大家好！今天讓小(xiao)編來大家介紹(shao)下關于國際航空運(yun)輸協(xie)會 招(zhao)聘（國際航空運(yun)輸協(xie)會 招(zhao)聘信息）的(de)問題，以下是小(xiao)編對此問題的(de)歸納整理，讓我們一起來看看吧。
文章目錄列表:
一、航空公司是屬于什么性質的單位
航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(Airlines)是指(zhi)以各(ge)種(zhong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)飛行器為運(yun)輸(shu)工具，以空(kong)(kong)(kong)(kong)中運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)(de)方式(shi)運(yun)載(zai)人員(yuan)或貨物的(de)(de)(de)(de)企業(ye)。國(guo)(guo)際(ji)(ji)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)組(zu)(zu)織(zhi)(英文(wen):International Civil Aviation Organization，簡稱ICAO)是聯合國(guo)(guo)屬下(xia)專責管理(li)和發展國(guo)(guo)際(ji)(ji)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)事務的(de)(de)(de)(de)機構。國(guo)(guo)際(ji)(ji)民(min)(min)用航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)組(zu)(zu)織(zhi)為全球各(ge)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)指(zhi)定的(de)(de)(de)(de)三(san)個(ge)字母(mu)的(de)(de)(de)(de)ICAO航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)代(dai)(dai)碼(ma)。國(guo)(guo)際(ji)(ji)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)組(zu)(zu)織(zhi)還是國(guo)(guo)際(ji)(ji)范圍內制定各(ge)種(zhong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)標(biao)準以及程序的(de)(de)(de)(de)機構，以保(bao)證各(ge)地民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)運(yun)作的(de)(de)(de)(de)一(yi)致性。大(da)(da)部分(fen)的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)都(dou)是國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)輸(shu)協(xie)會(hui)(簡稱IATA)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)員(yuan)，以便(bian)和其它航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)共享連(lian)程中轉的(de)(de)(de)(de)票(piao)價、機票(piao)發行等(deng)(deng)等(deng)(deng)標(biao)準。國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)輸(shu)協(xie)會(hui)為全球各(ge)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)指(zhi)定的(de)(de)(de)(de)兩(liang)個(ge)字母(mu)的(de)(de)(de)(de)IATA航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)代(dai)(dai)碼(ma)，但是有(you)許(xu)多(duo)地區性的(de)(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)或者低成(cheng)本航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)并非國(guo)(guo)際(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)輸(shu)協(xie)會(hui)的(de)(de)(de)(de)成(cheng)員(yuan)。