大(da)家(jia)好！今天讓(rang)小編來大(da)家(jia)介紹下關于國際快遞dhl市值是多少(shao)（國際快遞dhl市值是多少(shao)億(yi)）的(de)問題，以下是小編對此問題的(de)歸納整理，讓(rang)我們(men)一起來看看吧。
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一、快遞出海，極兔啟示錄
極兔仍在奮(fen)力奔跑，只是奔向了更加(jia)廣(guang)闊的戰(zhan)場。
根(gen)據(ju)“晚(wan)點LatePost”的消息，極(ji)兔速(su)遞(di)在(zai)春節之(zhi)后(hou)開啟的計劃額度為(wei)2.5億(yi)美(mei)(mei)元的融資(zi)在(zai)近期完成，這筆(bi)資(zi)金將主要用于開拓中東、拉美(mei)(mei)等海外市場。在(zai)這筆(bi)融資(zi)完成之(zhi)前，極(ji)兔已經在(zai)今年4月完成了18億(yi)美(mei)(mei)元的融資(zi)，由博裕資(zi)本(ben)領投，紅杉資(zi)本(ben)和高瓴資(zi)本(ben)跟投，投后(hou)估值或達(da)78億(yi)美(mei)(mei)元。
從(cong)東南亞到國(guo)內(nei)，又(you)從(cong)國(guo)內(nei)轉戰中東、拉(la)美和非(fei)洲，極(ji)兔(tu)的(de)一張全球快遞網絡正在悄然(ran)成(cheng)形。
始于東南亞，極兔(tu)的完美開局
極(ji)兔創立(li)于2015年，但它的出海故事要從(cong)2010年的印尼講起。
從2010年(nian)開(kai)(kai)始(shi)，受到政(zheng)策(ce)推動，印(yin)尼(ni)電(dian)商開(kai)(kai)始(shi)蓬勃(bo)發展。2014年(nian)當(dang)選的(de)印(yin)尼(ni)總統佐科，更是提倡大力發展電(dian)商的(de)政(zheng)策(ce)路線，放(fang)開(kai)(kai)行業的(de)外資(zi)(zi)投資(zi)(zi)，過去被負面投資(zi)(zi)清(qing)單(dan)拒之(zhi)門外的(de)境外資(zi)(zi)本，只要投資(zi)(zi)額超過800萬(wan)美(mei)元或創造千名就(jiu)業，就(jiu)能100%持股印(yin)尼(ni)電(dian)商企(qi)業。印(yin)尼(ni)的(de)在線零售額隨之(zhi)水漲船高，從2014年(nian)的(de)80億美(mei)元增長到了2016年(nian)的(de)250億美(mei)元。
一(yi)(yi)時間印尼(ni)(ni)電(dian)商市場熱度劇增，京(jing)東直(zhi)接把大(da)旗插到了(le)印尼(ni)(ni)；“印尼(ni)(ni)淘寶(bao)”Lazada累計獲得阿(a)里(li)40億美元的投資；騰訊持股的Shopee獲得了(le)一(yi)(yi)筆5.5億美元的追加投資和一(yi)(yi)紙軍令狀，全力(li)進(jin)攻印尼(ni)(ni)市場。
如同國(guo)內電商一樣(yang)，印尼電商的(de)(de)快速發展很快就遇到了(le)同樣(yang)的(de)(de)瓶頸：如何(he)解決物流(liu)(liu)的(de)(de)掣(che)肘(zhou)。在印尼這(zhe)個(ge)由(you)5大(da)島(dao)和17000多個(ge)小島(dao)組(zu)成的(de)(de)國(guo)家里，去(qu)中心化的(de)(de)地理環境給物流(liu)(liu)能力提(ti)出(chu)了(le)挑(tiao)戰。當(dang)地傳統快遞公司(si)采(cai)取(qu)加盟(meng)模式(shi)，而加盟(meng)商為(wei)了(le)降低成本、擴大(da)覆蓋(gai)范圍，會采(cai)取(qu)一個(ge)倉覆蓋(gai)整個(ge)城市的(de)(de)策(ce)略(lve)，這(zhe)讓快遞的(de)(de)交付時長延長至7天(tian)甚至更長。在齋月節——一個(ge)演(yan)變為(wei)購(gou)物狂歡節的(de)(de)穆斯(si)林節日期間，所(suo)有物流(liu)(liu)都會停運10天(tian)左右，這(zhe)顯然(ran)是電商平臺所(suo)不(bu)能容(rong)忍的(de)(de)。
改變從極兔的(de)誕生(sheng)說起。2015年5月(yue)，雅(ya)加達OPPO新系(xi)列發布(bu)會上，印尼(ni)區首(shou)席執行官(guan)李杰當著臺下(xia)上千(qian)名經(jing)銷商和(he)媒體的(de)面宣布(bu)了一(yi)個重磅消(xiao)息(xi)：他要離開OPPO，興(xing)辦自己(ji)的(de)快遞(di)公司(si)J&T Express了。同年8月(yue)20日，J&T Express在印尼(ni)雅(ya)加達正式誕生(sheng)，J&T Express后來在中國有一(yi)個大眾更為熟悉的(de)名字——極兔速遞(di)。
極兔(tu)創(chuang)始人(ren)李杰1994年畢業(ye)于北京(jing) 科技(ji) 大(da)學(xue)，畢業(ye)后加(jia)入步步高(gao)，2008年成為(wei)OPPO蘇皖地區(qu)總(zong)經(jing)理。2013年，第一次(ci)出國的(de)李杰，只身來到印尼(ni)闖蕩，赤手(shou)空(kong)拳建設起了(le)整個OPPO印尼(ni)經(jing)銷商隊(dui)伍，成功為(wei)OPPO敲開了(le)印尼(ni)的(de)大(da)門(men)。如今(jin)，OPPO在印尼(ni)的(de)市場占有率已(yi)與(yu)vivo并列第一。
極兔(tu)創始人李杰
