本文目錄
Fedex聯(lian)邦快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)，是世界三大國(guo)際(ji)快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)巨頭之一，也是全(quan)球最具規(gui)模的的快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)運(yun)(yun)輸(shu)企業之一，能夠(gou)為托運(yun)(yun)人提(ti)供(gong)涵蓋全(quan)球200多個國(guo)家的物(wu)品遞(di)送服務，具有提(ti)供(gong)快(kuai)(kuai)(kuai)捷、可靠快(kuai)(kuai)(kuai)遞(di)服務的優勢，覆(fu)蓋范圍廣泛，物(wu)流時效快(kuai)(kuai)(kuai)。萊垍頭條
Fedex聯(lian)邦快遞的優勢垍頭條(tiao)萊
1、地(di)區優勢(shi)萊垍頭條
DHL、Fedex、UPS在(zai)(zai)不同(tong)地區(qu)，有不同(tong)的(de)優勢(shi)(shi)。DHL快(kuai)遞(di)(di)的(de)優勢(shi)(shi)在(zai)(zai)美國(guo)及(ji)歐洲，UPS快(kuai)遞(di)(di)的(de)優勢(shi)(shi)在(zai)(zai)北美地區(qu)及(ji)部分歐洲地區(qu)，而Fedex快(kuai)遞(di)(di)的(de)優勢(shi)(shi)則在(zai)(zai)東南亞、南美地區(qu)、中東地區(qu)萊(lai)垍頭(tou)條
2、價格(ge)優勢垍頭(tou)條萊
Fedex的(de)(de)重要優(you)勢(shi)之一，就是價格(ge)便(bian)宜。在同(tong)等(deng)地區(qu)、同(tong)等(deng)重量，Fedex的(de)(de)快遞(di)(di)價格(ge)往往能比其他快遞(di)(di)公司(si)便(bian)宜一大截，自從(cong)Fedex快遞(di)(di)收購TNT快遞(di)(di)之后，TNT快遞(di)(di)旗(qi)下的(de)(de)服(fu)務也繼承(cheng)了這個優(you)點，到中東及歐洲地區(qu)運(yun)費較低。萊垍頭(tou)條
3、重量優勢萊垍(ji)頭條
對比(bi)DHL快(kuai)(kuai)遞(di)、UPS快(kuai)(kuai)遞(di)，Fedex快(kuai)(kuai)遞(di)不僅(jin)在(zai)重(zhong)量(liang)10kg以下(xia)有價格(ge)優勢(shi)，而且(qie)在(zai)重(zhong)量(liang)21kg以上同樣有價格(ge)優勢(shi)，集合了DHL快(kuai)(kuai)遞(di)與(yu)UPS快(kuai)(kuai)遞(di)的有點——DHL快(kuai)(kuai)遞(di)優勢(shi)在(zai)10kg以內(nei)、UPS快(kuai)(kuai)遞(di)的優勢(shi)在(zai)23kg以上。萊垍頭條
4、網點優(you)勢條萊(lai)垍頭(tou)
Fedex快遞的(de)網(wang)點遍布(bu)相對(dui)(dui)比較廣泛，到很多(duo)國家地區(qu)可(ke)能(neng)對(dui)(dui)于(yu)DHL、UPS快遞來說屬于(yu)偏(pian)遠地區(qu)，但是對(dui)(dui)于(yu)Fedex快遞來說不(bu)是偏(pian)遠。抵達(da)這(zhe)些地區(qu)，通(tong)過其他快遞走需要支付偏(pian)遠附加費，而走Fedex快遞則(ze)不(bu)需要。萊垍頭(tou)條
Fedex聯邦快遞的缺點(dian)
