大(da)家好(hao)！今(jin)天讓小編來大(da)家介紹下關于沙(sha)特(te)fba物流亞馬遜(xun)的(de)問題(ti)，以下是小編對此問題(ti)的(de)歸納整理，讓我們(men)一起來看(kan)看(kan)吧。
文章目錄列表:
一、亞馬遜FBA是什么？優缺點分析
亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)物流（Fulfillment By Amazon，簡稱FBA）， 是指賣(mai)(mai)家將商(shang)(shang)品批量(liang)發送至亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)運(yun)營中(zhong)心之后(hou)(hou)，由亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)負責幫(bang)(bang)助賣(mai)(mai)家存儲商(shang)(shang)品；當(dang)商(shang)(shang)品售(shou)出后(hou)(hou)，由亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)完(wan)成訂單分揀、包裝和配(pei)(pei)送，并為這(zhe)些商(shang)(shang)品提供買家咨(zi)詢、退貨(huo)等客戶服(fu)(fu)務(wu)，幫(bang)(bang)助賣(mai)(mai)家節省人力(li)、物力(li)和財力(li)。對于中(zhong)國賣(mai)(mai)家而言，即為將商(shang)(shang)品配(pei)(pei)送至海外亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)倉庫，并由亞(ya)(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)完(wan)成后(hou)(hou)續配(pei)(pei)送及(ji)售(shou)后(hou)(hou)服(fu)(fu)務(wu)。
積(ji)加(jia)ERP深度對接亞馬遜(xun)，為賣(mai)家(jia)提供(gong)全閉環(huan)供(gong)應鏈管理，精細化管理倉(cang)儲物流。
亞馬遜(xun)物流（FBA）優勢
; 1. 觸及海(hai)量 Prime 會(hui)員
Prime 會員(yuan)相較一般的(de)亞馬(ma)遜買家，擁有(you)更高的(de)忠誠(cheng)度，更大的(de)購物(wu)需求。使用(yong)亞馬(ma)遜物(wu)流（FBA）配送的(de)商品會帶有(you) Prime 標記，更易觸(chu)及(ji)亞馬(ma)遜全球海(hai)量、優質的(de) Prime 會員(yuan)，幫助曝(pu)光(guang)及(ji)銷量提升(sheng)。
2. 次日達/隔日達配(pei)送服務(wu)
符(fu)合要(yao)求(qiu)的商品(pin)將有資格享受亞馬(ma)遜 Prime 隔日(ri)達(da)或次日(ri)達(da)服務，幫助賣家(jia)加快配送速度，改(gai)善(shan)客戶體驗，提高買家(jia)復購率。
3. 贏得“購買按鈕”
亞馬遜物流（FBA）的配送(song)及售后(hou)服務有助(zhu)于提(ti)高買家對賣(mai)家商品(pin)的客戶滿意度，獲得更多的商品(pin)評價(jia)，從(cong)而為賣(mai)家的商品(pin)贏得“購買按鈕(niu)”的機(ji)會。
4. 全天(tian)候專業客服
亞(ya)馬遜使用當(dang)地語言為亞(ya)馬遜物流(liu)（FBA）商品(pin)提供全天(tian)候專業客服，幫助賣家回(hui)復(fu)買家咨詢，減少(shao)時間(jian)成本，運(yun)營省(sheng)心更省(sheng)力(li)。
亞馬遜物流（FBA）費(fei)用
亞馬遜物流（FBA）基本費用由倉儲(chu)費和(he)配送(song)費組成(cheng)，同時(shi)還提供(gong)多種(zhong)可選(xuan)付費增值服務，幫助賣家(jia)減輕運營壓力。
