大家好！今天讓(rang)小編來(lai)大家介紹下關于物(wu)品國(guo)際空運物(wu)流（物(wu)品國(guo)際空運物(wu)流有哪些）的問題，以(yi)下是(shi)小編對此問題的歸納整理，讓(rang)我(wo)們(men)一(yi)起來(lai)看看吧。
文章目錄列表:
一、國際物流主要運輸方式
國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)物(wu)流(liu)(liu)(liu)主(zhu)要(yao)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)式(shi) 海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)物(wu)流(liu)(liu)(liu)主(zhu)要(yao)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)式(shi)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)指進(jin)(jin)(jin)出口貨(huo)物(wu)由鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)經由沿海(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)與(yu)船舶運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)相(xiang)連(lian)、只(zhi)需(xu)“一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)申(shen)報、一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)查(cha)驗、一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)放行”就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)完成(cheng)整個運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)過(guo)(guo)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)式(shi)，也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)種(zhong)(zhong)特(te)殊形式(shi)。 海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)已(yi)經有超(chao)(chao)過(guo)(guo)50年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷史，成(cheng)熟國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)港(gang)(gang)(gang)口中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)例往往占(zhan)20%至40%，如荷蘭鹿特(te)丹港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)內(nei)就(jiu)有直接(jie)(jie)通(tong)(tong)入(ru)碼頭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)編組(zu)(zu)(zu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(RSC)，便(bian)利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)銜(xian)接(jie)(jie)使得海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)在(zai)(zai)吞吐(tu)(tu)總量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)例超(chao)(chao)過(guo)(guo)了(le)20%。 發(fa)達國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家之所以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)選(xuan)取(qu)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)式(shi)，是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)因為海(hai)(hai)(hai)洋運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)與(yu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)都擁有大宗貨(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)低(di)(di)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)、大運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)點，銜(xian)接(jie)(jie)便(bian)利(li)且(qie)總成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)更(geng)低(di)(di)，在(zai)(zai)600公(gong)(gong)里(li)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)距中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)與(yu)公(gong)(gong)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)優(you)勢明顯(xian)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般情況(kuang)下(xia)(xia)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)比(bi)(bi)公(gong)(gong)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)節約30%，另外還(huan)可(ke)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)大規模降低(di)(di)環(huan)境等(deng)(deng)(deng)外部成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)。 然而(er)(er)(er)，盡管海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)優(you)勢突(tu)出，但我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)發(fa)展卻相(xiang)對(dui)滯后，集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數量僅(jin)(jin)(jin)占(zhan)全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)港(gang)(gang)(gang)口吞吐(tu)(tu)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1.5%左(zuo)右(you)。