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不是一(yi)家公司。萊垍頭條(tiao)
他們是兩(liang)家公司。頭(tou)條萊垍(ji)
fedex是美(mei)國聯(lian)邦(bang)快遞，創(chuang)始于(yu)聯(lian)邦(bang)快遞在(zai)1971年由前美(mei)國海(hai)軍陸(lu)戰(zhan)隊隊員Frederick W. Smith在(zai)阿肯(ken)色州小石城創(chuang)立，但在(zai)1973年遷往田納(na)西州孟菲斯(si)。萊垍(ji)頭條
dhl是中(zhong)外運(yun)-敦豪(hao)快遞，DHL這個名(ming)稱來自于三個公司創始人姓氏的首字母，他們是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和(he) Robert Lynn。萊垍頭(tou)條
1969年，在(zai)(zai)(zai)尼(ni)爾·阿姆斯壯邁出(chu)偉大的登月第一(yi)(yi)步(bu)的幾個(ge)月后，三個(ge)合伙人也(ye)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)起邁出(chu)了一(yi)(yi)小步(bu)，這一(yi)(yi)小步(bu)將對全(quan)世界的商業運作方(fang)式將產生一(yi)(yi)個(ge)深遠的影(ying)響。一(yi)(yi)開始(shi)，創(chuang)始(shi)人們自己乘坐飛機來往于舊金山(shan)和(he)檀(tan)香山(shan)之間運送貨物(wu)單證，這樣就可以(yi)在(zai)(zai)(zai)貨物(wu)到達之前就可以(yi)進行貨物(wu)的清關從而顯(xian)著的縮短(duan)在(zai)(zai)(zai)港口(kou)的等(deng)待時間。垍頭條萊
2 FedEX，中文名：聯(lian)邦(bang)快遞(di)公司(si)
3 Deutsche Post World Net，中文名：德國(guo)郵(you)政世界(jie)網
4 A.P. Moller-Maersk Group，中文名：馬士基集團(tuan)
5 Nippon Express，中文名：日(ri)本運通公司
6 Ryder System，中(zhong)文名(ming)：萊德系統
7 TNT Post Group，中(zhong)文名(ming)：TNT快遞(di)公司
8 Expeditors International，中文名：康捷國際公司
9 Panalpina，中文(wen)名：泛亞(ya)班拿
10 Exel，中文(wen)名：英運物流
DHL敦豪(hao)它(ta)是世界500強，日(ri)本(ben)郵(you)政排名第(di)60位(wei)，中(zhong)國郵(you)政排名第(di)90位(wei)，UPS排名129位(wei)，DHL排名第(di)142位(wei)，FedEx排名第(di)148位(wei)DHL他的話海(hai)陸空他們(men)都有涉及，但是它(ta)的主要(yao)業務板塊(kuai)在空運這一(yi)塊(kuai)，他是一(yi)家(jia)物流公司，主要(yao)從(cong)事(shi)國際運輸(shu)快遞(di)服務行(xing)業萊垍頭條
1 UPS快遞(di)，中文名：美國聯合(he)包(bao)裹運(yun)送服(fu)務公(gong)司
2 FedEX，中文名：聯邦快(kuai)遞公司
3 Deutsche Post World Net，中文(wen)名：德國郵政世界網
4 A.P. Moller-Maersk Group，中(zhong)文(wen)名：馬士基集團(tuan)
5 Nippon Express，中文名：日(ri)本(ben)運通公司(si)
6 Ryder System，中文名：萊德系統
7 TNT Post Group，中(zhong)文名：TNT快遞公(gong)司
8 Expeditors International，中文名：康捷(jie)國際公(gong)司
國(guo)際機場理事會(ACI)提供(gong)的(de)數(shu)據顯示：美國(guo)田納西州孟菲斯國(guo)際機場以461.34萬(wan)噸(dun)貨運吞吐量排(pai)名(ming)全(quan)球(qiu)第(di)1，相(xiang)比2019年的(de)432.27萬(wan)噸(dun)增長(chang)了6.7%。強(qiang)勁的(de)貨運增速也(ye)讓孟菲斯完成對香港的(de)超越，榮(rong)登新的(de)“航(hang)空貨運之都”。頭條萊垍
孟菲斯在(zai)航(hang)空貨運方面登頂并不讓(rang)人意外，這里是(shi)聯(lian)邦快遞（Fedex）的超(chao)級(ji)樞紐所在(zai)地。截至2021年9月11日，聯(lian)邦快遞旗下擁有468架各類貨機。萊垍頭條
聯邦快遞(di)處理了孟(meng)菲斯機場99%的航空貨(huo)運量(liang)，該(gai)樞(shu)紐每天約(yue)有450架次(ci)進出港(gang)貨(huo)機。疫(yi)情(qing)的流行，原本(ben)裝載在客機腹(fu)艙(cang)中的貨(huo)物，現在開始使用聯邦快遞(di)的全貨(huo)機。這進一(yi)步提高了對聯邦快遞(di)的需求。萊(lai)垍頭條