電商(shang)的(de)(de)(de)風口之下(xia)，決定極兔(tu)快遞(di)(di)成敗的(de)(de)(de)只有(you)執(zhi)行力和(he)商(shang)業(ye)模式。2016年(nian)(nian)，在半(ban)年(nian)(nian)之內，極兔(tu)就在印尼實(shi)現了快遞(di)(di)網絡的(de)(de)(de)全覆蓋。2017年(nian)(nian)，極兔(tu)確定了電商(shang)快遞(di)(di)的(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)，“Express your online business（助力你的(de)(de)(de)電商(shang)）”的(de)(de)(de)口號(hao)便是為(wei)各大(da)電商(shang)平臺量身打造的(de)(de)(de)。
經營(ying)(ying)上，極(ji)兔采用了(le)直營(ying)(ying)的模式——總部為每個(ge)(ge)行政區都設置一個(ge)(ge)配送(song)點，在雅加達這種大城(cheng)市，極(ji)兔甚至(zhi)在8個(ge)(ge)行政區設了(le)34個(ge)(ge)配送(song)點，以縮(suo)小每個(ge)(ge)快遞員的負責半徑(jing)，降低交付時間，極(ji)大地(di)提高了(le)投遞效率(lv)。
不(bu)(bu)僅如此，極兔還開(kai)創(chuang)了印(yin)尼(ni)物流(liu)業全年(nian)無休的先河，7*24小時(shi)的快遞運輸，客服隨時(shi)在線回(hui)答問(wen)題，提升了整體服務的時(shi)效性和穩定性。彼時(shi)，印(yin)尼(ni)最老牌的快遞公司JNE，從(cong)首都雅(ya)加(jia)達到(dao)港口城市Palembang，官(guan)方宣稱特快件隔日達，經(jing)濟件2-3天。實(shi)際上公司規定了周日和節假日不(bu)(bu)處(chu)理包裹，許多(duo)代理商(shang)周六也(ye)不(bu)(bu)工(gong)(gong)作。如果是主要城市以外的地點，交付時(shi)間甚(shen)至(zhi)長達7個(ge)工(gong)(gong)作日，也(ye)就是至(zhi)少9天多(duo)則11天的漫長等待。同行的襯托之下，極兔東南亞“順豐”的口碑由(you)此而來。
優(you)質的服務(wu)、良好的口碑，極兔(tu)(tu)迅速成(cheng)了(le)(le)東南亞(ya)頭(tou)部電(dian)商平臺Shopee、Lazada、Tokopedia等的不二(er)選擇。到(dao)2017年11月，極兔(tu)(tu)的印(yin)尼收件量就已突破30萬票(piao)/天，成(cheng)為(wei)當地排(pai)名第二(er)的快遞公司(si)。而到(dao)了(le)(le)2020年，極兔(tu)(tu)已成(cheng)為(wei)東南亞(ya)地區(qu)綜合(he)評分排(pai)名第二(er)的快遞品(pin)牌。
憑借印尼的成功，極兔隨后(hou)快速覆蓋(gai)了包括越(yue)南(nan)、馬來、菲律賓、泰(tai)國、柬埔寨、新(xin)加(jia)坡在內(nei)的東南(nan)亞(ya)7個(ge)國家。
回國趕考，極兔的中盤較量
做快(kuai)遞(di)，要(yao)不要(yao)做中(zhong)國快(kuai)遞(di)？2019年，這個問題擺(bai)在(zai)了李杰(jie)和極(ji)兔(tu)的面(mian)前。
2019年，中國(guo)的(de)快(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)務量(liang)占(zhan)據全球一(yi)半以(yi)上(shang)，連續5年保持世界第一(yi)，包裹量(liang)超(chao)過(guo)美、日、歐等(deng)發(fa)達經(jing)濟體總和。行業(ye)20%以(yi)上(shang)的(de)年復合增長率(lv)與(yu)前六快(kuai)(kuai)遞(di)企業(ye)（通達系與(yu)順豐）包裹量(liang)占(zhan)比超(chao)八成的(de)紅海(hai)競爭(zheng)演繹了中國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)業(ye)的(de)冰與(yu)火之歌。前有安(an)能40億折戟(ji)，后有天天、全峰沒落轉型(xing)，中國(guo)快(kuai)(kuai)遞(di)看著真香，但水著實太深，一(yi)般玩家把握不住(zhu)。
李杰用一封給(gei)加盟(meng)商的(de)公(gong)開信為極兔做出了選擇：即使偏居(ju)東南亞，早晚對手都會(hui)打進來(lai)，我們又何來(lai)棲(qi)身之(zhi)所，又怎能獨(du)善其身？
總而言(yan)之(zhi)，極兔最終選擇了(le)回國趕考。極兔從2020年3月正式在國內起網，到9月底網絡覆蓋全國，僅(jin)用時6個月就快速的布好了(le)一張全國網絡。李杰(jie)在步(bu)步(bu)高和OPPO工作(zuo)時期積累(lei)的感(gan)召力起了(le)決(jue)定(ding)性作(zuo)用，有(you)加(jia)盟商甚至直言(yan)“不(bu)讓我加(jia)盟，你就是看不(bu)起我”。
在(zai)快遞(di)日(ri)單(dan)量不(bu)明之時(shi)布局一(yi)張全(quan)國網(wang)絡(luo)，這是一(yi)個極為大(da)膽的(de)決定。物(wu)流資深行業人士稱，國內一(yi)張全(quan)國性(xing)的(de)快遞(di)網(wang)絡(luo)，如果沒有足夠的(de)快遞(di)量作為支撐，一(yi)天空轉的(de)成本(ben)在(zai)1000萬元(yuan)以(yi)上。
中國(guo)(guo)快遞業一年100億的(de)增(zeng)量(liang)市場和極兔團隊強大的(de)執行(xing)力，讓(rang)回國(guo)(guo)趕(gan)考的(de)極兔交出(chu)了一份漂亮的(de)成績單。
