大(da)家好！今天讓小編來(lai)大(da)家介(jie)紹下(xia)關于美國亞馬(ma)遜(xun)(xun)fba發(fa)貨(huo)（美國亞馬(ma)遜(xun)(xun)fba發(fa)貨(huo)包裝(zhuang)尺寸要求(qiu)）的問題，以下(xia)是小編對此(ci)問題的歸納整理(li)，讓我們一起來(lai)看看吧。
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一、亞馬遜跟賣怎么發fba
首先(xian)進入(ru)亞馬(ma)遜(xun)服(fu)(fu)務(wu)頁(ye)面(mian)注冊FBA服(fu)(fu)務(wu)，然后將商品轉(zhuan)變為FBASKU，然后確(que)認FBA商品，創建發貨單，填寫物流跟蹤號，拿到跟蹤號后，在訂(ding)單狀態上標(biao)記(ji)已發貨。1、注冊FBA進入(ru)亞馬(ma)遜(xun)服(fu)(fu)務(wu)頁(ye)面(mian)。2、點擊“FulfillmentbyAmazon”。3、在跳轉(zhuan)出來(lai)的頁(ye)面(mian)中填寫公(gong)司(si)名稱并且勾選同意亞馬(ma)遜(xun)相關(guan)條款(kuan)及(ji)協議(yi)，選擇FBA服(fu)(fu)務(wu)就可成功注冊然后進行(xing)發貨。亞馬(ma)遜(xun)公(gong)司(si)（Amazon，簡稱亞馬(ma)遜(xun)。NASDAQ：AMZN），是美國最大的一家網絡電(dian)子(zi)商務(wu)公(gong)司(si)。
二、美國亞馬遜FBA發貨流程是怎么？
美(mei)國亞馬(ma)遜市場發(fa)(fa)展快(kuai)，競爭也大，作為跨境電商如果不清楚美(mei)國亞馬(ma)遜FBA發(fa)(fa)貨要求，那么肯(ken)定(ding)是要吃虧。只(zhi)要懂得美(mei)國亞馬(ma)遜FBA運輸過程中可能(neng)存在的(de)問題，那么才可能(neng)合(he)理避免問題的(de)出現和風險的(de)存在。拓普泉小編整理了FBA發(fa)(fa)貨要求及注意事(shi)項，希(xi)望對大家有(you)幫助。
1、亞(ya)馬遜(xun)不可以(yi)(yi)直(zhi)接(jie)作為收件方和進(jin)口(kou)方，也就(jiu)是(shi)說(shuo)賣家發往美國(guo)亞(ya)馬遜(xun)FBA的貨物交給FBA的時(shi)候是(shi)不可以(yi)(yi)產生任何費用的，同時(shi)收件方不可以(yi)(yi)直(zhi)接(jie)寫(xie)亞(ya)馬遜(xun)，一般寫(xie)寄(ji)件人或店(dian)鋪名稱。
2、美(mei)國(guo)亞馬遜(xun)FBA發(fa)貨(huo)要求(qiu)，快遞類發(fa)往美(mei)國(guo)亞馬遜(xun)FBA不需要打板，實(shi)際上也(ye)不需要預約FBA會以(yi)客戶貼在外箱(xiang)的箱(xiang)麥/標簽識別這個貨(huo)物(wu)屬于(yu)哪個客戶。
3、大貨(huo)(huo)托(tuo)運(yun)(yun)運(yun)(yun)往FBA的貨(huo)(huo)物首先要(yao)提前(qian)2天預約，并且(qie)有TRACKING可以(yi)追蹤。同(tong)時大貨(huo)(huo)必(bi)須(xu)要(yao)打托(tuo)盤并且(qie)托(tuo)盤的規格(ge)和要(yao)求比較嚴格(ge)，如果不符合(he)要(yao)求FBA是不會(hui)接受。
容易扣關的幾(ji)點原因：
1、特殊(shu)產品： 例如 眼鏡，美(mei)容器(qi)(qi)械，還有醫療儀器(qi)(qi)。這幾類產品美(mei)國進(jin)口需要提(ti)供 FDA“ 如果提(ti)供不了這些文件是絕對(dui)不能進(jin)口的。
2、反(fan)傾銷產品(pin)： 這些(xie)產品(pin)你(ni)們在(zai)商業發票上體現了，進(jin)美國(guo)80%會被卡在(zai)海關。如果(guo)是美國(guo)亞馬遜FBA貨物，美國(guo)沒有朋友幫(bang)你(ni)處理這票貨物那么(me)肯定提(ti)不了。
