關于深(shen)(shen)圳美國(guo)國(guo)際海運（深(shen)(shen)圳到美國(guo)海運）的(de)問(wen)題(ti)，以下是小編對此問(wen)題(ti)的(de)歸(gui)納整理。
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一、深圳到美國FBA海運哪家時效快？
一(yi)(yi)(yi)、選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)一(yi)(yi)(yi)家(jia)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)公司(si)(si)：選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)一(yi)(yi)(yi)家(jia)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)公司(si)(si)是(shi)(shi)至關重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)！因(yin)(yin)為(wei)(wei)一(yi)(yi)(yi)個好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)公司(si)(si)可(ke)以(yi)(yi)給你(ni)提供最優質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務，讓(rang)你(ni)省心(xin)省力(li)省錢；反之則(ze)不(bu)(bu)然(ran)。那么如何選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)一(yi)(yi)(yi)家(jia)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)公司(si)(si)了(le)(le)？首先(xian)要(yao)(yao)(yao)看這(zhe)家(jia)公司(si)(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)實力(li)如何，是(shi)(shi)否(fou)有(you)自己(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)倉庫(ku)和(he)(he)車(che)隊，以(yi)(yi)及運(yun)(yun)輸車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)小(xiao)等這(zhe)些硬(ying)件(jian)設施都是(shi)(shi)非(fei)(fei)常重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)；其次看這(zhe)家(jia)公司(si)(si)是(shi)(shi)否(fou)具有(you)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗(yan)以(yi)(yi)及良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)口碑；最后(hou)(hou)就是(shi)(shi)服(fu)務了(le)(le)！二、選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)好(hao)(hao)發(fa)貨方式(shi)：發(fa)貨方式(shi)有(you)很(hen)多如：快遞、空(kong)運(yun)(yun)、海運(yun)(yun)等。不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)要(yao)(yao)(yao)選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)貨方式(shi)才能保(bao)證貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)能安全到(dao)達目的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地并及時(shi)送(song)達消(xiao)費者手中。三、了(le)(le)解貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量及體積：貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)重(zhong)(zhong)不(bu)(bu)重(zhong)(zhong)是(shi)(shi)影響運(yun)(yun)費的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)因(yin)(yin)素之一(yi)(yi)(yi)，因(yin)(yin)此要(yao)(yao)(yao)提前做(zuo)好(hao)(hao)準備工(gong)作(zuo)(zuo)以(yi)(yi)免造成超重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象出現(xian)(xian)導致多支付(fu)費用(yong)甚至被罰款(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況發(fa)生。四、注(zhu)意(yi)貨物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)包(bao)裝要(yao)(yao)(yao)求：不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)品有(you)不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)包(bao)裝要(yao)(yao)(yao)求，比如電子(zi)產品就需要(yao)(yao)(yao)防震防壓(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)包(bao)裝袋來(lai)保(bao)護(hu)產品不(bu)(bu)受(shou)損(sun)(sun)。如果因(yin)(yin)疏忽大(da)意(yi)而(er)造成損(sun)(sun)壞或(huo)丟失就得不(bu)(bu)償失啦！五、計算(suan)好(hao)(hao)運(yun)(yun)費后(hou)(hou)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)支付(fu)給賣(mai)家(jia)：運(yun)(yun)費是(shi)(shi)賣(mai)家(jia)收(shou)取(qu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)筆款(kuan)項，在收(shou)到(dao)貨款(kuan)后(hou)(hou)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)及時(shi)將余款(kuan)付(fu)給賣(mai)家(jia)以(yi)(yi)保(bao)障雙方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)利益(yi)不(bu)(bu)被侵犯。六(liu)、收(shou)貨時(shi)要(yao)(yao)(yao)注(zhu)意(yi)檢(jian)查商品是(shi)(shi)否(fou)完好(hao)(hao)無損(sun)(sun)若發(fa)現(xian)(xian)破損(sun)(sun)情(qing)況應及時(shi)與(yu)商家(jia)協商進(jin)行更(geng)換或(huo)者退款(kuan)處(chu)理；若商家(jia)不(bu)(bu)予解決可(ke)向當地消(xiao)協部(bu)(bu)門(men)投訴(su)或(huo)向法院提起(qi)訴(su)訟(song)維護(hu)自身合(he)法權益(yi)。