首重(zhong)(zhong)、續重(zhong)(zhong)計費(fei)，計費(fei)單(dan)位(wei)為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按(an)大貨計費(fei)。
⒌、國際(ji)快(kuai)(kuai)遞(di)包裹單件貨物的(de)(de)規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬(kuan) 330CM（各快(kuai)(kuai)遞(di)公(gong)司(si)要求的(de)(de)規格不盡相同）。
⒍、國際快遞包(bao)裹單件(jian)超過或等(deng)于68公(gong)斤(jin)/件(jian)的，必須(xu)用有腳(jiao)卡板進行包(bao)裝（部分國家拒收(shou)原本卡板包(bao)裝），否(fou)則(ze)快遞公(gong)司拒收(shou)貨物。
7、倘若有以下情(qing)況(kuang)的國際快(kuai)遞包裹，需預(yu)先訂(ding)艙：貨(huo)(huo)物(wu)單(dan)(dan)件維長超(chao)(chao)過(guo)(guo)330厘米；貨(huo)(huo)物(wu)單(dan)(dan)件重量超(chao)(chao)過(guo)(guo)68公斤(jin)；貨(huo)(huo)物(wu)單(dan)(dan)件不超(chao)(chao)過(guo)(guo)330厘米，重量不超(chao)(chao)過(guo)(guo)68公斤(jin)，但一票貨(huo)(huo)超(chao)(chao)過(guo)(guo)300公斤(jin)。
⒏、國際快(kuai)遞價格資(zi)費(fei)變化(hua)較大，需發快(kuai)遞郵(you)包時(shi)，請先聯系所托運的(de)國際快(kuai)遞公司(si)業務員確認價格。
;9、EMS國際(ji)快遞是(shi)(shi)鐵(tie)定(ding)按(an)(an)照貨物(wu)重(zhong)量(liang)（實重(zhong)）來收費(fei)的(de)，而DHL、TNT、UPS和(he)FedEx（聯邦）國際(ji)四(si)大快遞是(shi)(shi)按(an)(an)照實重(zhong)與體積重(zhong)量(liang)（長*寬*高/5000）哪個(ge)重(zhong)就按(an)(an)哪個(ge)來收費(fei)的(de)。
擴展資料
不同(tong)(tong)的(de)國家(jia)價格不相同(tong)(tong)，因(yin)為不同(tong)(tong)的(de)國家(jia)的(de)地理位(wei)置遠近(jin)、通關要求等(deng)等(deng)都會(hui)不同(tong)(tong)，所以對(dui)應的(de)郵費也會(hui)不一(yi)樣。
敏(min)感(gan)(gan)貨(huo)（液(ye)體，粉末，液(ye)體，食品，藥品等）物(wu)價格會(hui)比較高(gao)一點，而且不是所(suo)有(you)的快遞公司都能承運，只有(you)有(you)實(shi)力(li)的公司才(cai)有(you)運輸敏(min)感(gan)(gan)貨(huo)物(wu)的能力(li)。
舉例：到美國(guo)(guo)國(guo)(guo)際快(kuai)遞費(fei)(fei)用(yong)價(jia)格(ge)是(shi)首重(zhong)0.5KG 220元(yuan)，續重(zhong)0.5KG 50元(yuan)左右，日本國(guo)(guo)際快(kuai)遞費(fei)(fei)用(yong)價(jia)格(ge)首重(zhong)0.5KG 190元(yuan)，續重(zhong)0.5KG 40元(yuan)左右，歐洲國(guo)(guo)際快(kuai)遞費(fei)(fei)用(yong)價(jia)格(ge)是(shi)首重(zhong)0.5KG 240元(yuan)，續重(zhong)0.5KG 50元(yuan)左右，東(dong)南亞(ya)國(guo)(guo)際快(kuai)遞費(fei)(fei)用(yong)價(jia)格(ge)是(shi)首重(zhong)0.5KG 210元(yuan)，續重(zhong)0.5KG 40元(yuan)左右。
參考資料來源：
二、國際空運物流公司有哪些
空(kong)運物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)公(gong)司有跨(kua)越速(su)(su)運、德邦物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)、天地華宇等。空(kong)運指是(shi)使用飛(fei)機直升機及其他航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)器(qi)運送人員、貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)、郵(you)件的(de)(de)一(yi)(yi)種運輸方(fang)式。具(ju)有快(kuai)速(su)(su)、機動的(de)(de)特(te)點，是(shi)遠程(cheng)旅(lv)客運輸的(de)(de)重(zhong)要方(fang)式，為國(guo)際(ji)貿易中的(de)(de)貴重(zhong)物(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)、鮮活(huo)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)和(he)(he)精密儀器(qi)運輸所(suo)不(bu)(bu)可缺的(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)方(fang)式。