據媒體報道，2020年(nian)618，僅僅起網(wang)3個月的(de)(de)(de)極兔(tu)(tu)，日單量(liang)(liang)破500萬(wan)。2020年(nian)雙十一，用時(shi)8個月，極兔(tu)(tu)日單量(liang)(liang)超1600萬(wan)。2021年(nian)618，極兔(tu)(tu)日單量(liang)(liang)一度突(tu)破了 3000 萬(wan)單。此后該數據又有所回落，目(mu)前極兔(tu)(tu)的(de)(de)(de)日單量(liang)(liang)穩定在了 2200 萬(wan)到(dao) 2500 萬(wan)單之間。一個驚(jing)人(ren)的(de)(de)(de)事實是(shi)，極兔(tu)(tu)這(zhe)樣的(de)(de)(de)成績竟然是(shi)在尚未接入淘寶平臺的(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia)取得。
根據(ju)國(guo)家郵(you)政局的(de)數據(ju)，今年(nian)7月(yue)中國(guo)快遞行業平(ping)均日單量為 2.88 億票。以此計算，極(ji)兔占(zhan)據(ju)了其中約 8 % 的(de)市場份額。走完這段路程，極(ji)兔用(yong)時(shi)1年(nian)半，而中通(tong)用(yong)了16年(nian)，申通(tong)用(yong)了25年(nian)。
這也(ye)讓(rang)極兔(tu)迅速成為物流(liu)領域的獨角獸。據(ju)IT桔子數(shu)據(ju)統計，2021 年(nian)上(shang)半年(nian)的新增獨角獸中，有 4 家(jia)公司估值均超 60 億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)，分別(bie)是極兔(tu)速遞(di)、滴(di)(di)滴(di)(di)貨運、衛龍食品和元(yuan)(yuan)氣森林。極兔(tu)投后(hou)估值達到78億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)，超過圓(yuan)通、申通、韻達，僅次(ci)于順豐(feng)、京東物流(liu)和中通。
隨(sui)著單(dan)量的快速(su)增長，極兔在(zai)國內(nei)的打(da)法也在(zai)發(fa)生變化(hua)。
2021 年 3 月(yue)，極兔轉變了以往“自營(ying)為主，加盟為輔”的經(jing)營(ying)模式，全網(wang)(wang)放開加盟范(fan)圍(wei)。采用“加盟式網(wang)(wang)絡，直營(ying)化管理”的模式，通過加盟網(wang)(wang)點(dian)來拓展網(wang)(wang)絡覆蓋(gai)范(fan)圍(wei)。
這種“統一管(guan)理(li)，分撥直(zhi)營(ying)，區(qu)域加(jia)(jia)(jia)盟”的二級代理(li)模式(shi)，使得各省(sheng)的一級加(jia)(jia)(jia)盟商(shang)可以自行向下發展二級加(jia)(jia)(jia)盟商(shang)，一方面可以降低總(zong)部(bu)的運營(ying)成本，另一方面可以實現(xian)更(geng)加(jia)(jia)(jia)靈活快速(su)的擴張。同時，隨著極兔全國轉運網(wang)絡(luo)的建(jian)立，總(zong)部(bu)從管(guan)理(li)上一桿(gan)子(zi)插到(dao)底，每個省(sheng)區(qu)中心直(zhi)管(guan)所有(you)的加(jia)(jia)(jia)盟網(wang)點。
有(you)加盟商表示：“我們(men)當(dang)時已經做好了虧損(sun)一年的(de)(de)準備。但是(shi)很快，我下(xia)面的(de)(de)二(er)級網(wang)點有(you)一部分3個(ge)月就止損(sun)了。第一個(ge)原(yuan)因是(shi)，派費(fei)給得(de)還可以，比(bi)同行高；更最(zui)關(guan)鍵的(de)(de)原(yuan)因是(shi)，量起(qi)得(de)很快，如(ru)果量起(qi)得(de)慢，最(zui)終(zhong)消耗的(de)(de)是(shi)加盟網(wang)點的(de)(de)信心。起(qi)網(wang)早期(qi)，信心要遠比(bi)利(li)潤金貴。”
經歷(li)了前期的陣痛，極兔加盟商的淘汰機(ji)制也逐漸(jian)形成(cheng)：失(shi)敗(bai)的人(ren)淘汰出(chu)局，成(cheng)功的人(ren)會把經驗復制到接(jie)手的失(shi)敗(bai)區域(yu)，不斷(duan)進行版圖的擴張(zhang)。
截至今年9月，極(ji)兔在國內(nei)已有超過(guo)10000家網點。
值(zhi)得一提(ti)的(de)是，在快(kuai)速擴張的(de)同(tong)時，極(ji)兔的(de)服務質量(liang)還在穩步提(ti)升。根據國家郵政(zheng)局(ju)今年以來發布的(de)主(zhu)要快(kuai)遞(di)(di)企業申(shen)(shen)訴(su)情況，極(ji)兔申(shen)(shen)訴(su)率逐(zhu)月遞(di)(di)減，7月份為(wei)0.49，有效申(shen)(shen)訴(su)率為(wei)0.03，申(shen)(shen)訴(su)率低(di)于順(shun)豐、京東、圓(yuan)通、韻達與申(shen)(shen)通。
出海中東、拉美(mei)和非洲
極兔模式的勝(sheng)負手(shou)
極兔在一片紅海的國內能(neng)夠站(zhan)穩腳(jiao)跟，給它在全球(qiu)網(wang)絡的拓展上提(ti)供了更(geng)足的底氣。
據(ju)“晚點LatePost”的消息，今年，極兔把目(mu)標瞄向(xiang)了(le)中(zhong)東、拉美和(he)非(fei)洲，計劃在(zai)(zai)沙特、埃及、墨西(xi)哥、巴西(xi)正(zheng)式起網運營。業內人(ren)士透(tou)露稱，三地的先遣隊已經在(zai)(zai)國內招募完(wan)畢。