各(ge)大(da)(da)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)通常已(yi)經在國(guo)(guo)際(ji)(ji)民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)組(zu)(zu)織(zhi)登記自己的(de)(de)(de)(de)呼(hu)(hu)號(hao)(hao)(hao)(hao)。呼(hu)(hu)號(hao)(hao)(hao)(hao)通常都(dou)是航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)名稱，但也有(you)例外的(de)(de)(de)(de)，再在呼(hu)(hu)號(hao)(hao)(hao)(hao)后加(jia)上航(hang)(hang)(hang)班編(bian)號(hao)(hao)(hao)(hao)，一(yi)些(xie)滿載(zai)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)型航(hang)(hang)(hang)機會(hui)在呼(hu)(hu)號(hao)(hao)(hao)(hao)后再加(jia)上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)管制員(yuan)知(zhi)道該航(hang)(hang)(hang)班特(te)重，不(bu)能(neng)執行一(yi)些(xie)指(zhi)令(像保(bao)持低速、飛到更高高度等(deng)(deng)等(deng)(deng))。
二、160厘米已婚已育婦女可以面試哪家航空空乘
『壹』 空乘專業所需要的職(zhi)業資格證書有什么
1、普通話標準，不(bu)低于國家(jia)標準的二(er)級水(shui)平：要求聲韻母發音清楚，方言語調不(bu)明(ming)顯。
2、現場報到時(shi)出示(shi)外(wai)語等級(ji)證書(shu)原件，要(yao)求(qiu)符合下(xia)列條件之(zhi)一：
; a.本科畢(bi)業生須(xu)取得英語四(si)級證書且口(kou)語流利。
b.專(zhuan)科畢(bi)業生須通過英(ying)語(yu)應用能力A級(ji)(ji)考(kao)試（相當于大學(xue)(xue)英(ying)語(yu)三(san)(san)級(ji)(ji)水(shui)平）或取得大學(xue)(xue)英(ying)語(yu)三(san)(san)級(ji)(ji)以上(shang)水(shui)平的(de)英(ying)語(yu) 證書，口(kou)語(yu)流利。
c.日(ri)語專業(ye)畢業(ye)生須(xu)取得(de)《日(ri)語能力測(ce)試3級》以上證(zheng)書。
(1)航空公司崗位資格證書擴展閱讀
基本要求(qiu)：
1、誠實，正(zheng)派，品德(de)(de)高(gao)尚(shang)，熱愛民航(hang)服務工(gong)作，具有良好(hao)(hao)的職(zhi)業道德(de)(de)修(xiu)養，有較強的安全保(bao)密意識(shi)和高(gao)度的工(gong)作責任(ren)心，無不良嗜好(hao)(hao)。
2、做(zuo)事認(ren)真嚴謹，思(si)維敏捷，遇事靈(ling)活應變，有較好的團隊意識和服務意識。
3、五(wu)官端(duan)正，體格健康。
4、身高(gao)：男：175CM—185CM; 女：163CM-175CM。
5、體(ti)重(zhong):體(ti)重(zhong)（kg）=「身高(gao)（CM）-110」±「身高(gao)（CM）-110」×10%。
『貳』 職業資(zi)格(ge)證書和(he)任(ren)職資(zi)格(ge)證書區別
兩(liang)者的主要(yao)區別在(zai)于(yu)：頒發要(yao)求(qiu)不(bu)同(tong)、使用要(yao)求(qiu)不(bu)同(tong)、代表證書不(bu)同(tong)。
1、頒發要求不同(tong)：職(zhi)業(ye)(ye)資格(ge)(ge)證書按照國家(jia)制(zhi)定(ding)的(de)(de)(de)職(zhi)業(ye)(ye)技能標準或任職(zhi)資格(ge)(ge)條件，通(tong)過 *** 認定(ding)的(de)(de)(de)考核鑒(jian)定(ding)機(ji)構，對勞動(dong)者(zhe)的(de)(de)(de)技能水平或職(zhi)業(ye)(ye)資格(ge)(ge)進行客觀公正、科學規范的(de)(de)(de)評價和鑒(jian)定(ding)；任職(zhi)資格(ge)(ge)證書由(you)國家(jia)或地方職(zhi)稱改革領導小(xiao)組對從事不同(tong)工種的(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)(ye)技術人員發放的(de)(de)(de)。