當然(ran)，聯邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)也有其(qi)不(bu)可(ke)避免的缺(que)點。聯邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)對貨物的配送有嚴格的限制。電池(chi)、液體、品(pin)牌產品(pin)或商標以及(ji)粉末（包(bao)(bao)括但不(bu)限于）不(bu)能通過聯邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)交(jiao)付。如果(guo)您提交(jiao)給聯邦(bang)(bang)快(kuai)遞(di)的訂單包(bao)(bao)含上述項目(mu)，包(bao)(bao)裹請(qing)求可(ke)能會延(yan)遲。萊垍頭(tou)條
此外，聯邦快遞將向(xiang)北美私(si)人地址的客戶收取(qu)30元的地址費，在一些(xie)國家，可能(neng)會對(dui)偏遠地區(qu)收取(qu)遠程地址費。這些(xie)費用將在打包(bao)完成后(hou)計算。萊垍頭條
聯邦快遞(di)(di)（ FedEx）是一家國際(ji)性速遞(di)(di)集(ji)團，提供隔(ge)夜快遞(di)(di)、地面快遞(di)(di)、重型(xing)貨物運送、文件復(fu)印及(ji)物流(liu)服務，總部設于美(mei)國田(tian)納(na)西州孟(meng)菲斯，隸屬(shu)于美(mei)國聯邦快遞(di)(di)集(ji)團（FedEx Corp）。頭條(tiao)萊(lai)垍
2009年2月6日(ri)，聯邦快(kuai)遞開始(shi)啟用其位于(yu)中(zhong)國(guo)廣州白云國(guo)際機場的(de)全新亞太區轉運中(zhong)心(xin)，未來30年里將成為公司在整(zheng)個(ge)亞太地區的(de)中(zhong)心(xin)。萊垍頭條
2014年12月16日上(shang)，美(mei)國聯邦快遞公司(si)同意收(shou)購逆向物流公司(si)Genco。這(zhe)表示聯邦快遞在向電子商務領域(yu)大舉(ju)進軍。頭條(tiao)萊垍
2020年7月，福布斯2020全球品牌價值100強發布，聯邦快遞排名第99位。
12位聯(lian)邦(bang)快(kuai)遞隸屬于美國聯(lian)邦(bang)快(kuai)遞集團，聯(lian)邦(bang)快(kuai)遞logo（FedEx Corp），為(wei)顧客和企業提供涵蓋(gai)運輸、電(dian)子商(shang)務(wu)(wu)和商(shang)業運作等一系列(lie)的(de)全面服務(wu)(wu)。萊垍頭條
聯邦(bang)快(kuai)遞集團(tuan)通過相互競(jing)爭(zheng)和協(xie)調管理的運營模式，提供了(le)一套綜合(he)的商務應用(yong)解決方案，使其年收入高(gao)達320億美元。2012年財富(fu)(fu)世(shi)界500強(qiang)排行(xing)榜第263位。2013年財富(fu)(fu)世(shi)界500強(qiang)排行(xing)榜第245位萊垍頭條(tiao)
聯(lian)邦國際快遞(di)(di)是一家規(gui)模很大的快遞(di)(di)公司(si)，隸(li)屬于美國聯(lian)邦國際快遞(di)(di)集團。萊垍(ji)頭條(tiao)
聯邦國際(ji)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)是全球(qiu)最具規(gui)模的快(kuai)(kuai)遞(di)(di)運(yun)輸公(gong)司，為全球(qiu)超(chao)過 220 個國家及地區提供(gong)快(kuai)(kuai)捷(jie)、可(ke)靠的快(kuai)(kuai)遞(di)(di)服(fu)務。聯邦國際(ji)快(kuai)(kuai)遞(di)(di)設有(you)環球(qiu)航空及陸運(yun)網絡，通常只需一至兩個工作日，就(jiu)能迅速運(yun)送時(shi)限緊迫的貨件，而(er)且確(que)保準時(shi)送達(da)。萊垍頭條
