大家好！今天让小编来大家介绍下关于东莞海运整柜双清（柜货海运双清）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、请问下海运方面的的双清到门什么意思？然后跟DDU、DDP有什么差别？
1、双清关：起运港报关+目的港清关。2、双清关到门：起运港报关+目的港清关+送货上门。3、DDU：即目的港完税后交货(Delivereddutyunpaid)，DDU简单来说卖方将备好的货物负责送到国外收货人指定地方,但不需承担国外产生的税费。4、DDP：即目的港完税交货(Delivereddutypaid)，包含运输过程一切费用，简而言之就像快递一样，货交给货代，客人只管收货。货代总揽全套服务，包括目的港的清关，送货，关税等其他不可控的费用。DDP类似于双清关到门。DDU和DDP的最大区别，主要在于货物在目的港进口清关过程中的风险和费用究竟由谁承担的问题。扩展资料：双清关特点:1、让出口不再难，中小企业无进出口权的情况下也可以轻松安排出口运输。2、在外贸电商兴起的时代，解决了电商企业在国外无能力解决清关及分拨派送的问题。3、打破传统拼箱目的港收取高昂费用的问题.让价格透明到底。一条龙服务，全程无忧。参考资料来源：百度百科-双清关
二、为什么海运双清，柜里的货还是被扣？
1、双清包税的含义双清包税上门又叫双清包税到门，意思就是Delivered Duty Paid(... named place of destination)=DDP术语，是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。 DDP术语适用于所有运输方式。2、双清包税的基本信息(1)包出口，包国外进口，包税的 (不用再到目的港海关去交什么费用)(2)双清也是保证寄件国海关正常出口，和保证目的地国家能清关的，这是指一些非普货，特别的货正常渠道在目的地国家是不能正常清关的。(3)也就是说，你把货交给货代做，他负责安排拖车，报关，配船，船到目的港以后的换单，清关都是他包来做，包括目的港的送货(4)一条龙服务的物流公司可以承接这种业务。3、空运双清美国空运双清指货物入仓后，集装箱装柜→文件单据处理及出口通关→进口清关及拆箱→派送及签收 ，包括报关报检，仓储配送，货物保险，单证处理等物流服务，国内海外双清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙服务。4、空运双清的含义美国空运是以美国各大机场为依托，通过货机或者可载货的客机运输货物到达美国，结合当地的经济、政策进行贸易交易，或其他合法操作的物流渠道。美国空运双清是以美国各大机场为依托，通过货机或者可载货的客机运输货物到达美国，国内海外包清关，包出口，包目的地国家进口，包税的一条龙物流服务。5、空运双清流程(1)运价协商(2)委托书(3)商检(4)订舱(5)接货(6)货物入机场(7)美国空运出口报关(8)签单(9)交接发运(10)航班跟踪(11)到港(12)费用结算6、到门全程时效(1)自送/提货:第一天货物集中到指定的中港仓库，通过中港快运将货送达香港指定仓库或香港代理帮忙到指定仓库提货，由香港航空代理安排订舱，入仓，过磅，贴标签，代打空运提单等事宜。过港所需时间:第一到第二天(2)不需报关情况下货交在指定仓库:上午交货，在不遇到海关查货的情况下，下午可以到港。下午交货，次天上午到港。货交指定仓库，当天交货，第二天下午到港。(3)需要报关情况下正常报关一般需要一天时间，因此过港时间比不报关情况下多花一天时间左右。有些地方提货，例如:香港提货，订舱，上飞机所需时间当天到港，若航班赶得及，可当天飞;一般会安排第二天或者第三天的航班，遇到旺季，或者航线爆仓，则时间很难预计，需要提前订舱，排仓，等航空公司出具体飞行时间。(4)飞行时间飞行时间:第二到第三天直飞航班8-12个小时即可，中转航班，快的3-4天，慢点的5-6天抵达目的港。(5)提货加派送时间提货加派送时间:第三到第四提货加派送时天确认航班起飞后，货代将提单发给美国目的地，待货物到港，已提前预约收货人并安排卡车，提货当天可派送，或者提货次天派送到门。7.术语ACC ACCESSORY CHARGE 附加费AFC AIR FREIGHT CHARGE 空运费APC AIRPORT CHARGE 机场费用API ANIMAL & PLANT INSP. FEE 动植检费ATC AIR WAYBILL TRANSFER CHARGE 调单费AWC AIR WAYBILL CHARGE 运单费BBC BREAK BULK CHARGE 分拨费BTF BONDED TRUCK FEE 监管车费CAC CARGO AGENT CHARGE 代理费CAF CARTAGE FEE 卡车费CCC CERTIFICATE CHANGED 换证费CDA CC&DC DUE TO AGENT 代理清关送货CEF CUSTOMS ENROL FEE 海关注册费CIF COMMODITY INSPECTION FEE 商检费CLC CONTAINER LOADING CHARGE 装箱，板费CMC CARGO MOVING CHARGE 搬运费CSC CUSTOMS CLEARANCS CHARGE 清关费CTC CUSTOMS TRANSMIT CHARGE 转关费CUS CUSTOMS CHARGE 报关费DDC DOOR TO DOOR CHARGES 门到门费用DDF DELAYED DECLARATION FEE 滞报金DEF DELIVERY FEE 送货费DFA DELIVERY FEE DUE AGENT 代理送货费DGD SHIPPER DECLARED FOR DANGEROUS GOODS 