大家好！今天讓小編(bian)來大家介紹下關于ups國(guo)際快遞(di)公(gong)司(si)創始人(ren)（ups國(guo)際快遞(di)公(gong)司(si)創始人(ren)是誰）的問(wen)題(ti)，以下是小編(bian)對此問(wen)題(ti)的歸納整理，讓我們(men)一起來看看吧。
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一、UPS的創始人？歷史發展？規模以及所使用的物流技術？
United Parcel Service的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)縮略語。 UPS 起(qi)(qi)源于(yu)(yu)(yu)1907 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)在(zai)美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)西雅(ya)圖成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)家(jia)(jia)信(xin)差公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，以(yi)(yi)傳遞(di)(di)(di)信(xin)件(jian)(jian)(jian)以(yi)(yi)及(ji)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)零(ling)售(shou)店(dian)運(yun)(yun)送(song)(song)包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)起(qi)(qi)家(jia)(jia)。由于(yu)(yu)(yu)以(yi)(yi)“最(zui)好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)、最(zui)低的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格”為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)原(yuan)則，逐漸在(zai)整個(ge)美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)西岸打開(kai)(kai)局面(mian)。到(dao)(dao)(dao)30 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)，UPS 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)已遍布所有西部大(da)城市，并(bing)(bing)開(kai)(kai)發了(le)第一(yi)(yi)(yi)個(ge)機(ji)(ji)(ji)械包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)分(fen)揀系統(tong)(tong)。50 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)，UPS 取得了(le)“公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)共運(yun)(yun)輸承運(yun)(yun)人”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)權利(li)，將(jiang)(jiang)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)遞(di)(di)(di)送(song)(song)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)從(cong)(cong)零(ling)售(shou)店(dian)擴展(zhan)到(dao)(dao)(dao)普(pu)通(tong)(tong)居民，從(cong)(cong)而成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)郵政(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直接競爭對手(shou)。 成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)于(yu)(yu)(yu)： 1907年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)8月(yue)28日(ri)，華(hua)盛(sheng)頓州西雅(ya)圖。 全(quan)(quan)(quan)(quan)球總部： 美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)加(jia)(jia)州亞特(te)(te)(te)蘭大(da)市 主席兼CEO： Michael L. Eskew 2004年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)營業(ye)(ye)(ye)收入(ru)： 366 億(yi)美(mei)元 2007年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)營業(ye)(ye)(ye)收入(ru)： 497 億(yi)美(mei)元 雇員人數(shu)： 全(quan)(quan)(quan)(quan)球 425,300（美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo) 358,000；國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji) 67,300) 包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu) 2004 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)遞(di)(di)(di)送(song)(song)量(liang)(liang)： 36 億(yi)件(jian)(jian)(jian)包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)與(yu)文件(jian)(jian)(jian) 每(mei)(mei)(mei)日(ri)遞(di)(di)(di)送(song)(song)量(liang)(liang)： 1410 萬(wan)(wan)件(jian)(jian)(jian)包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)與(yu)文件(jian)(jian)(jian) 每(mei)(mei)(mei)日(ri)美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)空(kong)運(yun)(yun)量(liang)(liang)： 210 萬(wan)(wan)件(jian)(jian)(jian)包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)與(yu)文件(jian)(jian)(jian) 每(mei)(mei)(mei)日(ri)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)遞(di)(di)(di)送(song)(song)量(liang)(liang)： 