大家好!今天让小编来大家介绍下关于海运价格换算(海运价格换算公式)的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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一、FOB价怎么转换为CIF价格
FOB和CIF的术语的换算:1、FOB价换算为其他价CFR价= FOB价+国外运费CIF价=( FOB价+国外运费)/(1-投保加成×保险费率)2、CIF价换算为其他价FOB价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)-国外运费CFR价= CIF价×(1-投保加成×保险费率)字面更通俗易懂来看:CIF=FOB + 运费(海运费)+ 保险费(海运保险) FOB=CIF - 运费(海运费)+ 保险费(海运保险)FOB=货品价值+拖车运费+码头吊柜费用+手续费 CIF=货品价值+拖车运费+国内码头吊柜费用+手续费+海运费+保险FOB价称离岸价,卖家只承担货物运到装运港船舷的费用和责任,CIF价是成本,保险加运费。拓展资料:1.FOB(Free On Board的首字母缩写),也称“离岸价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。FOB的全文是Free On Board(named port of shipment),即船上交货(指定装运港),习惯称为装运港船上交货。按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。2.在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。3.CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此术语成交,货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得最低限底的保险险别,如买方要求加保战争保险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,必须以合同货币投保。
二、海运费的计算公式是什么
国际海运进口费用的计算公式是: A、整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和。 1、基本来运费基本运费=单位基本运费×整箱数 2、港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数 3、燃油附加费燃油附加费=单位自燃油附加费×整箱数 B、拼箱装:拼箱运费只有基知本运费,分按体积与重量计算两种方式 1、按体积计算,X1=单位基本运费(MTQ)×总体积 2、按重量计算,X2=单位基本运费(TNE)×总毛重 最后取 X1、X2 中较大的一个。 另外,不同的货物不同的价格,有牌子、带电池、重货、抛货等价格都不一样,建议根据货物情况咨询对应道的货代公司比较好。
三、fba海运价格
BA海运包税渠道:体积与重量换算比例:1立方米(CBM)=167千克(KG)计算公式:实际重量总价=单位基本运费(TNE)×总毛重(KGM)体积重总价=单位基本运费(MTQ)×总体积(CBM)体积重=方数(CBM)×167/KG特别要注意的是体积小的货物按重量计算,而体积大重量轻的货物则按按1CBM=167KG换算成重量再乘以单位基本运费计算。FBA海运的不包税渠道都是按体积报价,体积与重量换算比例:1立方米(CBM)=300千克(KG)。
四、海运费的计算公式是什么
运费=运价X运费吨
通常有按货物重量;按货物尺码或体积;按货物重量或尺码,选择其中收取运费较高者计算运费;按货物FOB价收取一定百分比作为费,称为从价运费;按每件为一单位计收;由船货双方临时议定价格收取运费,称为议价。
(1)选择相关的运价本;
(2)根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准(BASIS)和等级(CLASS);
(3)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线,启运港,目的港,按等级查到基本运价。
(4)再从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;
(5)根据基本运价和附加费算出实际运价;
(6)运费=运价X运费吨
扩展资料:
海运装卸费用的划分法:
(1)船方负担装卸费(GROSSORLINERORBERTHTERMS)又称“班轮条件”。
(2)船方不负担装卸费(FREEINANDOUT--FIO)采用这一条件时,还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担,即船方不负担装卸,理舱和平舱费条件(FREEINANDOUT,STOWED,TRIMMED--F.I.O.S.T.)。
(3)船方管装不管卸(FREEOUT--F.O.)条件。
(4)船方管卸不管装(FREEIN--F.I.)条件。
参考资料来源:
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