大家好！今天讓小編來(lai)(lai)大家介紹下關于國(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞和(he)(he)國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)的(de)區別(bie)（國(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞和(he)(he)國(guo)際(ji)(ji)空運(yun)的(de)區別(bie)是什么(me)）的(de)問題，以(yi)下是小編對此問題的(de)歸納整理，讓我們一起來(lai)(lai)看看吧。
文章目錄列表:
一、國際快遞與國際空運有哪些區別
國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)和(he)國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)快遞(di)(di)(di)(di)(di)的(de)(de)(de)(de)區別： 1、運(yun)(yun)(yun)(yun)輸主(zhu)(zhu)體(ti)首先(xian)國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸主(zhu)(zhu)體(ti)是(shi)(shi)(shi)(shi)各大航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司，比如(ru)國(guo)航(hang)(hang)(hang)，日(ri)航(hang)(hang)(hang)，新航(hang)(hang)(hang)，深航(hang)(hang)(hang)，泰航(hang)(hang)(hang)，馬(ma)來西(xi)亞(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)，美國(guo)西(xi)北航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)等。貨(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)公(gong)司是(shi)(shi)(shi)(shi)通過這(zhe)些(xie)大的(de)(de)(de)(de)國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司把您要(yao)(yao)托運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)物運(yun)(yun)(yun)(yun)送到(dao)(dao)指定的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)（也(ye)就是(shi)(shi)(shi)(shi)收貨(huo)方城市(shi)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)場）。 國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)快遞(di)(di)(di)(di)(di)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸主(zhu)(zhu)體(ti)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)各大快遞(di)(di)(di)(di)(di)公(gong)司，例如(ru)全球寄、中國(guo)郵(you)(you)政EMS特快專(zhuan)遞(di)(di)(di)(di)(di)，DHL中外運(yun)(yun)(yun)(yun)敦豪，TNT天(tian)地(di)(di)物流，美國(guo)UPS聯合包(bao)裹，美國(guo)FEDEX聯邦(bang)快遞(di)(di)(di)(di)(di)等各大國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)快遞(di)(di)(di)(di)(di)公(gong)司。我們(men)(men)所(suo)要(yao)(yao)郵(you)(you)寄的(de)(de)(de)(de)包(bao)裹主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)通過這(zhe)些(xie)國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)快遞(di)(di)(di)(di)(di)公(gong)司運(yun)(yun)(yun)(yun)送到(dao)(dao)目(mu)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)。不(bu)(bu)過我們(men)(men)平時接觸的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)貨(huo)代(dai)。2、服(fu)(fu)務范圍國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)一般(ban)只能(neng)送到(dao)(dao)機(ji)(ji)場，而國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)快遞(di)(di)(di)(di)(di)一般(ban)是(shi)(shi)(shi)(shi)門到(dao)(dao)門的(de)(de)(de)(de)。3、服(fu)(fu)務內容 快遞(di)(di)(di)(di)(di)：包(bao)國(guo)內和(he)目(mu)的(de)(de)(de)(de)國(guo)清(qing)關代(dai)理服(fu)(fu)務，包(bao)派(pai)送，但不(bu)(bu)包(bao)目(mu)的(de)(de)(de)(de)國(guo)關稅。空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)：不(bu)(bu)包(bao)目(mu)的(de)(de)(de)(de)國(guo)清(qing)關，客(ke)人需自行去機(ji)(ji)場提貨(huo)清(qing)關，也(ye)不(bu)(bu)包(bao)目(mu)的(de)(de)(de)(de)國(guo)關稅。4、時效國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)和(he)國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)快遞(di)(di)(di)(di)(di)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸時效差不(bu)(bu)多(duo)，都(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)幾天(tian)左右。有(you)些(xie)地(di)(di)方是(shi)(shi)(shi)(shi)用國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)快些(xie)，有(you)些(xie)地(di)(di)方是(shi)(shi)(shi)(shi)用國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)快遞(di)(di)(di)(di)(di)快些(xie)。比如(ru)到(dao)(dao)日(ri)本東(dong)京，用國(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)應該是(shi)(shi)(shi)(shi)最快的(de)(de)(de)(de)了(le)，今發明(ming)至。時效的(de)(de)(de)(de)快慢主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)跟下面三個因素(su)有(you)關：① 運(yun)(yun)(yun)(yun)輸公(gong)司的(de)(de)(de)(de)效率和(he)實(shi)力② 機(ji)(ji)場航(hang)(hang)(hang)班的(de)(de)(de)(de)時間安排③ 目(mu)的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)的(de)(de)(de)(de)清(qing)關速度
