大家(jia)好(hao)(hao)！今天讓小(xiao)編來大家(jia)介紹下關于(yu)國(guo)際(ji)快遞(di)Ups好(hao)(hao)嗎（國(guo)際(ji)快遞(di)Ups好(hao)(hao)嗎）的(de)問(wen)(wen)題(ti)，以(yi)下是小(xiao)編對(dui)此問(wen)(wen)題(ti)的(de)歸納(na)整理，讓我(wo)們一(yi)起(qi)來看(kan)看(kan)吧。
文章目錄列表:
一、DHL,UPS,FEDEX的優劣勢及比較
DHL,UPS,FEDEX的優(you)劣勢(shi)及比(bi)較。
DHL快遞就是便宜。
UPS快遞就是快。
FEDEX快(kuai)遞就(jiu)是全球(qiu)網點多(duo)。
新(xin)的DHL品牌(pai)架構：
隨著2005年12月完(wan)成(cheng)對Exel的(de)并購之(zhi)后，德國郵政全球(qiu)網(wang)絡進一步增強(qiang)了自身的(de)物流實力。并購后的(de)結果是DHL開始使用兩個新的(de)物流子品牌運營(ying)：DHL Exel Supply Chain和DHL Global Forwarding。
新的(de)DHL品(pin)(pin)牌架(jia)構將保留Exel品(pin)(pin)牌，以發揮其在合同(tong)物流業(ye)務領域的(de)優勢，并結合使(shi)用DHL這一在全球范圍內更有影(ying)響力的(de)品(pin)(pin)牌。
擴展資料(liao)：
中外(wai)運(yun)敦豪：
中(zhong)(zhong)外運敦(dun)豪國(guo)際(ji)航空快(kuai)(kuai)件(jian)有限公司(si)(si)于1986年(nian)12月(yue)1日(ri)在北(bei)京正式成立。合資雙(shuang)方為中(zhong)(zhong)國(guo)對(dui)外貿易運輸（集團）總公司(si)(si)和敦(dun)豪國(guo)際(ji)航空快(kuai)(kuai)遞公司(si)(si)，雙(shuang)方各占一(yi)半股(gu)權。
合資公司將敦豪(hao)作為(wei)國際快遞業(ye)領導者的豐富經(jing)驗和中國外(wai)運集團總公司在中國外(wai)貿運輸(shu)市場的經(jing)營優勢成功地結合在一起(qi)，為(wei)中國各主要城(cheng)市提供國際航(hang)空(kong)服務(wu)。
在過去的(de)十八年(nian)間，中(zhong)國(guo)的(de)經濟(ji)迅速增(zeng)長，而中(zhong)外運敦豪(hao)亦(yi)創下(xia)驕人業績(ji)，公(gong)司每年(nian)平均增(zeng)長率為40%，營業額躍升60倍之多。中(zhong)外運敦豪(hao)已穩(wen)居我國(guo)航空快遞(di)業的(de)領導地位，在中(zhong)國(guo)的(de)市場占有率達到36%。
參考(kao)資料來源：
二、寄快遞哪個國際快遞最靠譜？
UPS千(qian)萬千(qian)萬別再使用了(le),我(wo)(wo)已經(jing)通(tong)知我(wo)(wo)們(men)公司所有(you)(you)國外廠商嚴禁在發UPS來大陸(lu)了(le)真(zhen)的根本(ben)毫無(wu)誠信可言,答應回復(fu)的時(shi)間沒有(you)(you)一(yi)次回復(fu)我(wo)(wo),還要我(wo)(wo)們(men)客(ke)人像個(ge)孫子一(yi)樣追(zhui)著他(ta)要東西,他(ta)們(men)公司就跟大爺似的,要不是他(ta)們(men)國外做的大我(wo)(wo)看在中國早就被消(xiao)滅了(le),別家快遞公司服務(wu)質量比UPS好上無(wu)限(xian)倍,因為UPS根本(ben)沒有(you)(you)服務(wu)可言 一(yi)個(ge)被UPS清(qing)(qing)關清(qing)(qing)了(le)兩(liang)周還沒有(you)(you)收到貨(huo)的人 留
三、國際快遞哪家公司最好
國(guo)際快(kuai)遞好(hao)的(de)公司有：UPS、FedEx、Panalpina、EMS國(guo)際快(kuai)遞、日(ri)本運通(tong)公司。