具體站點FBA費用(yong)標準，請前往亞馬遜全球開店官(guan)網查(cha)看(kan)。
亞馬遜物流（FBA）開通流程
第(di)1步 創建賣家的亞馬遜(xun)賬(zhang)戶
創建賣家(jia)的亞馬遜銷售賬戶(hu)，登錄賣家(jia)平臺。
第2步 創建(jian)商品信息
添加商品至亞(ya)馬遜目錄后，在選擇(ze)配送渠道時(shi)，請(qing)選擇(ze)“亞(ya)馬遜將會(hui)配送并提供(gong)客戶服務（亞(ya)馬遜配送）”。
第(di)3步 準備賣家商品
根(gen)據亞馬遜包裝指南以及運(yun)輸和路線(xian)安排要求準備商品(pin)，以便商品(pin)安全(quan)穩妥地(di)運(yun)送(song)至運(yun)營中心。
第4步 將賣家商品運至亞馬遜
創建入(ru)庫計劃、打印亞(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)貨件(jian)編號標簽，并將賣家貨件(jian)運(yun)送(song)至亞(ya)(ya)馬(ma)遜(xun)運(yun)營(ying)中心。
二、fba亞馬遜是什么？
問(wen)亞馬遜的客戶經(jing)理拿個fba倉(cang)庫的表，，很多地方(fang)都有具體(ti)寫(xie)明白的，，可以和我探(tan)討亞馬遜呀
三、亞馬遜物流服務官宣將由極兔承接
亞馬遜(xun)物流服務官宣將由(you)極(ji)兔承接
亞馬遜物流服務(wu)(wu)官宣將(jiang)由(you)(you)極(ji)兔承接(jie)，極(ji)兔國際(ji)宣布正式(shi)對接(jie)亞馬遜平臺(tai)，這是極(ji)兔繼進軍中東北非、起網墨西哥后的又一(yi)個大動(dong)作，貨通全球計劃已經(jing)跑上了快車道(dao)。亞馬遜物流服務(wu)(wu)官宣將(jiang)由(you)(you)極(ji)兔承接(jie)。
亞馬(ma)遜(xun)物流服務官宣將由極兔承接1
驀然回首，極兔已經(jing)把曾經(jing)的對手遠(yuan)遠(yuan)拋(pao)在(zai)身后(hou)，但跑(pao)得快，有(you)時不(bu)一定(ding)是(shi)好事兒(er)。
極兔(tu)搭上亞(ya)馬遜？
那(nei)只在國(guo)內快遞市場攪(jiao)動一片風云的(de)黑兔子(zi)，現在又搭上北美最大的(de)電商公司了。
3月 9 日，據極(ji)兔國際(ji)官方(fang)訂閱號公布消息(xi)，稱(cheng)極(ji)兔國際(ji)正在對(dui)接亞馬遜后(hou)臺承運商服務。
目前(qian)計劃開通(tong)的(de)站點有阿聯酋、墨西哥(ge)、美國(guo)、加拿大(da)、英(ying)國(guo)、德國(guo)、法國(guo)、意大(da)利、西班牙等多個(ge)國(guo)家。
據(ju)官方介紹，目前極兔國際業(ye)務已(yi)經包含(han)電商小(xiao)包、傳統貨(huo)運(yun)、FBA 服務、集運(yun)服務、國內外倉儲等，覆蓋(gai)亞(ya)洲、歐洲、非洲、美(mei)洲等全球(qiu)多(duo)個(ge)區(qu)域，并支持空、海、陸多(duo)種運(yun)輸(shu)方式。
消(xiao)息一出，快遞行業一片(pian)震驚，因為(wei)極(ji)兔實在太快了。
上個(ge)月 24 日，極(ji)兔剛剛對外宣布正式進入(ru)拉丁(ding)美洲市場，在(zai)墨西哥(ge)運營。目前極(ji)兔已經在(zai)墨西哥(ge)建立 12 個(ge)轉(zhuan)運中心、26 個(ge)集散點(dian)，配(pei)送網絡(luo)基(ji)本(ben)覆蓋(gai)墨西哥(ge)全(quan)部 32 個(ge)州的核(he)心區域。同(tong)時(shi)，墨西哥(ge)版本(ben)的極(ji)兔速遞 APP 也將(jiang)上線(xian)。