以(yi)(yi)上(shang)六(liu)點(dian)可(ke)以(yi)(yi)作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)您選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)跨境(jing)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)商的(de)(de)(de)(de)(de)(de)評(ping)判標準。但是(shi)(shi)要(yao)(yao)(yao)想選(xuan)擇(ze)(ze)(ze)一(yi)(yi)(yi)個合(he)適自己(ji)且靠譜(pu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)商并非(fei)(fei)是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)件(jian)容易的(de)(de)(de)(de)(de)(de)事情(qing)，建議(yi)你(ni)可(ke)以(yi)(yi)多了(le)(le)解幾家(jia)業(ye)內較(jiao)為(wei)(wei)知名(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)跨境(jing)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)公司(si)(si)。如擁有(you)美國聯邦海事委員會(FMC)和(he)(he)中國國家(jia)交通運(yun)(yun)輸部(bu)(bu)簽發(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)無船承運(yun)(yun)人(NVOCC)資格一(yi)(yi)(yi)站物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流(liu)(liu)(liu)。
二、從深圳到美國舊金山,5000臺電視機要什么運輸
海(hai)運(yun)時效一般來(lai)說都是(shi)比較慢的(de)(de)，比較適合對時效要求不(bu)高的(de)(de)貨物(wu)(wu)，或者體積比較大的(de)(de)貨物(wu)(wu)，從美國(guo)海(hai)運(yun)到(dao)(dao)(dao)中(zhong)國(guo)要多久才(cai)能到(dao)(dao)(dao)呢？還有價格是(shi)多少(shao)呢？雖然在運(yun)輸時效方(fang)面會(hui)慢一些，但海(hai)運(yun)價格卻是(shi)性價比很(hen)高的(de)(de)，如(ru)果(guo)不(bu)是(shi)很(hen)急的(de)(de)貨物(wu)(wu)，選擇海(hai)運(yun)可以節省一大筆運(yun)輸費(fei)用 中(zhong)國(guo)海(hai)運(yun)到(dao)(dao)(dao)美國(guo)貨代(dai)服務來(lai)說，是(shi)在20-35天(tian)的(de)(de)時間就能到(dao)(dao)(dao)達。國(guo)內發件到(dao)(dao)(dao)美國(guo)，快船時效3-4周左右到(dao)(dao)(dao)達，慢船正常(chang)需(xu)要35-40天(tian)這樣(yang)到(dao)(dao)(dao)達海(hai)運(yun)發大件的(de)(de)物(wu)(wu)品，性價比是(shi)非常(chang)高的(de)(de)。
三、深圳到美國舊金山海運經過哪些地方
深(shen)圳到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)運(yun)路線(xian)(xian)(xian)，走北(bei)(bei)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)西(xi)(xi)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)(an)航(hang)線(xian)(xian)(xian)：從國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)地各港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)例如深(shen)圳，偏南(nan)(nan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)大隅(yu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)(xia)出(chu)(chu)(chu)東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)；偏北(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)(jing)對馬(ma)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)(xia)穿(chuan)日本(ben)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)后(hou)，或經(jing)(jing)清津海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)(xia)進(jin)入(ru)太(tai)平洋，或經(jing)(jing)宗谷(gu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)(xia)，穿(chuan)過鄂霍茨(ci)克海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)進(jin)入(ru)北(bei)(bei)太(tai)平洋；這條航(hang)線(xian)(xian)(xian)主要是(shi)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)加(jia)拿(na)(na)大，美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)，墨西(xi)(xi)哥(ge)等(deng)北(bei)(bei)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)西(xi)(xi)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)(an)各港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貿易(yi)運(yun)輸線(xian)(xian)(xian)；而(er)從我國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)北(bei)(bei)方沿(yan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口出(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)只(zhi)多半經(jing)(jing)大隅(yu)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)峽(xia)(xia)或經(jing)(jing)琉球(qiu)庵美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