此外，今年(nian)1月(yue)，極(ji)兔(tu)(tu)國(guo)際成立，正式開(kai)始跨境物流業務。它(ta)依托的(de)正是極(ji)兔(tu)(tu)在(zai)全(quan)球各國(guo)的(de)自有末(mo)端網絡。今年(nian)8月(yue)，極(ji)兔(tu)(tu)國(guo)際與SHOPLINE物流戰略(lve)合作(zuo)簽約(yue)儀(yi)式舉行。SHOPLINE物流全(quan)球負責(ze)人董昊直言，希望雙方(fang)未來(lai)能(neng)夠有橫向合作(zuo)的(de)機(ji)會，共(gong)同在(zai)為全(quan)球賣家服務方(fang)面做好基礎設施建設。
行業(ye)(ye)投(tou)資分(fen)析(xi)師彭(peng)程在分(fen)析(xi)極兔時(shi)稱：“東(dong)南(nan)(nan)亞、南(nan)(nan)美洲的(de)電商興(xing)起(qi)，賣(mai)的(de)貨(huo)都(dou)是(shi)(shi)本地產的(de)嗎？肯定(ding)不是(shi)(shi)，大部(bu)分(fen)貨(huo)肯定(ding)是(shi)(shi)made in China。俄羅斯就是(shi)(shi)一個典型市場。極兔的(de)目(mu)標是(shi)(shi)要把(ba)國(guo)內(nei)和海外這兩張快(kuai)遞快(kuai)運網(wang)連接起(qi)來，幫助中(zhong)國(guo)的(de)跨境電商企(qi)(qi)業(ye)(ye)出海。當年Fedex就是(shi)(shi)跟(gen)隨美國(guo)跨國(guo)企(qi)(qi)業(ye)(ye)走向世界的(de)，極兔也想跟(gen)隨中(zhong)國(guo)制(zhi)造業(ye)(ye)出海，成為新一代(dai)的(de)中(zhong)國(guo)Fedex。”
構建一張全球(qiu)(qiu)化(hua)的(de)(de)物流網絡(luo)，極兔目標顯(xian)而易見，劍指全球(qiu)(qiu)快(kuai)遞(di)業巨頭UPS、Fedex和(he)DHL。UPS的(de)(de)市值是1700億(yi)美元，是順(shun)豐的(de)(de)3.7倍(bei)，是中(zhong)通的(de)(de)6.8倍(bei)。快(kuai)遞(di)出海的(de)(de)能力決定了國(guo)內快(kuai)遞(di)巨頭的(de)(de)天花板上(shang)限。中(zhong)東、拉美和(he)非洲(zhou)市場拓(tuo)展的(de)(de)成敗，也將極大程度上(shang)決定極兔模式的(de)(de)前(qian)景(jing)。
極兔的(de)天(tian)才一(yi)筆，體(ti)現(xian)在它將(jiang)OPPO手機拓展(zhan)新(xin)國(guo)家的(de)商業手法(fa)創造性地復制到了國(guo)際化(hua)(hua)上(shang)(shang)。極兔在東南亞開拓新(xin)國(guo)家時(shi)早就摸索出了一(yi)套(tao)簡(jian)單(dan)高(gao)效并且可(ke)以復制的(de)國(guo)際化(hua)(hua)打法(fa)——由中(zhong)國(guo)團隊(dui)首先進行市(shi)場的(de)開發，然(ran)后是文化(hua)(hua)與品牌(pai)上(shang)(shang)的(de)統一(yi)，待(dai)業務模式逐漸(jian)成熟(shu)后，中(zhong)國(guo)團隊(dui)會(hui)轉向幕后，交(jiao)由本地人來進行精細化(hua)(hua)運營，這也形成了極兔國(guo)際化(hua)(hua)的(de)鮮明標(biao)簽(qian)——同一(yi)種文化(hua)(hua)下的(de)本土化(hua)(hua)運營。
如果說，極兔(tu)在東南亞(ya)和(he)中(zhong)國的(de)成(cheng)功(gong)，或多或少(shao)還有(you)著李杰(jie)和(he)OPPO加盟(meng)商的(de)緣故，那么在中(zhong)東、拉美(mei)和(he)非洲這(zhe)些李杰(jie)和(he)極兔(tu)鮮少(shao)涉足地(di)域的(de)成(cheng)功(gong)，將極大(da)證明這(zhe)一(yi)快遞(di)商業(ye)模(mo)式(shi)可(ke)以在全球范(fan)圍內(nei)復(fu)制粘貼。這(zhe)正是中(zhong)國快遞(di)業(ye)出海所急需的(de)啟示(shi)錄。
以極兔的(de)速度，揭曉答案的(de)時間不會太久。
二、,中速-TNT業務將暫停服務,TNT業務將切換至FedEx業務,什么意思？
在當今社會，生(sheng)活可以說是越來越方便，科技的(de)發達給各個行業都(dou)添加(jia)了很(hen)多便利。我們的(de)購物方式(shi)從實(shi)體店變(bian)成了網上購物，全世(shi)界的(de)商品都(dou)可以通過快(kuai)遞(di)的(de)形式(shi)送到我們手中。
越來越多的網上消費(fei)促使很多企業都想(xiang)在快(kuai)遞行(xing)業分一杯羹(geng)，知名(ming)的順豐(feng)快(kuai)遞、四(si)通都深受(shou)消費(fei)者的信賴，各有優(you)勢(shi)(shi)。比如順豐(feng)的優(you)勢(shi)(shi)在于(yu)服務態(tai)度較(jiao)好、送貨速度很快(kuai)，與之對應的是(shi)較(jiao)高的價(jia)格。比如中通的優(you)勢(shi)(shi)在于(yu)網點眾多、價(jia)格較(jiao)為便宜，與之對應的也是(shi)輸送速度較(jiao)為緩慢。
然(ran)而就在(zai)這些快(kuai)遞(di)巨頭中，圓通卻從全(quan)國聞(wen)名(ming)到市值(zhi)蒸發，最終只能走向破落。圓通快(kuai)遞(di)的(de)失敗讓很多人心生惋惜的(de)同時也給整個快(kuai)遞(di)行(xing)業敲(qiao)響了警鐘。
首先，圓(yuan)通失敗的最主(zhu)要原因在(zai)于給員(yuan)工的待遇過差。
圓通(tong)(tong)是(shi)一(yi)家非常具有野心(xin)的(de)快遞企業，它的(de)發展可謂(wei)是(shi)非常迅猛，在兩三年之內迅速躋身一(yi)線快遞品(pin)牌(pai)。然(ran)而圓通(tong)(tong)的(de)實力卻跟不上野心(xin)的(de)速度，正所謂(wei)地基打(da)不好、房子總要倒。