以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)大連(lian)為例，大連(lian)港(gang)(gang)(gang)2015年以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)34.9萬(wan)TEU(國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)標準(zhun)(zhun)(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)單(dan)(dan)位)在(zai)(zai)全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)排名第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)，但與(yu)其(qi)(qi)930.1萬(wan)TEU的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)總吞吐(tu)(tu)量比(bi)(bi)較，僅(jin)(jin)(jin)占(zhan)3.75%。 實(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)在(zai)(zai)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展相(xiang)對(dui)滯后，雖然適箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)物(wu)超(chao)(chao)過(guo)(guo)了(le)10%，但真正裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)納(na)入(ru)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)僅(jin)(jin)(jin)占(zhan)2-3%左(zuo)右(you)，在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)量所占(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)重(zhong)(zhong)(zhong)份額比(bi)(bi)較低(di)(di)，而(er)(er)(er)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)周轉(zhuan)量占(zhan)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)總周轉(zhuan)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)(bi)重(zhong)(zhong)(zhong)也(ye)不(bu)超(chao)(chao)過(guo)(guo)5%。 在(zai)(zai)***發(fa)布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)《物(wu)流(liu)(liu)(liu)業(ye)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)長期發(fa)展規劃(2014-2020)》中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)項重(zhong)(zhong)(zhong)點工(gong)(gong)程(cheng)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)工(gong)(gong)程(cheng)。其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)最有效率(lv)(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)組(zu)(zu)(zu)織方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)式(shi)。相(xiang)比(bi)(bi)公(gong)(gong)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)，僅(jin)(jin)(jin)從(cong)(cong)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)考(kao)慮，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般情況(kuang)下(xia)(xia)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)就(jiu)能比(bi)(bi)公(gong)(gong)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)節約30%左(zuo)右(you)。特(te)別是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家“一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)”戰略(lve)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de).“21世紀(ji)海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)絲(si)(si)綢之路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)”中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)面是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)外向型出口加(jia)(jia)工(gong)(gong)經濟(ji)為主(zhu)導(dao)，另一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)面是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)希(xi)望通(tong)(tong)過(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)渠(qu)道(dao)增強(qiang)(qiang)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)與(yu)海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)絲(si)(si)綢之路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)沿線國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家貿易互通(tong)(tong)，由此中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)與(yu)其(qi)(qi)他國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家經濟(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)互補與(yu)交流(liu)(liu)(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)動性意愿更(geng)加(jia)(jia)迫(po)切，因而(er)(er)(er)對(dui)基于(yu)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)物(wu)流(liu)(liu)(liu)需(xu)求更(geng)大。 