大(da)家(jia)好！今天讓小(xiao)編來(lai)大(da)家(jia)介紹下關于dhl國際快(kuai)遞運(yun)費計算（dhl國際快(kuai)遞運(yun)費計算公式）的問題，以下是(shi)小(xiao)編對此問題的歸納整理，讓我們(men)一起來(lai)看看吧(ba)。
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一、DHL國際快遞的公布價格是多少？
DHL國際快遞價(jia)格(ge)表：寄美國、0.5KG，價(jia)格(ge)121、1.0KG、價(jia)格(ge)138、1.5kg、價(jia)格(ge)154，每多0.5KG加17塊錢，以此(ci)累積。
東(dong)南(nan)亞(ya)國(guo)家國(guo)際快(kuai)遞價(jia)格(ge)(ge)(ge)表：寄馬來西(xi)亞(ya)等(deng)、0.5KG、價(jia)格(ge)(ge)(ge)95、1.0KG、價(jia)格(ge)(ge)(ge)122、1.5KG、價(jia)格(ge)(ge)(ge)149，每多0.5KG加24塊錢，國(guo)際快(kuai)遞價(jia)格(ge)(ge)(ge)表。
可寄(ji)0-500kg的貨物，到達美國(guo)、加拿大、德國(guo)、英國(guo)、法國(guo)、日本等全(quan)球200多個(ge)國(guo)家及地區，通郵范圍廣。整體(ti)簽(qian)收時效3-5天，時效穩定，旺季(ji)不排(pai)倉(cang)。可寄(ji)多種內置(zhi)電池物品，如：手機(ji)(ji)、平板電腦、藍(lan)牙耳機(ji)(ji)等渠道優勢相當明顯。
DHL國(guo)際快遞運(yun)輸(shu)地(di)區(qu)，德國(guo)、英國(guo)、美國(guo)、加拿大、澳洲(zhou)等(deng)全球220個國(guo)家，可寄運(yun)內(nei)置電池、配套電池物品，東(dong)南亞、歐洲(zhou)地(di)區(qu)價(jia)格優勢(shi)明顯。
擴展資料：
國(guo)際快遞運(yun)輸是國(guo)家與國(guo)家、國(guo)家與地(di)區之間的運(yun)輸，與國(guo)內(nei)貨物運(yun)輸相比，它具有(you)以下幾個主要特點(dian)：
國際(ji)(ji)快(kuai)遞運(yun)輸涉及到國際(ji)(ji)關系(xi)問(wen)題，是(shi)(shi)一項政策性(xing)很(hen)強的(de)涉外(wai)活動(dong)。國際(ji)(ji)快(kuai)遞運(yun)輸是(shi)(shi)國際(ji)(ji)易的(de)一個組(zu)成部分(fen)，在組(zu)織貨物運(yun)輸的(de)過程中，需要經常同國外(wai)發生直接或間接的(de)廣(guang)泛的(de)業務聯(lian)系(xi)，這種聯(lian)系(xi)不僅是(shi)(shi)經濟上(shang)的(de)，也(ye)常常會涉及到國際(ji)(ji)間的(de)政治問(wen)題，是(shi)(shi)一項政策性(xing)很(hen)強的(de)涉外(wai)活動(dong)。
因此，國(guo)際快遞運輸既是(shi)一項經(jing)濟活動，也是(shi)一項重要(yao)的外事活動，這就要(yao)求(qiu)我們不僅要(yao)用經(jing)濟觀點去辦理各項業務(wu)(wu)，而且要(yao)有政策(ce)觀念，按照中國(guo)的對外政策(ce)的要(yao)求(qiu)從事國(guo)際運輸業務(wu)(wu)。
參(can)考資料來源：
二、DHL收費標準是什么？
DHL國際快遞(di)(di)運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)計(ji)(ji)算(suan)(suan)方法 ： 1．計(ji)(ji)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)單(dan)位(wei)： 特快專遞(di)(di)行業一(yi)般以(yi)每0.5KG（0.5公斤(jin)）為(wei)一(yi)個計(ji)(ji)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)單(dan)位(wei)。 2．首重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)與(yu)續(xu)(xu)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)： 特快專遞(di)(di)貨(huo)(huo)(huo)品(pin)的(de)(de)寄(ji)遞(di)(di)以(yi)第一(yi)個0.5KG為(wei)首重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(或(huo)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong))，每增加(jia)(jia)0.5KG為(wei)一(yi)個續(xu)(xu)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)。 通(tong)常起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)相對續(xu)(xu)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)較(jiao)高(gao)。 3．實(shi)(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)與(yu)材(cai)(cai)(cai)積(ji)(ji)： 是(shi)指需(xu)要運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)的(de)(de)一(yi)批物(wu)品(pin)包(bao)括(kuo)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)在內的(de)(de)實(shi)(shi)際總重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)稱(cheng)為(wei)實(shi)(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)； 當(dang)需(xu)寄(ji)遞(di)(di)物(wu)品(pin)體(ti)積(ji)(ji)較(jiao)大而實(shi)(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)較(jiao)輕(qing)時，因運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)工(gong)具（飛(fei)機、火車、船、汽(qi)車等）承載能(neng)力及能(neng)裝(zhuang)(zhuang)載物(wu)品(pin)體(ti)積(ji)(ji)所限，需(xu)采取量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)取物(wu)品(pin)體(ti)積(ji)(ji)折(zhe)算(suan)(suan)成重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)辦法做為(wei)計(ji)(ji)算(suan)(suan)運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)的(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)，稱(cheng)為(wei)體(ti)積(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)材(cai)(cai)(cai)積(ji)(ji)。 