大(da)家好！今天讓小編來大(da)家介(jie)紹下關于(yu)國際(ji)(ji)空運(yun)怎(zen)么提(ti)貨(huo)（國際(ji)(ji)空運(yun)怎(zen)么提(ti)貨(huo)的(de)）的(de)問題，以下是小編對此問題的(de)歸納整理，讓我(wo)們一起來看看吧。
文章目錄列表:
一、空運貨物是如何提貨的。
國際(ji)空(kong)(kong)運不(bu)(bu)同(tong)于國內空(kong)(kong)運，貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)到(dao)(dao)(dao)達目(mu)的(de)地機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)后(hou)(hou)不(bu)(bu)能(neng)馬上進(jin)行(xing)(xing)(xing)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)操作(zuo)。首先，貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)到(dao)(dao)(dao)達目(mu)的(de)地機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)不(bu)(bu)是(shi)(shi)由貨(huo)(huo)(huo)(huo)代通知(zhi)客戶進(jin)行(xing)(xing)(xing)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)，是(shi)(shi)目(mu)的(de)港(gang)空(kong)(kong)運貨(huo)(huo)(huo)(huo)站根據資料提(ti)供的(de)信息通知(zhi)客戶(收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren))，可以到(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)領單進(jin)行(xing)(xing)(xing)清(qing)(qing)關；在收(shou)到(dao)(dao)(dao)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司運單后(hou)(hou)交到(dao)(dao)(dao)代理這邊，代理會(hui)主動(dong)和航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司進(jin)行(xing)(xing)(xing)聯絡，了解清(qing)(qing)關事宜。貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)完(wan)成(cheng)清(qing)(qing)關后(hou)(hou),就(jiu)可以放行(xing)(xing)(xing)進(jin)行(xing)(xing)(xing)提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)操作(zuo)。那么需要(yao)多久可以提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)呢？空(kong)(kong)運一(yi)(yi)般到(dao)(dao)(dao)貨(huo)(huo)(huo)(huo)后(hou)(hou)3小時(shi)拆板(ban)入目(mu)的(de)港(gang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)海關倉庫，然后(hou)(hou)進(jin)行(xing)(xing)(xing)清(qing)(qing)關；這個時(shi)候要(yao)看代理清(qing)(qing)關能(neng)力，正常情況下是(shi)(shi)一(yi)(yi)到(dao)(dao)(dao)兩天(tian)，但是(shi)(shi)對于不(bu)(bu)同(tong)國家有(you)不(bu)(bu)同(tong)的(de)處理方式，提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)時(shi)間自(zi)然有(you)所不(bu)(bu)同(tong)。最后(hou)(hou)做個總結(jie)，貨(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)到(dao)(dao)(dao)達目(mu)的(de)港(gang)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，空(kong)(kong)運貨(huo)(huo)(huo)(huo)站會(hui)通知(zhi)收(shou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)人(ren)，清(qing)(qing)關完(wan)成(cheng)后(hou)(hou)就(jiu)可以提(ti)貨(huo)(huo)(huo)(huo)，正常情況需要(yao)一(yi)(yi)到(dao)(dao)(dao)兩天(tian)時(shi)間。
二、買東西用的是空運 如何取機場取件