圓通把利益(yi)從(cong)員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)身上榨取(qu)，不僅沒有提(ti)供(gong)給(gei)(gei)員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)相應(ying)的(de)五險(xian)一金、甚(shen)至(zhi)經(jing)常給(gei)(gei)出五花(hua)八門的(de)罰(fa)款緣由來克扣員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)工(gong)(gong)資，這種極差的(de)薪(xin)資待遇和福利讓一批又一批的(de)圓通員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)出走。無論是(shi)想謀(mou)求穩定發(fa)展、期望成為公司元老的(de)兢兢業業員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)還是(shi)抱著短暫周(zhou)轉(zhuan)想法(fa)、干幾個(ge)(ge)月就(jiu)走的(de)渾水(shui)摸(mo)魚員(yuan)(yuan)工(gong)(gong)，他(ta)們都沒法(fa)長(chang)期留在這個(ge)(ge)企(qi)業。
企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)以員(yuan)工(gong)為(wei)立(li)身根(gen)本，很多(duo)發展(zhan)長久、不斷攀升的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)就(jiu)是因為(wei)網羅了一群對企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)忠心耿(geng)耿(geng)的(de)(de)好員(yuan)工(gong)，他們以自身為(wei)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)的(de)(de)主人公，心甘情愿為(wei)企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)所服務。企(qi)(qi)(qi)(qi)業(ye)好，員(yuan)工(gong)的(de)(de)福利待遇也好。
其次，圓(yuan)通失敗的另(ling)外(wai)一個(ge)原因就是發(fa)展(zhan)迅猛(meng)，顧(gu)頭不顧(gu)尾。
膨(peng)脹的(de)(de)野心讓圓通(tong)快(kuai)遞一心追求擴大自己的(de)(de)版(ban)圖，讓圓通(tong)這個(ge)(ge)招牌響徹全國。然而(er)這種顧頭不顧尾(wei)的(de)(de)野心并沒有一個(ge)(ge)扎(zha)實的(de)(de)根本，員工(gong)的(de)(de)大量流失(shi)本就讓各個(ge)(ge)基礎網點焦頭爛額(e)，過(guo)低的(de)(de)加盟費更(geng)是打破了整個(ge)(ge)行(xing)業的(de)(de)規則和基本價格。
這(zhe)種做法不(bu)僅讓(rang)同行業的其(qi)他公司心生不(bu)滿，這(zhe)種不(bu)正當的競(jing)爭手段更(geng)是(shi)沒有足夠的理論支撐和財務運算(suan)。這(zhe)致使(shi)財務方面(mian)的收入跟不(bu)上費(fei)用支出，盲目的擴張(zhang)致使(shi)整個企業的外皮(pi)極其(qi)松(song)散、一擊(ji)即碎(sui)，一旦出現問題就(jiu)是(shi)非常嚴重的連鎖反應。
過度擴張還暗藏危機(ji)，總公司沒有嚴格考察加盟(meng)商(shang)的能力、信用和運營手段，致(zhi)使這些加盟(meng)商(shang)魚龍混雜，這會直接導(dao)致(zhi)消費者(zhe)對圓(yuan)通的口(kou)碑(bei)存在極(ji)大差異，一(yi)方面(mian)得罪了(le)(le)員工、一(yi)方面(mian)得罪了(le)(le)同行、一(yi)方面(mian)又得罪了(le)(le)消費者(zhe)，這也只能說圓(yuan)通的不(bu)理智決策(ce)為整個企(qi)業的覆(fu)滅買單。
另(ling)外，盤剝(bo)利潤勢必受(shou)到市場(chang)的(de)懲罰。
; 圓通從(cong)員(yuan)工身上剝(bo)削的(de)成本希望通過繼續(xu)盤剝(bo)來擴張市場，以(yi)此形成一定情(qing)況的(de)壟斷。然(ran)而強行的(de)與已經成熟的(de)行業(ye)市場作對勢必(bi)會受到反撲和懲(cheng)罰，圓通快遞壓下(xia)來的(de)每一分價格都在推(tui)倒這個品(pin)牌。
沒有計算清楚的(de)利潤(run)和成本，一(yi)心以(yi)盤剝利潤(run)來擴(kuo)大市場只能得(de)到(dao)一(yi)時(shi)的(de)虛擬(ni)數字。圓通(tong)的(de)管理層被這些加盟(meng)商(shang)的(de)總數迷失(shi)了雙眼，做起了一(yi)統(tong)快遞行業(ye)天(tian)下的(de)美夢(meng)。可(ke)惜這場美夢(meng)并沒有太久，加盟(meng)商(shang)的(de)快速倒閉(bi)讓圓通(tong)這塊招牌(pai)砸到(dao)塵埃。
市場運(yun)行必有(you)其規律，任何行業都應該(gai)以人為本。商(shang)海沉(chen)浮，只有(you)打牢根基才能做大做強，不然無異(yi)于(yu)為黃粱一夢。泡沫破滅的那(nei)一天(tian)就是圓通快遞這(zhe)塊招牌倒下的那(nei)一天(tian)。
結語(yu)，單(dan)純逐利的失敗值得(de)所有行業和(he)企業深思(si)。