目(mu)前，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)企(qi)業(ye)走出去不(bu)僅(jin)(jin)(jin)僅(jin)(jin)(jin)只(zhi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)意愿而(er)(er)(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)已(yi)成(cheng)現(xian)實(shi)(shi)(shi)，但連(lian)接(jie)(jie)海(hai)(hai)(hai)外與(yu)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)業(ye)鏈則需(xu)要(yao)更(geng)為堅實(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)海(hai)(hai)(hai)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)物(wu)流(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)道(dao)。企(qi)業(ye)從(cong)(cong)傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)環(huan)節和(he)(he)銷售(shou)環(huan)節獲取(qu)利(li)潤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小(xiao)，流(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)環(huan)節開(kai)始成(cheng)為利(li)潤的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)源(yuan)泉(quan)，多式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)尤其(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)多式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)因其(qi)(qi)在(zai)(zai)時間(jian)、成(cheng)本(ben)(ben)(ben)(ben)和(he)(he)效率(lv)(lv)等(deng)(deng)(deng)標準(zhun)(zhun)(zhun)方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)突(tu)出優(you)勢，成(cheng)為最先進(jin)(jin)(jin)、最高效、最系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)也(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)最重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)組(zu)(zu)(zu)織方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)式(shi)，而(er)(er)(er)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)環(huan)節。 但在(zai)(zai)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)際(ji)(ji)(ji)操作中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)存在(zai)(zai)幾個現(xian)實(shi)(shi)(shi)問題(ti)：一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)組(zu)(zu)(zu)織中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)各利(li)益(yi)主(zhu)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)博弈嚴重(zhong)(zhong)(zhong)，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)部門、港(gang)(gang)(gang)口、船公(gong)(gong)司、貨(huo)代等(deng)(deng)(deng)缺乏利(li)益(yi)共(gong)同體(ti)(ti)(ti)，難以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)共(gong)贏;二(er)(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線與(yu)港(gang)(gang)(gang)口碼頭硬件(jian)銜(xian)接(jie)(jie)缺乏系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)性設計，以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)為主(zhu)體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)口集(ji)(ji)(ji)(ji)疏(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)不(bu)足，往往需(xu)要(yao)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)進(jin)(jin)(jin)行二(er)(er)次(ci)倒裝(zhuang)增加(jia)(jia)費用(yong)(yong)而(er)(er)(er)降低(di)(di)了(le)效率(lv)(lv);三是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)為主(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)物(wu)流(liu)(liu)(liu)信息(xi)平(ping)臺(tai)(tai)與(yu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)TMIS信息(xi)平(ping)臺(tai)(tai)自(zi)成(cheng)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)，共(gong)享(xiang)不(bu)足，且(qie)接(jie)(jie)口也(ye)缺乏標準(zhun)(zhun)(zhun)，難以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)實(shi)(shi)(shi)現(xian)“一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)申(shen)報、一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)查(cha)驗、一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)次(ci)放行”等(deng)(deng)(deng)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)核心(xin)價值;四是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)公(gong)(gong)水(shui)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)往往是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)企(qi)業(ye)自(zi)備箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，既無(wu)法在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)使用(yong)(yong)，也(ye)難以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)在(zai)(