聯(lian)邦快遞(di)還在孟菲斯樞紐引(yin)入了(le)小型貨機(ji)(ji)，通(tong)過小型貨機(ji)(ji)將小城市的(de)貨集(ji)(ji)中到孟菲斯進行(xing)集(ji)(ji)散(san)。再通(tong)過干線(xian)飛機(ji)(ji)和(he)歐洲(zhou)、中東(dong)和(he)亞太地(di)區相連(lian)接。此(ci)外(wai)阿特拉斯、DHL、卡利塔和(he)UPS也(ye)為孟菲斯提(ti)供航空(kong)貨運(yun)服務。條萊垍(ji)頭
而(er)榜單中(zhong)的(de)第(di)二(er)名(ming)、三名(ming)都來自我國。其(qi)中(zhong)排名(ming)第(di)二(er)的(de)是(shi)中(zhong)國香(xiang)港(gang)地區的(de)香(xiang)港(gang)國際(ji)機(ji)場（HKG），2020年貨運吞吐量為446.8萬噸，同比(bi)2019年下降(jiang)7.1%，下降(jiang)可謂非常明(ming)顯(xian)。可能(neng)是(shi)客運航班的(de)斷崖式暴跌導致貨運量的(de)減少。2020年香(xiang)港(gang)機(ji)場的(de)客運吞吐量僅(jin)為880萬人次，相比(bi)2019年下降(jiang)87.7%。頭條萊垍
香港(gang)機場(chang)的(de)貨運相比客運表現而(er)言，表現堪稱優秀。現在香港(gang)機場(chang)仍是多(duo)家國際性航空公司(si)的(de)重要基(ji)(ji)地(di)(di)，包括香港(gang)本(ben)地(di)(di)的(de)旗艦航空公司(si)國泰(tai)旗下(xia)的(de)貨運。美國物(wu)流巨頭(tou)DHL和UPS同樣在香港(gang)設置(zhi)了基(ji)(ji)地(di)(di)。條萊垍頭(tou)
排名第三(san)位的則(ze)是我國的上海(hai)浦(pu)東國際機場（PVG），2020年(nian)浦(pu)東機場貨(huo)運吞吐量達到368.66萬噸，相比2019年(nian)增(zeng)加了1.4%，排名則(ze)沒有發生變化。萊(lai)垍頭條
排名第四的(de)是(shi)美國(guo)阿拉(la)斯加州(zhou)的(de)首府安克(ke)(ke)雷(lei)奇，泰德·史蒂文斯安克(ke)(ke)雷(lei)奇國(guo)際機場（ANC）2020年貨(huo)郵(you)吞吐量達到315.76萬(wan)噸，相比2019年增長(chang)了15%，是(shi)貨(huo)運機場前10強中增速最快的(de)。萊(lai)垍(ji)頭條
排名第五的是美國(guo)(guo)路(lu)易(yi)維爾國(guo)(guo)際機場(chang)（SDF），2020年(nian)其貨(huo)郵吞(tun)吐量達(da)到(dao)291.72萬噸(dun)，相比2019年(nian)降低了4.6%。條萊垍頭(tou)
排(pai)名(ming)第六的是(shi)韓(han)國(guo)仁川國(guo)際機(ji)場（ICN），2020年(nian)貨郵吞吐量為291.724萬噸，相比2019年(nian)增加2.1%。條(tiao)萊垍頭
排名第7位的(de)是中國(guo)臺(tai)灣地區(qu)的(de)臺(tai)北桃園機(ji)場（TPE），2020年(nian)貨郵吞吐量為234.27萬噸，相比2019年(nian)增加了7.4%。垍頭條萊(lai)
排名第8位的是美國(guo)洛杉磯(ji)機(ji)場（LAX），2020年貨郵吞吐量(liang)為222.94萬噸，相比(bi)2019年增長了6.6%。頭(tou)條萊垍
排名(ming)第9位的是(shi)卡塔爾哈(ha)馬德國(guo)際機場（DOH），2020年(nian)貨郵吞吐(tu)量為217.52萬(wan)噸，同比2019年(nian)下降1.8%。萊(lai)垍頭條
排名(ming)第10位的是(shi)美國邁阿密(mi)國際機場（MIA），2020年貨郵吞吐量為213.76萬噸，相比2019年增(zeng)加了2.2%。萊(lai)垍(ji)頭條
dfk是美國聯(lian)邦物流
美國聯邦快(kuai)遞(di)集團(tuan)（FedEx Corp）旗(qi)下的(de)(de)聯邦快(kuai)遞(di)為顧客(ke)和企業提供涵蓋運輸、電子商務(wu)和商業運作等(deng)一系(xi)列的(de)(de)全(quan)面(mian)服務(wu)。聯邦快(kuai)遞(di)集團(tuan)通過相(xiang)互競爭和協調管理的(de)(de)運營模式，提供了一套綜(zong)合的(de)(de)商務(wu)應(ying)用(yong)解決方(fang)案(an)，使其年收入高(gao)達320億美元。2012年財富(fu)世(shi)界500強(qiang)排行(xing)榜(bang)第(di)263位。2013年財富(fu)世(shi)界500強(qiang)排行(xing)榜(bang)第(di)245位。