140 萬(wan)(wan)件(jian)(jian)(jian)包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)與(yu)文件(jian)(jian)(jian) 服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)區域(yu)： 200多(duo)(duo)個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)和(he)地(di)(di)區；每(mei)(mei)(mei)一(yi)(yi)(yi)個(ge)位于(yu)(yu)(yu)北(bei)美(mei)洲和(he)歐洲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)址 客(ke)(ke)戶(hu)(hu)數(shu)： 每(mei)(mei)(mei)日(ri) 790 萬(wan)(wan)（180 萬(wan)(wan)取件(jian)(jian)(jian)，610 萬(wan)(wan)遞(di)(di)(di)送(song)(song)） UPS.com： 每(mei)(mei)(mei)日(ri) 14500 萬(wan)(wan)次點擊 ，包(bao)(bao)(bao)括(kuo)平(ping)均每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian) 1000 萬(wan)(wan)次的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)在(zai)線包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)追蹤(zong)(zong)請求 服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)網(wang)(wang)(wang)(wang)點：UPS 商(shang)(shang)(shang)(shang)店(dian) 4,200個(ge)；UPS 營業(ye)(ye)(ye)店(dian) 1,500個(ge)（全(quan)(quan)(quan)(quan)球）； UPS服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)中心(xin) 1,000個(ge)；授權服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)點 17,000個(ge)； UPS 投(tou)遞(di)(di)(di)箱 40,000個(ge)。 操作機(ji)(ji)(ji)構： 1,748 運(yun)(yun)送(song)(song)機(ji)(ji)(ji)隊(dui)： 88,000 包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)運(yun)(yun)輸車(che)(che)(che)(che)、有篷(peng)貨車(che)(che)(che)(che)、拖(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)與(yu)摩托車(che)(che)(che)(che) UPS 噴氣飛(fei)機(ji)(ji)(ji)隊(dui)： 269; 世界(jie)上(shang)(shang)(shang)第9大(da)航空(kong)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si) 租賃(lin)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)數(shu)： 305 每(mei)(mei)(mei)日(ri)航程(cheng)段： 國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)：1,071；國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)：767 服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)場數(shu)： 國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)：400；國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)：377 UPS 于(yu)(yu)(yu) 1907 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)作為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)家(jia)(jia)信(xin)使(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)于(yu)(yu)(yu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)，通(tong)(tong)過(guo)(guo)明(ming)(ming)確(que)地(di)(di)致力于(yu)(yu)(yu)支(zhi)持全(quan)(quan)(quan)(quan)球商(shang)(shang)(shang)(shang)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目標，UPS 如今(jin)已發展(zhan)到(dao)(dao)(dao)擁有 300 億(yi)美(mei)元資(zi)產(chan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。如今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de) UPS，或(huo)者(zhe)稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)聯(lian)合包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，是一(yi)(yi)(yi)家(jia)(jia)全(quan)(quan)(quan)(quan)球性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，其商(shang)(shang)(shang)(shang)標是世界(jie)上(shang)(shang)(shang)最(zui)知名、最(zui)值得景仰(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)(shang)標之一(yi)(yi)(yi)。作為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)世界(jie)上(shang)(shang)(shang)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)快遞(di)(di)(di)承運(yun)(yun)商(shang)(shang)(shang)(shang)與(yu)包(bao)(bao)(bao)裹(guo)(guo)(guo)遞(di)(di)(di)送(song)(song)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)，同時(shi)也是專業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸、物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)、資(zi)本(ben)與(yu)電(dian)子(zi)商(shang)(shang)(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)領(ling)(ling)導性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提供者(zhe)。