2、使用(yong)要求(qiu)不同：職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)資(zi)格證(zheng)(zheng)書為勞動(dong)者求(qiu)職(zhi)(zhi)、任職(zhi)(zhi)、開業(ye)(ye)的(de)資(zi)格憑證(zheng)(zheng)，用(yong)人(ren)單(dan)位招聘、錄(lu)用(yong)勞動(dong)者的(de)主要依據，境外(wai)就業(ye)(ye)、對外(wai)勞務合作人(ren)員辦理技能(neng)水平公證(zheng)(zheng)的(de)有效證(zheng)(zheng)件；任職(zhi)(zhi)資(zi)格證(zheng)(zheng)書為持證(zheng)(zheng)人(ren)具備某(mou)種(zhong)等(deng)級的(de)專業(ye)(ye)技術能(neng)力，可以從(cong)事某(mou)種(zhong)等(deng)級的(de)工作，享受等(deng)級工作對應的(de)社會待遇。
3、代表(biao)證書(shu)不同：職業(ye)資格證書(shu)主(zhu)要有(you)測量(liang)放線工(gong)、鐵路(lu)線路(lu)工(gong)、鐵路(lu)橋隧工(gong)、車工(gong)、銑工(gong)、磨工(gong)、鏜(tang)工(gong)、組(zu)合機床(chuang)操作工(gong)、加工(gong)中(zhong)心操作工(gong)等；任職資格證書(shu)主(zhu)要有(you)中(zhong)學(xue)高級(ji)、中(zhong)學(xue)一級(ji)、中(zhong)學(xue)二級(ji)、中(zhong)學(xue)三(san)級(ji)、小(xiao)學(xue)高級(ji)、小(xiao)學(xue)一級(ji)、小(xiao)學(xue)二級(ji)、小(xiao)學(xue)三(san)級(ji)教(jiao)師等。
『叁』 中國航(hang)空運輸(shu)協會(hui)崗位(wei)資格證書幾(ji)年有效期
中國航(hang)空運輸協會管理(li)崗(gang)位資格(ge)證書幾年(nian)有效(xiao)期？正(zheng)常(chang)是(shi)三年(nian)，五(wu)年(nian)十(shi)年(nian)的。逐(zhu)年(nian)遞漲(zhang)的。
『肆』 如果要在航(hang)空公司工作 所(suo)謂(wei)的民航(hang)客運資格(ge)證是必須要的嗎非考(kao)不可(ke)嗎
不是。 資格證(zheng)書 一般是代(dai)理人的(de)證(zheng)書 民(min)航客運，只(zhi)有“客運員技能鑒(jian)定證(zheng)書”，這個(ge)是工作以(yi)后(hou)在(zai)職(zhi)考的(de)。
『伍』 職業資格證書和崗位(wei)證書的區別
培訓機構的介(jie)紹(shao)如何。
人力(li)資(zi)源資(zi)格證算職稱(cheng)么嚴格來說，三級人力(li)資(zi)源管理師
是(shi)不(bu)算職稱的(de)。很多人(ren)(ren)(ren)(ren)選(xuan)擇參(can)加(jia)培(pei)訓考三級(ji)人(ren)(ren)(ren)(ren)力(li)資源(yuan)管(guan)(guan)理(li)師(shi)資格，三級(ji)人(ren)(ren)(ren)(ren)力(li)資源(yuan)資格證是(shi)國家認證的(de)勞動(dong)技能等(deng)級(ji)，全國企業都會(hui)認可。有(you)了(le)(le)三級(ji)人(ren)(ren)(ren)(ren)力(li)資源(yuan)管(guan)(guan)理(li)師(shi)證書后應聘(pin)職位底氣足了(le)(le)不(bu)少(shao)。不(bu)過有(you)一個問題可能大家不(bu)了(le)(le)解，那(nei)就是(shi)三級(ji)人(ren)(ren)(ren)(ren)力(li)資源(yuan)管(guan)(guan)理(li)師(shi)不(bu)屬于職稱。
三級人力資(zi)源管理師
不(bu)屬于(yu)(yu)職(zhi)(zhi)稱,而是(shi)(shi)屬于(yu)(yu)勞(lao)動(dong)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)等(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)資(zi)(zi)格(ge)證(zheng)書(shu)(shu)是(shi)(shi)由勞(lao)動(dong)保(bao)障部(bu)(bu)門(men)(men)頒(ban)發(fa)的，分(fen)(fen)初級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)、中級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)、高級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)、技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)師(shi)、高級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)師(shi)共五個(ge)等(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。 