zai)長距離鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)網上(shang)(shang)(shang)(shang)(shang)及時收(shou)回;五是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)單(dan)(dan)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)很(hen)少(shao)受(shou)限制，但鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)對(dui)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)自(zi)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)(dan)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)均衡(heng)(heng)限制嚴格;六(liu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)歐國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)海(hai)(hai)(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)雙向物(wu)流(liu)(liu)(liu)負荷不(bu)平(ping)衡(heng)(heng)，難以(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)實(shi)(shi)(shi)現(xian)重(zhong)(zhong)(zhong)去重(zhong)(zhong)(zhong)回，降低(di)(di)了(le)盈(ying)利(li)空(kong)(kong)間(jian)。 在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)改革后，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)與(yu)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)銜(xian)接(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)通(tong)(tong)道(dao)建(jian)設加(jia)(jia)快。因此，未來(lai)希(xi)望也(ye)應從(cong)(cong)六(liu)個方(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)面入(ru)手(shou)，首先是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)與(yu)港(gang)(gang)(gang)口、貨(huo)代等(deng)(deng)(deng)建(jian)立戰略(lve)合(he)(he)作乃至具體(ti)(ti)(ti)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合(he)(he)資股份企(qi)業(ye)，構建(jian)利(li)益(yi)共(gong)同體(ti)(ti)(ti);其(qi)(qi)次(ci)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)口岸物(wu)流(liu)(liu)(liu)建(jian)設，加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)集(ji)(ji)(ji)(ji)疏(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)特(te)別是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)編組(zu)(zu)(zu)站的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)設，鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)線進(jin)(jin)(jin)到(dao)港(gang)(gang)(gang)區，實(shi)(shi)(shi)現(xian)快捷集(ji)(ji)(ji)(ji)疏(shu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)，推進(jin)(jin)(jin)“港(gang)(gang)(gang)站一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)化(hua)”，實(shi)(shi)(shi)現(xian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)站與(yu)港(gang)(gang)(gang)口碼頭無(wu)縫(feng)銜(xian)接(jie)(jie);第(di)三從(cong)(cong)物(wu)聯(lian)(lian)(lian)網和(he)(he)信息(xi)工(gong)(gong)程(cheng)著手(shou)，構建(jian)統(tong)(tong)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)共(gong)享(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多式(shi)聯(lian)(lian)(lian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)信息(xi)平(ping)臺(tai)(tai)，保證大數據(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)性和(he)(he)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)致性，并(bing)建(jian)立口岸物(wu)流(liu)(liu)(liu)聯(lian)(lian)(lian)檢(jian)聯(lian)(lian)(lian)動機制，進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)步(bu)提高通(tong)(tong)關效率(lv)(lv);第(di)四從(cong)(cong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)入(ru)手(shou)，率(lv)(lv)先推進(jin)(jin)(jin)適箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)貨(huo)源(yuan)入(ru)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，并(bing)根(gen)據(ju)市場需(xu)求構建(jian)自(zi)備箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)循環(huan)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong);第(di)五是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)將集(ji)(ji)(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)單(dan)(dan)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)平(ping)衡(heng)(heng)標準(zhun)(zhun)(zhun)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)體(ti)(ti)(ti)化(hua)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、水(shui)、