大家好！今天(tian)讓小編來大家介紹(shao)下關于空運國(guo)(guo)際(ji)快遞(di)成(cheng)本（空運國(guo)(guo)際(ji)快遞(di)成(cheng)本多少）的問(wen)題，以下是小編對此問(wen)題的歸納(na)整理，讓我(wo)們(men)一起(qi)來看看吧。
文章目錄列表:
一、全球空運成本
隨(sui)著圣誕(dan)節前(qian)需(xu)求激增，給本已十分(fen)緊張的(de)(de)(de)(de)(de)(de)供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈造成(cheng)了(le)(le)(le)進一步(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)，全(quan)球貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)成(cheng)本已達到(dao)(dao)創(chuang)紀(ji)錄的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)水(shui)平。在(zai)過去的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三個(ge)月里(li)，全(quan)球關(guan)鍵航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)航(hang)線的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸價(jia)(jia)(jia)格(ge)幾乎翻了(le)(le)(le)一番。上(shang)(shang)(shang)周，從(cong)上(shang)(shang)(shang)海到(dao)(dao)北美(mei)(mei)(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)首(shou)次達到(dao)(dao)每公斤(jin)14美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，高(gao)(gao)于8月底的(de)(de)(de)(de)(de)(de)8美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，也(ye)高(gao)(gao)于2020年(nian)初疫(yi)情(qing)(qing)爆發時(shi)創(chuang)下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)12美(mei)(mei)(mei)元(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷史記錄。自從(cong)拜登政府宣(xuan)布美(mei)(mei)(mei)國將對外國游(you)客(ke)重(zhong)新(xin)開(kai)放(fang)邊境(jing)以(yi)(yi)來(lai)，法(fa)(fa)蘭(lan)克福(fu)和(he)(he)北美(mei)(mei)(mei)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)已經從(cong)每公斤(jin)3.5美(mei)(mei)(mei)元(yuan)上(shang)(shang)(shang)漲到(dao)(dao)5.4美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。根據(ju)貨(huo)(huo)(huo)物數(shu)(shu)據(ju)提(ti)供(gong)商波羅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)海交易所空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)指數(shu)(shu)和(he)(he)TAC貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)公司(si)(si)(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數(shu)(shu)據(ju)，從(cong)香港到(dao)(dao)歐洲和(he)(he)美(mei)(mei)(mei)國，以(yi)(yi)及法(fa)(fa)蘭(lan)克福(fu)和(he)(he)北美(mei)(mei)(mei)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跨大(da)西洋(yang)航(hang)線的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)也(ye)有較大(da)漲幅。而(er)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)效(xiao)率是無可(ke)替代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。據(ju)英(ying)(ying)國金(jin)融時(shi)報報道，世界最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)代理公司(si)(si)(si)(si)之(zhi)一Kuehne+Nagel的(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)球空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)主管Yngve Ruud表(biao)示(shi)：每個(ge)人都知道，如(ru)果(guo)他們想在(zai)圣誕(dan)節前(qian)把(ba)東(dong)西擺上(shang)(shang)(shang)貨(huo)(huo)(huo)架，就必須使用空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)。