在(zai)經營(ying)方(fang)面，圓(yuan)(yuan)通的(de)管(guan)理層過度高估自(zi)身能力、無線擴大的(de)加盟市場(chang)勢必會(hui)有(you)大廈傾頹的(de)那一天。從(cong)管(guan)理方(fang)面，圓(yuan)(yuan)通企業(ye)把利(li)潤從(cong)勞動者身上剝(bo)削，哪里有(you)壓迫、哪里就有(you)反抗(kang)。從(cong)市場(chang)方(fang)面，圓(yuan)(yuan)通企業(ye)失去消費者的(de)認可和信任正是把他們(men)推向終結的(de)那一雙大手。
天(tian)下(xia)(xia)熙熙、皆為利(li)來。天(tian)下(xia)(xia)攘(rang)攘(rang)，皆為利(li)往(wang)。身處(chu)商海，一定要(yao)尊重市場的正常(chang)規(gui)律(lv)，往(wang)下(xia)(xia)說籠(long)絡好勞動者(zhe)的忠誠度，往(wang)上(shang)說鞏固好消費者(zhe)的信心。
打下(xia)牢固的(de)地基是基礎(chu)，過硬的(de)設(she)施(shi)是質量，這樣才可以談(tan)到蓋就擎(qing)天大(da)廈。
三、DHL國際快遞的公布價格是多少？
DHL國際(ji)快遞價(jia)格表：寄美國、0.5KG，價(jia)格121、1.0KG、價(jia)格138、1.5kg、價(jia)格154，每多0.5KG加(jia)17塊錢，以此累(lei)積。
東(dong)南亞國家國際(ji)快(kuai)遞(di)(di)價(jia)(jia)格(ge)(ge)表：寄馬來(lai)西亞等、0.5KG、價(jia)(jia)格(ge)(ge)95、1.0KG、價(jia)(jia)格(ge)(ge)122、1.5KG、價(jia)(jia)格(ge)(ge)149，每多0.5KG加24塊錢，國際(ji)快(kuai)遞(di)(di)價(jia)(jia)格(ge)(ge)表。
可寄0-500kg的貨(huo)物，到達美國(guo)(guo)(guo)、加拿(na)大、德國(guo)(guo)(guo)、英(ying)國(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)、日本等(deng)全球200多個國(guo)(guo)(guo)家及(ji)地區，通(tong)郵范圍廣。整體簽(qian)收時效3-5天，時效穩定(ding)，旺季不排倉。可寄多種內置(zhi)電池(chi)物品(pin)，如：手機(ji)、平板電腦、藍牙耳機(ji)等(deng)渠道優勢相當明顯。
DHL國(guo)際快遞運輸地區，德國(guo)、英國(guo)、美國(guo)、加拿大、澳洲(zhou)(zhou)等全球220個國(guo)家，可寄運內置電池、配套電池物品，東南亞、歐洲(zhou)(zhou)地區價格優(you)勢明顯。
擴展資料：
國(guo)(guo)際快遞(di)運(yun)輸是國(guo)(guo)家與國(guo)(guo)家、國(guo)(guo)家與地區之間的運(yun)輸，與國(guo)(guo)內貨物運(yun)輸相(xiang)比，它具有以下幾(ji)個主要特點：
國(guo)際(ji)快遞(di)運輸(shu)涉及到國(guo)際(ji)關(guan)系(xi)問(wen)題，是(shi)一項政(zheng)策性很強的(de)(de)(de)涉外活動。國(guo)際(ji)快遞(di)運輸(shu)是(shi)國(guo)際(ji)易的(de)(de)(de)一個組成部分(fen)，在(zai)組織貨物(wu)運輸(shu)的(de)(de)(de)過程中，需(xu)要經(jing)常(chang)同國(guo)外發生直接或(huo)間(jian)接的(de)(de)(de)廣(guang)泛的(de)(de)(de)業務聯(lian)系(xi)，這種(zhong)聯(lian)系(xi)不僅(jin)是(shi)經(jing)濟上(shang)的(de)(de)(de)，也常(chang)常(chang)會(hui)涉及到國(guo)際(ji)間(jian)的(de)(de)(de)政(zheng)治問(wen)題，是(shi)一項政(zheng)策性很強的(de)(de)(de)涉外活動。
因此，國(guo)際(ji)快(kuai)遞(di)運(yun)輸既是一項(xiang)經(jing)(jing)濟活(huo)動(dong)，也(ye)是一項(xiang)重(zhong)要(yao)(yao)的外(wai)事(shi)活(huo)動(dong)，這就(jiu)要(yao)(yao)求我們不僅要(yao)(yao)用經(jing)(jing)濟觀點(dian)去辦(ban)理各(ge)項(xiang)業(ye)務(wu)，而且要(yao)(yao)有政(zheng)策觀念，按照中國(guo)的對外(wai)政(zheng)策的要(yao)(yao)求從事(shi)國(guo)際(ji)運(yun)輸業(ye)務(wu)。
參(can)考資料來源(yuan)：
四、,中速-TNT業務將暫停服務,TNT業務將切換至FedEx業務,什么意思？
眾所周知(zhi)，國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)中TNT快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)與(yu)FedEx兩者(zhe)(zhe)都是(shi)(shi)大(da)名鼎鼎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公司，但是(shi)(shi)很多(duo)(duo)人(ren)聽說TNT被聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)收(shou)購(gou)(gou)了，這(zhe)是(shi)(shi)怎么(me)一回(hui)事呢(ni)(ni)？事實是(shi)(shi)這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嗎？