航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)貨(huo)(huo)(huo)運，也叫空(kong)運，是(shi)現代(dai)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)中的(de)(de)重(zhong)要組成部(bu)分，其提(ti)供的(de)(de)是(shi)安(an)全、快(kuai)捷、方(fang)便(bian)和(he)(he)優質(zhi)的(de)(de)服務(wu)(wu)。傳統的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)貨(huo)(huo)(huo)運業(ye)務(wu)(wu)以貿易貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)為主(zhu)，規定每件貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)體積不(bu)(bu)得小于5*10*20厘(li)米(mi)(mi)。郵(you)政(zheng)業(ye)務(wu)(wu)則以私人信函為主(zhu)要業(ye)務(wu)(wu)對(dui)象，對(dui)包(bao)裹(guo)要求(qiu)(qiu)每件重(zhong)量不(bu)(bu)超(chao)(chao)(chao)過(guo)20公(gong)斤，長(chang)度不(bu)(bu)超(chao)(chao)(chao)過(guo)1米(mi)(mi)。航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)快(kuai)遞的(de)(de)收(shou)件范圍主(zhu)要有文(wen)件和(he)(he)包(bao)裹(guo)兩(liang)大類。其中文(wen)件主(zhu)要是(shi)指商業(ye)文(wen)件和(he)(he)各種印(yin)刷品(pin)，對(dui)于包(bao)裹(guo)一(yi)(yi)般(ban)要求(qiu)(qiu)毛重(zhong)不(bu)(bu)超(chao)(chao)(chao)過(guo)32公(gong)斤（含32公(gong)斤）或外包(bao)裝單邊(bian)不(bu)(bu)超(chao)(chao)(chao)過(guo)102厘(li)米(mi)(mi)，三邊(bian)相加(jia)不(bu)(bu)超(chao)(chao)(chao)過(guo)175厘(li)米(mi)(mi)。隨著航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)運輸行業(ye)競爭更加(jia)激烈，快(kuai)遞公(gong)司為吸(xi)引(yin)更多(duo)的(de)(de)客戶，對(dui)包(bao)裹(guo)大小的(de)(de)要求(qiu)(qiu)趨于放松。
三、國際物流空運公司電話
國(guo)際物流空運公司電話是188-1734 1664。
揚睿(rui)依托北京首(shou)都(dou)機(ji)場(chang)、北京大興國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的航線優勢(shi)，提供(gong)(gong)本地化航空(kong)運輸基礎服務。結合(he)國(guo)(guo)際(ji)航協和全(quan)球貨運聯盟等會(hui)員(yuan)企業提供(gong)(gong)全(quan)國(guo)(guo)主流國(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)的出口空(kong)運國(guo)(guo)際(ji)物流服務。通過海外(wai)合(he)作(zuo)代理提供(gong)(gong)到中(zhong)國(guo)(guo)的國(guo)(guo)際(ji)航空(kong)進口運輸服務。
UPS是(shi)全球最大(da)的速遞機(ji)構，全球最大(da)的包(bao)裹遞送(song)公(gong)司(si)(si)，同時也是(shi)世界上一(yi)家主要(yao)的專業運輸和物(wu)流(liu)服務(wu)提供(gong)商。UPS公(gong)司(si)(si)為180萬家客戶送(song)郵包(bao)，收件人數目(mu)高達600萬。該公(gong)司(si)(si)的主要(yao)業務(wu)是(shi)在美(mei)國國內并遍及其(qi)他(ta)200多個國家和地區。
航空物流
UPS公司已經建立規模龐大、可信度高的(de)全球運輸基(ji)礎(chu)設施，擁有獨立的(de)航空資源隨時聽候調度，并(bing)且UPS開發出全面、富有競爭(zheng)力并(bing)且有擔保(bao)的(de)服(fu)務組合，并(bing)不斷利用(yong)先進技術(shu)支持這些(xie)服(fu)務，卓(zhuo)越的(de)跟蹤服(fu)務確保(bao)客戶貨物的(de)運輸狀(zhuang)態盡在掌握。
揚睿國(guo)際為各種類型的公(gong)司提(ti)供(gong)量身定制的運(yun)輸、倉儲、物(wu)流及清(qing)關解(jie)決方(fang)(fang)案。不論是大型公(gong)司，中(zhong)小公(gong)司或者個人(ren)，我們對您的產品供(gong)應鏈承擔著積(ji)極(ji)重(zhong)要責任。始終(zhong)如一(yi)的提(ti)供(gong)最佳的國(guo)際物(wu)流方(fang)(fang)案，確(que)保貴(gui)公(gong)司每(mei)次都(dou)能在黃(huang)金時段向客戶交付(fu)貨物(wu)。
四、國際空運物流公司有哪些
國(guo)際空運物流公司(si)有：
1、UPS速運。