體(ti)積(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)大于實(shi)(shi)際重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)物(wu)品(pin)又常稱(cheng)為(wei)輕(qing)拋物(wu)。 4．計(ji)(ji)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)： 按(an)實(shi)(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)與(yu)材(cai)(cai)(cai)積(ji)(ji)兩者(zhe)(zhe)的(de)(de)定義與(yu)國際航空貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)協(xie)會(hui)規定，貨(huo)(huo)(huo)物(wu)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程(cheng)中計(ji)(ji)收運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)的(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)是(shi)按(an)整批貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)實(shi)(shi)際重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)和體(ti)積(ji)(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)兩者(zhe)(zhe)之中較(jiao)高(gao)的(de)(de)計(ji)(ji)算(suan)(suan)。 5．包(bao)裝(zhuang)(zhuang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)： 一(yi)般情況下，快遞(di)(di)公司(si)是(shi)免費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)，提(ti)供紙箱、氣(qi)泡等包(bao)裝(zhuang)(zhuang)材(cai)(cai)(cai)料，但很多物(wu)品(pin)如(ru)(ru)衣物(wu)，不用(yong)(yong)(yong)(yong)特別細的(de)(de)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)就可以(yi),但一(yi)些貴重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)、易碎物(wu)品(pin)，快遞(di)(di)公司(si)還是(shi)要收取一(yi)定的(de)(de)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)的(de)(de)。包(bao)裝(zhuang)(zhuang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)一(yi)般不計(ji)(ji)入折(zhe)扣。 6．通(tong)用(yong)(yong)(yong)(yong)運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)計(ji)(ji)算(suan)(suan)公式： A) 當(dang)需(xu)寄(ji)遞(di)(di)物(wu)品(pin)實(shi)(shi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)大于材(cai)(cai)(cai)積(ji)(ji)時，運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)計(ji)(ji)算(suan)(suan)方法為(wei)： 首重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)＋(重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)（公斤(jin)）×2－1)×續(xu)(xu)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei) 例如(ru)(ru)：7KG貨(huo)(huo)(huo)品(pin)按(an)首重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)20元(yuan)、續(xu)(xu)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)9元(yuan)計(ji)(ji)算(suan)(suan)，則運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)總額為(wei)： 20＋(7×2-1)*9=137 (元(yuan)) B) 當(dang)需(xu)寄(ji)遞(di)(di)物(wu)品(pin)實(shi)(shi)際重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)小而體(ti)積(ji)(ji)較(jiao)大，運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)需(xu)按(an)材(cai)(cai)(cai)積(ji)(ji)標準收取，然(ran)后再按(an)上列公式計(ji)(ji)算(suan)(suan)運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)總額。求(qiu)取材(cai)(cai)(cai)積(ji)(ji)公式如(ru)(ru)下： 燃油附加(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)計(ji)(ji)一(yi)般會(hui)同運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)一(yi)起(qi)打(da)折(zhe) 7．總費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)： 從上面的(de)(de)得出： 總費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)＝(運(yun)(yun)(yun)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)＋燃油附加(jia)(jia)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei))×折(zhe)扣＋包(bao)裝(zhuang)(zhuang)費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)＋其它(ta)不確定費(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)(fei)用(yong)(yong)(yong)(yong)