3、 仿(fang)牌：美(mei)國(guo)(guo)亞馬(ma)遜FBA發貨(huo)要求，防牌貨(huo)物(wu)在(zai)洛(luo)杉磯(ji)或者是(shi)(shi)紐約(yue)機(ji)場(chang)清關90%會被(bei)查，在(zai)辛(xin)辛(xin)拉提清關的(de)(de)貨(huo)物(wu)好一(yi)點。這也(ye)(ye)就(jiu)間(jian)接的(de)(de)反(fan)應(ying)了一(yi)點經過紐約(yue)或者洛(luo)杉磯(ji)轉運(yun)的(de)(de)貨(huo)物(wu)都會查的(de)(de)很嚴格，美(mei)國(guo)(guo)亞馬(ma)遜FBA的(de)(de)貨(huo)物(wu)被(bei)查的(de)(de)機(ji)率也(ye)(ye)是(shi)(shi)很高的(de)(de)。
所以，賣家在FBA發貨(huo)包貨(huo)時一定要確保單箱貨(huo)物不超(chao)重(zhong)，雖然亞(ya)馬遜提示說如果超(chao)重(zhong)可以貼“Team Lift”標(biao)志，可是，“誰知道呢？”
根據(ju)平臺規定，賣家(jia)在發(fa)貨(huo)時單(dan)箱(xiang)重量不能超過50磅，換算(suan)成(cheng)(cheng)公斤，單(dan)箱(xiang)重量可以(yi)控(kong)制(zhi)在22Kg以(yi)內為好(hao)，同時，平臺還對包(bao)裝箱(xiang)尺(chi)寸(cun)做(zuo)了要求，即對于標準(zhun)尺(chi)寸(cun)的(de)產品，包(bao)裝箱(xiang)的(de)單(dan)邊長度(du)不能超過25 ，換算(suan)成(cheng)(cheng)厘米(mi)，大概是63.5CM，但測量總(zong)有(you)誤差，建議單(dan)邊長度(du)控(kong)制(zhi)在62CM以(yi)內即可。
上述重量和尺寸(cun)是硬性(xing)指標(biao)，我們拓普泉物流的知識點你學(xue)習(xi)到了(le)嗎？
除了重量和尺寸可能導致的FBA發貨問題(ti)之外，最近還(huan)有賣家收到系統通知，因為最近有發生(sheng)過(guo)移除訂(ding)單（Create Removal Order）的情況，所以，該產品在2018年(nian)1月1日(ri)之前被限制不(bu)能再(zai)創(chuang)建(jian)新的FBA發貨計劃。
這(zhe)(zhe)也是(shi)夠鬧(nao)心的(de)(de)了(le)，這(zhe)(zhe)在很大程度(du)上意味(wei)著辛辛苦苦等和盼了(le)大半(ban)年(nian)的(de)(de)旺季，將被正(zheng)好(hao)(hao)錯過(guo)了(le)。如(ru)果該(gai)產品銷(xiao)量不好(hao)(hao)，心里還可以找到些許平衡，但如(ru)果這(zhe)(zhe)條產品正(zheng)好(hao)(hao)是(shi)主(zhu)推的(de)(de)爆款，已經打造出了(le)好(hao)(hao)的(de)(de)Listing表現，積累了(le)很多的(de)(de)Review，錯過(guo)旺季就等于自廢武功(gong)，那種酸爽恐怕只(zhi)有親(qin)歷的(de)(de)賣(mai)家自己知道。
所(suo)以在(zai)此需要提(ti)醒賣家，在(zai)旺(wang)季這(zhe)段時間，無(wu)論什么原因(yin)，不要隨意的移除某個產品的庫存，尤其對于某些習慣性的為(wei)了節省發(fa)貨(huo)(huo)成本(ben)而以移除訂(ding)單(dan)（Create Removal Order）來代替(ti)多渠(qu)道發(fa)貨(huo)(huo)訂(ding)單(dan)（CreateFulfilment Order）的賣家，一定不要因(yin)小失大，最終只(zhi)會得不償失。
當然，如(ru)果已(yi)經遭遇此劫難，那也沒有別的(de)辦法，原(yuan)Listing的(de)FBA庫存賣完了，可(ke)以用自發貨(huo)的(de)方式跟賣一條，同時還可(ke)以重新(xin)創(chuang)建一條新(xin)的(de)同樣的(de)Listing，進(jin)行FBA發貨(huo)和重新(xin)打造(zao)。
FBA發(fa)(fa)貨(huo)的(de)(de)第三個坑是產品標(biao)簽。旺季來(lai)了，每個賣(mai)家的(de)(de)發(fa)(fa)貨(huo)都(dou)多起(qi)來(lai)，如果人手不夠且沒有標(biao)準(zhun)的(de)(de)作業流(liu)程(cheng)，很容易出現(xian)貼錯標(biao)簽的(de)(de)情(qing)況(kuang)，而亞馬遜FBA倉在訂單分(fen)發(fa)(fa)時是完全(quan)按照產品標(biao)簽來(lai)掃(sao)描發(fa)(fa)貨(huo)的(de)(de)，一(yi)旦賣(mai)家貼錯產品標(biao)簽，最后的(de)(de)結(jie)果必然(ran)是批量發(fa)(fa)錯貨(huo)物(wu)，而當你意識到(dao)時，貨(huo)物(wu)已(yi)經到(dao)了客戶手中，面臨的(de)(de)將是退款、糾(jiu)紛(fen)和(he)差評(ping)。