)大島出(chu)(chu)(chu)東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)，那么就可(ke)(ke)(ke)以(yi)走經(jing)(jing)夏威(wei)夷群島南(nan)(nan)北(bei)(bei)至巴拿(na)(na)馬(ma)運(yun)河后(hou)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)達北(bei)(bei)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)東(dong)(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)(an)(an)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)航(hang)線(xian)(xian)(xian)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)領土(tu)分(fen)(fen)布：加(jia)拿(na)(na)大西(xi)(xi)北(bei)(bei)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阿拉斯加(jia)州和(he)(he)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)本(ben)土(tu)再加(jia)上(shang)夏威(wei)夷群島，一(yi)共50個州。NORASIA：市(shi)場上(shang)價(jia)位(wei)(wei)低(di)，只(zhi)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)西(xi)(xi)基(ji)本(ben)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)（USWC），運(yun)輸模式為(wei)(wei)直航(hang)；MSC：市(shi)場上(shang)價(jia)位(wei)(wei)最低(di)，可(ke)(ke)(ke)掛(gua)靠美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)西(xi)(xi)基(ji)本(ben)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)（USWC）和(he)(he)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)東(dong)(dong)(dong)基(ji)本(ben)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)（USEC），美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)西(xi)(xi)周(zhou)天(tian)(tian)直航(hang)，美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)東(dong)(dong)(dong)周(zhou)三(san)經(jing)(jing)過赤灣(wan)轉(zhuan)航(hang)，同時(shi)可(ke)(ke)(ke)提(ti)供通過MLB或者ALL WATER中轉(zhuan)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)各美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內(nei)陸(lu)點，但是(shi)服(fu)務(wu)不穩(wen)定，尤其(qi)是(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)旺季的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候，容(rong)易(yi)出(chu)(chu)(chu)現(xian)艙位(wei)(wei)和(he)(he)貨柜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)短缺問題；LT：在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)西(xi)(xi)岸(an)(an)(an)和(he)(he)東(dong)(dong)(dong)岸(an)(an)(an)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢較少，主要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢體現(xian)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)經(jing)(jing)MLB中轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)各內(nei)陸(lu)點上(shang)，服(fu)務(wu)比(bi)(bi)(bi)較穩(wen)定，而(er)且(qie)得(de)(de)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)客人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)認(ren)可(ke)(ke)(ke)，很(hen)多內(nei)陸(lu)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)價(jia)比(bi)(bi)(bi)MSC更有(you)競(jing)爭力(li)，全(quan)程(cheng)(cheng)大概25天(tian)(tian)左右可(ke)(ke)(ke)以(yi)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地；HANJIN：是(shi)服(fu)務(wu)一(yi)流的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)東(dong)(dong)(dong)，有(you)比(bi)(bi)(bi)較穩(wen)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)期保證和(he)(he)強(qiang)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)代理網絡(luo)，而(er)且(qie)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)碼頭是(shi)屬于(yu)HANJIN，這在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)很(hen)大程(cheng)(cheng)度上(shang)可(ke)(ke)(ke)以(yi)幫助客人(ren)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)最短的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)間內(nei)提(ti)貨，其(qi)周(zhou)三(san)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)西(xi)(xi)直航(hang)船(chuan)(chuan)最快(kuai)(kuai)，內(nei)陸(lu)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)務(wu)也(ye)更到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)位(wei)(wei)，不過價(jia)位(wei)(wei)較高，適宜出(chu)(chu)(chu)運(yun)貨值比(bi)(bi)(bi)較高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產品，如服(fu)裝等(deng)；APL：其(qi)前身是(shi)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)有(you)船(chuan)(chuan)務(wu)公司(si)(si)，現(xian)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)為(wei)(wei)另一(yi)新(xin)加(jia)坡公司(si)(si)收購，到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)NEW