大家(jia)好(hao)！今天讓(rang)小編來大家(jia)介紹下關于亞馬(ma)遜(xun)fba限制發(fa)貨(huo)數(shu)量（亞馬(ma)遜(xun)限制發(fa)貨(huo)數(shu)量怎么辦(ban)）的(de)問題，以下是小編對此問題的(de)歸納整(zheng)理，讓(rang)我(wo)們一起來看(kan)看(kan)吧(ba)。
文章目錄列表:
一、亞馬遜因為刪掉了計劃的一部分，現在發fba的權限被限制了，怎么辦呢？
FBA發貨權限被限制了，基本原(yuan)因是包裝箱超重以及商品數量不(bu)符。這個不(bu)會自動恢復的(de)，你(ni)要(yao)自己(ji)想辦法(fa)去申訴。記得(de)右(you)邊有一個Resolve按鈕可(ke)以點(dian)，點(dian)一下，一般是可(ke)以恢復的(de)。之(zhi)前遇到過點(dian)完resolve那(nei)里,警(jing)(jing)告就自動解除了，亞(ya)馬遜沒要(yao)求聯(lian)系(xi)(xi)(xi)他。但是如果你(ni)的(de)警(jing)(jing)告那(nei)里有寫明讓(rang)你(ni)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)亞(ya)馬遜，那(nei)就通(tong)過上面郵箱將你(ni)的(de)聯(lian)系(xi)(xi)(xi)方式和(he)方便(bian)的(de)時間發過去，等著工作(zuo)人員(yuan)來聯(lian)系(xi)(xi)(xi)你(ni)。一般這種(zhong)情況后(hou)面都會給恢復，但是對入庫績效(xiao)已經造成(cheng)了影響，所以后(hou)期建(jian)議(yi)還(huan)是多注(zhu)意下，不(bu)要(yao)再(zai)出現類(lei)似問題(ti)。還(huan)沒有解除之(zhi)前需(xu)要(yao)海外倉(cang)(cang)代為處(chu)理(li)貨物，或者處(chu)理(li)退(tui)換(huan)貨之(zhi)類(lei)的(de)，你(ni)可(ke)以百度(du)南瓜(gua)倉(cang)(cang)試試。
二、亞馬遜發貨限制規則大變更！如何應對？
美(mei)國(guo)亞(ya)馬(ma)遜市場發展快，競爭也(ye)大，作為跨境電商如果不清楚美(mei)國(guo)亞(ya)馬(ma)遜FBA發貨要(yao)(yao)求，那么肯定是要(yao)(yao)吃虧。只要(yao)(yao)懂得美(mei)國(guo)亞(ya)馬(ma)遜FBA運輸過程中可(ke)能(neng)存(cun)在(zai)的問題，那么才可(ke)能(neng)合理避免問題的出(chu)現和風險的存(cun)在(zai)。拓普泉小編整(zheng)理了FBA發貨要(yao)(yao)求及注意事項，希望(wang)對大家有幫助。
1、亞馬(ma)遜不(bu)可(ke)以(yi)直接(jie)作為(wei)收件(jian)(jian)方和進口方，也就是說賣家發(fa)往(wang)美(mei)國亞馬(ma)遜FBA的(de)(de)貨物交給FBA的(de)(de)時候是不(bu)可(ke)以(yi)產生任何(he)費用的(de)(de)，同(tong)時收件(jian)(jian)方不(bu)可(ke)以(yi)直接(jie)寫(xie)亞馬(ma)遜，一般寫(xie)寄件(jian)(jian)人(ren)或(huo)店(dian)鋪名稱。
2、美國(guo)亞馬(ma)(ma)遜FBA發貨(huo)要(yao)求，快遞類(lei)發往美國(guo)亞馬(ma)(ma)遜FBA不需要(yao)打板(ban)，實際上也(ye)不需要(yao)預約FBA會以客戶(hu)貼(tie)在外箱的箱麥/標簽(qian)識(shi)別(bie)這個貨(huo)物屬于哪個客戶(hu)。