作為(wei)聯邦國(guo)際快遞公司集團(tuan)的中堅力量(liang)，FedEx快遞公司的服(fu)務范(fan)圍涵(han)蓋占(zhan)全球國(guo)民生產總(zong)值百(bai)分(fen)之九十(shi)的區域，能(neng)在24到(dao)(dao)48個小時之內(nei)，提供門到(dao)(dao)門、代為(wei)清關的國(guo)際快遞服(fu)務。萊垍頭條
FedEx公(gong)司(si)無與(yu)倫比的(de)(de)(de)航線(xian)權(quan)及基礎設施使(shi)其(qi)成為全(quan)球(qiu)最大(da)的(de)(de)(de)快遞(di)公(gong)司(si)，向220個(ge)國(guo)家及地區提供快速、可(ke)靠、及時的(de)(de)(de)快遞(di)運(yun)輸服務。聯邦(bang)國(guo)際快遞(di)每個(ge)工(gong)作日運(yun)送(song)的(de)(de)(de)包裹超(chao)過(guo)320萬(wan)個(ge)，其(qi)在(zai)全(quan)球(qiu)擁(yong)有超(chao)過(guo)138,000名員工(gong)、50,000個(ge)投(tou)遞(di)點、671架飛機和(he)41,000輛車輛。公(gong)司(si)通過(guo)FedEx Ship Manager at 、FedEx Ship Manager Software 與(yu)全(quan)球(qiu)100多萬(wan)客(ke)戶保持密切的(de)(de)(de)電子(zi)通訊聯系。萊垍頭條
DHL會比較好，但(dan)比較貴(gui)UPS時效(xiao)靠一(yi)般般，慢線藍(lan)單有優勢，另外雜費多(duo)（單件(jian)(jian)超31KG+40/箱，沒用紙箱包裝(zhuang)+40/箱等等，最(zui)坑人的就(jiu)是一(yi)票多(duo)件(jian)(jian)按每件(jian)(jian)最(zui)大(da)(da)來收取，體積大(da)(da)按體積，重(zhong)量大(da)(da)按重(zhong)量，且以(yi)0.5KG為單位(wei)）FEDEX東南(nan)亞比較便宜(yi)，歐(ou)美現在(zai)價格漲得(de)離譜
這(zhe)也得看你寄到(dao)哪里，如果你們走貨多的話(hua)，可以和(he)他們簽訂一些折扣協(xie)議(yi)的，個人認為FEDEX比較(jiao)貴，但比較(jiao)保險(xian)，速度也很OK， FEDEX和(he)DHL，UPS比較(jiao)快的，4PX不知道沒(mei)有走過(guo)。萊垍頭條
EMS價格都比較(jiao)好，不(bu)過(guo)時(shi)(shi)(shi)間(jian)也是比較(jiao)長的(de)。我補(bu)充一下，DHL，UPS,FEDEX，TNT，被稱為國際快遞四大巨(ju)頭(tou)，速度都還可(ke)以(yi)，各有優(you)勢(shi)。EMS時(shi)(shi)(shi)間(jian)就比較(jiao)慢了(le)，價格是最便宜的(de)。至(zhi)于4PX則是代理DHL這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)巨(ju)頭(tou)的(de)業(ye)務(wu)，也有做一些(xie)空運，像(xiang)這(zhe)(zhe)(zhe)類公司(si)國內大大小小就到處都是了(le)。至(zhi)于提(ti)問的(de)這(zhe)(zhe)(zhe)個星期二到星期五這(zhe)(zhe)(zhe)點時(shi)(shi)(shi)間(jian)，寄個文件可(ke)以(yi)找DHL，FEDEX,UPS，這(zhe)(zhe)(zhe)些(xie)巨(ju)頭(tou)，價格會比較(jiao)高，你也可(ke)以(yi)選(xuan)擇找代理巨(ju)頭(tou)業(ye)務(wu)的(de)公司(si)來寄，享(xiang)受同樣的(de)服務(wu)，價格卻低(di)很多。時(shi)(shi)(shi)間(jian)基本(ben)上都趕得急，記得要注意叫當地及(ji)時(shi)(shi)(shi)配(pei)合清關。垍頭(tou)條萊