Ruud指出(chu)，即使跨大(da)西洋(yang)航(hang)線恢復到(dao)(dao)疫(yi)情(qing)(qing)前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)態也(ye)無濟于事(shi)，因為(wei)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公司(si)(si)(si)(si)已讓多架飛機從(cong)載貨(huo)(huo)(huo)改為(wei)載客(ke)，艙位(wei)容量也(ye)受到(dao)(dao)了(le)(le)(le)限制。航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)窘境(jing)供(gong)需(xu)不平衡一直(zhi)是疫(yi)情(qing)(qing)以(yi)(yi)來(lai)困擾全(quan)球的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一個(ge)難題(ti)。由于“黑色星(xing)期五”打折季(ji)和(he)(he)圣誕(dan)節假(jia)期使需(xu)求激增，供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈在(zai)第四季(ji)度(du)一直(zhi)處于繁(fan)忙狀(zhuang)態，航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)業(ye)(ye)已經承受了(le)(le)(le)巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力(li)。由于此前(qian)港口(kou)出(chu)現(xian)(xian)(xian)了(le)(le)(le)集裝箱短缺(que)和(he)(he)擁(yong)堵問題(ti)，企(qi)業(ye)(ye)紛(fen)紛(fen)轉向選擇空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)，聯(lian)邦快遞和(he)(he)DHL等(deng)專門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)公司(si)(si)(si)(si)也(ye)填(tian)補了(le)(le)(le)部分(fen)需(xu)求。一半的(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)貨(huo)(huo)(huo)物通常由客(ke)機運(yun)(yun)載，但許多客(ke)機在(zai)疫(yi)情(qing)(qing)期間被迫停飛。現(xian)(xian)(xian)在(zai)，新(xin)出(chu)現(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)奧密克戎變種也(ye)有可(ke)能(neng)加劇這(zhe)一問題(ti)，使運(yun)(yun)輸變得(de)更為(wei)混亂(luan)：業(ye)(ye)內高(gao)(gao)管表(biao)示(shi)，為(wei)了(le)(le)(le)應(ying)(ying)(ying)(ying)對奧密克戎變種，歐洲也(ye)出(chu)現(xian)(xian)(xian)了(le)(le)(le)瘋狂訂購冠狀(zhuang)病毒檢測設(she)備(bei)和(he)(he)個(ge)人防護設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱潮。埃森哲旗下的(de)(de)(de)(de)(de)(de)Seabury咨詢公司(si)(si)(si)(si)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)咨詢負責人Marco Bloemen表(biao)示(shi)，航(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)能(neng)仍(reng)比2019年(nian)下降了(le)(le)(le)13%。Bloemen指出(chu)，在(zai)供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)端出(chu)現(xian)(xian)(xian)這(zhe)一短缺(que)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時(shi)，需(xu)求卻增長(chang)了(le)(le)(le)6%，導致供(gong)需(xu)之(zhi)間出(chu)現(xian)(xian)(xian)了(le)(le)(le)近20個(ge)百(bai)分(fen)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)缺(que)口(kou)。英(ying)(ying)國主要貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)樞紐東(dong)米德(de)蘭(lan)茲機場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作人員(yuan)預計(ji)，本財年(nian)將會(hui)(hui)處理47萬(wan)噸貨(huo)(huo)(huo)物，高(gao)(gao)于疫(yi)情(qing)(qing)爆發前(qian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)37萬(wan)噸。而(er)飆漲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)可(ke)能(neng)最(zui)終會(hui)(hui)轉移給消(xiao)費(fei)者(zhe)。據(ju)英(ying)(ying)國金(jin)融時(shi)報報道，供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈咨詢公司(si)(si)(si)(si)28one首(shou)席執(zhi)行官Bharat Ahir表(biao)示(shi)，隨(sui)著供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)鏈承受巨大(da)壓力(li)，消(xiao)費(fei)者(zhe)最(zui)終會(hui)(hui)感(gan)受到(dao)(dao)這(zhe)種影(ying)響(xiang)：有兩個(ge)非常明顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影(ying)響(xiang)——供(gong)應(ying)(ying)(ying)(ying)量將顯著降低，而(er)人們得(de)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)東(dong)西將更加昂貴。