職(zhi)(zhi)稱證(zheng)書(shu)(shu)是(shi)(shi)由人(ren)事(shi)部(bu)(bu)門(men)(men)頒(ban)發(fa)的，分(fen)(fen)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術員、助理(li)工(gong)程(cheng)師(shi)、工(gong)程(cheng)師(shi)、高級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)工(gong)程(cheng)師(shi)共四(si)(si)個(ge)等(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。人(ren)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)職(zhi)(zhi)稱考(kao)試(shi)職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)等(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)劃分(fen)(fen)為四(si)(si)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)：國(guo)家(jia)職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)資(zi)(zi)格(ge)四(si)(si)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。也(ye)稱為企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)管(guan)(guan)理(li)員，國(guo)家(jia)職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)資(zi)(zi)格(ge)三級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，也(ye)稱為助理(li)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)管(guan)(guan)理(li)師(shi)、國(guo)家(jia)職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)資(zi)(zi)格(ge)二級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，也(ye)稱為企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)管(guan)(guan)理(li)師(shi)、國(guo)家(jia)職(zhi)(zhi)業(ye)(ye)(ye)(ye)資(zi)(zi)格(ge)一(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，也(ye)稱為高級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)人(ren)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)管(guan)(guan)理(li)師(shi)。三級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)人(ren)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)管(guan)(guan)理(li)員證(zheng)書(shu)(shu)由勞(lao)動(dong)保(bao)障部(bu)(bu)門(men)(men)頒(ban)發(fa)，屬于(yu)(yu)高級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)，所(suo)以(yi)是(shi)(shi)勞(lao)動(dong)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)等(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。所(suo)以(yi)說，三才(cai)告訴我們人(ren)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)管(guan)(guan)人(ren)力(li)資(zi)(zi)源(yuan)(yuan)資(zi)(zi)格(ge)證(zheng)是(shi)(shi)不(bu)算職(zhi)(zhi)稱的，屬于(yu)(yu)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)術含量(liang)高的勞(lao)動(dong)技(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)等(deng)(deng)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。
