大(da)(da)家(jia)好(hao)!今(jin)天讓小編來大(da)(da)家(jia)介紹下關于fba國(guo)(guo)際空運代理(li)(li)(fba國(guo)(guo)際貨運代理(li)(li))的(de)問(wen)題(ti),以(yi)下是(shi)小編對此問(wen)題(ti)的(de)歸(gui)納整理(li)(li),讓我們一起來看看吧(ba)。
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一、美國空運FBA的流程是怎么樣的?
美國(guo)FBA空運流程如下:
1、備(bei)貨(huo):提供貨(huo)物資料(liao),如品名,件數(shu),重量(liang),箱規尺寸,目的地(di)詳細(xi)地(di)址或(huo)者郵編。
2、預(yu)訂倉(cang)位(wei):空運出口代理公司根(gen)據所(suo)指定的預(yu)配艙方案,向航(hang)空公司預(yu)訂艙。
3、配倉:核對貨物的(de)實際件(jian)數(shu)、重(zhong)量(liang)、體積與托運書(shu)上預報數(shu)量(liang)的(de)差別。對預訂艙位、板箱(xiang)的(de)有(you)效利(li)用、合理搭配,按照(zhao)各(ge)航(hang)班機型、板箱(xiang)型號(hao)、高度、數(shu)量(liang)進行配載。
4、出口(kou)報(bao)關(guan):快(kuai)件報(bao)關(guan),一般貿易(yi)報(bao)關(guan)即退(tui)稅報(bao)關(guan),ATA報(bao)關(guan)等。
5、報關放行:貨運單(dan)在(zai)蓋好海關放行章后還需要到航(hang)空公司簽單(dan),只有簽單(dan)確認后才(cai)允許(xu)將單(dan)、貨交給(gei)航(hang)空公司
6.航(hang)班:在貨物運出后,要求(qiu)航(hang)空(kong)公司(si)提(ti)供航(hang)班信(xin)息。
7、貨物到(dao)港通知(zhi):貨物到(dao)達(da)指定港口(kou)后,由空運出口(kou)代理公(gong)司通知(zhi)代理安排清關。
8、代理到航空(kong)公司拿正本提單及清(qing)關文(wen)件(jian)清(qing)關。
9、美(mei)國海關放行(xing)后(hou),來(lai)回倉庫拆板分貨。
10、和(he)收貨人預約時間,安排卡車或者快遞派送到(dao)門。
圓洋國際物流美國空運FBA流程
二、美國FBA空運流程是怎樣的?
1.空加派,頭(tou)程干(gan)線(xian)運(yun)輸采(cai)用(yong)國際空運(yun),目的國清關采(cai)用(yong)一般貿(mao)易或快(kuai)件(jian)2種(zhong)方式(shi),再使用(yong)本地卡車或本土快(kuai)遞送上門的物流服(fu)務,可以(yi)理解成國際快(kuai)遞的草(cao)根板。
2.FBA的(de)(de)全(quan)稱是(shi)Fulfillment by Amazon——“由亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)完(wan)成”,即(ji)由亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)倉(cang)(cang)庫(ku)提供(gong)的(de)(de)代發貨業務(wu)(wu)(這(zhe)種(zhong)倉(cang)(cang)庫(ku)叫(jiao)做FBA倉(cang)(cang)庫(ku))。是(shi)國(guo)內賣(mai)家(jia)在亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)上申請(qing)賬(zhang)號(hao),然后通(tong)過亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)這(zhe)個平臺把(ba)東西賣(mai)給國(guo)外的(de)(de)消費(fei)者(zhe),同時使用亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)的(de)(de)派送(song)服(fu)(fu)務(wu)(wu),我們稱之為(wei)亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)FBA服(fu)(fu)務(wu)(wu)。亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)FBA服(fu)(fu)務(wu)(wu),只是(shi)針(zhen)對賣(mai)家(jia)存(cun)放在亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)FBA倉(cang)(cang)庫(ku)的(de)(de)貨物進行派送(song),即(ji)買(mai)家(jia)下單(dan)后,亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)會對存(cun)放在亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)(xun)倉(cang)(cang)庫(ku)的(de)(de)產品進行派送(song)至(zhi)買(mai)家(jia)手里。