公(gong)(gong)、空(kong)(kong)等(deng)(deng)(deng)標準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)縫(feng)銜(xian)接(jie)(jie);第(di)六(liu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)積極推進(jin)(jin)(jin)服務于(yu)全(quan)球貿易和(he)(he)營(ying)銷網絡(luo)、跨(kua)境電子商務的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)流(liu)(liu)(liu)支撐體(ti)(ti)(ti)系(xi)(xi)(xi)，支持優(you)勢物(wu)流(liu)(liu)(liu)企(qi)業(ye)加(jia)(jia)強(qiang)(qiang)聯(lian)(lian)(lian)合(he)(he)，構建(jian)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)物(wu)流(liu)(liu)(liu)服務網絡(luo)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)物(wu)流(liu)(liu)(liu)網絡(luo)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)全(quan)負荷運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)。;
二、國際空運物流公司有哪些
今天小編要帶(dai)大(da)家進入(ru)國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)世(shi)界中去(qu)。下面就請大(da)家一(yi)起來看看吧！1.存在于(yu)國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)物(wu)流(liu)(liu)中的(de)(de)(de)服務范圍，多數都是(shi)只能夠被(bei)送到機場。2.一(yi)般屬于(yu)國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)物(wu)流(liu)(liu)的(de)(de)(de)服務內(nei)容，都是(shi)需要用戶(hu)自己去(qu)機場里面提貨的(de)(de)(de)。3.國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)物(wu)流(liu)(liu)所運(yun)輸的(de)(de)(de)主(zhu)體都是(shi)一(yi)些貨運(yun)非常(chang)大(da)的(de)(de)(de)物(wu)品。以上所述的(de)(de)(de)三點，就是(shi)使用國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)物(wu)流(liu)(liu)這樣整體的(de)(de)(de)流(liu)(liu)程。
三、國際物流有哪幾種運輸方式？
目前國際物流運輸主(zhu)要采用五種運輸方式：
航空運輸：
就是“空運(yun)”，它是使(shi)用(yong)飛(fei)機或其它航(hang)空器進(jin)行運(yun)輸的(de)(de)(de)一種(zhong)形式。采用(yong)空運(yun)，成本很(hen)高,因(yin)此,主(zhu)要(yao)適合(he)價值高、運(yun)費承擔能力很(hen)強(qiang)的(de)(de)(de)貨物和緊急需要(yao)的(de)(de)(de)物資。比如：貴重設備的(de)(de)(de)零部件、高檔產品、救災(zai)搶險物資等等。優點：速度快,不受地形的(de)(de)(de)限制(zhi)，在火(huo)車(che)、汽車(che)都達不到的(de)(de)(de)地區也(ye)可依靠(kao)航(hang)空運(yun)輸；
缺點：成本太(tai)高，普(pu)通貨物運輸(shu)不適用。
公路(lu)運輸：
公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)是使(shi)用(yong)(yong)汽車(che),或其它車(che)輛在公(gong)路(lu)上采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)方(fang)式(shi)。公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)主要(yao)承擔近距離、小(xiao)批(pi)量的(de)(de)(de)貨運(yun)(yun)和水(shui)(shui)運(yun)(yun)、鐵路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)難以到達地區的(de)(de)(de)長途(tu)、大(da)批(pi)量貨運(yun)(yun)及鐵路(lu)、水(shui)(shui)運(yun)(yun)優勢(shi)難以發揮的(de)(de)(de)短途(tu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)。由于(yu)公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)有很強靈活性,近年來,在有鐵路(lu)、水(shui)(shui)運(yun)(yun)的(de)(de)(de)地區,較長途(tu)的(de)(de)(de)大(da)批(pi)量運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)也開始使(shi)用(yong)(yong)公(gong)路(lu)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)。
優(you)點：靈活性強,公路建(jian)設(she)期短,投資較(jiao)低,易于因(yin)地制宜(yi),對(dui)收到站設(she)施要求(qiu)不高；
缺點：僅限于距離(li)短途運(yun)輸。
鐵路(lu)運輸：
鐵(tie)路(lu)運輸主要承擔長距離、大數量的貨(huo)運,在(zai)(zai)沒有(you)水運條(tiao)件地區,幾乎所(suo)有(you)大批量貨(huo)物(wu)都是(shi)依靠鐵(tie)路(lu),是(shi)在(zai)(zai)干(gan)線(xian)運輸中起主力(li)運輸作用的運輸形(xing)式。
優點：速度快(kuai),運(yun)輸不大受自(zi)然條件限制,載運(yun)量大,運(yun)輸成本較低(di)。
缺點：靈活性差(cha),只能在固定線路上實現運輸(shu),需要以其它運輸(shu)手段(duan)配合(he)和銜接(jie)。
水路運輸：
簡稱“水(shui)運。”主(zhu)要(yao)承扭大數量、長距離的運輸(shu)(shu),是在干(gan)線(xian)運輸(shu)(shu)中起(qi)主(zhu)力作用(yong)的運輸(shu)(shu)形式。在內(nei)河及沿海,水(shui)運也常做為小型運輸(shu)(shu)工具使用(yong),擔任(ren)補充及銜接大批量干(gan)線(xian)運輸(shu)(shu)的任(ren)務。
優點：成(cheng)本低(di)(di),能進行低(di)(di)成(cheng)本、大批量(liang)、遠距離的運輸。
缺點(dian)：運(yun)輸速度慢,受港口、水位、季節、氣候影響較大(da),因而一年中中斷(duan)運(yun)輸的(de)時間較長。
管道運(yun)輸：
這種(zhong)(zhong)運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)，聽(ting)起來不(bu)是(shi)(shi)(shi)特別熟悉。它是(shi)(shi)(shi)利用管(guan)道輸(shu)送氣(qi)體(ti)、液體(ti)和(he)粉狀固(gu)體(ti)的(de)一種(zhong)(zhong)運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)。其(qi)運(yun)(yun)輸(shu)形式(shi)是(shi)(shi)(shi)靠物體(ti)在(zai)管(guan)道內(nei)順著壓力方(fang)向循(xun)序(xu)移動實現的(de),和(he)其(qi)它運(yun)(yun)輸(shu)方(fang)式(shi)重要區(qu)別在(zai)于,管(guan)道設備是(shi)(shi)(shi)靜止不(bu)動的(de)。