二、國際空運和國際快遞有什么區別？
1、國際(ji)空運(yun)的(de)(de)運(yun)輸(shu)主體是(shi)各大(da)航(hang)(hang)空公司，比如國航(hang)(hang)、深(shen)航(hang)(hang)、新航(hang)(hang)、泰(tai)航(hang)(hang)、馬來西亞航(hang)(hang)空、美國西北航(hang)(hang)空等(deng)等(deng)，都(dou)是(shi)大(da)腕，不(bu)(bu)過我們平(ping)時接觸的(de)(de)主要(yao)(yao)是(shi)國際(ji)貨代(dai)。2、國際(ji)空運(yun)一般只能送到(dao)(dao)機(ji)場，而國際(ji)快遞(di)(di)一般是(shi)門到(dao)(dao)門的(de)(de)。3、國際(ji)空運(yun)一般需(xu)要(yao)(yao)進行出(chu)口商檢（有的(de)(de)貨物(wu)不(bu)(bu)需(xu)要(yao)(yao)商檢），而國際(ji)快遞(di)(di)不(bu)(bu)需(xu)要(yao)(yao)進行出(chu)口商檢。4、國際(ji)空運(yun)和國際(ji)快遞(di)(di)的(de)(de)運(yun)輸(shu)時效差(cha)不(bu)(bu)多，都(dou)是(shi)幾天左右。有些地方是(shi)用國際(ji)空運(yun)快些，有些地方是(shi)用國際(ji)快遞(di)(di)快些。5、國際(ji)空運(yun)是(shi)在體積重量和實際(ji)重量之中取其大(da)者計算(suan)費用。
三、國際快遞與國際空運有哪些區別
國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)和國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)的(de)(de)區別(bie)： 1、運(yun)(yun)(yun)(yun)輸主(zhu)(zhu)體(ti)首先國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸主(zhu)(zhu)體(ti)是(shi)(shi)各(ge)大航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)，比(bi)(bi)如(ru)(ru)國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)，日航(hang)(hang)，新航(hang)(hang)，深航(hang)(hang)，泰航(hang)(hang)，馬來西亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)，美國(guo)(guo)(guo)西北航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)等。貨運(yun)(yun)(yun)(yun)公(gong)司(si)(si)是(shi)(shi)通過(guo)這些(xie)(xie)(xie)(xie)大的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)把您要(yao)(yao)托運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)貨物運(yun)(yun)(yun)(yun)送(song)到(dao)指定(ding)的(de)(de)目(mu)(mu)的(de)(de)地（也就是(shi)(shi)收貨方城市(shi)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場）。 國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸主(zhu)(zhu)體(ti)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)是(shi)(shi)各(ge)大快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)公(gong)司(si)(si)，例如(ru)(ru)全(quan)球寄、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)郵政EMS特快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)專遞(di)，DHL中(zhong)外運(yun)(yun)(yun)(yun)敦豪，TNT天地物流，美國(guo)(guo)(guo)UPS聯合包(bao)裹(guo)(guo)，美國(guo)(guo)(guo)FEDEX聯邦快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)等各(ge)大國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)公(gong)司(si)(si)。我(wo)們(men)所要(yao)(yao)郵寄的(de)(de)包(bao)裹(guo)(guo)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)通過(guo)這些(xie)(xie)(xie)(xie)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)公(gong)司(si)(si)運(yun)(yun)(yun)(yun)送(song)到(dao)目(mu)(mu)的(de)(de)地。不(bu)(bu)過(guo)我(wo)們(men)平時接觸的(de)(de)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)是(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)貨代(dai)(dai)。2、服務(wu)范圍(wei)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)一(yi)般只能送(song)到(dao)機(ji)(ji)(ji)場，而國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)一(yi)般是(shi)(shi)門到(dao)門的(de)(de)。3、服務(wu)內(nei)容 快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)：包(bao)國(guo)(guo)(guo)內(nei)和目(mu)(mu)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)清關(guan)代(dai)(dai)理服務(wu)，包(bao)派送(song)，但不(bu)(bu)包(bao)目(mu)(mu)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)關(guan)稅(shui)。空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)：不(bu)(bu)包(bao)目(mu)(mu)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)清關(guan)，客人需自行(xing)去機(ji)(ji)(ji)場提(ti)貨清關(guan)，也不(bu)(bu)包(bao)目(mu)(mu)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)關(guan)稅(shui)。4、時效國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)和國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)的(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸時效差不(bu)(bu)多(duo)，都是(shi)(shi)幾天左右。