再上個月，今年 1 月 7 日(ri)，極兔正式(shi)在阿聯(lian)酋和沙特阿拉伯(bo)兩國起(qi)網(wang)運營快遞，現已在當(dang)地建立(li)全(quan)國性的(de)自有配(pei)送(song)網(wang)絡和本地化的(de)倉儲系(xi)統(tong)。
據(ju)官方(fang)介紹，極(ji)兔從去年(nian) 4 月(yue)就開始布(bu)局中東，一(yi)共花費 8 個月(yue)進(jin)行考察、選(xuan)址和試運營。
而今天，距離極兔進入中國(guo)市場僅僅過去兩(liang)年(nian)，目前極兔官網顯(xian)示，極兔速遞(di)的(de)快遞(di)網絡(luo)已經覆蓋了中國(guo)、印度尼(ni)西亞(ya)、越南、馬來西亞(ya)、泰(tai)國(guo)、菲律賓(bin)、柬埔寨、新加坡(po)、阿(a)聯酋和(he)沙(sha)特阿(a)拉伯 10 個國(guo)家，服務(wu)全球逾 20 億(yi)人(ren)口。
并且在中國(guo)市場(chang)，憑(ping)借對(dui)百世(shi)國(guo)內快遞(di)業(ye)務的收購，目前(qian)極兔的市場(chang)占有率穩(wen)超 16%，順利躋身快遞(di)巨頭陣營(ying)。
回顧極(ji)兔(tu)在國(guo)內(nei)市場的(de)飛速擴(kuo)張(zhang)，離不(bu)開拼(pin)多(duo)多(duo)的(de)崛起，給極(ji)兔(tu)帶(dai)來眾多(duo)電商快件的(de)同時，從需(xu)求端幫助極(ji)兔(tu)實現極(ji)速。
此次(ci)在海外(wai)快遞市場，極兔國(guo)際又(you)搭上了亞馬(ma)遜(xun)這(zhe)艘電商巨輪，為海外(wai)業(ye)務的擴張帶來(lai)穩固的派件需求(qiu)。
極(ji)兔的全球夢，或許遠不止此，成長為中國(guo)的 UPS 未必沒有(you)可能。
極兔咋這么快
每次看到極兔(tu)攻下新市場時(shi)，我心里都會傳來一個聲(sheng)音，為啥極兔(tu)發(fa)展這么快(kuai)，其他快(kuai)遞能不能也這么快(kuai)？
而在綜合(he)了多方面的(de)信息和分(fen)析之后(hou)，我終于發現(xian)，極(ji)兔(tu)的(de)發展(zhan)路線是有其必然性，并(bing)且很難再(zai)次(ci)復制(zhi)的(de)。
來看極(ji)兔(tu)的基本(ben)盤(pan)，創始人和印尼市場，這兩個要(yao)點幾乎可以(yi)解(jie)釋極(ji)兔(tu)的一切動(dong)作(zuo)。
創始人李杰(jie)之前的老板是段永平，在創辦極兔之前，李杰(jie)是 OPPO 印尼公司的創始人和前 CEO。
據(ju)此(ci)前媒體報(bao)道，2013 年，李杰在拿到(dao)護照的(de)第三天就帶著一個(ge)翻譯(yi)直奔印尼街頭進(jin)行(xing)調(diao)研，此(ci)時的(de)他英語(yu)和印尼語(yu)都不會說。這(zhe)骨(gu)子(zi)里雷厲(li)風行(xing)的(de)闖勁兒(er)，為極兔的(de)極速埋下伏筆。
并且(qie)李杰(jie)(jie)并不(bu)蠻(man)干硬拼，而是(shi)經過兩年的(de)實地調研(yan)，深入了解當地人民的(de)需求以及特殊環(huan)境(jing)，最終李杰(jie)(jie)幫(bang)助 OPPO 拿下了印尼市場份額的(de) 20%。
而在這個過程中，他深刻地理解了當地復雜(za)的市場環境(jing)以(yi)及印(yin)尼的風土(tu)人情，找準了本(ben)地化需求，這顯示(shi)出創(chuang)始團(tuan)隊對不同市場環境(jing)的深入了解，以(yi)及適應(ying)能力。
就這樣，早(zao)期的極兔(tu)，依靠著前期市(shi)場探索經驗，以及國內的'高效配送(song)(song)模式(shi)，，完(wan)美(mei)適應了東南亞多島國的復雜(za)配送(song)(song)環(huan)境，極兔(tu)團隊也建立起高效的快速運(yun)送(song)(song)模式(shi)，成功在印尼市(shi)場打下一片天地。