3.美(mei)國(guo)(guo)(guo)UPS空(kong)加派”同理——到美(mei)國(guo)(guo)(guo)的,頭(tou)程空(kong)運,通過國(guo)(guo)(guo)際(ji)空(kong)運運到美(mei)國(guo)(guo)(guo)后(hou),再通過UPS派送到門或指(zhi)定倉庫。
擴展(zhan)資(zi)料:
1.亞馬遜(xun)FBA頭程賣家提(ti)供多(duo)樣化、個(ge)性化的頭程服(fu)(fu)務。專業代(dai)理亞馬遜(xun)FBA頭程運輸、FBA代(dai)清關、FBA退換(huan)標(biao),短期倉儲等FBA一條龍(long)服(fu)(fu)務。
2.FBA物(wu)流能提供幾乎所有amazonFBA倉(cang)的(de)到門服務(wu),對于(yu)遍布在美國歐(ou)洲日(ri)本加拿大的(de)FBA倉(cang)庫(ku),我們提供獨(du)家(jia)開(kai)發的(de)路線給amazon賣家(jia),有經濟型,快捷型服務(wu)供客戶(hu)選(xuan)擇。
3.整箱,拼箱都是聯(lian)特的(de)強(qiang)項,并根據客(ke)戶(hu)自身需求(qiu)定制個性化(hua)服務,專門(men)客(ke)戶(hu)專人跟進,專門(men)處理,不(bu)會混箱,保(bao)證清關(guan)速度。另外聯(lian)特與Amazon指定的(de)拖車(che)行合作,保(bao)證性價比(bi)高(gao)的(de)派送服務。我們提供海(hai)運、空(kong)運、快遞(di)直(zhi)達FBA倉(cang)。
參(can)考資料(liao):
三、美國FBA空派雙清包稅到門
美國(guo)(guo)FBA空(kong)(kong)(kong)(kong)派(pai)專線雙(shuang)清(qing)(qing)包(bao)稅(shui)到(dao)(dao)(dao)門---詳(xiang)情(qing)(qing)介紹(shao) “美國(guo)(guo)FBA空(kong)(kong)(kong)(kong)加(jia)(jia)派(pai)”是(shi)(shi)(shi)指——先空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)到(dao)(dao)(dao)美國(guo)(guo),頭(tou)程(cheng)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun),通過國(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)到(dao)(dao)(dao)美國(guo)(guo)后(hou),再通過快(kuai)(kuai)遞(di)或其他運(yun)輸(shu)方式(shi)派(pai)送到(dao)(dao)(dao)亞馬(ma)遜(xun)的(de)(de)(de)FBA倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)。 FBA空(kong)(kong)(kong)(kong)派(pai)的(de)(de)(de)優勢: 1、雙(shuang)清(qing)(qing)包(bao)稅(shui),省(sheng)去清(qing)(qing)關和高額(e)關稅(shui)煩惱 2、計費(fei)方式(shi):體積/6000,泡貨(huo)比較(jiao)省(sheng)錢 3、特殊產品提(ti)(ti)供相關資質正(zheng)常出運(yun):帶電產品,涉及到(dao)(dao)(dao)FDA產品等 美國(guo)(guo)FBA—UPS空(kong)(kong)(kong)(kong)加(jia)(jia)派(pai),具體流(liu)程(cheng)是(shi)(shi)(shi)這樣的(de)(de)(de): 1、頭(tou)程(cheng)國(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun),例如:上海(PVG)—紐約(yue)(JFK),航空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司安排頭(tou)程(cheng)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)航班——從上海空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)到(dao)(dao)(dao)紐約(yue),再由(you)(you)國(guo)(guo)外代(dai)理安排美國(guo)(guo)進(jin)口清(qing)(qing)關。——這是(shi)(shi)(shi)FBA頭(tou)程(cheng)運(yun)輸(shu)。 2、到(dao)(dao)(dao)達目的(de)(de)(de)地(di)機場(如紐約(yue)JFK)后(hou),貨(huo)運(yun)代(dai)理安排清(qing)(qing)關,清(qing)(qing)完后(hou)把貨(huo)提(ti)(ti)到(dao)(dao)(dao)代(dai)理自己(ji)的(de)(de)(de)倉(cang)(cang)庫(ku)(ku),然后(hou)通知(zhi)國(guo)(guo)內快(kuai)(kuai)遞(di)UPS來倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)提(ti)(ti)貨(huo),最終把貨(huo)派(pai)送到(dao)(dao)(dao)亞馬(ma)遜(xun)FBA倉(cang)(cang)庫(ku)(ku);或者清(qing)(qing)關完畢后(hou),通知(zhi)UPS直(zhi)接到(dao)(dao)(dao)機場監管倉(cang)(cang)提(ti)(ti)貨(huo),直(zhi)接送到(dao)(dao)(dao)亞馬(ma)遜(xun)FBA倉(cang)(cang)庫(ku)(ku)。