YORK走全(quan)水路最穩(wen)定，最快(kuai)(kuai)，26天(tian)(tian)可(ke)(ke)(ke)走完全(quan)程(cheng)(cheng)，到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)SEATTLE也(ye)是(shi)12天(tian)(tian)可(ke)(ke)(ke)以(yi)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，是(shi)廈門最快(kuai)(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)東(dong)(dong)(dong)，服(fu)務(wu)比(bi)(bi)(bi)較穩(wen)定，雖然大部(bu)分(fen)(fen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貨物(wu)是(shi)經(jing)(jing)過香港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)，但是(shi)一(yi)般(ban)不會出(chu)(chu)(chu)現(xian)其(qi)他船(chuan)(chuan)東(dong)(dong)(dong)那種在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)中轉(zhuan)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)甩柜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況；CSCL：該公司(si)(si)正在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)投入(ru)越來越多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)力(li)量來發(fa)(fa)展美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)航(hang)線(xian)(xian)(xian)并且(qie)也(ye)取得(de)(de)進(jin)展，到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)西(xi)(xi)基(ji)本(ben)港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速度已經(jing)(jing)有(you)所提(ti)高，13天(tian)(tian)可(ke)(ke)(ke)以(yi)到(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，而(er)且(qie)船(chuan)(chuan)期更改(gai)為(wei)(wei)周(zhou)一(yi)，更有(you)利于(yu)貿易(yi)商的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)作.美(mei)(mei)(mei)(mei)(mei)東(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)價(jia)也(ye)比(bi)(bi)(bi)較適中，不足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)內(nei)陸(lu)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優勢不明顯，運(yun)價(jia)偏高。
四、從深圳到美國舊金山,5000臺電視機要什么運輸
從(cong)深(shen)圳(zhen)到(dao)(dao)(dao)美(mei)國(guo)(guo)舊(jiu)金(jin)山(shan)，5000臺(tai)電視機要(yao)(yao)用輪船運(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)。根(gen)據CIF條款，賣(mai)方只承運(yun)從(cong)賣(mai)方工(gong)廠起到(dao)(dao)(dao)買方裝運(yun)港的運(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)。因(yin)此運(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)總共分(fen)為(wei)兩段：1、一(yi)(yi)段是(shi)從(cong)深(shen)圳(zhen)內(nei)陸公司到(dao)(dao)(dao)深(shen)圳(zhen)的碼頭邊，貨物的運(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)需要(yao)(yao)汽車(che)。2、另外一(yi)(yi)段是(shi)從(cong)深(shen)圳(zhen)碼頭起航到(dao)(dao)(dao)美(mei)國(guo)(guo)舊(jiu)金(jin)山(shan)港口的海運(yun)，運(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)工(gong)具為(wei)輪船。此次共需要(yao)(yao)兩種運(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)工(gong)具，分(fen)別為(wei)汽車(che)和(he)(he)輪船。據調查(cha)，內(nei)陸運(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)估計只需要(yao)(yao)一(yi)(yi)天的時間(jian)，而從(cong)深(shen)圳(zhen)到(dao)(dao)(dao)美(mei)國(guo)(guo)舊(jiu)金(jin)山(shan)估計要(yao)(yao)10到(dao)(dao)(dao)13天左右。國(guo)(guo)際(ji)貨物的運(yun)輸(shu)(shu)(shu)(shu)(shu)涉及(ji)到(dao)(dao)(dao)的單據包(bao)括：報關委托書(shu)、報檢(jian)委托書(shu)、合同、裝箱(xiang)單、海運(yun)提單、發票、包(bao)裝證(zheng)明等。因(yin)為(wei)這次業務是(shi)CIF舊(jiu)金(jin)山(shan)，所以賣(mai)方還要(yao)(yao)承擔運(yun)費和(he)(he)保險費。
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