全(quan)(quan)(quan)(quan)程(cheng)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)與(yu)供應鏈(lian)管(guan)理(li) 從(cong)(cong)1993 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)開(kai)(kai)始(shi)，UPS 推(tui)出了(le)以(yi)(yi)全(quan)(quan)(quan)(quan)球物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)（World Wide Logistics，簡稱(cheng)WWL）為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)供應鏈(lian)管(guan)理(li)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)，并(bing)(bing)于(yu)(yu)(yu)1995 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)正式(shi)成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)UPS 物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)集團(tuan)，來統(tong)(tong)領(ling)(ling)全(quan)(quan)(quan)(quan)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)已經成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)UPS 發展(zhan)最(zui)快的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)部門，過(guo)(guo)去兩年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)增長率達(da)到(dao)(dao)(dao)70%。通(tong)(tong)過(guo)(guo)建(jian)立(li)在(zai)50 多(duo)(duo)個(ge)國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)450 多(duo)(duo)個(ge)分(fen)駁中心(xin)，UPS 物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)集團(tuan)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)客(ke)(ke)戶(hu)(hu)提供全(quan)(quan)(quan)(quan)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)另配件(jian)(jian)(jian)和(he)產(chan)品(pin)(pin)供應鏈(lian)管(guan)理(li)，以(yi)(yi)及(ji)退貨、修(xiu)(xiu)理(li)等售(shou)后(hou)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)，降低客(ke)(ke)戶(hu)(hu)在(zai)流(liu)(liu)(liu)(liu)通(tong)(tong)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)本(ben)，提高服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)質量(liang)(liang)。 作為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)鏈(lian)管(guan)理(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)專家(jia)(jia)，UPS 物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)集團(tuan)將(jiang)(jiang)自身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸優勢發揮到(dao)(dao)(dao)了(le)極(ji)至，最(zui)大(da)限度地(di)(di)減少(shao)運(yun)(yun)輸過(guo)(guo)程(cheng)可(ke)(ke)(ke)能造成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)延誤，創造了(le)所謂(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“跑道(dao)邊效應”（End of Runway Effects），在(zai)機(ji)(ji)(ji)場邊建(jian)立(li)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)管(guan)理(li)中心(xin)，與(yu)多(duo)(duo)家(jia)(jia)高科技公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)結成(cheng)(cheng)(cheng)聯(lian)盟(meng)，為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)他們(men)提供庫存(cun)、配送(song)(song)甚至售(shou)后(hou)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)。比如，UPS 最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)運(yun)(yun)樞紐設在(zai)肯塔(ta)基州的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)路易斯維爾機(ji)(ji)(ji)場。每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)深夜，90 架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)聚集到(dao)(dao)(dao)這里，在(zai)三(san)小時(shi)內(nei)(nei)，每(mei)(mei)(mei)隔兩分(fen)鐘就(jiu)有一(yi)(yi)(yi)架(jia)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)起(qi)(qi)降。