當我們(men)看完了上(shang)述三才(cai)培(pei)(pei)(pei)訓機構對(dui)于人(ren)力(li)(li)資(zi)源資(zi)格證(zheng)的相關介紹之(zhi)后，我們(men)或許(xu)對(dui)于人(ren)力(li)(li)資(zi)源資(zi)格證(zheng)算不算的上(shang)是(shi)職稱(cheng)有(you)了一定的認識。總(zong)之(zhi)，人(ren)力(li)(li)資(zi)源資(zi)格證(zheng)的含金(jin)量(liang)還是(shi)很(hen)大的，它代表的是(shi)我們(men)從(cong)事人(ren)力(li)(li)資(zi)源管(guan)理的基礎與能(neng)力(li)(li)。所以說，報(bao)考人(ren)力(li)(li)資(zi)源資(zi)格證(zheng)必須去專(zhuan)業的培(pei)(pei)(pei)訓機構經過(guo)專(zhuan)門培(pei)(pei)(pei)訓才(cai)能(neng)幫我們(men)順(shun)利考取(qu)。
『陸(lu)』 到航空公司上班需(xu)要什么資格證
如果沒有(you)關系(xi)什么的別想去航空公司上班吧，除(chu)非(fei)你(ni)文憑狂(kuang)好(hao)，不過還是要(yao)靠(kao)關系(xi)啊，航空公司要(yao)進就進國(guo)東(dong)南(nan)，別的也沒什么好(hao)的，那證(zheng)考了一(yi)樣沒用，白搭。
『柒』 空乘專業(ye)需要或者可(ke)以考(kao)哪(na)些證書
可以考空乘資(zi)格證書、安(an)檢(jian)資(zi)格證書、物流師、國際航空運輸協(xie)會(hui)(IATA)職業(ye)資(zi)格證書、公共英語三級、安(an)檢(jian)證書、海員證書、酒(jiu)店職業(ye)經理人證書、高(gao)級文秘(mi)證書等。
主要(yao)課程
1、乘務(wu)(wu)(wu)知課程：機(ji)場的(de)航(hang)(hang)空運(yun)輸服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)與管理、民航(hang)(hang)旅客(ke)與貨物運(yun)輸、客(ke)艙設(she)施與服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、航(hang)(hang)空服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)禮儀、航(hang)(hang)空法、民航(hang)(hang)概論、中國航(hang)(hang)線地理、民航(hang)(hang)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)心理學(xue)、乘務(wu)(wu)(wu)英(ying)語(yu)、飛機(ji)起(qi)降(jiang)原理、客(ke)艙安(an)全(quan)管理等
2、文化(hua)提升(sheng)類課程(cheng)：大學語(yu)文、大學英語(yu)、播音與主持(chi)、舞蹈與形(xing)體訓(xun)練、化(hua)妝技巧與形(xing)象設計、跨文化(hua)交際（英）
3、實踐(jian)環節(jie)類：廣播(bo)電(dian)視(shi)欄目主持、演藝(yi)實踐(jian)；公益廣告拍攝；國(guo)內空(kong)(kong)姐大(da)賽；各航空(kong)(kong)公司、星級酒店(dian)、國(guo)際郵輪頂崗實習；專業(ye)藝(yi)術比賽等(deng)。
(7)航空公司崗位(wei)資格(ge)證書擴展閱讀(du)
就業發(fa)展
旅游業及相關產業的蓬勃發展(zhan)，使越來越多的商務和度假(jia)旅客在交通(tong)方式(shi)上改變觀念，選擇飛(fei)機出行(xing)勢必帶動民(min)(min)航業的蓬勃發展(zhan)。我國正(zheng)處于從“民(min)(min)航大(da)國”向民(min)(min)航強國的偉大(da)轉變過程中。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。
到(dao)2020年(nian)，隨著(zhu)中(zhong)國經濟的(de)快速發展，中(zhong)國航(hang)空運(yun)輸業年(nian)均增(zeng)長速度將保(bao)持10%左右，每(mei)百(bai)萬平(ping)方公里(li)擁(yong)有機場(chang)數量(liang)將大幅度增(zeng)加，航(hang)班密度、旅客客運(yun)量(liang)等各項指標都將快速增(zeng)長，中(zhong)國將成為亞(ya)太地區乃(nai)至全球(qiu)范(fan)圍內(nei)最重要的(de)航(hang)空市場(chang)。