從極兔(tu)在印尼的發家中(zhong)，我們能發現兩個要點，第(di)一，創始人敢闖(chuang)敢拼(pin)，第(di)二(er)是團隊對印尼本地市(shi)場的深(shen)入了解和積極適應。
而這兩點，在極兔(tu)的飛速擴(kuo)張中(zhong)，只(zhi)能算(suan)是主觀(guan)能動性的 " 人和(he) "，幸運的極兔(tu)還(huan)趕上(shang)了天(tian)時與地利優勢。
極兔(tu)在印尼成立時，正好(hao)趕上印尼總統在 2016 年提倡大力(li)發展(zhan)電(dian)商(shang)(shang)的(de)(de)電(dian)商(shang)(shang)潮，大批國內電(dian)商(shang)(shang)巨頭涌入印尼市場，比如京東印尼站(zhan)，騰訊持股的(de)(de) Shopee，阿里投(tou)資的(de)(de) Tokopedia 等(deng)(deng)等(deng)(deng)，為極兔(tu)的(de)(de)擴張帶來快遞需求。
而 2020 年 3 月，極兔進軍國內(nei)市場時(shi)，正(zheng)好趕上了三(san)分電商天下的(de)拼多(duo)多(duo)崛(jue)起。憑借著創始團隊對(dui)國內(nei)市場的(de)熟悉，以及國內(nei)電商市場的(de)下沉趨勢，極兔再次實現快(kuai)速發展。在 10 個月的(de)時(shi)間內(nei)就達到了日單量 2000 萬的(de)水平。
這兩次電商潮帶來的(de)快件需求，給極兔帶來的(de)幫助無疑是久旱(han)逢甘霖，時機恰到好處。
再細數極(ji)兔(tu)進軍(jun)的東(dong)南(nan)亞、中東(dong)和拉(la)美地區，都(dou)被(bei)業界視為(wei)電商洼地，是未被(bei)徹底開發的處女(nv)地。
綜(zong)合(he)來看(kan)，極兔的快速(su)發展早在其印尼市(shi)場的崛起(qi)時就已(yi)注定，敢闖敢拼(pin)的高(gao)效(xiao)作風、對當地(di)市(shi)場環境的深刻洞悉、復雜(za)而高(gao)效(xiao)的快遞派送機(ji)制(zhi)，以及對發展機(ji)遇的精準把(ba)握(wo)，這些(xie)因(yin)素綜(zong)合(he)起(qi)來，才造就了極兔的極速(su)。
; 現在我們 " 事(shi)后諸葛亮式 " 的說一句天時地利人和(he)，絕對不過分。
所以說(shuo)，極兔(tu)的擴張是有其必(bi)然性，并且很難再次復制。畢竟，國(guo)內的快(kuai)遞公(gong)司們(men)，再難尋找到像 2016 年的東南亞、2020 年的拼多多這樣的絕(jue)佳(jia)機遇(yu)了。
此次在(zai)海外市場搭上亞(ya)馬遜，則更是為極(ji)兔速遞貨通全(quan)球，帶來助力。
極兔，請你慢一(yi)點
常言道，" 步子太大，容易扯到蛋 "。這(zhe)句話放(fang)在極(ji)兔身上(shang)也同(tong)樣(yang)有效，跑得這(zhe)么快，自(zi)然也留下了(le)不少爛攤子。
其(qi)實除了上述的多個綜合(he)因素(su)之外(wai)，還有一個關鍵(jian)因素(su)，就(jiu)是資本的支(zhi)持，手(shou)握大量資金的極兔(tu)才有可能飛(fei)快奔(ben)跑。
去年(nian)年(nian)底(di)，胡潤研究院(yuan)攜(xie)手(shou)廣州(zhou)市商務局、市高新區發布了《2021 年(nian)獨角獸榜》， 在物流行業，有菜(cai)鳥(niao)網絡、J&T Express（極(ji)兔速(su)遞）、滴(di)滴(di)貨(huo)運(yun)、貨(huo)拉拉等公司入(ru)圍。其中，極(ji)兔速(su)遞全球排名第 16，估(gu)值(zhi)約 1300 億。
2021 年，極(ji)兔全年融(rong)資(zi) 45.5 億(yi)美元，約合 290 億(yi)人(ren)民幣(bi)，彼時(shi)的(de)極(ji)兔在資(zi)本市場已經(jing)拿到(dao)了約 200 億(yi)美元的(de)估值。