3、大貨(huo)托運(yun)運(yun)往(wang)FBA的貨(huo)物首先要(yao)提前2天預(yu)約，并且有TRACKING可以追蹤。同(tong)時(shi)大貨(huo)必(bi)須要(yao)打托盤并且托盤的規格和要(yao)求比較(jiao)嚴(yan)格，如果不符(fu)合要(yao)求FBA是不會接(jie)受(shou)。
容易扣關的幾點(dian)原因：
1、特殊產品： 例如 眼鏡，美(mei)(mei)容器(qi)械，還有醫(yi)療儀器(qi)。這幾(ji)類產品美(mei)(mei)國(guo)進口需(xu)要提(ti)供 FDA“ 如果提(ti)供不(bu)(bu)了這些文件是絕對不(bu)(bu)能進口的。
2、反傾銷產(chan)品(pin)： 這(zhe)些(xie)產(chan)品(pin)你們(men)在(zai)商業(ye)發票(piao)上體現了，進(jin)美國80%會被卡在(zai)海(hai)關。如果是(shi)美國亞馬遜FBA貨物，美國沒有朋友幫你處理這(zhe)票(piao)貨物那么肯(ken)定提不了。
3、 仿牌：美國亞(ya)(ya)馬(ma)遜FBA發貨要求，防牌貨物在洛(luo)杉磯或者是紐(niu)約(yue)機(ji)場清關(guan)90%會被(bei)查(cha)，在辛辛拉提清關(guan)的(de)貨物好(hao)一點(dian)(dian)。這也(ye)就間接的(de)反(fan)應(ying)了一點(dian)(dian)經過紐(niu)約(yue)或者洛(luo)杉磯轉運(yun)的(de)貨物都(dou)會查(cha)的(de)很嚴格，美國亞(ya)(ya)馬(ma)遜FBA的(de)貨物被(bei)查(cha)的(de)機(ji)率(lv)也(ye)是很高的(de)。
所以(yi)，賣(mai)家在(zai)FBA發貨(huo)包貨(huo)時(shi)一定(ding)要(yao)確保單箱貨(huo)物不超重，雖然(ran)亞馬(ma)遜提示說如果超重可以(yi)貼(tie)“Team Lift”標志，可是，“誰知(zhi)道(dao)呢(ni)？”
根據平(ping)臺規定，賣家在(zai)發貨時單(dan)(dan)(dan)箱重(zhong)量不能超過(guo)50磅(bang)，換算成公斤，單(dan)(dan)(dan)箱重(zhong)量可以(yi)(yi)控制(zhi)在(zai)22Kg以(yi)(yi)內為好，同時，平(ping)臺還(huan)對包(bao)(bao)裝箱尺(chi)寸做了要求，即(ji)對于(yu)標準尺(chi)寸的(de)產品，包(bao)(bao)裝箱的(de)單(dan)(dan)(dan)邊長(chang)度(du)不能超過(guo)25 ，換算成厘米，大概(gai)是(shi)63.5CM，但測量總(zong)有誤差，建議單(dan)(dan)(dan)邊長(chang)度(du)控制(zhi)在(zai)62CM以(yi)(yi)內即(ji)可。
上述重量和尺寸是硬(ying)性指標，我們拓普泉物流的知識點(dian)你學習到了嗎(ma)？
除了重量(liang)和(he)尺寸可能導致的(de)FBA發(fa)(fa)貨問題之外，最(zui)近還(huan)有賣家收到系統通(tong)知，因(yin)為(wei)最(zui)近有發(fa)(fa)生過移除訂單（Create Removal Order）的(de)情況，所以，該(gai)產品(pin)在2018年1月1日之前被限制不(bu)能再創建新的(de)FBA發(fa)(fa)貨計劃。
這(zhe)(zhe)也(ye)是夠鬧心的了，這(zhe)(zhe)在很大程(cheng)度上意(yi)味著辛辛苦(ku)苦(ku)等和盼了大半年的旺季，將被正(zheng)好(hao)錯過(guo)了。如果該產品銷量不好(hao)，心里還可(ke)以找(zhao)到些許(xu)平(ping)衡，但(dan)如果這(zhe)(zhe)條(tiao)產品正(zheng)好(hao)是主推(tui)的爆款，已經(jing)打(da)造出了好(hao)的Listing表現，積(ji)累了很多的Review，錯過(guo)旺季就等于自廢(fei)武功(gong)，那種酸爽恐怕只有(you)親(qin)歷的賣家自己知道(dao)。