三、國際快遞的運費怎樣計算？
國際(ji)(ji)快遞(di)的(de)(de)收費標準(zhun)取(qu)決于實際(ji)(ji)重(zhong)(zhong)量(liang)和材積重(zhong)(zhong)量(liang)。包(bao)裹體(ti)積重(zhong)(zhong)量(liang)的(de)(de)計(ji)(ji)算方法：（長(chang) x 寬 x 高(gao))(cm)÷5000，注意長(chang)寬高(gao)單位是厘米。國際(ji)(ji)快遞(di)包(bao)裹的(de)(de)貨(huo)物不足 0.5公斤的(de)(de)，按(an)0.5公斤計(ji)(ji)費。21Kg(46.3Ib)以下貨(huo)物按(an)照小貨(huo)計(ji)(ji)費，按(an)首重(zhong)(zhong)、續重(zhong)(zhong)計(ji)(ji)費，計(ji)(ji)費單位為0.5Kg(1.1Ib)、21Kg及21Kg以上貨(huo)物按(an)大貨(huo)計(ji)(ji)費。
擴展資料：
1、國際快遞包裹(guo)重量分(fen)實際重量和體積重量兩(liang)種(zhong)，快遞公司將以兩(liang)種(zhong)重量中大(da)的一項為計費依據；
2、體積(ji)重計算
(1).四大(da)國際快遞DHL、UPS、TNT、FedEX包(bao)裹體積(ji)重量的計算方法：（長(chang) x 寬(kuan) x 高)(cm)÷5000，注意長(chang)寬(kuan)高單位是厘米；
(2).EMS郵(you)政速遞，對長、寬、高三(san)邊中(zhong)任一單邊達到60cm或以(yi)上的包裹進行(xing)計算體(ti)積(ji)(ji)重(zhong)重(zhong)量計算公式：體(ti)積(ji)(ji)重(zhong)量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000；
3、國際快遞(di)包裹單件貨(huo)物的(de)規格(ge)必須保(bao)證：1長 + 2高 + 2寬 330CM（各快遞(di)公司要(yao)求的(de)規格(ge)不盡相同）；
4、國際快(kuai)遞包(bao)裹單(dan)件超過或(huo)等于68公斤/件的，必須用(yong)有腳卡板進行包(bao)裝(zhuang)（部分國家拒(ju)收(shou)原本卡板包(bao)裝(zhuang)），否則(ze)快(kuai)遞公司拒(ju)收(shou)貨物；
5、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨(huo)物單件維(wei)長超過(guo)(guo)330厘(li)米(mi)(10英尺25.2英寸(cun))；貨(huo)物單件重量(liang)超過(guo)(guo)68公(gong)(gong)斤(jin)；貨(huo)物單件不超過(guo)(guo)330厘(li)米(mi)，重量(liang)不超過(guo)(guo)68公(gong)(gong)斤(jin)(149.9Ib)，但(dan)一票貨(huo)超過(guo)(guo)300公(gong)(gong)斤(jin)(661.4Ib)。
6、國(guo)際快(kuai)遞(di)價格(ge)資費(fei)變(bian)化較大(da)，需發(fa)快(kuai)遞(di)郵(you)包時(shi)，請先聯(lian)系所(suo)托運的國(guo)際快(kuai)遞(di)公(gong)司業(ye)務員確認價格(ge)。
參考(kao)資料來源：
四、DHL收費標準是什么？
DHL收(shou)費標準是以通(tong)用運費計(ji)算公式收(shou)取(qu)的(de)。通(tong)用運費計(ji)算公式：
首重(zhong)運費＋(總(zong)重(zhong)量KG×2－1個首重(zhong))×續(xu)重(zhong)運費。
每票貨(huo)物(wu)可以選購保險，如果您(nin)需(xu)要購買，請務必(bi)在付款前告(gao)知(zhi)我(wo)們的(de)客服。保費按照貨(huo)值的(de)2%收取，最(zui)低收費為15鎊可最(zui)多800英鎊（必(bi)須真實申報貨(huo)物(wu)價(jia)值，否則(ze)可能無法順(shun)利索賠）
所有報價(jia)的(de)(de)收費(fei)單位為0.5公斤(jin)，所有價(jia)格(ge)按(an)照英(ying)鎊結算, 不包(bao)含(han)關(guan)稅或稅, 清關(guan)費(fei)用(yong), 以及增值(zhi)稅和其他可能(neng)產生的(de)(de)附加費(fei)。燃油(you)添加費(fei)已(yi)經包(bao)含(han) 按(an)照17%收取。
擴展資料：
實(shi)重與(yu)材(cai)積(ji)當需寄遞物品(pin)體(ti)(ti)積(ji)較大(da)(da)而實(shi)重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船(chuan)、汽車等）承(cheng)載(zai)能力及能裝載(zai)物品(pin)體(ti)(ti)積(ji)所限，需采取(qu)量(liang)(liang)取(qu)物品(pin)體(ti)(ti)積(ji)折算成重量(liang)(liang)的(de)(de)辦法做為計算運費的(de)(de)重量(liang)(liang)，稱(cheng)為體(ti)(ti)積(ji)重量(liang)(liang)或材(cai)積(ji)。體(ti)(ti)積(ji)重量(liang)(liang)大(da)(da)于實(shi)際(ji)重量(liang)(liang)的(de)(de)物品(pin)又常稱(cheng)為輕拋物。
; 計(ji)(ji)費(fei)重量按(an)實重與材積(ji)兩者(zhe)的(de)定(ding)義與國際航空貨運協會規定(ding)，貨物(wu)運輸過程中計(ji)(ji)收運費(fei)的(de)重量是按(an)整批貨物(wu)的(de)實際重量和(he)體積(ji)重量兩者(zhe)之中較高的(de)計(ji)(ji)算。
參(can)考(kao)資料(liao)：
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