所以，在FBA備貨(huo)(huo)發貨(huo)(huo)時，一(yi)定要多(duo)次審核，確保產品標簽(qian)不貼(tie)錯。
賣家在制(zhi)訂計(ji)劃時，還要考慮到分(fen)(fen)倉(cang)(cang)與合(he)倉(cang)(cang)的(de)(de)問題(ti)。尤其是對(dui)于新(xin)賣家、新(xin)賬(zhang)號，希望往往會默認分(fen)(fen)倉(cang)(cang)的(de)(de)方式(shi)分(fen)(fen)配你的(de)(de)發(fa)貨(huo)計(ji)劃，而同時新(xin)賣家單(dan)次貨(huo)量較少(shao)，一(yi)旦分(fen)(fen)倉(cang)(cang)，可能(neng)導致(zhi)單(dan)票件的(de)(de)運費成(cheng)(cheng)本(ben)超出(chu)(chu)預(yu)期，所以，賣家在發(fa)貨(huo)時一(yi)定要根據平臺給出(chu)(chu)的(de)(de)合(he)倉(cang)(cang)費率(lv)表(biao)去核對(dui)，把合(he)倉(cang)(cang)費用和貨(huo)物分(fen)(fen)開(kai)發(fa)時產生的(de)(de)額(e)外成(cheng)(cheng)本(ben)做(zuo)對(dui)比，看(kan)究竟是分(fen)(fen)倉(cang)(cang)成(cheng)(cheng)本(ben)低還是合(he)倉(cang)(cang)成(cheng)(cheng)本(ben)低，二(er)者選其低，來做(zuo)好“節流”。
最(zui)后需要(yao)(yao)提醒(xing)一(yi)(yi)點就是，每次(ci)FBA發(fa)貨(huo)(huo)的數(shu)(shu)(shu)量(liang)(liang)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)清點準確(que)(que)，即實(shi)際發(fa)出(chu)的數(shu)(shu)(shu)量(liang)(liang)要(yao)(yao)和發(fa)貨(huo)(huo)計劃數(shu)(shu)(shu)量(liang)(liang)保(bao)(bao)持完全一(yi)(yi)致(zhi)，只有(you)這樣，才能(neng)夠確(que)(que)保(bao)(bao)快速的入倉。最(zui)近就有(you)賣家反映(ying)，因(yin)為實(shi)際發(fa)貨(huo)(huo)數(shu)(shu)(shu)量(liang)(liang)比發(fa)貨(huo)(huo)計劃數(shu)(shu)(shu)量(liang)(liang)多了一(yi)(yi)個而被亞(ya)馬遜拒絕上架的情況，雖然你可能(neng)沒有(you)遇到(dao)(dao)這種情況，但確(que)(que)保(bao)(bao)準確(que)(que)無(wu)誤既是我們工(gong)作中的基本要(yao)(yao)求(qiu)，做到(dao)(dao)了也可以避(bi)免橫(heng)生枝節(jie)延誤了上架和銷售，所以還是小心為好(hao)，要(yao)(yao)記(ji)好(hao)要(yao)(yao)求(qiu)點FBA-拓普泉友情提醒(xing)。
三、美國亞馬遜fba操作流程是怎樣
1、貨物信息：亞(ya)馬(ma)遜(xun)FBA出口(kou)貨物的集裝箱類型／散貨數(shu)量、HS編(bian)碼、FBA送貨地址等信息和服務要求。
2、訂艙：博英(ying)在(zai)接受委(wei)托后，將根據貨物情況、交貨時(shi)間和客戶要(yao)求，盡快確定(ding)合適的船期，并向自航公司預(yu)留艙位，及時(shi)反饋給客人。
3、裝(zhuang)貨：預訂艙位后(hou)，亞(ya)馬遜FBA將安(an)排(pai)拖車(che)在(zai)集裝(zhuang)箱碼(ma)頭提貨，并在(zai)客戶(hu)指定的地點裝(zhuang)貨。裝(zhuang)封完成后(hou)，安(an)排(pai)貨物返回碼(ma)頭。
4、報關(guan)(guan)：集裝(zhuang)箱運(yun)回(hui)國際貨(huo)運(yun)碼頭后，伯英安知(zhi)道安排(pai)貨(huo)物(wu)的出口(kou)報關(guan)(guan)，同時(shi)跟蹤進口(kou)貨(huo)物(wu)的報關(guan)(guan)進度，及時(shi)與客戶溝通協調。