正是(shi)憑借著(zhu)雄厚的資本支持，極(ji)兔速(su)遞才更(geng)有底氣(qi)飛速(su)擴張，并大舉吞并的。但是(shi)爛(lan)攤(tan)子(zi)也漸(jian)漸(jian)形成(cheng)了。
過去一年，極兔為了快速搶占(zhan)市場(chang)，大規模補貼以價(jia)換(huan)量。讓人震驚的(de)(de) "8 毛發全國 " 事(shi)件，就(jiu)是在其擴張(zhang)期出現(xian)的(de)(de)，而由此掀起的(de)(de)價(jia)格戰雖然幫助極兔快速邁上 2000 萬單(dan)門檻(jian)，但是對整個行業來說，確實(shi)沉重一擊。
去(qu)年(nian) 4 月(yue)，極(ji)兔受到監管部門(men)處罰(fa)，價格戰(zhan)被叫停。但(dan)至(zhi)今過去(qu)將近一年(nian)的(de)時間，國(guo)內(nei)的(de)快遞公司收入水平才緩慢(man)上升，但(dan)快遞小哥的(de)收入，還沒有得到明顯改善。
由此造(zao)成的(de)(de)快(kuai)(kuai)遞服務質量的(de)(de)惡化，可能(neng)需(xu)要更長(chang)時間的(de)(de)提價(jia)與(yu)博(bo)弈，才能(neng)緩慢(man)提高。快(kuai)(kuai)遞低價(jia)陷阱(jing)，是極兔留下的(de)(de)第一個爛攤子。
此外(wai)，如何(he)把不同(tong)快(kuai)遞網(wang)點資(zi)源進行有機整合，是(shi)極兔急需解決的(de)第二(er)個(ge)難題。
細數下來，從 2019 年下半年收購龍(long)邦快遞，到去年 9 月，極兔(tu)關聯公(gong)司匯森全(quan)球收購了壹米滴答股權，再到極兔(tu)收購百世快遞國(guo)內快遞業(ye)務。
極兔需要整(zheng)合自身(shen)快(kuai)遞(di)(di)網點，壹米滴答(da)旗下(xia)的優速快(kuai)遞(di)(di)，以(yi)及(ji)新收(shou)購的百世業務。
數據顯示，優速快遞在(zai)全國有(you) 70 多個(ge)分撥中心，擁有(you)營業網點超過 6000 家。百(bai)世(shi)擁有(you) 95 個(ge)轉運中心和 21000 多個(ge)營業網點。如何將這 165 個(ge)轉運中心和 27000 多家網點進(jin)行有(you)機整合，是個(ge)大難題。
據每日經濟新聞(wen)報道(dao)，受極兔和百(bai)世業務融(rong)合影(ying)響，西安、上海、成(cheng)都、黑(hei)龍(long)江等(deng)地成(cheng)為極兔 / 百(bai)世快件延誤的重(zhong)災區。
無獨有偶，河南省(sheng)郵(you)政(zheng)管理局在二(er)月底(di)也發布(bu)公告(gao)稱(cheng)，由于極兔和百世(shi)快(kuai)遞(di)(di)(di)業務(wu)發生重大經營性(xing)調整，目前(qian)已造成百世(shi)快(kuai)遞(di)(di)(di)部分區域末端(duan)網點出現(xian)快(kuai)件延誤、投遞(di)(di)(di)不及時等服務(wu)異(yi)常現(xian)象(xiang)，請及時關(guan)注并選(xuan)擇(ze)性(xing)使用寄遞(di)(di)(di)服務(wu)。
而按照此前極兔(tu)披露的(de)收購計(ji)劃(hua)，極兔(tu)與百世的(de)交易預計(ji)在今年一(yi)季度完成(cheng)(cheng)交割。但距離截(jie)至日期只剩不到一(yi)個月的(de)時間，網(wang)點融合計(ji)劃(hua)能否按期落實，成(cheng)(cheng)為了極兔(tu)迫切需要解決(jue)的(de)問題。