二、寄國際快遞怎么收費？
日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)寄(ji)東(dong)西到(dao)(dao)中國(guo)多(duo)少錢(qian)1、日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)直飛到(dao)(dao)中國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)28元/KG起(qi)，階段(duan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)，小件(jian)貨(huo)比較(jiao)(jiao)貴(gui)，大(da)貨(huo)，噸貨(huo)好(hao)價(jia)(jia)(jia)格(ge)。 推薦：從日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)寄(ji)東(dong)西到(dao)(dao)中國(guo)選擇哪(na)家公司好(hao)2、日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)到(dao)(dao)香港快(kuai)(kuai)遞(di)(di)，22元/KG起(qi)，（重(zhong)量分段(duan)價(jia)(jia)(jia)格(ge)，21公斤起(qi)運(yun)）3、日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)到(dao)(dao)香港中轉(zhuan)到(dao)(dao)深圳(zhen)包清關，22元/KG+香港到(dao)(dao)深圳(zhen)根據(ju)不同貨(huo)物價(jia)(jia)(jia)格(ge)不同+深圳(zhen)到(dao)(dao)國(guo)內地址費(fei)用(yong)。（價(jia)(jia)(jia)格(ge)僅供參考）日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)國(guo)際(ji)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)需(xu)要多(duo)久日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)郵(you)政有好(hao)幾種運(yun)輸方式(shi)，其中最快(kuai)(kuai)的(de)(de)是(shi)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)EMS派送，當然也是(shi)最貴(gui)的(de)(de)，不少人海(hai)購會使用(yong)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)EMS進(jin)行運(yun)輸。通常使用(yong)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)EMS國(guo)際(ji)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)寄(ji)回(hui)來(lai)的(de)(de)情況(kuang)是(shi)緊急需(xu)要或(huo)是(shi)重(zhong)量輕的(de)(de)文件(jian)或(huo)包裹，比如文件(jian)、信件(jian)、明信片(pian)、賀(he)卡、雜志、書，以及海(hai)淘衣服，化妝品等。一般重(zhong)的(de)(de)包裹走日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)SAL或(huo)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)海(hai)運(yun)比較(jiao)(jiao)劃算。但是(shi)我們通過實際(ji)的(de)(de)觀察來(lai)看，使用(yong)日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)EMS運(yun)輸時(shi)(shi)效一般都(dou)在3天左右(you)，有時(shi)(shi)要一周左右(you)才能到(dao)(dao)手(shou)。一般情況(kuang)下日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)ems快(kuai)(kuai)遞(di)(di)到(dao)(dao)中國(guo)上(shang)海(hai)2天時(shi)(shi)間，日(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)ems快(kuai)(kuai)遞(di)(di)到(dao)(dao)中國(guo)上(shang)海(hai)被稅則需(xu)要5天時(shi)(shi)間。
三、請問從國內郵寄到日本的快遞要多少錢？從日本寄回國內要多少錢？