這是(shi)(shi)(shi)續程(cheng)(由(you)(you)快(kuai)(kuai)遞(di)派(pai)送) 為什么頭(tou)程(cheng)走(zou)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun),而(er)(er)不是(shi)(shi)(shi)全(quan)程(cheng)都(dou)用國(guo)(guo)際(ji)快(kuai)(kuai)遞(di)(如UPS)?——因(yin)為國(guo)(guo)際(ji)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)比國(guo)(guo)際(ji)快(kuai)(kuai)遞(di)便宜。為了(le)省(sheng)錢,節約(yue)物流(liu)成本(ben)(ben),興起了(le)空(kong)(kong)(kong)(kong)加(jia)(jia)派(pai)這種新興的(de)(de)(de)物流(liu)模式(shi)。 總之(zhi),空(kong)(kong)(kong)(kong)加(jia)(jia)派(pai):就是(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)和本(ben)(ben)土快(kuai)(kuai)遞(di)分開(kai),總體下來就把成本(ben)(ben)降(jiang)低了(le)。而(er)(er)如果(guo)全(quan)程(cheng)都(dou)由(you)(you)國(guo)(guo)際(ji)快(kuai)(kuai)遞(di)公(gong)司(如DHL,FEDEX,UPS)負責,就是(shi)(shi)(shi)全(quan)包(bao),渠道由(you)(you)他們內部優化。這樣的(de)(de)(de)服(fu)務價格(ge)(ge)高些(xie)(xie)。 湘(xiang)誠作為一級國(guo)(guo)際(ji)貨(huo)代(dai),相對于價格(ge)(ge)也算(suan)優惠一些(xie)(xie),基(ji)本(ben)(ben)上空(kong)(kong)(kong)(kong)派(pai)的(de)(de)(de)雙(shuang)清(qing)(qing)包(bao)稅(shui)的(de)(de)(de)產品詳(xiang)情(qing)(qing)介紹(shao)就到(dao)(dao)(dao)這里啦,詳(xiang)細(xi)資訊請咨詢湘(xiang)誠國(guo)(guo)際(ji)物流(liu)有限公(gong)司。
四、美國FBA空運流程是怎樣的?
美國FBA空運流程(cheng)如下:
1、備貨(huo)(huo):提供貨(huo)(huo)物資料(liao),如品名(ming),件數,重量(liang),箱規尺寸,目的(de)地(di)(di)及目的(de)地(di)(di)收貨(huo)(huo)人名(ming)稱、地(di)(di)址、電(dian)(dian)話、出貨(huo)(huo)時間,發貨(huo)(huo)人名(ming)稱、電(dian)(dian)話、地(di)(di)址等。
2、預訂倉(cang)位:空(kong)運(yun)出(chu)口(kou)代理(li)公司根(gen)據(ju)所(suo)指定的預配艙(cang)方案,按(an)航班、日期打印出(chu)總運(yun)單號、件數、重量、體積,向(xiang)航空(kong)公司預訂艙(cang)。
3、配倉:核對(dui)(dui)貨(huo)物(wu)的(de)(de)實際(ji)件(jian)數、重量、體積與托(tuo)運書上預報數量的(de)(de)差別。對(dui)(dui)預訂艙位、板(ban)箱的(de)(de)有效(xiao)利用、合理搭(da)配,按照各航班機型、板(ban)箱型號、高度、數量進行(xing)配載。
4、出口(kou)報關(guan):快件報關(guan),一般貿易(yi)報關(guan)即退稅報關(guan),ATA報關(guan)等。
5、報(bao)關(guan)放(fang)行:貨運單(dan)在(zai)蓋好海(hai)關(guan)放(fang)行章后還需要到航空公司簽(qian)單(dan),只(zhi)有簽(qian)單(dan)確認后才允許將單(dan)、貨交給航空公司
6、航班:需要(yao)聯(lian)程(cheng)中轉的(de)貨(huo)物,在貨(huo)物運出后,要(yao)求航空(kong)公(gong)司提(ti)供二程(cheng)、三(san)程(cheng)航班中轉信(xin)息(xi),確認中轉情況(kuang)。及時將上述信(xin)息(xi)反饋(kui)給(gei)客房,以(yi)便遇(yu)到(dao)有不正(zheng)常(chang)情況(kuang)及時處理。
7、貨物(wu)到港通知:貨物(wu)到達指定港口(kou)后(hou),由(you)空運出口(kou)代理公司通知客戶。
8、清(qing)關:收件(jian)人到航空公司拿正本提單(dan)及(ji)清(qing)關文件(jian)清(qing)關。
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