民航(hang)業的(de)高(gao)速發展，對民航(hang)專(zhuan)業服(fu)(fu)務(wu)與(yu)管理人(ren)才的(de)需求量也將(jiang)大(da)大(da)增加(jia)。據權威(wei)預測，2010年中國至少需要增加(jia)40000名航(hang)空(kong)(kong)服(fu)(fu)務(wu)人(ren)員崗位。未來的(de)發展趨勢是(shi)航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司的(de)服(fu)(fu)務(wu)不再(zai)是(shi)出售機票(piao)，把乘客送到目的(de)地(di)等簡(jian)單服(fu)(fu)務(wu)，而是(shi)在運(yun)營環節上的(de)融(rong)旅(lv)游業、餐(can)飲業在內的(de)延伸服(fu)(fu)務(wu)、增值(zhi)服(fu)(fu)務(wu)。
『捌』 中國航空運輸協會(hui)崗位(wei)資格(ge)證書要(yao)18600是真的嗎
航(hang)空的任(ren)何一個崗(gang)位(wei)都有證書 證書的費用一般都是自己承擔的 有朋友(you)在機場工作 聽她(ta)說的 有什么不懂的 我(wo)可以問問她(ta)
『玖(jiu)』 航空(kong)服(fu)務(wu)資格證(zheng)是什么證(zheng)書
航空(kong)(kong)服務資(zi)(zi)格(ge)證(zheng)，即“資(zi)(zi)格(ge)認(ren)(ren)可(ke)證(zheng)書(shu)”是由中國(guo)航空(kong)(kong)運輸(shu)協(xie)會頒發(fa)給航空(kong)(kong)運輸(shu)銷(xiao)售代(dai)理人的(de)資(zi)(zi)格(ge)認(ren)(ren)可(ke)證(zheng)書(shu)，證(zheng)書(shu)全稱(cheng)為《中國(guo)民用航空(kong)(kong)運輸(shu)銷(xiao)售代(dai)理業務資(zi)(zi)格(ge)認(ren)(ren)可(ke)證(zheng)書(shu)》俗稱(cheng)“資(zi)(zi)格(ge)認(ren)(ren)可(ke)證(zheng)書(shu)”“航空(kong)(kong)銅牌”“航協(xie)資(zi)(zi)質(zhi)”。
資(zi)格認(ren)可(ke)證書的功(gong)能：
1、可與航空公司直接(jie)簽訂運價協議；
2、可以自己公(gong)司的名義簽發航(hang)空貨運主單(dan)；
3、可接受貨運代理(li)同行的委托貨單；
4、極大地增(zeng)強(qiang)企(qi)業市場競爭(zheng)力(li)。
5、加入國際航空運輸協會（IATA）
針(zhen)對目(mu)前(qian)客運代理人(ren)辦理航空(kong)銅牌用途(tu)：
1、機票代理人上網(wang)絡
2、上(shang)酷訊網、去(qu)哪兒網、芒果(guo)網(現在(zai)需(xu)要office號(hao)）
3、做淘寶網(wang)、去哪(na)兒(er)網(wang)的機(ji)票供應商(現在需要office號）
4、代(dai)理人可以在營(ying)業(ye)執照上增加經營(ying)項目
5、代理人有資格申請加(jia)入國際航空(kong)運輸協會(hui)準會(hui)員(yuan)
(9)航空公司崗位資格證書(shu)擴展閱讀：
一、資格(ge)認(ren)可證書(shu)的前提條件
1、注冊(ce)(ce)資(zi)(zi)金，從(cong)(cong)事(shi)一(yi)類航空運(yun)輸銷(xiao)(xiao)售代理業(ye)務(wu)的(de)(de)，其(qi)實(shi)繳的(de)(de)注冊(ce)(ce)資(zi)(zi)本應不少于(yu)人(ren)(ren)民(min)幣一(yi)百(bai)五(wu)(wu)十萬(wan)元；從(cong)(cong)事(shi)二類航空運(yun)輸銷(xiao)(xiao)售代理業(ye)務(wu)的(de)(de)，其(qi)實(shi)繳的(de)(de)注冊(ce)(ce)資(zi)(zi)本應不少于(yu)人(ren)(ren)民(min)幣五(wu)(wu)十萬(wan)元;從(cong)(cong)事(shi)貨運(yun)業(ye)務(wu)的(de)(de)其(qi)實(shi)繳的(de)(de)注冊(ce)(ce)資(zi)(zi)本應不少于(yu)人(ren)(ren)民(min)幣三百(bai)萬(wan)。
2、證書(shu)，要(yao)(yao)求具(ju)備3本民用(yong)航空(kong)銷售代理資(zi)格崗位證書(shu)，有國際國內及客(ke)運(yun)貨運(yun)之分(fen)。請注意需要(yao)(yao)考的類(lei)型。
3、擔(dan)保(bao)，要求有(you)一家(jia)具備資(zi)格的擔(dan)保(bao)公(gong)司提供擔(dan)保(bao)。資(zi)格包括(kuo)：不能含有(you)外資(zi)成份，注冊資(zi)金必(bi)須(xu)大于(yu)或者(zhe)等(deng)于(yu)被擔(dan)保(bao)公(gong)司，曾經不能有(you)做過擔(dan)保(bao)（除非注冊資(zi)遠遠大于(yu)被擔(dan)保(bao)公(gong)司），擔(dan)保(bao)期限必(bi)須(xu)在(zai)4年(nian)以(yi)上且承擔(dan)連帶責任。