從中國到日本的(de)(de)(de)國際快遞，中國郵政下(xia)的(de)(de)(de)EMS，小貨，在(zai)20KG以下(xia)的(de)(de)(de)，EMS是按照500克(ke)的(de)(de)(de)首重(zhong)(zhong)，另(ling)外加500克(ke)的(de)(de)(de)續(xu)(xu)重(zhong)(zhong)依次(ci)續(xu)(xu)重(zhong)(zhong)等量(liang)計算運費的(de)(de)(de)，一般(ban)情況下(xia)，首重(zhong)(zhong)500克(ke)在(zai)109元(yuan)，續(xu)(xu)重(zhong)(zhong)500克(ke)在(zai)24元(yuan)500克(ke)。
EMS，價格中等，免(mian)除燃油費(fei)，免(mian)除拋重(zhong)，也會(hui)免(mian)除偏遠地區(qu)附加費(fei)，而(er)且(qie)其他渠道有些(xie)(xie)不能郵寄(ji)的(de)液體粉末(mo)帶電食(shi)品(pin)類的(de)物品(pin)，由于(yu)中國郵政本身的(de)通關能力就很強(qiang)，中國郵政下的(de)EMS有些(xie)(xie)是(shi)可(ke)以寄(ji)的(de)，但是(shi)報價上比(bi)較(jiao)高(gao)，僅次于(yu)四大(da)快遞的(de)DHL。
貨物必須(xu)是(shi)合(he)法的，千萬不要(yao)有僥幸心(xin)理，一(yi)定(ding)要(yao)是(shi)合(he)法的貨物才可以。貨物包(bao)裝最好是(shi)包(bao)結實一(yi)點(dian)，這(zhe)樣(yang)的話貨物就會更安全。紙箱盡量是(shi)用硬(ying)紙箱，這(zhe)樣(yang)周(zhou)轉的時候貨物更結實。
如果在(zai)貨物上面(mian)攜帶帶電(dian)，純電(dian)，磁性，平衡車(che)，磁性，CS用(yong)品，電(dian)子(zi)煙請在(zai)運單(dan)貨交接單(dan)上注明。如果地址的(de)話是偏遠地區，會產生附加(jia)費（北海(hai)道，沖繩(sheng)）需(xu)要加(jia)收(shou)2／KG，最(zui)低消費100RMB／票。
擴展資料
到日本快遞優勢：
1、日(ri)本(ben)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)基(ji)于(yu)15年(nian)的(de)國際物流經驗(yan)于(yu)2011年(nian)正式(shi)專(zhuan)(zhuan)門(men)(men)的(de)日(ri)本(ben)部門(men)(men)，該部門(men)(men)有著十年(nian)以上的(de)實(shi)際操作(zuo)經驗(yan)的(de)工作(zuo)人員10名，結合(he)日(ri)本(ben)國際快遞中的(de)日(ri)本(ben)佐川急便、日(ri)本(ben)黑貓專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)、DHL日(ri)本(ben)專(zhuan)(zhuan)線(xian)(xian)的(de)讓到(dao)日(ri)本(ben)的(de)貨物操作(zuo)更(geng)加專(zhuan)(zhuan)業，時效更(geng)加穩定、安(an)全系數(shu)更(geng)加高。
2、加(jia)(jia)了解(jie)日本(ben)海(hai)關(guan)的(de)(de)操(cao)作程序及(ji)(ji)流(liu)程，更加(jia)(jia)了解(jie)日本(ben)收件(jian)人的(de)(de)習慣及(ji)(ji)公司收貨流(liu)程，讓(rang)我們(men)與日本(ben)當地海(hai)關(guan)的(de)(de)溝通(tong)更加(jia)(jia)順利，派(pai)送(song)安排更加(jia)(jia)專業。
3、包括(kuo)：依托DHL、日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)佐川(chuan)急便(bian)、日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)黑貓(mao)專線，提供東(dong)莞(guan)到(dao)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)快遞、深圳到(dao)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)快遞、廣州(zhou)(zhou)到(dao)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)快遞、長沙到(dao)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)快遞、杭州(zhou)(zhou)到(dao)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)快遞、南京、上海、福(fu)州(zhou)(zhou)、無錫(xi)到(dao)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)國際快遞專線等。同(tong)時提供DHL、UPS、FEDEX、EMS到(dao)日(ri)(ri)(ri)(ri)本(ben)(ben)(ben)快遞服務(wu)，公司積極加強(qiang)與各大速遞巨(ju)頭合作，以便(bian)滿足廣大客戶(hu)需求，降低廣大企業客戶(hu)及個人(ren)的(de)國際快遞成本(ben)(ben)(ben)。
4、到(dao)日本(ben)國(guo)(guo)際空運（廣(guang)東／香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)）正(zheng)規報關(guan)安全保證(zheng)：正(zheng)規報關(guan)，保證(zheng)安全，價格震撼以東莞收件，依托深圳／香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)／廣(guang)州、上海機場(chang)(chang)到(dao)日本(ben)的空運服務，便鄰香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)的優勢更能給(gei)您的貨(huo)物提供更方便的出貨(huo)渠(qu)道。合作航UPS、FEDEX、MP、EK、GF、MH、CX、BA、ET、QR、AF、KQ、QF、NZ等數(shu)十家航空公(gong)司(si)日本(ben)所以國(guo)(guo)際機場(chang)(chang)。