有(you)(you)些(xie)(xie)(xie)(xie)地方是(shi)(shi)用國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)些(xie)(xie)(xie)(xie)，有(you)(you)些(xie)(xie)(xie)(xie)地方是(shi)(shi)用國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)些(xie)(xie)(xie)(xie)。比(bi)(bi)如(ru)(ru)到(dao)日本(ben)東(dong)京(jing)，用國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)應該是(shi)(shi)最快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)的(de)(de)了，今(jin)發明至。時效的(de)(de)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)慢(man)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)跟下面三個(ge)因(yin)素有(you)(you)關(guan)：① 運(yun)(yun)(yun)(yun)輸公(gong)司(si)(si)的(de)(de)效率和實力(li)② 機(ji)(ji)(ji)場航(hang)(hang)班的(de)(de)時間安排③ 目(mu)(mu)的(de)(de)地的(de)(de)清關(guan)速(su)度
四、國際空運和國際快遞有什么區別？
1、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運的運輸(shu)主體是(shi)(shi)(shi)各大航(hang)空(kong)(kong)公司，比如國(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)、深航(hang)、新(xin)航(hang)、泰(tai)航(hang)、馬來西亞航(hang)空(kong)(kong)、美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)西北航(hang)空(kong)(kong)等等，都是(shi)(shi)(shi)大腕，不(bu)過我們平(ping)時接觸的主要(yao)是(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)貨代(dai)。2、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運一(yi)般(ban)(ban)(ban)只能送到(dao)機場，而國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞一(yi)般(ban)(ban)(ban)是(shi)(shi)(shi)門(men)到(dao)門(men)的。3、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運一(yi)般(ban)(ban)(ban)需(xu)要(yao)進行出(chu)口(kou)商檢(jian)（有的貨物不(bu)需(xu)要(yao)商檢(jian)），而國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞不(bu)需(xu)要(yao)進行出(chu)口(kou)商檢(jian)。4、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運和(he)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞的運輸(shu)時效差(cha)不(bu)多，都是(shi)(shi)(shi)幾天左右。有些(xie)(xie)地(di)方(fang)是(shi)(shi)(shi)用國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運快(kuai)些(xie)(xie)，有些(xie)(xie)地(di)方(fang)是(shi)(shi)(shi)用國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞快(kuai)些(xie)(xie)。5、國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運是(shi)(shi)(shi)在體積(ji)重(zhong)量和(he)實(shi)際(ji)(ji)(ji)重(zhong)量之中取其大者計算(suan)費用
以上就是小編對(dui)于國(guo)際(ji)(ji)(ji)快遞和國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)的(de)區(qu)別(bie)（國(guo)際(ji)(ji)(ji)快遞和國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)的(de)區(qu)別(bie)是什么(me)(me)）問題(ti)和相關(guan)問題(ti)的(de)解答了，國(guo)際(ji)(ji)(ji)快遞和國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)的(de)區(qu)別(bie)（國(guo)際(ji)(ji)(ji)快遞和國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)運(yun)的(de)區(qu)別(bie)是什么(me)(me)）的(de)問題(ti)希望對(dui)你有用！
行業熱門話(hua)題：【國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞(di)和(he)國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運(yun)(yun)的(de)(de)區(qu)別是什么】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞(di)和(he)國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運(yun)(yun)的(de)(de)區(qu)別在哪(na)里】【空(kong)(kong)運(yun)(yun)和(he)國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞(di)哪(na)個便宜】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞(di)和(he)空(kong)(kong)運(yun)(yun)的(de)(de)費用】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)物流空(kong)(kong)運(yun)(yun)和(he)快(kuai)遞(di)的(de)(de)區(qu)別】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞(di)是空(kong)(kong)運(yun)(yun)還(huan)(huan)是海運(yun)(yun)】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞(di)空(kong)(kong)運(yun)(yun)是專門飛機還(huan)(huan)是客機】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)空(kong)(kong)運(yun)(yun)快(kuai)遞(di)是什么快(kuai)遞(di)公司】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)ems和(he)空(kong)(kong)運(yun)(yun)】【國(guo)際(ji)(ji)(ji)快(kuai)遞(di)是船運(yun)(yun)還(huan)(huan)是空(kong)(kong)運(yun)(yun)】