一(yi)(yi)、詢(xun)價首先(xian)是(shi)(shi)向貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)理(li)(li)確(que)(que)認要(yao)(yao)發(fa)送的(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)信(xin)息，詢(xun)問(wen)最新的(de)(de)航(hang)(hang)班信(xin)息運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)費用(yong)和(he)渠道(dao)。二、接(jie)(jie)單(dan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)理(li)(li)接(jie)(jie)單(dan)后(hou)(hou)，需(xu)與貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)理(li)(li)簽(qian)(qian)(qian)訂(ding)合(he)(he)(he)同(tong)，以(yi)便保障(zhang)雙方合(he)(he)(he)作(zuo)的(de)(de)合(he)(he)(he)法權益，同(tong)時(shi)(shi)還需(xu)要(yao)(yao)根據(ju)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)的(de)(de)要(yao)(yao)求提供(gong)相應的(de)(de)單(dan)證(zheng)，用(yong)于(yu)后(hou)(hou)面的(de)(de)報(bao)關(guan)報(bao)檢。貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)代(dai)理(li)(li)會(hui)(hui)根據(ju)合(he)(he)(he)同(tong)的(de)(de)信(xin)息預(yu)訂(ding)艙(cang)位，客戶會(hui)(hui)收到進倉(cang)編號和(he)地址然后(hou)(hou)將貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)送到指定的(de)(de)倉(cang)庫。貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)到達倉(cang)庫之后(hou)(hou)，首先(xian)會(hui)(hui)對貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)尺寸和(he)重量(liang)進行(xing)確(que)(que)認。三、報(bao)關(guan)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)公司(si)的(de)(de)工(gong)作(zuo)人員給貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)貼標簽(qian)(qian)(qian)以(yi)及嘜頭，當貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)預(yu)配艙(cang)單(dan)信(xin)息和(he)機場運(yun)(yun)(yun)(yun)抵信(xin)息一(yi)(yi)致時(shi)(shi)，就可(ke)(ke)以(yi)向海關(guan)報(bao)關(guan)了(le)，報(bao)關(guan)一(yi)(yi)般就兩種(zhong)情況，一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)(shi)全(quan)部放行(xing)，一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)(shi)部分查驗，報(bao)關(guan)之前會(hui)(hui)收到到貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)制(zhi)作(zuo)的(de)(de)航(hang)(hang)空(kong)主(zhu)運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)，也(ye)就是(shi)(shi)常說的(de)(de)提單(dan)。四、簽(qian)(qian)(qian)單(dan)航(hang)(hang)空(kong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)在(zai)蓋好(hao)海關(guan)放行(xing)單(dan)之后(hou)(hou)，需(xu)要(yao)(yao)到航(hang)(hang)空(kong)公司(si)簽(qian)(qian)(qian)單(dan)，目(mu)的(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)是(shi)(shi)審核物(wu)(wu)價運(yun)(yun)(yun)(yun)費是(shi)(shi)否正確(que)(que)？貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)性質(zhi)是(shi)(shi)否適合(he)(he)(he)空(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)？危險品證(zheng)明和(he)手(shou)續是(shi)(shi)否齊全(quan)？航(hang)(hang)司(si)簽(qian)(qian)(qian)單(dan)確(que)(que)認后(hou)(hou)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)向航(hang)(hang)司(si)辦(ban)理(li)(li)交(jiao)接(jie)(jie)手(shou)續，即向航(hang)(hang)司(si)交(jiao)單(dan)交(jiao)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)，并由(you)航(hang)(hang)司(si)安排運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)。