參考(kao)資料來源：
四、寄國際快遞怎么收費？
咨詢記錄 · 回答于 順(shun)(shun)豐(feng)(feng)國際快(kuai)遞收費(fei)(fei)標準是多少錢一公(gong)(gong)斤(jin)請(qing)？順(shun)(shun)豐(feng)(feng)快(kuai)遞上(shang)海(hai)到(dao)澳(ao)(ao)(ao)大利(li)亞悉尼0.5公(gong)(gong)斤(jin)運(yun)費(fei)(fei)大概多少 順(shun)(shun)豐(feng)(feng)快(kuai)遞寄(ji)一公(gong)(gong)斤(jin)物(wu)(wu)品(pin)(pin)需要13元-25元，取決于快(kuai)遞距離和(he)到(dao)貨(huo)時間。順(shun)(shun)豐(feng)(feng)快(kuai)遞運(yun)費(fei)(fei)計(ji)算基于以(yi)(yi)下(xia)計(ji)費(fei)(fei)規則：1.、體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)計(ji)算方(fang)(fang)法。托寄(ji)物(wu)(wu)的(de)(de)計(ji)費(fei)(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)取體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)與實際重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)兩(liang)者之間的(de)(de)較大值，體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)計(ji)算方(fang)(fang)法為(wei)：【順(shun)(shun)豐(feng)(feng)即日/次(ci)晨/標快(kuai)】同(tong)城(cheng)、省內(nei)(nei)件以(yi)(yi)及(ji)經(jing)濟(ji)區域(yu)內(nei)(nei)互寄(ji)，體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)=長(chang)(CM)×寬(kuan)(CM)×高(gao)(gao)(CM)÷12000；省外(wai)跨經(jing)濟(ji)區域(yu)互寄(ji)，體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)=長(chang)(CM)×寬(kuan)(CM)×高(gao)(gao)(CM)÷6000；(經(jing)濟(ji)區域(yu)包(bao)含(han)：京津(jin)冀區域(yu)，江浙滬皖區域(yu),，川渝(yu)區域(yu)，黑吉遼區域(yu))【順(shun)(shun)豐(feng)(feng)標快(kuai)（陸運(yun)）】 體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)=長(chang)(CM)×寬(kuan)(CM)×高(gao)(gao)(CM)÷12000；【重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)包(bao)裹/小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)票零(ling)擔(dan)(dan)/冷(leng)運(yun)速配/冷(leng)運(yun)特惠(hui)】 體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)=長(chang)(CM)×寬(kuan)(CM)×高(gao)(gao)(CM)÷6000；【冷(leng)運(yun)零(ling)擔(dan)(dan)】 體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)=長(chang)(CM)×寬(kuan)(CM)×高(gao)(gao)(CM)÷3000；【港(gang)澳(ao)(ao)(ao)臺(tai)(tai)（服(fu)務）】 體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)=長(chang)(CM)×寬(kuan)(CM)×高(gao)(gao)(CM)÷6000【國際快(kuai)遞（服(fu)務）】體(ti)(ti)(ti)(ti)積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)=長(chang)(CM)×寬(kuan)(CM)×高(gao)(gao)(CM) ÷50002、計(ji)費(fei)(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)數點(dian)進(jin)(jin)位(wei)(wei)處(chu)理方(fang)(fang)式(shi)：【中(zhong)國內(nei)(nei)地(di)互寄(ji)業務】10KG以(yi)(yi)下(xia)，續重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)以(yi)(yi)0.1KG為(wei)計(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，四舍五入保留1位(wei)(wei)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)數；10-100KG，續重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)以(yi)(yi)0.5KG為(wei)計(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，采(cai)用2378制（2退3進(jin)(jin)7退8進(jin)(jin)）；100KG及(ji)以(yi)(yi)上(shang)，四舍五入取整數。