所以(yi)在(zai)(zai)此需要(yao)提醒賣(mai)家，在(zai)(zai)旺季這段時間(jian)，無(wu)論什么原因，不(bu)(bu)要(yao)隨意(yi)的移除某(mou)個產(chan)品的庫存，尤其對于某(mou)些習慣(guan)性的為了節(jie)省發貨成本而以(yi)移除訂(ding)單(dan)（Create Removal Order）來(lai)代替多(duo)渠道發貨訂(ding)單(dan)（CreateFulfilment Order）的賣(mai)家，一定(ding)不(bu)(bu)要(yao)因小失(shi)大(da)，最(zui)終(zhong)只會得不(bu)(bu)償(chang)失(shi)。
當(dang)然(ran)，如果已經遭遇此劫難，那也沒有別的(de)辦法，原Listing的(de)FBA庫存賣完(wan)了(le)，可(ke)以(yi)用自發貨(huo)的(de)方式跟賣一條(tiao)，同時還(huan)可(ke)以(yi)重新(xin)創建一條(tiao)新(xin)的(de)同樣的(de)Listing，進(jin)行FBA發貨(huo)和重新(xin)打造(zao)。
FBA發(fa)(fa)(fa)貨(huo)的第(di)三個坑是產品標(biao)簽(qian)。旺季來了(le)，每(mei)個賣家的發(fa)(fa)(fa)貨(huo)都多起來，如果人手不夠且沒有標(biao)準的作業流程，很容易出現(xian)貼(tie)(tie)錯(cuo)(cuo)標(biao)簽(qian)的情況，而亞馬(ma)遜FBA倉在(zai)訂單分(fen)發(fa)(fa)(fa)時是完(wan)全按照產品標(biao)簽(qian)來掃描發(fa)(fa)(fa)貨(huo)的，一旦(dan)賣家貼(tie)(tie)錯(cuo)(cuo)產品標(biao)簽(qian)，最后的結果必然是批(pi)量發(fa)(fa)(fa)錯(cuo)(cuo)貨(huo)物，而當你意識到(dao)時，貨(huo)物已經到(dao)了(le)客(ke)戶手中，面臨的將是退款、糾紛和(he)差評。
所以，在FBA備貨(huo)發貨(huo)時，一定(ding)要多次審(shen)核，確保產(chan)品標簽(qian)不貼(tie)錯。
賣家(jia)(jia)在(zai)制訂(ding)計(ji)劃時(shi)，還(huan)要考慮到分倉(cang)與合倉(cang)的(de)問題。尤其(qi)是(shi)對(dui)于新(xin)(xin)賣家(jia)(jia)、新(xin)(xin)賬號，希望往往會默認分倉(cang)的(de)方式分配(pei)你(ni)的(de)發(fa)貨(huo)(huo)計(ji)劃，而同時(shi)新(xin)(xin)賣家(jia)(jia)單(dan)次(ci)貨(huo)(huo)量(liang)較少，一(yi)旦分倉(cang)，可能(neng)導致單(dan)票件(jian)的(de)運費(fei)(fei)(fei)成(cheng)本(ben)超(chao)出(chu)預期，所(suo)以，賣家(jia)(jia)在(zai)發(fa)貨(huo)(huo)時(shi)一(yi)定要根(gen)據平臺給(gei)出(chu)的(de)合倉(cang)費(fei)(fei)(fei)率表去核(he)對(dui)，把合倉(cang)費(fei)(fei)(fei)用和貨(huo)(huo)物分開發(fa)時(shi)產生的(de)額外(wai)成(cheng)本(ben)做(zuo)對(dui)比，看究竟是(shi)分倉(cang)成(cheng)本(ben)低還(huan)是(shi)合倉(cang)成(cheng)本(ben)低，二者選(xuan)其(qi)低，來做(zuo)好“節流”。