二、申請條(tiao)件
銷(xiao)(xiao)售(shou)代(dai)(dai)理(li)資(zi)質分為國際(ji)航空運(yun)輸(shu)銷(xiao)(xiao)售(shou)代(dai)(dai)理(li)資(zi)質和國內航空運(yun)輸(shu)銷(xiao)(xiao)售(shou)代(dai)(dai)理(li)資(zi)質。
國(guo)際航空運(yun)輸(shu)銷售(shou)代(dai)理資質，是指經營國(guo)際航線(xian)或者香港、澳門、臺灣地(di)區航線(xian)的民用航空旅(lv)客運(yun)輸(shu)和貨(huo)物運(yun)輸(shu)銷售(shou)代(dai)理資質（危(wei)險(xian)品除外）。
國內航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸(shu)銷售(shou)代理(li)資質(zhi)，是指經(jing)營國內航(hang)(hang)線(xian)除香港(gang)、澳門、臺灣地區航(hang)(hang)線(xian)外的民用(yong)航(hang)(hang)空旅(lv)客運(yun)(yun)輸(shu)和貨物運(yun)(yun)輸(shu)銷售(shou)代理(li)資質(zhi)（危(wei)險品除外）。
三、國際航空運輸協會員工待遇
國際(ji)航(hang)空(kong)運輸協(xie)會(hui)員(yuan)工待(dai)遇好。根據查詢相關(guan)信息顯示：國際(ji)航(hang)空(kong)運輸協(xie)會(hui)員(yuan)工待(dai)遇是工資收(shou)入(ru)月薪為10000元，年(nian)終獎為15000元，五險(xian)一金有社會(hui)保險(xian)(5險(xian))，有住房(fang)公(gong)積金，上班(ban)時間準(zhun)時下班(ban)周(zhou)(zhou)六周(zhou)(zhou)日均(jun)不加班(ban)。
四、160厘米已婚已育婦女可以面試哪家航空空乘
針對你(ni)(ni)(ni)(ni)的(de)(de)問題(ti)，我來說(shuo)(shuo)(shuo)說(shuo)(shuo)(shuo)符合你(ni)(ni)(ni)(ni)身(shen)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)外航(hang)(hang)。外航(hang)(hang)：1、以(yi)下是你(ni)(ni)(ni)(ni)的(de)(de)身(shen)高(gao)(gao)(gao)符合要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)航(hang)(hang)司：新加(jia)(jia)坡(po)酷航(hang)(hang)新西蘭航(hang)(hang)空(kong)(kong)意大(da)利航(hang)(hang)空(kong)(kong)全日(ri)空(kong)(kong)日(ri)本航(hang)(hang)空(kong)(kong)北歐航(hang)(hang)空(kong)(kong)德國(guo)漢莎航(hang)(hang)空(kong)(kong)芬蘭航(hang)(hang)空(kong)(kong)瑞(rui)士(shi)航(hang)(hang)空(kong)(kong)荷(he)蘭皇家航(hang)(hang)空(kong)(kong)埃(ai)及航(hang)(hang)空(kong)(kong)埃(ai)塞爾比(bi)亞航(hang)(hang)空(kong)(kong)2、以(yi)下外航(hang)(hang)對身(shen)高(gao)(gao)(gao)沒(mei)有(you)明確要(yao)(yao)求(qiu)，如果你(ni)(ni)(ni)(ni)胳膊長，能(neng)摸(mo)(mo)到(dao)(dao)要(yao)(yao)求(qiu)高(gao)(gao)(gao)度(du)，也能(neng)通(tong)過(guo)：阿提(ti)哈德航(hang)(hang)空(kong)(kong) — 脫鞋摸(mo)(mo)高(gao)(gao)(gao)不(bu)低于210cm阿聯酋航(hang)(hang)空(kong)(kong) — 踮足而立(li)時(shi)手(shou)指可(ke)(ke)觸及212厘米(mi)，以(yi)配(pei)合各(ge)種機(ji)種之緊急(ji)設備檢查澳門(men)航(hang)(hang)空(kong)(kong) — 伸手(shou)可(ke)(ke)觸及208公分高(gao)(gao)(gao)度(du)，并(bing)且必(bi)須(xu)通(tong)過(guo)體(ti)格檢查港龍國(guo)泰航(hang)(hang)空(kong)(kong) — 