咱們今天就來(lai)談談聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)與(yu)TNT之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“愛(ai)恨情仇”。FedEx，就是(shi)(shi)如雷貫耳的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)，1971年(nian)，FedEx由一位年(nian)輕(qing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)飛行員(yuan)創辦。47年(nian)間(jian)，通過20多(duo)(duo)次(ci)并(bing)購(gou)(gou)，FedEx從耶(ye)魯大(da)學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一份學(xue)術論文蛻變(bian)為全(quan)球(qiu)三(san)大(da)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)巨(ju)(ju)頭企業(ye)(ye)(ye)。目前(qian)，市值(zhi)633億(yi)美(mei)元，擁有(you)(you)42.5萬名員(yuan)工，網絡(luo)覆蓋的(de)(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)家(jia)和(he)地區(qu)220多(duo)(duo)個(ge)。而TNT也(ye)(ye)是(shi)(shi)影(ying)響(xiang)力巨(ju)(ju)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)。17年(nian)5月，聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)（FedEx）以48億(yi)美(mei)元完(wan)成(cheng)對(dui)有(you)(you)70年(nian)歷史的(de)(de)(de)(de)(de)(de)老牌快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)公司TNT的(de)(de)(de)(de)(de)(de)收(shou)購(gou)(gou)，對(dui)全(quan)球(qiu)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)格局產生了巨(ju)(ju)大(da)影(ying)響(xiang)。四大(da)國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)正(zheng)式變(bian)成(cheng)三(san)大(da)國(guo)(guo)際(ji)(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)，聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)、中外運(yun)敦豪（DHL）和(he)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)合(he)包(bao)裹(guo)（UPS）可能(neng)會形成(cheng)“三(san)足鼎立”之(zhi)勢。那(nei)么(me)在(zai)收(shou)購(gou)(gou)完(wan)成(cheng)之(zhi)后，聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)會有(you)(you)什么(me)進一步動(dong)作呢(ni)(ni)？收(shou)購(gou)(gou)給(gei)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)與(yu)TNT各自(zi)帶(dai)(dai)來(lai)什么(me)好處呢(ni)(ni)？一、快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)互補由于(yu)(yu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)本身在(zai)歐(ou)洲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)發(fa)(fa)展(zhan)不(bu)好，雖有(you)(you)涉及但始終不(bu)是(shi)(shi)強(qiang)項，而TNT由于(yu)(yu)總部在(zai)荷蘭(lan)，歐(ou)洲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)線路與(yu)運(yun)輸(shu)網絡(luo)非(fei)(fei)常(chang)完(wan)備，因(yin)此(ci)(ci)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)收(shou)購(gou)(gou)TNT，對(dui)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)本身在(zai)歐(ou)洲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)營與(yu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)開(kai)展(zhan)幫(bang)助非(fei)(fei)常(chang)之(zhi)大(da)，能(neng)帶(dai)(dai)來(lai)顯著的(de)(de)(de)(de)(de)(de)利潤提升(sheng)。