可以說在瞬息(xi)萬變的(de)(de)(de)物(wu)流戰場上(shang)，極(ji)兔(tu)的(de)(de)(de)速度是(shi)極(ji)為驚人的(de)(de)(de)，但是(shi)在擴張過程中留下的(de)(de)(de)短板，極(ji)兔(tu)也一(yi)定(ding)要(yao)及時(shi)解決，回顧此前快(kuai)遞(di)行業兼并重組的(de)(de)(de)案例(li)，網點融合一(yi)直是(shi)個難題。
在(zai)吞下百世快遞(di)業務(wu)之后(hou)，極兔(tu)最需要(yao)做的(de)(de)是停下來把國內業務(wu)留(liu)下的(de)(de)病根(gen)清除干凈，但志向遠大的(de)(de)極兔(tu)還沒能完全解決這(zhe)個(ge)問(wen)題，就奔(ben)向了全球(qiu)市(shi)場。
; 而目前國內快遞市場也已經進入大洗牌(pai)格局，競爭(zheng)實力差(cha)的很(hen)容易就(jiu)會(hui)被吞噬(shi)，比如近期京東對德邦快遞、達達集團的收購案例。
跑得(de)飛快的極(ji)(ji)(ji)兔，表面上雖然已(yi)經跳(tiao)出國內(nei)快遞(di)的包(bao)圍(wei)圈(quan)，但如果沒能形成自(zi)己(ji)的護城(cheng)河，即使補足短板的話，極(ji)(ji)(ji)兔在國內(nei)的業務也(ye)很有可能被吞噬，就像當(dang)初極(ji)(ji)(ji)兔收購的百世一樣(yang)。
這一(yi)次，希望極兔能慢(man)一(yi)點。
亞馬遜物流服務(wu)官(guan)宣(xuan)將由極兔承接2
日前，極兔國(guo)際宣布正式對接亞馬遜平臺，承接物流服務，計劃開通的站點有(you)阿聯酋、墨西(xi)哥(ge)、美國(guo)、加拿大、英(ying)國(guo)、德國(guo)、法國(guo)、意(yi)大利、西(xi)班牙等。
這是極兔(tu)繼進軍中(zhong)東北非、起網墨西哥后的(de)又一個大動作，貨通(tong)全球(qiu)計劃已(yi)經跑上了快車道(dao)。目前，極兔(tu)的(de)全球(qiu)運營網絡(luo)已(yi)覆蓋11個國(guo)家，服務全球(qiu)逾20億人口。
此前(qian)，極(ji)兔國際(ji)還(huan)上線(xian)了(le)阿(a)聯酋(qiu)小包專線(xian)。該專線(xian)一(yi)周(zhou)7班，高頻次航班直達(da)；時效保(bao)障，4-6天(tian)妥投(tou)；末端J&T派(pai)送，軌(gui)跡一(yi)單到底；支持COD，一(yi)周(zhou)一(yi)次對賬回款(kuan)，服務范(fan)圍覆蓋阿(a)聯酋(qiu)全(quan)境。
目前，極兔的(de)國際(ji)業(ye)務(wu)包括電(dian)商小包、傳統貨運(yun)、FBA服(fu)務(wu)、集(ji)運(yun)服(fu)務(wu)、國內(nei)外倉(cang)儲等，覆蓋亞洲、歐(ou)洲、非洲、美洲等全球多個區(qu)域，并支持空、海、陸多種運(yun)輸方式(shi)。
除了以上(shang)(shang)服(fu)務(wu)，亞(ya)馬遜(xun)(xun)表示，平臺上(shang)(shang)的(de)(de)(de)專業(ye)賣(mai)家所使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)FBA物流優勢不只是便捷，還(huan)有價格。近期(qi)，為幫助(zhu)賣(mai)家節省成本、提高效益，亞(ya)馬遜(xun)(xun)推出最(zui)高補貼5萬美(mei)元的(de)(de)(de)優惠活動(dong)，適(shi)用(yong)(yong)于2022年3月1日(ri)起入(ru)住的(de)(de)(de)亞(ya)馬遜(xun)(xun)新賣(mai)家以及2022年1月1日(ri)或之(zhi)后上(shang)(shang)架首個可供(gong)購買ASIN，適(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)站點為美(mei)國、英國、德國、法國、意大(da)利、西(xi)班牙和日(ri)本。