最后需(xu)要(yao)提醒一(yi)點就(jiu)是，每次FBA發(fa)貨的(de)數(shu)量(liang)(liang)一(yi)定要(yao)清點準確(que)(que)(que)，即(ji)實(shi)際發(fa)出的(de)數(shu)量(liang)(liang)要(yao)和(he)發(fa)貨計劃數(shu)量(liang)(liang)保(bao)持完全(quan)一(yi)致，只有這(zhe)樣，才能夠(gou)確(que)(que)(que)保(bao)快速的(de)入倉。最近就(jiu)有賣家反(fan)映，因為(wei)實(shi)際發(fa)貨數(shu)量(liang)(liang)比發(fa)貨計劃數(shu)量(liang)(liang)多了一(yi)個(ge)而被亞馬(ma)遜拒絕(jue)上(shang)架(jia)的(de)情況，雖然你可能沒有遇到(dao)這(zhe)種情況，但(dan)確(que)(que)(que)保(bao)準確(que)(que)(que)無誤既是我(wo)們工作(zuo)中的(de)基本(ben)要(yao)求，做到(dao)了也(ye)可以避免橫生枝(zhi)節延誤了上(shang)架(jia)和(he)銷售，所以還是小心(xin)為(wei)好，要(yao)記好要(yao)求點FBA-拓普泉友情提醒。
三、亞馬遜fba的發貨最少是多少
亞馬(ma)遜倉(cang)庫(ku)(ku)對于新(xin)品入(ru)庫(ku)(ku)，以(yi)(yi)前(qian)是沒有(you)限(xian)(xian)制的，但是自從去年疫(yi)情(qing)以(yi)(yi)來，亞馬(ma)遜倉(cang)庫(ku)(ku)由(you)于人員(yuan)不足，對于所(suo)有(you)產品都是有(you)入(ru)庫(ku)(ku)數量(liang)限(xian)(xian)制的。目前(qian)對于FBA 入(ru)庫(ku)(ku)的新(xin)品有(you)200pcs 的入(ru)庫(ku)(ku)限(xian)(xian)制。同時你也可(ke)以(yi)(yi)通過亞馬(ma)遜后臺來查看某個Asin 可(ke)以(yi)(yi)入(ru)庫(ku)(ku)的數量(liang)，在庫(ku)(ku)存，庫(ku)(ku)存規(gui)劃選(xuan)項就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)查看任(ren)何(he)一(yi)個Asin 的發貨數量(liang)。
四、亞馬遜發貨限制規則大變更！如何應對？
到目前為止，疫情仍在持續蔓延，從(cong)2020年開始跨境電(dian)商(shang)的物(wu)流(liu)便(bian)有了不(bu)樂觀(guan)的一(yi)面，不(bu)是延誤就是爆(bao)倉，這(zhe)不(bu)得不(bu)讓人頭疼。
為了緩解倉儲壓力，亞(ya)馬遜平臺也一直(zhi)在調整相(xiang)關限制發貨(huo)政策。
在這時候，一定就有賣家心急了。
也有(you)很多人議論：
“一打開平臺直接(jie)炸了(le)，一個都發不了(le)。”
“以后都不能補(bu)貨了嗎(ma)？？？”
“單個ASIN限制(zhi)就(jiu)算了，現在這還(huan)得限制(zhi)總發貨數量了？”
……
各大(da)論壇便開始有(you)了(le)瘋傳各種(zhong)關(guan)于突破(po)發貨限制教程的(de)(de)現(xian)象，有(you)的(de)(de)教程甚至需要高價(jia)才能成交(jiao)，我(wo)也(ye)親(qin)自上(shang)陣為(wei)大(da)家試(shi)驗了(le)一下，這些到底可(ke)不可(ke)信(xin)，有(you)沒有(you)風(feng)險問題(ti)呢(ni)？