優點：由于采用(yong)密封設備,在運輸過程中可避免散失(shi)、丟失(shi)等損失(shi),可用(yong)于運輸量大(da),連續不斷運送的物資。
缺點：靈活性差，運輸(shu)貨物較單一。
四、國際空運物流公司有哪些
國際(ji)空(kong)運物(wu)流公司有：
1、UPS速運。
UPS快(kuai)遞(di)中(zhong)文(wen)名(ming)為美(mei)國(guo)聯(lian)合包裹運(yun)送服(fu)務，它是目前全(quan)球最大的(de)快(kuai)遞(di)公司(si)，UPS的(de)服(fu)務地(di)區主(zhu)要為美(mei)國(guo)和歐洲，其中(zhong)美(mei)國(guo)地(di)區占據90%左(zuo)右，但隨著中(zhong)國(guo)跨境電商的(de)崛(jue)起(qi)，近幾年來亞洲市場也有了很大的(de)提升。
2、FedEx聯邦(bang)快遞。
FedEx快遞中文名為美國(guo)(guo)聯(lian)邦(bang)快遞公(gong)司，它(ta)(ta)也是美國(guo)(guo)最(zui)大的快遞公(gong)司之(zhi)一，在(zai)全球有多個分公(gong)司，與(yu)USP相似(si)，它(ta)(ta)主要的服務(wu)地區同樣是美國(guo)(guo)，美國(guo)(guo)占(zhan)據了(le)整體業務(wu)的80%左右，它(ta)(ta)最(zui)大的特點就是快遞的方(fang)式(shi)多采用空(kong)運的方(fang)式(shi)，至今已經(jing)擁(yong)有了(le)671架(jia)飛(fei)機，物流(liu)運送高效便捷。
3、DHL敦(dun)豪速運。
DHL中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)文名(ming)敦豪(hao)速運(yun)，是(shi)一家創立于(yu)美國的(de)運(yun)輸(shu)公司(si)，目前(qian)由德國郵政(zheng)集團全資持有(you)，是(shi)目前(qian)世(shi)界上最大(da)(da)的(de)運(yun)輸(shu)公司(si)之一。敦豪(hao)快遞于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國大(da)(da)陸因(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國外(wai)運(yun)股份有(you)限公司(si)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)運(yun)）的(de)合作(zuo)伙伴(ban)關系稱為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)運(yun)敦豪(hao)，日常使(shi)用(yong)DHL；在香港，公司(si)注冊(ce)名(ming)稱為敦豪(hao)國際，但日常仍然使(shi)用(yong)DHL。
4、Maersk馬士基(ji)物流。
馬士基物流所屬(shu)公(gong)(gong)司(si)為A.P. Moller-Maersk Group，中文名(ming)是馬士基集團，于(yu)1904年成(cheng)立(li)于(yu)丹麥，目前(qian)在全球130多個國家擁有辦事(shi)處，它也(ye)是全世界最大(da)的集裝箱運輸(shu)公(gong)(gong)司(si)。
5、Nippon Express日本通運。
; Nippon Express中文(wen)名為(wei)日本通(tong)運公(gong)司，屬于世界五百強，公(gong)司主(zhu)要(yao)運輸的方式包括了汽運、空運。另外倉儲服務也(ye)是(shi)公(gong)司的一重大業務，汽車運輸和倉儲服務占據了公(gong)司業務的70%左右。
6、Ryder System萊德物流。
Ryder System中文名為(wei)萊德(de)物(wu)(wu)流，物(wu)(wu)流作為(wei)公司的(de)核心業務，主要針對的(de)是美(mei)國(guo)市場(chang)，約(yue)有80%的(de)業務都(dou)是來(lai)自美(mei)國(guo)。
7、TNT Post Group荷蘭郵政(zheng)。
TNT Post Group簡稱為TNT，總部(bu)位于(yu)荷蘭的國(guo)際知名(ming)的物(wu)流企業，在全球超過200個(ge)國(guo)家提供(gong)了(le)郵政、快(kuai)遞和服務服務。物(wu)流業務主(zhu)要集中于(yu)汽車的運輸，同時也提供(gong)了(le)快(kuai)遞發貨服務，目前在全球擁有上百個(ge)倉庫，而(er)業務市(shi)場(chang)則主(zhu)要為歐(ou)洲市(shi)場(chang)。
;8、Expeditors International康捷。
Expeditors International中文名為康(kang)捷國際物流公(gong)司，隨(sui)著公(gong)司的(de)不斷發展(zhan)，現在(zai)公(gong)司所提供(gong)的(de)服務主(zhu)要有空運、海運、貨代(dai)、保險(xian)和分銷、供(gong)應鏈(lian)軟件服務等等，不過公(gong)司的(de)核心業(ye)務依舊(jiu)是運輸服務業(ye)。
以上就是小(xiao)編對于物(wu)品(pin)國際空運(yun)(yun)(yun)物(wu)流(liu)（物(wu)品(pin)國際空運(yun)(yun)(yun)物(wu)流(liu)有(you)哪些）問(wen)題(ti)和相關問(wen)題(ti)的解答了，物(wu)品(pin)國際空運(yun)(yun)(yun)物(wu)流(liu)（物(wu)品(pin)國際空運(yun)(yun)(yun)物(wu)流(liu)有(you)哪些）的問(wen)題(ti)希望對你(ni)有(you)用！
行(xing)業熱門話題：【物(wu)(wu)(wu)(wu)品國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)有哪(na)些(xie)(xie)】【物(wu)(wu)(wu)(wu)品國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)包括哪(na)些(xie)(xie)】【物(wu)(wu)(wu)(wu)品國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)包括】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)價(jia)格怎么(me)收費】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)(wu)空(kong)運(yun)】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)空(kong)運(yun)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)程】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)信(xin)息(xi)查詢】【空(kong)運(yun)國(guo)際(ji)(ji)(ji)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)公司有哪(na)些(xie)(xie)】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)基礎知識】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)物(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)公司運(yun)作流(liu)(liu)(liu)(liu)(liu)程】