五、貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)跟蹤(zong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)將貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)單(dan)證(zheng)交(jiao)給航(hang)(hang)司(si)后(hou)(hou)，需(xu)要(yao)(yao)對航(hang)(hang)班和(he)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)進行(xing)跟蹤(zong)，因為有(you)可(ke)(ke)能(neng)會(hui)(hui)因為航(hang)(hang)班延(yan)誤或取消，貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)裝貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)不合(he)(he)(he)格(ge)等各種(zhong)原(yuan)因，導致貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)不能(neng)按(an)時(shi)(shi)起飛(fei)，正常起飛(fei)后(hou)(hou)要(yao)(yao)及時(shi)(shi)向客戶傳(chuan)遞運(yun)(yun)(yun)(yun)單(dan)號，航(hang)(hang)班號，出運(yun)(yun)(yun)(yun)時(shi)(shi)間，相關(guan)單(dan)據(ju)的(de)(de)交(jiao)接(jie)(jie)需(xu)要(yao)(yao)的(de)(de)資料(liao)等等，最后(hou)(hou)就是(shi)(shi)費用(yong)結算。
三、航空貨運到達目的地之后，需要什么才能提貨
憑海關放(fang)行單和提貨委托書。
當出(chu)口商運送到機場(chang)時，航空公司會(hui)寄給一份航空運單的復印(yin)件，正本(ben)提單將和貨物一起發往目的地。
; 將在(zai)年(nian)前(qian)傳真份(fen)空運提(ti)單，商(shang)業發票(piao)和裝箱單給(gei)客戶，貨(huo)(huo)物到達目的地后，航空公司將通知收貨(huo)(huo)人提(ti)貨(huo)(huo)，收貨(huo)(huo)人會把給(gei)的文件(jian)傳真回(hui)去。
在正常(chang)情(qing)況下，航空貨(huo)運到達目的(de)地機(ji)場(chang)后，航空公司會發送通知的(de)貨(huo)物(wu)交付給(gei)收貨(huo)人根(gen)據收貨(huo)人的(de)信(xin)息(xi)顯(xian)示在主法案(an)，通知收貨(huo)人貨(huo)物(wu)白已經(jing)達到了(le)信(xin)息(xi)，問(wen)收貨(huo)人安排清關，取(qu)貨(huo)時間。
擴(kuo)展資(zi)料：
注意事項：
1．承運人可以根據所(suo)(suo)使用的航路航空器種類、裝卸(xie)(xie)設(she)備以及起(qi)降站、轉(zhuan)機站和終點站的機場(chang)裝卸(xie)(xie)能力(li)，確定所(suo)(suo)接(jie)受和運輸的貨物的最大重量和包裝尺寸。
2．每個包裝的總長(chang)度、寬度和高度不(bu)得(de)少(shao)于40厘米。
3．貨物的(de)毛重(zhong)(zhong)以(yi)公(gong)斤計算(suan)，不足1公(gong)斤的(de)毛重(zhong)(zhong)四(si)舍(she)五入。
4．每個(ge)空運單的(de)毛(mao)重不足1公斤的(de)，按1公斤計(ji)算。貴重物品毛(mao)重0．1kg，充電重量0．5kg。
5．輕質(zhi)泡沫制品(pin)按每6000立方厘米(mi)1公斤計算。
四、買東西用的是空運 如何取機場取件
; 買東西(xi)用空運機場取(qu)件方法如下：
1、在辦理航空貨(huo)運(yun)(yun)托(tuo)(tuo)(tuo)運(yun)(yun)或貨(huo)物(wu)提取手續時應當提供托(tuo)(tuo)(tuo)運(yun)(yun)人、收貨(huo)人和經(jing)辦人的有效身份證件(jian)，聯系電(dian)話以及政府規定(ding)和航空貨(huo)運(yun)(yun)所(suo)必需的證明文件(jian)。當填寫貨(huo)物(wu)托(tuo)(tuo)(tuo)運(yun)(yun)書時特別注意每一(yi)票貨(huo)物(wu)的始發(fa)站(zhan)和目的站(zhan)，收貨(huo)人必須是全名(ming)并且與有效身份證件(jian)或單位公章相符。
2、一旦貨(huo)物收運后(hou)不能將每一份“航空快遞單”中列明的全部(bu)貨(huo)物作部(bu)分變(bian)更運輸。必要時根據有關規定(ding)，物流(liu)公司和機場安(an)檢(jian)可(ke)能對您的貨(huo)物開箱檢(jian)查。
3、物流公司會用平臺通知(zhi)貨物所搭載的航(hang)班和(he)提貨單(dan)(dan)號及機場提貨聯(lian)系電話。在查詢貨物時務必提供“航(hang)空(kong)貨運單(dan)(dan)”的后8位數號碼(ma)（位于“航(hang)空(kong)貨運單(dan)(dan)”的右(you)上角(jiao)、左下角(jiao)和(he)右(you)下角(jiao)）。如有(you)疑問請立即至電所合(he)作的物流公司查詢。
4、貨(huo)到(dao)目(mu)的(de)地機場之(zhi)后，機場工作人員卸貨(huo)，配貨(huo)，再運到(dao)機場倉(cang)庫大概(gai)需(xu)要2-3個小時(shi)不(bu)(bu)等，所以一般航(hang)班到(dao)達目(mu)的(de)地之(zhi)后，都不(bu)(bu)能(neng)立即(ji)到(dao)機場提到(dao)貨(huo)，必須(xu)晚(wan)2-3個小時(shi)才能(neng)提貨(huo)。