UPS快(kuai)遞(di)中文名為(wei)美國(guo)聯合包裹運送服務(wu)(wu)，它是(shi)目(mu)前全球最大的快(kuai)遞(di)公(gong)司，UPS的服務(wu)(wu)地區(qu)主(zhu)要為(wei)美國(guo)和歐洲，其中美國(guo)地區(qu)占(zhan)據(ju)90%左右，但(dan)隨著(zhu)中國(guo)跨境電商的崛起，近(jin)幾年來亞洲市(shi)場也(ye)有了很(hen)大的提升。
2、FedEx聯邦(bang)快遞。
FedEx快(kuai)遞(di)(di)中文(wen)名為(wei)美國(guo)聯邦快(kuai)遞(di)(di)公司(si)(si)，它也是美國(guo)最大的快(kuai)遞(di)(di)公司(si)(si)之(zhi)一，在全球有多(duo)個分公司(si)(si)，與(yu)USP相似(si)，它主要的服務(wu)地(di)區同樣是美國(guo)，美國(guo)占據了整體業務(wu)的80%左右(you)，它最大的特點就是快(kuai)遞(di)(di)的方式多(duo)采(cai)用空運(yun)(yun)的方式，至今(jin)已經擁有了671架飛機(ji)，物流運(yun)(yun)送高效便捷(jie)。
3、DHL敦(dun)豪(hao)速運。
DHL中(zhong)文名敦(dun)豪速運(yun)(yun)(yun)，是一家創(chuang)立于美國(guo)的運(yun)(yun)(yun)輸公司(si)，目前(qian)由德國(guo)郵政集團全資持有(you)，是目前(qian)世界上最大的運(yun)(yun)(yun)輸公司(si)之一。敦(dun)豪快(kuai)遞于中(zhong)國(guo)大陸因與(yu)中(zhong)國(guo)外(wai)運(yun)(yun)(yun)股份有(you)限(xian)公司(si)（中(zhong)外(wai)運(yun)(yun)(yun)）的合作伙伴關(guan)系稱為中(zhong)外(wai)運(yun)(yun)(yun)敦(dun)豪，日(ri)常使(shi)用DHL；在香港，公司(si)注冊(ce)名稱為敦(dun)豪國(guo)際，但日(ri)常仍然(ran)使(shi)用DHL。
4、Maersk馬(ma)士基物流。
馬士(shi)基物流所屬公司(si)為A.P. Moller-Maersk Group，中文名是馬士(shi)基集團，于1904年(nian)成立于丹麥，目(mu)前在全球130多個(ge)國家擁(yong)有辦事處，它也是全世界最(zui)大的集裝(zhuang)箱運輸公司(si)。
5、Nippon Express日本通(tong)運。
Nippon Express中(zhong)文(wen)名(ming)為(wei)日本通運(yun)(yun)公司(si)，屬(shu)于世界五百強(qiang)，公司(si)主要運(yun)(yun)輸的(de)方(fang)式(shi)包括了汽(qi)運(yun)(yun)、空(kong)運(yun)(yun)。另外倉儲服務(wu)也(ye)是公司(si)的(de)一重大業務(wu)，汽(qi)車(che)運(yun)(yun)輸和(he)倉儲服務(wu)占據(ju)了公司(si)業務(wu)的(de)70%左右。
6、Ryder System萊德物流。
Ryder System中文名為萊(lai)德物(wu)(wu)流，物(wu)(wu)流作(zuo)為公司(si)的(de)核心業(ye)務，主要針對的(de)是(shi)(shi)美(mei)(mei)國市場，約有(you)80%的(de)業(ye)務都是(shi)(shi)來自(zi)美(mei)(mei)國。
7、TNT Post Group荷(he)蘭郵政。
TNT Post Group簡稱為(wei)TNT，總(zong)部位于(yu)荷蘭的國際知(zhi)名的物(wu)流(liu)企業，在全球超過(guo)200個國家提(ti)供(gong)了郵政、快遞(di)和(he)服(fu)務服(fu)務。物(wu)流(liu)業務主要集中于(yu)汽車的運輸(shu)，同(tong)時也(ye)提(ti)供(gong)了快遞(di)發貨服(fu)務，目前在全球擁有上百個倉(cang)庫，而業務市場則主要為(wei)歐(ou)洲市場。
8、Expeditors International康捷。
Expeditors International中文名(ming)為康捷國(guo)際物流(liu)公(gong)(gong)司(si)(si)，隨著公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)不斷發(fa)展，現(xian)在公(gong)(gong)司(si)(si)所提供的(de)(de)服(fu)務主要有空運、海運、貨代、保險和分銷、供應鏈軟件服(fu)務等(deng)等(deng)，不過公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)核心業務依舊是運輸服(fu)務業。
以上就是小編對于(yu)國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司(si)(si) 空運(yun)（國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司(si)(si) 空運(yun)收費(fei)(fei)標準）問(wen)題(ti)和相關問(wen)題(ti)的解(jie)答了，國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司(si)(si) 空運(yun)（國(guo)(guo)際物(wu)流(liu)(liu)公(gong)司(si)(si) 空運(yun)收費(fei)(fei)標準）的問(wen)題(ti)希望對你有(you)用！
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