并(bing)且，一些(xie)(xie)歐(ou)洲國(guo)(guo)家(jia)對(dui)于(yu)(yu)TNT的(de)(de)(de)(de)(de)(de)品牌認可度強(qiang)于(yu)(yu)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)，因(yin)此(ci)(ci)兩者(zhe)(zhe)相整合(he)對(dui)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)擴展(zhan)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)和(he)持續發(fa)(fa)展(zhan)具有(you)(you)重(zhong)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)意義。二(er)、投資(zi)者(zhe)(zhe)信心(xin)(xin)6月下旬(xun)，聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)公布了2016財年(nian)第四季度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)盈(ying)(ying)利情況，并(bing)分享了企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現狀(zhuang)及未來(lai)幾年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)計劃，給(gei)投資(zi)者(zhe)(zhe)打氣。隨著電(dian)子(zi)商務(wu)(wu)等行業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)速發(fa)(fa)展(zhan)，包(bao)裹(guo)運(yun)輸(shu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)風生水起。不(bu)少(shao)新興公司正(zheng)試(shi)圖進入(ru)這(zhe)一領(ling)域(yu)，而亞馬遜也(ye)(ye)可能(neng)會建立自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)內部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)網絡(luo)。面對(dui)競爭日益激烈的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場，一些(xie)(xie)投資(zi)者(zhe)(zhe)不(bu)禁對(dui)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)盈(ying)(ying)利能(neng)力產生質疑(yi)。但是(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)收(shou)購(gou)(gou)TNT這(zhe)一舉動(dong)，無疑(yi)是(shi)(shi)給(gei)了投資(zi)者(zhe)(zhe)一顆定心(xin)(xin)丸(wan)，結(jie)合(he)TNT的(de)(de)(de)(de)(de)(de)歐(ou)洲布局與(yu)運(yun)輸(shu)網絡(luo)，聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)將扭轉自(zi)己(ji)面臨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)利局面，平衡歐(ou)洲市場的(de)(de)(de)(de)(de)(de)競爭關系，增加自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)收(shou)入(ru)，降低成(cheng)本。總之(zhi)，對(dui)于(yu)(yu)我(wo)們來(lai)說，最大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)好處就是(shi)(shi)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)可以到達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地方更多(duo)(duo)了，時效更快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)，價格更低，點(dian)擊(ji)下方查看更多(duo)(duo)，也(ye)(ye)希望(wang)這(zhe)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)收(shou)購(gou)(gou)TNT這(zhe)一戰略決策，能(neng)讓(rang)聯(lian)(lian)(lian)(lian)(lian)邦(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)(bang)快(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)(di)(di)更加蓬勃積(ji)極地發(fa)(fa)展(zhan)。
以上就是(shi)小編對于國(guo)(guo)(guo)際(ji)快遞(di)dhl市(shi)值(zhi)是(shi)多少(shao)（國(guo)(guo)(guo)際(ji)快遞(di)dhl市(shi)值(zhi)是(shi)多少(shao)億(yi)）問題(ti)和(he)相關問題(ti)的(de)解答了，國(guo)(guo)(guo)際(ji)快遞(di)dhl市(shi)值(zhi)是(shi)多少(shao)（國(guo)(guo)(guo)際(ji)快遞(di)dhl市(shi)值(zhi)是(shi)多少(shao)億(yi)）的(de)問題(ti)希望對你有用！
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