每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)惠普(pu)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)將(jiang)(jiang)損壞(huai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)腦空(kong)運(yun)(yun)到(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)(ji)場。這些(xie)設備被運(yun)(yun)到(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)(ji)場邊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)UPS物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)中心(xin)，由60 名技術(shu)人員將(jiang)(jiang)其修(xiu)(xiu)復，再送(song)(song)到(dao)(dao)(dao)機(ji)(ji)(ji)場當天(tian)(tian)運(yun)(yun)走。這個(ge)部門每(mei)(mei)(mei)天(tian)(tian)修(xiu)(xiu)理(li)800 臺(tai)電(dian)腦。 2000 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)2 月(yue)，福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)宣布與(yu)UPS 物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)集團(tuan)結成(cheng)(cheng)(cheng)戰(zhan)略聯(lian)盟(meng)，旨(zhi)在(zai)加(jia)(jia)快福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)(cheng)(cheng)品(pin)(pin)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)(jiao)付(fu)速度。通(tong)(tong)過(guo)(guo)運(yun)(yun)輸網(wang)(wang)(wang)(wang)絡(luo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優化和(he)信(xin)息(xi)技術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)從(cong)(cong)福(fu)(fu)特(te)(te)(te)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)交(jiao)(jiao)付(fu)到(dao)(dao)(dao)代(dai)(dai)(dai)理(li)商(shang)(shang)(shang)(shang)和(he)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)手(shou)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)縮短(duan)40%，并(bing)(bing)且(qie)使(shi)(shi)準(zhun)時(shi)交(jiao)(jiao)貨成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)可(ke)(ke)(ke)能。同時(shi)，聯(lian)盟(meng)還將(jiang)(jiang)提供基于(yu)(yu)(yu)互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)(wang)(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)追蹤(zong)(zong)系統(tong)(tong)，使(shi)(shi)福(fu)(fu)特(te)(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)和(he)其代(dai)(dai)(dai)理(li)商(shang)(shang)(shang)(shang)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)在(zai)網(wang)(wang)(wang)(wang)上(shang)(shang)(shang)跟蹤(zong)(zong)每(mei)(mei)(mei)輛(liang)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)從(cong)(cong)生產(chan)到(dao)(dao)(dao)運(yun)(yun)輸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)過(guo)(guo)程(cheng)。這一(yi)(yi)(yi)系統(tong)(tong)最(zui)終還將(jiang)(jiang)向(xiang)消費(fei)者(zhe)開(kai)(kai)放，屆時(shi)消費(fei)者(zhe)不(bu)僅可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)在(zai)網(wang)(wang)(wang)(wang)上(shang)(shang)(shang)訂(ding)購(gou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)，還可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)在(zai)網(wang)(wang)(wang)(wang)上(shang)(shang)(shang)查詢汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)在(zai)生產(chan)和(he)運(yun)(yun)輸過(guo)(guo)程(cheng)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)狀況。 通(tong)(tong)過(guo)(guo)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)提供，UPS 還成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)新興的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)網(wang)(wang)(wang)(wang)上(shang)(shang)(shang)零(ling)售(shou)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)勤支(zhi)柱。1998 年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)圣誕節(jie)期(qi)間，全(quan)(quan)(quan)(quan)美(mei)通(tong)(tong)過(guo)(guo)網(wang)(wang)(wang)(wang)上(shang)(shang)(shang)訂(ding)購(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)中55%由UPS 完成(cheng)(cheng)(cheng)派送(song)(song)（美(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)聯(lian)邦郵政(zheng)完成(cheng)(cheng)(cheng)32%，聯(lian)邦快遞(di)(di)(di)完成(cheng)(cheng)(cheng)10%）。