下(xia)面分別介紹這幾個國(guo)際快遞(di)公司(si)的特點(dian)：
1、UPS
UPS是全(quan)球最大(da)的快(kuai)遞(di)公司(si)，也(ye)是全(quan)球領(ling)先的物流服務商，主要服務區為美國、歐洲、亞洲和(he)其他主要國家和(he)地(di)區，運輸方式(shi)以(yi)陸運為主，占比為54％，也(ye)有國內航空等業務。
2、FedEx
FedEx是(shi)一家(jia)提供(gong)物(wu)流(liu)、運輸(shu)(shu)、電商(shang)和(he)供(gong)應鏈管理的服務商(shang)，它(ta)由多個子公司分別為客戶提供(gong)不同的業務解(jie)決方(fang)案，包括運營(ying)快(kuai)遞、商(shang)業包裝和(he)場面交付、運營(ying)高(gao)速運輸(shu)(shu)服務等，主要(yao)收入來自(zi)于美國，主要(yao)的運輸(shu)(shu)方(fang)式為航空(kong)運輸(shu)(shu)。
3、Panalpina
Panalpina是世界(jie)上最大(da)的(de)貨運和物(wu)流(liu)公司之(zhi)一(yi)(yi)(yi)，主(zhu)要為歐洲、非(fei)洲、美洲、亞(ya)太等(deng)65個(ge)國(guo)家區域(yu)提供(gong)歸納(na)運送、適合客(ke)戶的(de)一(yi)(yi)(yi)體化解決方案，也(ye)善(shan)于提供(gong)服務給(gei)轎車、電(dian)子、電(dian)信等(deng)的(de)跨國(guo)公司，是第一(yi)(yi)(yi)家供(gong)給(gei)徹底一(yi)(yi)(yi)體化、門到(dao)門、有(you)時限擔保、無重量約束(shu)的(de)航(hang)空貨運公司。
4、EMS國際快(kuai)遞(di)
EMS國(guo)際(ji)快遞是各國(guo)郵政開辦的的一(yi)項特殊的業務，在郵政、海(hai)關(guan)、航(hang)空(kong)等部門有(you)優(you)先處理權(quan)，通關(guan)能(neng)力強，可(ke)到達全球210個(ge)目(mu)的地，速度快、質量(liang)高，方便(bian)查詢。
5、日本運(yun)通公司
日(ri)(ri)本(ben)運通公司是(shi)日(ri)(ri)本(ben)最(zui)具代表性(xing)的(de)運輸(shu)公司，主要(yao)業(ye)務分布在日(ri)(ri)本(ben)，運輸(shu)方式為(wei)汽(qi)車、航空等，運輸(shu)貨物的(de)范(fan)圍很廣。
擴展資(zi)料：
國際快遞注意事項：
1、國際快遞包裹(guo)重(zhong)量分(fen)實際重(zhong)量和體(ti)積(ji)重(zhong)量兩(liang)種，快遞公司(si)將以兩(liang)種重(zhong)量中大(da)的一項(xiang)為計(ji)費依據(ju)；
2、體積重計算：
（1）．四大(da)國(guo)際快(kuai)遞DHL、UPS、TNT、FedEX包裹(guo)體積重量的計(ji)算方法：（長(chang) x 寬 x 高）（cm）
÷5000，注意長(chang)寬高單位是厘米；
（2）．EMS郵(you)政速遞(di)，對長(chang)、寬(kuan)、高三邊中任一單邊達(da)到60cm或以上的包(bao)裹進行(xing)計算體積重重量計算公式：體積重量（kg）＝長(chang)＊寬(kuan)＊高（cm）÷8000；
; 3、國際快(kuai)遞(di)包裹的貨物不足(zu) 0.5公(gong)斤的，按0.5公(gong)斤計費；
4、21Kg（46.3Ib）以下貨物按照小(xiao)貨計費(fei)(fei)，按首重、續重計費(fei)(fei)，計費(fei)(fei)單位為0.5Kg（1.1Ib）、21Kg及21Kg以上貨物按大貨計費(fei)(fei)；
5、國際快(kuai)遞包裹單件貨物(wu)的(de)(de)規格必須保證：1長 + 2高 + 2寬 330CM（各(ge)快(kuai)遞公司要求的(de)(de)規格不盡相同(tong)）；