伸手(shou)可(ke)(ke)觸及208公分高(gao)(gao)(gao)度(du)，并(bing)且必(bi)須(xu)通(tong)過(guo)體(ti)格檢查卡塔爾航(hang)(hang)空(kong)(kong) — 身(shen)高(gao)(gao)(gao)157.5cm以(yi)上(shang) ,踮足摸(mo)(mo)高(gao)(gao)(gao)至212cm新加(jia)(jia)坡(po)航(hang)(hang)空(kong)(kong) — 身(shen)高(gao)(gao)(gao)不(bu)低于158厘米(mi)；踮足雙(shuang)手(shou)摸(mo)(mo)高(gao)(gao)(gao)至207厘米(mi)再(zai)次聲明，以(yi)上(shang)可(ke)(ke)面(mian)試航(hang)(hang)司只是基于身(shen)高(gao)(gao)(gao)這一單一要(yao)(yao)求(qiu)。身(shen)高(gao)(gao)(gao)162cm是在(zai)邊緣線上(shang), 肯定(ding)都需要(yao)(yao)摸(mo)(mo)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)。一般而言(yan)，162cm身(shen)高(gao)(gao)(gao)有(you)可(ke)(ke)能(neng)摸(mo)(mo)到(dao)(dao)207cm，摸(mo)(mo)到(dao)(dao)210cm會(hui)比(bi)較吃力了。當然如果你(ni)(ni)(ni)(ni)臂長和身(shen)體(ti)柔軟度(du)好，也可(ke)(ke)以(yi)摸(mo)(mo)到(dao)(dao)的(de)(de)。（可(ke)(ke)以(yi)在(zai)家練習摸(mo)(mo)高(gao)(gao)(gao)，提(ti)高(gao)(gao)(gao)柔軟度(du)，說(shuo)(shuo)(shuo)不(bu)定(ding)摸(mo)(mo)到(dao)(dao)了呢(ni)）PS: 你(ni)(ni)(ni)(ni)可(ke)(ke)以(yi)看一下我的(de)(de)文章，上(shang)面(mian)有(you)明確招聘(pin)要(yao)(yao)求(qiu)：《外航(hang)(hang)在(zai)華空(kong)(kong)乘招聘(pin)要(yao)(yao)求(qiu)》《內航(hang)(hang)空(kong)(kong)乘招聘(pin)要(yao)(yao)求(qiu)》馬上(shang)熱騰(teng)騰(teng)出爐啦Good luck!希(xi)望可(ke)(ke)以(yi)幫助你(ni)(ni)(ni)(ni)。Don t stop till we reach the top
以上就是小編對(dui)(dui)于國際(ji)航空(kong)運(yun)輸(shu)(shu)協會(hui) 招聘（國際(ji)航空(kong)運(yun)輸(shu)(shu)協會(hui) 招聘信(xin)(xin)息）問(wen)題和相關問(wen)題的(de)解答(da)了(le)，國際(ji)航空(kong)運(yun)輸(shu)(shu)協會(hui) 招聘（國際(ji)航空(kong)運(yun)輸(shu)(shu)協會(hui) 招聘信(xin)(xin)息）的(de)問(wen)題希望對(dui)(dui)你有用！
行業熱門話題：【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui) 招(zhao)聘信息(xi)】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui) 招(zhao)聘官網(wang)】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui) 招(zhao)聘公(gong)告】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui)在(zai)哪里設有辦事處(chu)】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui)總部(bu)在(zai)哪里】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui)是(shi)】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui)職(zhi)業資(zi)格(ge)證書怎么考】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui)是(shi)什么性質】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui)職(zhi)責】【國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)航空(kong)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)協(xie)會(hui)(hui)職(zhi)業資(zi)格(ge)證】