【港(gang)澳(ao)(ao)(ao)本地(di)業務】續重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)以(yi)(yi)0.5KG為(wei)計(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，不(bu)足(zu)0.5kg，按0.5kg計(ji)。【中(zhong)國內(nei)(nei)地(di)始發至港(gang)澳(ao)(ao)(ao)臺(tai)(tai)業務】100KG以(yi)(yi)下(xia), 續重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)以(yi)(yi)0.5KG為(wei)計(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，不(bu)足(zu)0.5kg，按0.5kg計(ji)；100KG及(ji)以(yi)(yi)上(shang)，以(yi)(yi)1KG為(wei)計(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)數點(dian)后尾(wei)數大于零(ling)的(de)(de)，向(xiang)上(shang)進(jin)(jin)位(wei)(wei)至下(xia)一個1KG。【中(zhong)國內(nei)(nei)地(di)始發至海(hai)外(wai)國家及(ji)地(di)區業務】20KG以(yi)(yi)下(xia), 續重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)以(yi)(yi)0.5KG為(wei)計(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，不(bu)足(zu)0.5kg，按0.5kg計(ji)；20KG及(ji)以(yi)(yi)上(shang)，以(yi)(yi)1KG為(wei)計(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)單(dan)(dan)位(wei)(wei)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)數點(dian)后尾(wei)數大于零(ling)的(de)(de)，向(xiang)上(shang)進(jin)(jin)位(wei)(wei)至下(xia)一個1KG。擴展(zhan)資料順(shun)(shun)豐(feng)(feng)快(kuai)遞始發地(di)或目的(de)(de)地(di)任一方(fang)(fang)為(wei)港(gang)澳(ao)(ao)(ao)臺(tai)(tai)地(di)區：1、此價格供(gong)參(can)考。更多收費(fei)(fei)和(he)服(fu)務詳(xiang)情，詳(xiang)情請(qing)致電中(zhong)國內(nei)(nei)地(di)客(ke)戶服(fu)務熱線 95338。2、中(zhong)國臺(tai)(tai)灣地(di)區寄(ji)往中(zhong)國內(nei)(nei)地(di)包(bao)裹價格查(cha)詢僅供(gong)參(can)考，更多物(wu)(wu)品(pin)(pin)的(de)(de)運(yun)費(fei)(fei)查(cha)詢請(qing)按此查(cha)詢，參(can)考時效(xiao)在順(shun)(shun)豐(feng)(feng)標快(kuai)產品(pin)(pin)基礎上(shang)加時3-5天。
以上就是小編(bian)對于空運國(guo)際快遞(di)成(cheng)本（空運國(guo)際快遞(di)成(cheng)本多少）問題(ti)和相關(guan)問題(ti)的(de)解答了，空運國(guo)際快遞(di)成(cheng)本（空運國(guo)際快遞(di)成(cheng)本多少）的(de)問題(ti)希望對你有用！
行(xing)業熱門話(hua)題：【空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞成(cheng)(cheng)本(ben)多少】【空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞成(cheng)(cheng)本(ben)高嗎】【空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)遞成(cheng)(cheng)本(ben)價】【國(guo)(guo)際(ji)(ji)空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)快(kuai)遞郵費(fei)(fei)價格(ge)表】【國(guo)(guo)際(ji)(ji)空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)快(kuai)遞收費(fei)(fei)標準】【國(guo)(guo)際(ji)(ji)空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)物(wu)流需要多少錢(qian)一斤】【國(guo)(guo)際(ji)(ji)空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)快(kuai)遞郵費(fei)(fei)價格(ge)表】【國(guo)(guo)際(ji)(ji)物(wu)流空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)計(ji)算】【國(guo)(guo)際(ji)(ji)空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)郵費(fei)(fei)】【快(kuai)遞空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)成(cheng)(cheng)本(ben)高嗎】