6、國際快(kuai)遞包裹(guo)單件超過或等于68公斤／件的，必須用有(you)腳卡板(ban)進(jin)行(xing)包裝（部(bu)分(fen)國家拒(ju)收原本(ben)卡板(ban)包裝），否則快(kuai)遞公司拒(ju)收貨物；
7、倘若有以下(xia)情況的國(guo)際快遞包裹，需預先訂艙：貨(huo)物(wu)(wu)單件(jian)(jian)維長超(chao)(chao)過(guo)330厘米（10英尺25.2英寸(cun)）；貨(huo)物(wu)(wu)單件(jian)(jian)重量超(chao)(chao)過(guo)68公斤(jin)；貨(huo)物(wu)(wu)單件(jian)(jian)不(bu)超(chao)(chao)過(guo)330厘米，重量不(bu)超(chao)(chao)過(guo)68公斤(jin)（149.9Ib），但(dan)一(yi)票貨(huo)超(chao)(chao)過(guo)300公斤(jin)（661.4Ib）。
8、國際快遞價格資費變化較大，需發(fa)快遞郵(you)包時，請先聯(lian)系所托(tuo)運的(de)國際快遞公司業務員確認價格。
參考資料(liao)來(lai)源：
四、寄快遞哪個國際快遞最靠譜？
; 最快(kuai)最安全國際快(kuai)遞有(you)以下幾個公司：
1、DHL。優點(dian)是時效(xiao)性最穩定，快遞首選，正常3天左右，單(dan)價21公斤(jin)以上，部分地區(qu)大(da)貨價格(ge)低于國際大(da)貨。缺點(dian)是比國外EMS成本高(gao)20-30%，體(ti)積(ji)比實際重量(liang)大(da)，按體(ti)積(ji)重量(liang)計算成本，對(dui)托運物品限(xian)制大(da)，拒絕(jue)多(duo)種特殊(shu)商(shang)品。
2、UPS。優勢是(shi)美國能(neng)在48小時內到，查詢網(wang)站信息更(geng)新快(kuai)，遇到問題及時解決，100KG以(yi)上UPS價格就更(geng)友好。缺點是(shi)運費高，單(dan)價重量計算，產(chan)品(pin)包裝后重量計算，托運物品(pin)嚴格限(xian)制。
3、FEDEX、優點是21kg大貨(huo)，到中南美洲和歐(ou)洲的(de)價格更具競爭力(li)，到其它(ta)地區的(de)運費更高。相對發貨(huo)限制較少，網(wang)站信(xin)息更新(xin)快，網(wang)絡(luo)覆蓋全，查詢響應快。缺點是折扣比同類快遞(di)公司(si)高15%左右，體積重超過實(shi)際重量按體積重量計算
4、TNT。優(you)點(dian)是速度較快(kuai)，到西(xi)歐(ou)3個工作(zuo)日左右，可送達(da)國(guo)家比較多，查詢網站信(xin)息更(geng)新快(kuai)，遇到問題響應及時。歐(ou)洲人開的(de)(de)，21kg以上(shang)的(de)(de)大貨優(you)勢好，中轉在比利時，可以通(tong)關(guan)。缺點(dian)是除了歐(ou)洲，別(bie)的(de)(de)似乎(hu)沒有什么優(you)勢，東南亞的(de)(de)都差不多。對(dui)所運(yun)貨物(wu)限制也比較多!化工類的(de)(de)貨物(wu)運(yun)輸，在部(bu)分國(guo)家需要拉正本的(de)(de)鑒定!(如:伊朗)
5、EMS。主要優勢是在一定重(zhong)量內寄出的EMS包裹免收關(guan)稅，缺(que)點是速度較慢，不可(ke)以(yi)(yi)寄帶電池的產(chan)品、每單產(chan)品重(zhong)量不可(ke)以(yi)(yi)超過30KG，每單產(chan)品只能(neng)打包成一箱(xiang)，多(duo)箱(xiang)貨就(jiu)要分(fen)多(duo)票快遞、運費比其他商業快遞高一些(xie)。
以上就是小編對于國際(ji)快(kuai)(kuai)遞Ups好嗎（國際(ji)快(kuai)(kuai)遞Ups好嗎）問(wen)題(ti)和相(xiang)關(guan)問(wen)題(ti)的解答了(le)，國際(ji)快(kuai)(kuai)遞Ups好嗎（國際(ji)快(kuai)(kuai)遞Ups好嗎）的問(wen)題(ti)希望對你有用！
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