亞馬遜曾因獨特(te)的在線(xian)銷售模式和低(di)廉(lian)的價(jia)格而一舉成為全球“最大綜(zong)合網(wang)絡(luo)零售商”，并在2015年市值超過2600億(yi)美(mei)元，打敗沃爾瑪坐(zuo)上了全球零售業的寶座。進入中國后面臨電(dian)商市場的殘酷競爭，亞馬遜水土(tu)不服，于(yu)2019年關閉中國本土(tu)電(dian)商業務。
進(jin)入(ru)中(zhong)國僅兩年時(shi)間，極(ji)兔依靠拼(pin)多(duo)多(duo)實現了彎道超車(che)，在國內的(de)快(kuai)遞市場有了一席之地(di)，不知(zhi)此次能否搭上亞馬遜的(de)順(shun)風車(che)，加速海外(wai)布局進(jin)程。
亞馬(ma)遜(xun)物流服務官宣將由極(ji)兔承接3
極兔(tu)的全球化進程不斷提(ti)速。
3月9日，極(ji)兔國(guo)際宣(xuan)布(bu)正在對接亞馬遜后臺承運商服務，計劃(hua)開通(tong)阿聯酋、墨西哥、美國(guo)、加拿大(da)、英國(guo)、德(de)國(guo)、法國(guo)、意大(da)利(li)、西班牙等站點。
這是極兔繼(ji)進軍中東(dong)北非(fei)、起網墨西哥后的又一個大動(dong)作(zuo)，貨通全球(qiu)計劃(hua)已經(jing)跑(pao)上了(le)快車道。
目前(qian)，極兔的國(guo)際業務(wu)包括電商小包、傳(chuan)統貨運、FBA服務(wu)、集運服務(wu)、國(guo)內外(wai)倉儲等(deng)，覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲等(deng)全球多(duo)個區域，并(bing)支持(chi)空、海、陸多(duo)種(zhong)運輸方式。
而(er)亞馬遜(xun)上的FBA物流不(bu)只是便捷(jie)，還有優(you)惠的價格。
據悉(xi)，為幫(bang)助(zhu)賣家節省(sheng)成(cheng)本(ben)、提(ti)高效益，亞馬(ma)(ma)遜(xun)此番還推出最高補貼5萬美元的(de)優惠(hui)活(huo)動(dong)。適用于從(cong)2022年3月(yue)1日(ri)起入駐亞馬(ma)(ma)遜(xun)的(de)新(xin)賣家以及(ji)2022年1月(yue)1日(ri)或之后上架首個(ge)可供(gong)購(gou)買ASIN，適用的(de)站點為美國(guo)(guo)、英國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)、法國(guo)(guo)、意大利、西(xi)班牙和日(ri)本(ben)。
專業賣家首個可供購(gou)買(mai)的ASIN上線(xian)后，6個月內完成亞馬遜品牌(pai)注冊，將享受首年或(huo)首100萬(wan)美(mei)元品牌(pai)商品成交額5%返還，最(zui)高達5萬(wan)美(mei)元，直接抵扣下月銷售傭(yong)金(jin)。
符合條(tiao)件(jian)的賣(mai)家還將自動加入FBA新(xin)品入倉優惠計劃，200美元亞馬遜評(ping)論管理工具優惠及100美元亞馬遜品牌(pai)保護工具優惠。
之前在國內，極兔依(yi)靠拼多多實現了(le)彎(wan)道超(chao)車異軍(jun)突起，在國內的快遞市場有了(le)一席之地，不知(zhi)這次在海(hai)外能(neng)否搭(da)上亞馬(ma)遜(xun)的順風車。
四、fba亞馬遜是什么？