有的(de)(de)賣家在迫不得已下就(jiu)開(kai)始(shi)采用這些方式，學習(xi)教程(cheng)里面的(de)(de)課(ke)程(cheng)，擅自(zi)突破亞馬遜發貨限(xian)制(zhi)。
我們(men)先來看一看賣(mai)家擅自(zi)突破發貨限制可能會(hui)面臨(lin)的(de)一些風險問(wen)題：
1.店鋪收到小紅旗
在(zai)fba的物流發(fa)貨(huo)體系中，偶爾的數(shu)量有(you)所(suo)偏差(cha)是(shi)無關緊要(yao)的，不會(hui)(hui)帶來什么影響，因為(wei)平(ping)臺還是(shi)會(hui)(hui)根據賣家的實際發(fa)貨(huo)數(shu)量來登記錄入倉庫。但是(shi)，平(ping)臺也不允許賣家在(zai)數(shu)量上有(you)太(tai)大的出入且(qie)又反復出現這種情況，被發(fa)現的話會(hui)(hui)先給你一(yi)個警(jing)告，嚴重的話可能會(hui)(hui)面臨著封號的風(feng)險。
2.貨件被取消
貨(huo)件被(bei)(bei)取(qu)消分為兩種情(qing)況，一種是在二十四(si)小時之(zhi)內被(bei)(bei)刪(shan)除，這種還好，賣(mai)家可以聯系(xi)頭程服務商來解(jie)決問(wen)題。另一種情(qing)況就比較麻煩了，就是貨(huo)件到達fba倉(cang)庫前被(bei)(bei)平臺(tai)刪(shan)除，貨(huo)物已經出(chu)國(guo)境(jing)在后臺(tai)又被(bei)(bei)平臺(tai)強行刪(shan)除，賣(mai)家也不(bu)知如何是好。
3.高額的倉儲費
fba的亞馬遜(xun)費(fei)(fei)(fei)(fei)用是(shi)包括倉儲費(fei)(fei)(fei)(fei)、配送費(fei)(fei)(fei)(fei)以(yi)及其(qi)他(ta)雜費(fei)(fei)(fei)(fei)的，賣家會發現在超量(liang)倉儲費(fei)(fei)(fei)(fei)這里被收取了(le)一筆不少的費(fei)(fei)(fei)(fei)用。
在這里告(gao)誡各位賣家在看一些教程的(de)時(shi)候(hou)要擦(ca)亮(liang)眼睛，能分享出來的(de)肯定有一部分是為了賺(zhuan)課程費用的(de)，并不(bu)是那么安全，也不(bu)要存在僥(jiao)幸(xing)心理，嚴重的(de)話(hua)后果不(bu)堪設(she)想！
那么有突破限制的方(fang)法(fa)嗎？
每年的9-12月份便是(shi)跨(kua)境電商的銷售(shou)旺季，雖然平臺曾放開過ASIN補貨的限制(zhi)，但庫(ku)存還是(shi)遠遠不足。
賣家也不必(bi)擔心，可以在有庫存(cun)容(rong)量(liang)的情(qing)況(kuang)下(xia)多窗(chuang)口或者(zhe)多人同時(shi)建立發貨計劃(hua)，可以將自己需要發貨數(shu)量(liang)劃(hua)分(fen)為(wei)幾個(ge)小(xiao)部分(fen)，分(fen)別建立窗(chuang)口，一定要動(dong)作(zuo)快且同步進(jin)行(xing)。
另外，在有庫(ku)容的(de)情況下(xia)單人突(tu)破發貨限(xian)制也是一個好方法，賣(mai)家可(ke)以先建立一個當前有限(xian)的(de)庫(ku)存(cun)數量(liang)，標記(ji)為(wei)已發貨，之后(hou)出現追蹤(zong)編(bian)碼(ma)就(jiu)可(ke)以取消此(ci)計劃，稍等就(jiu)會(hui)有庫(ku)存(cun)容量(liang)被(bei)釋放出來。
我也已經向身邊大賣公司的朋友證實過了，大家不必(bi)擔心取消計劃后會影響后面的發(fa)貨(huo)流程(cheng)。
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