5、所有客戶去機(ji)場(chang)自提貨(huo)物(wu)，必(bi)須攜帶收件(jian)人(ren)本人(ren)有效身(shen)份證件(jian)，而(er)且都需付機(ji)場(chang)提貨(huo)費，這一部(bu)分費用(yong)都由(you)(you)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司收取，因為空(kong)運的貨(huo)都由(you)(you)航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司的機(ji)場(chang)工(gong)作人(ren)員卸貨(huo)，配貨(huo)，再運到機(ji)場(chang)倉庫的。如果您的貨(huo)物(wu)超大、超重(zhong)，請您提供必(bi)要的裝卸設備和裝卸人(ren)員。
;6、到付(fu)款客戶，只能到代理倉庫提(ti)貨(huo)(huo)，不能到機場提(ti)貨(huo)(huo)，所以提(ti)貨(huo)(huo)時間會晚1個小(xiao)時左右。現付(fu)款客戶，可(ke)以到機場自提(ti)，可(ke)以節約提(ti)貨(huo)(huo)時間和機場提(ti)貨(huo)(huo)費(fei)。
擴展(zhan)資料(liao)：
航空貨(huo)運注(zhu)意(yi)事項
1、根據(ju)航班機型及始發(fa)站(zhan)(zhan)、中轉站(zhan)(zhan)和目的(de)站(zhan)(zhan)機場的(de)設備條件、裝卸能力確定(ding)可收運貨的(de)最大重量和尺寸。
2、非(fei)寬體飛(fei)機，單件貨物重量(liang)一(yi)般不(bu)超(chao)過80千克，尺寸(cun)以不(bu)超(chao)過航線機型(xing)的貨艙門尺寸(cun)、宜(yi)，機型(xing) 前、后貨艙門散裝貨艙門收貨尺寸(cun)備注(zhu)。
3、貨物(wu)(wu)的最小尺寸除可直接隨附(fu)貨運(yun)單的文件、信函類貨物(wu)(wu)外，其它貨物(wu)(wu)的長(chang)、寬(kuan)、高之(zhi)不得小于(yu)40厘米。低于(yu)以上標(biao)準(zhun)者(zhe)，由托運(yun)人加大包裝。
4、貨物重量(liang)(liang)按毛重計算(suan)，計量(liang)(liang)單位為公(gong)(gong)斤(jin)，尾數(shu)四舍五人(ren)。每張航空(kong)貨運單的貨物重量(liang)(liang)不足1公(gong)(gong)斤(jin)時(shi)，按l公(gong)(gong)斤(jin)計算(suan)。貴重物品，計量(liang)(liang)單位為0．l公(gong)(gong)斤(jin)。
5、非寬(kuan)體飛機載運的貨物(wu)，每件貨物(wu)重量一(yi)般(ban)(ban)(ban)不(bu)(bu)超(chao)過(guo)80公(gong)斤，體積一(yi)般(ban)(ban)(ban)不(bu)(bu)超(chao)過(guo)40X60XI 00厘米(mi)。寬(kuan)體飛機載運的貨物(wu)，每件貨物(wu)重量一(yi)般(ban)(ban)(ban)不(bu)(bu)超(chao)過(guo)250公(gong)斤，體積一(yi)般(ban)(ban)(ban)不(bu)(bu)超(chao)過(guo)100X100X140厘米(mi)。
6、輕泡貨(huo)物按(an)每6000立方厘米折合一公斤計量。
參考資料來源：
以(yi)上就是小(xiao)編(bian)對(dui)于國(guo)際(ji)空運怎(zen)么提貨(huo)（國(guo)際(ji)空運怎(zen)么提貨(huo)的(de)）問題(ti)(ti)和相關問題(ti)(ti)的(de)解答了(le)，國(guo)際(ji)空運怎(zen)么提貨(huo)（國(guo)際(ji)空運怎(zen)么提貨(huo)的(de)）的(de)問題(ti)(ti)希望對(dui)你有用(yong)！
行業熱門(men)話題：【國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)運(yun)怎么(me)提(ti)(ti)(ti)(ti)貨的】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)運(yun)怎么(me)提(ti)(ti)(ti)(ti)貨物流(liu)】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)運(yun)怎么(me)提(ti)(ti)(ti)(ti)貨快】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)運(yun)如何提(ti)(ti)(ti)(ti)貨】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)運(yun)怎么(me)操作】【國(guo)(guo)(guo)內空(kong)(kong)運(yun)提(ti)(ti)(ti)(ti)貨流(liu)程(cheng)】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)運(yun)的流(liu)程(cheng)】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)運(yun)提(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)查詢】【空(kong)(kong)運(yun)提(ti)(ti)(ti)(ti)單(dan)怎么(me)提(ti)(ti)(ti)(ti)貨】【簡述國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)運(yun)進口貨物提(ti)(ti)(ti)(ti)貨流(liu)程(cheng)】