亞馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)物流（Fulfillment By Amazon，簡稱FBA）， 是指賣(mai)家將商(shang)(shang)品(pin)批(pi)量發送(song)(song)至亞馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)運營中(zhong)(zhong)心之后，由亞馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)負責幫助(zhu)賣(mai)家存儲商(shang)(shang)品(pin)；當商(shang)(shang)品(pin)售(shou)出后，由亞馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)完(wan)成(cheng)訂(ding)單分(fen)揀、包裝和配送(song)(song)，并為(wei)這些商(shang)(shang)品(pin)提供買家咨詢、退貨等客戶(hu)服(fu)務(wu)，幫助(zhu)賣(mai)家節省(sheng)人力、物力和財力。對(dui)于(yu)中(zhong)(zhong)國賣(mai)家而言，即為(wei)將商(shang)(shang)品(pin)配送(song)(song)至海外亞馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)倉(cang)庫，并由亞馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)完(wan)成(cheng)后續配送(song)(song)及售(shou)后服(fu)務(wu)。
亞馬遜物流（FBA）優勢
1. 觸及海量 Prime 會員
Prime 會員相較(jiao)一般的(de)亞馬遜(xun)買家，擁有更(geng)高的(de)忠誠度，更(geng)大的(de)購(gou)物需求。使用亞馬遜(xun)物流（FBA）配送的(de)商品會帶有 Prime 標記(ji)，更(geng)易觸及亞馬遜(xun)全球海量、優質的(de) Prime 會員，幫(bang)助曝(pu)光及銷量提升。
2. 次日(ri)達(da)/隔日(ri)達(da)配送(song)服務
符合要求的(de)商品將有資格享受(shou)亞馬(ma)遜 Prime 隔(ge)日達或次日達服務，幫助賣家加快(kuai)配送速度，改善客戶體驗，提高(gao)買(mai)家復購率。
3. 贏得(de)“購買按鈕”
亞馬遜物流（FBA）的配(pei)送及(ji)售后(hou)服務有助于提高買(mai)家對賣家商(shang)品的客戶(hu)滿意度，獲得更多(duo)的商(shang)品評價，從而為(wei)賣家的商(shang)品贏得“購買(mai)按鈕”的機會。
4. 全天候專業客服
亞(ya)馬遜(xun)使(shi)用當(dang)地(di)語(yu)言(yan)為亞(ya)馬遜(xun)物流（FBA）商品提供全天候專業客(ke)服(fu)，幫助賣家回復買家咨詢，減少時間(jian)成本，運(yun)營省心更省力。
亞馬遜物流（FBA）費(fei)用
亞馬遜物流（FBA）基(ji)本費用由倉(cang)儲費和(he)配送費組成，同時(shi)還提供多種可選付費增值服(fu)務，幫助賣(mai)家減輕運營壓力。
具體(ti)站點FBA費用標準(zhun)，請前(qian)往亞馬遜全(quan)球(qiu)開店官網查看。
亞馬遜(xun)物(wu)流(liu)（FBA）開通流(liu)程
第(di)1步 創建(jian)賣(mai)家的(de)亞(ya)馬(ma)遜賬戶
創建賣家的(de)亞馬遜銷售賬戶，登錄賣家平(ping)臺。
第2步(bu) 創建商品信息(xi)
添加商品至亞馬遜(xun)(xun)目錄后，在選擇配送渠道時，請選擇“亞馬遜(xun)(xun)將會配送并提(ti)供客戶服務（亞馬遜(xun)(xun)配送）”。
第3步 準(zhun)備賣家商品
根據亞(ya)馬遜(xun)包裝指南以及(ji)運輸和路線安排要(yao)求準備商品，以便商品安全穩妥地運送至運營中心。
第4步 將賣家(jia)商品運至亞馬遜
創建(jian)入庫計劃、打印亞馬(ma)遜(xun)貨(huo)件編號標簽，并(bing)將(jiang)賣家貨(huo)件運(yun)送至亞馬(ma)遜(xun)運(yun)營中心(xin)。
以(yi)上就是小編對于沙特fba物流亞馬(ma)遜問題(ti)(ti)和相關(guan)問題(ti)(ti)的(de)解答了，沙特fba物流亞馬(ma)遜的(de)問題(ti)(ti)希望對你有用！
行業熱門話題：