UPS 與(yu)耐(nai)克的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)合作更能說明(ming)(ming)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)(liu)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)所起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。UPS負責耐(nai)克鞋和(he)運(yun)(yun)動服(fu)(fu)(fu)(fu)裝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)倉儲和(he)派送(song)(song)，當消費(fei)者(zhe)點擊耐(nai)克網(wang)(wang)(wang)(wang)站(zhan)進(jin)行網(wang)(wang)(wang)(wang)上(shang)(shang)(shang)訂(ding)購(gou)時(shi)，其訂(ding)購(gou)信(xin)息(xi)將(jiang)(jiang)自動傳送(song)(song)到(dao)(dao)(dao)UPS 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)系統(tong)(tong)。每(mei)(mei)(mei)隔一(yi)(yi)(yi)小時(shi)，通(tong)(tong)過(guo)(guo)互(hu)聯(lian)網(wang)(wang)(wang)(wang)訂(ding)購(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)商(shang)(shang)(shang)(shang)品(pin)(pin)被裝車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)送(song)(song)到(dao)(dao)(dao)UPS 的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)分(fen)駁中樞，進(jin)入(ru)其運(yun)(yun)輸系統(tong)(tong)直至派送(song)(song)到(dao)(dao)(dao)消費(fei)者(zhe)手(shou)中。
二、ups的創始人
參考資(zi)料(liao)：
三、國際快遞四大巨頭
四(si)大代理的發展(zhan)歷程
DHL
DHL是全球(qiu)著名的郵遞和物流(liu)集(ji)團Deutsche Post DHL旗下公司，
1969年成(cheng)立，第一條速遞運(yun)輸航(hang)線(xian)是從(cong)舊金山到檀(tan)香山，公司的(de)名稱(cheng)DHL由(you)三位創始人姓氏(shi)的(de)首字母組(zu)成(cheng)(Dalsey, Hillblom and Lynn)。在(zai)1970年代中(zhong)后期把他們的(de)航(hang)線(xian)擴展到南美洲、中(zhong)東地區和非(fei)洲。2002德國郵政(zheng)環球網絡在(zai)1月1日成(cheng)為DHL的(de)主要股(gu)東。在(zai)年末完成(cheng)了100%的(de)控股(gu)。總部在(zai)德國。
FedEx
Fedex，美(mei)國(guo)聯邦快遞，總(zong)部位于美(mei)國(guo)田納(na)西州孟(meng)斐斯。。
成立時間(jian)： 1971年(nian)(nian)，連續(xu)運作(zuo)始于(yu)1973年(nian)(nian)4月17日
創始人：施偉德先(xian)生 Frederick W.Smith
; 在(zai)FedEx初創的(de)前26個(ge)月(yue)里，虧損(sun)近(jin)3000萬美(mei)元，欠債近(jin)5000萬美(mei)元，感(gan)覺分分鐘(zhong)要倒閉。1973年7月(yue)的(de)一個(ge)周五，公司賬上只(zhi)剩下(xia)5000美(mei)元，卻要在(zai)下(xia)周一立刻支(zhi)付(fu)24000美(mei)元的(de)航空燃油費。
即使在這樣的困難時(shi)期，他(ta)也從(cong)未(wei)想過放棄，將私(si)有家(jia)產，自己的利益(yi)和公司(si)緊緊捆綁在一起，也因此感動了(le)不少投資人，甚至(zhi)令(ling)他(ta)們直接加入FedEx成為董(dong)事(shi)，幫(bang)助FedEx順利渡(du)過難關。
2016年5月，FedEx收購歐(ou)洲快遞巨頭TNT。
UPS
UPS快(kuai)遞(UPS Express )于(yu)1907 年作為一家信使公司成立(li)于(yu)美(mei)國華盛頓州西雅圖，擁(yong)有111年的(de)歷史，最初的(de)時(shi)候，UPS的(de)情(qing)況(kuang)與國內一些快(kuai)遞企業(ye)(ye)類(lei)似(si)，規(gui)模并(bing)不大(da)。UPS的(de)創始(shi)人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美(mei)金后，在一個(ge)不大(da)的(de)城(cheng)市里面，騎著(zhu)自行車開始(shi)了自己的(de)事業(ye)(ye)。但(dan)是在美(mei)國的(de)快(kuai)遞業(ye)(ye)里，UPS是最早(zao)的(de)一家。
TNT
TNT快(kuai)遞為企業和(he)個人(ren)提供快(kuai)遞和(he)郵政服務(wu)。總(zong)部位(wei)于(yu)荷(he)蘭的(de)TNT集團(tuan)，在(zai)(zai)歐(ou)洲和(he)亞洲可提供高效(xiao)的(de)遞送(song)網絡(luo)，且通過在(zai)(zai)全球范圍內擴大運(yun)營分布來(lai)優化(hua)網絡(luo)域名注冊(ce)查詢(xun)效(xiao)能。提供世(shi)界(jie)范圍內的(de)包裹(guo)、文件以及(ji)貨運(yun)項目的(de)安全準時(shi)運(yun)送(song)服務(wu)。
圖(tu)片來源網上
四、ups的創始人
1907年UPS的(de)(de)創始人吉(ji)姆凱西創建(jian)了美國信使公(gong)司，主要(yao)從事西雅圖(tu)市內(nei)的(de)(de)遞送(song)業務(wu)。隨著汽車和電話的(de)(de)普及，1919年UPS公(gong)司的(de)(de)業務(wu)已經由信使轉移(yi)到包裹運(yun)送(song)。
以上就是小編(bian)對于ups國際(ji)快(kuai)遞公司創始人(ren)（ups國際(ji)快(kuai)遞公司創始人(ren)是誰(shui)）問題和相關(guan)問題的(de)解答了(le)，ups國際(ji)快(kuai)遞公司創始人(ren)（ups國際(ji)快(kuai)遞公司創始人(ren)是誰(shui)）的(de)問題希望對你有用！
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