5、發貨：客戶(hu)安排付款，博英將在船(chuan)舶抵達港口后(hou)第一時間安排清關并發貨至亞馬遜(xun)FBA倉庫。
擴展資料：
亞(ya)馬遜(xun)預約：
1：承運卡車應(ying)登錄FBA官網進行預(yu)約。
2：FBA24小時內(nei)會(hui)回復(fu)承運(yun)人請求，然后(hou)安排交(jiao)貨行程和時間(jian)。
3：承運(yun)人預約(yue)時需要明確提及貨(huo)物時做FBA，并(bing)提供(gong)FBA貨(huo)物SHIPMENTID。
托盤(pan)要求：
1：托(tuo)盤(pan)規格(ge)為：48寸’＊40寸’（122＊102CM），高度不能超過(guo)72寸’（1．8CM），并(bing)要求預留10公分的叉(cha)車位
2：刨(bao)花(hua)板做托(tuo)
3：破碎(sui)或(huo)者損壞的(de)(de)托盤是拒收(shou)的(de)(de)，拒收(shou)的(de)(de)費用(yong)賣(mai)家承擔(dan)
四、美國亞馬遜FBA發貨流程是怎么？
推薦于(yu) 1、貨(huo)(huo)(huo)物信息：美(mei)國(guo)亞(ya)馬(ma)遜FBA出口(kou)貨(huo)(huo)(huo)物的柜(ju)(ju)型/散貨(huo)(huo)(huo)方(fang)數、HS編碼、FBA派(pai)(pai)送地址等信息和服務(wu)需求。 2、訂艙：博(bo)鷹(ying)受(shou)理委(wei)(wei)托(tuo)后(hou)，將根據貨(huo)(huo)(huo)物情(qing)況、交貨(huo)(huo)(huo)時(shi)間、委(wei)(wei)托(tuo)人(ren)(ren)要(yao)求，第(di)一(yi)時(shi)間確(que)認好合適的船期并(bing)向船公司預(yu)(yu)訂艙位，并(bing)及(ji)時(shi)反饋(kui)給客人(ren)(ren)。 3、裝(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)：美(mei)國(guo)亞(ya)馬(ma)遜FBA預(yu)(yu)訂好艙位后(hou)，安排(pai)拖車到貨(huo)(huo)(huo)柜(ju)(ju)碼頭提柜(ju)(ju)，并(bing)到委(wei)(wei)托(tuo)人(ren)(ren)指定地點(dian)裝(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)，貨(huo)(huo)(huo)物裝(zhuang)(zhuang)柜(ju)(ju)完成(cheng)并(bing)貼好封條后(hou)安排(pai)貨(huo)(huo)(huo)物還柜(ju)(ju)至碼頭。 4、報(bao)關：貨(huo)(huo)(huo)柜(ju)(ju)還柜(ju)(ju)到國(guo)際(ji)海運(yun)碼頭后(hou)，博(bo)鷹(ying)安排(pai)該票貨(huo)(huo)(huo)物出口(kou)報(bao)關，同(tong)時(shi)跟進(jin)(jin)貨(huo)(huo)(huo)物報(bao)關進(jin)(jin)展，及(ji)時(shi)與委(wei)(wei)托(tuo)人(ren)(ren)進(jin)(jin)行溝(gou)通(tong)協調。 5、派(pai)(pai)送：委(wei)(wei)托(tuo)人(ren)(ren)安排(pai)付款，船到港后(hou)博(bo)鷹(ying)將第(di)一(yi)時(shi)間安排(pai)清關和派(pai)(pai)送至美(mei)國(guo)亞(ya)馬(ma)遜FBA倉庫。
以上就(jiu)是小編對于(yu)美(mei)(mei)國(guo)亞(ya)(ya)馬遜fba發(fa)貨(huo)（美(mei)(mei)國(guo)亞(ya)(ya)馬遜fba發(fa)貨(huo)包(bao)裝尺寸要(yao)求(qiu)）問(wen)題和相關問(wen)題的(de)解答了，美(mei)(mei)國(guo)亞(ya)(ya)馬遜fba發(fa)貨(huo)（美(mei)(mei)國(guo)亞(ya)(ya)馬遜fba發(fa)貨(huo)包(bao)裝尺寸要(yao)求(qiu)）的(de)問(wen)題希(xi)望對你有用！
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