危品申报费DIC DESTINATION IMPORT CHARGE 目的港进口费DMF DEST.MODIFIED FEE 更改目的港DOC DOCUMENTATION CHARGE 文件费DOF DRAW OUT FEE 掏货费DRC DOMESTIC REGISTION CHARGE 备案费ECC EXPORT CUSTOMS CHARGE 出口报关费EXC EXPRESS CHARGE 快递费FAC FAX CHARGE 电传费FKC FORKLIFT CHARGE 叉车费FRC FROZEN CHARGE 冷冻费FUC FUMIGATING CHARGE 熏蒸费HAC HAWB CHARGE 分单费HDC HANDLING CHARGE 操作费HQF HEALTH & QUARANTINE CHARGE 卫检费ICC IMPORT CUSTOMS CHARGE 进口报关费IDF INSPECTION DECLARE FEE 报验费INC INSURANCE CHARGE 保险费ISC INLAND SERVICE CHARGE 国内服务费ITC INLAND TRANSPORTATION CHARGE 国内运输费LAC LIVE ANIMALS QUARANTINE CHARGE 活动物检验费LCC LAND-CARRAGE CHARGE 陆运费LUF LOADING & UNLOADING FEE 卸装费MYC FUEL SURCHARGE 燃油附加费OSC OVERSEAS SERVICE CHARGE 国外服务费OTC OTHER CHARGE 其它费用PAC PACKAGING CHARGE 包装费PMC PMC 到港服务费PMR PMR 制签费PMY PMY 燃油附加费PRF PROCEDURE FEE 手续费PRS PROFIT SHARE 代理费PUC PICK UP CHARGE 提货费QUC QUARANTINE CHARGE 检疫费REF REGISTER FEE 注册费SCA SERVICE CHARGE DUE AGENT 代理服务费SCC SPECIAL CARGO CHARGE 特货费SEC SECURITY CHARGE 安全附加费SEC SECURITY CHARGE 安全费SFC SURFACE CHARGE 地面运输8.海运双清的含义海运双清，就是包含进出口清关。也就是说，你把货让他做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。但是注意，不包括目的港的送货。海运双清，简单来讲就是货代帮你把清关的工作搞定。清，是指清关，双清是指出口时的报关和达到目的地以后的进口时的报关，比如你从深圳到澳大利亚，深圳出港的时候的报关以及到澳大利亚的目的港的报关都是由货代负责。这就叫海运双清。一般自己手续齐全的发货人收货人，是不需要包清关的，一般包清关的都是没进出口权的客人，或者敏感货物、配额货物、征税货物等等，当然，也有很多人因为自己麻烦也会选择让货代做双清，关于一些需要提供的资料他们会比较熟练，万一因为没有及时报关的原因导致货物积压产生仓租费就更麻烦。综上所述，海运双清，就是包含进出口清关。也就是说，你把货让他做，他负责安排拖车，报关，配船。船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。但是注意，不包括目的港的送货。
三、海运双清”与“专线双清”是什么意思？
清\x0d\x0a是指清关\x0d\x0a双清\x0d\x0a是指出口时的报关，和到达目的地以后的进口时的报关。\x0d\x0a \x0d\x0a所以综上所述，海运双清，就是包含进出口清关。\x0d\x0a按照这个逻辑，也就是说，你把货让他做，他负责安排拖车，报关，配船。\x0d\x0a船到目的港以后的换单，清关都是他包来做。注意，不一定包括目的港的送货。\x0d\x0a \x0d\x0a专线\x0d\x0a是指海运的诸多航线中特指某条航线，比如说\x0d\x0a日本线，欧洲线，地中海线，美加线。\x0d\x0a那么专线清关就是指，专门做这条航线的海运业务，包含进出口清关。\x0d\x0a打比方日本线双清，就是指到日本大大小小港口，他都有能力帮你清关。
四、为什么海运双清，柜里的货还是被扣？
1. 对于一些出口企业，因为不懂得出现相关流程，货没有走了，还不知道船公司扣单的原因是什么。有的出口企业可能会认为，是不是我在出口的时候，正赶上船公司的货比较多，没有舱位，这才导致船公司扣单呢？其实船公司扣单的原因同这个情况是有区别的。这种情况是船公司的原因，应该是船公司甩柜，而船公司扣单的原因通常是由于出口企业方面的原因。2. 船公司扣单的原因，有一种情况是出口企业没有在截港之前向船公司提供相关必须的信息。比如有出口欧洲的企业，在船公司截港之前没有能够及时向船公司提供ens的相关资料。结果就会导致船公司扣单。3. 还有的时候，车队预录的时候把封号弄错了，导致理货信息上封号提单上分箱数据信息上的不一样。进而导致船公司扣单。4. 而为了避免这些船公司扣单情况的发生，出口企业应该了解船公司的截港时间和出口流程中必须向船公司提供的相关资料信息。并在船公司船公司截港之前，确保船公司能够收到相关信息。5. 还有一种船公司扣单的原因，是因为出口企业在货物装运前没有向船公司结清海运费、杂费等相关费用。在fob出口的时候，由于是指定货代，出口企业的掌控不够，这种情况是很有可能发生的。甚至有的指定货代在出现货物漏装的时候，还还会向出口企业加钱。因而这方面，很多指定货代的工作很受质疑。6. 所以，当fob出口的时候，出口企业就应该及时同指定货代进行沟通，并尽力做好各种准备工作，避免船公司扣单情况的发生。而当发生船公司扣单的情况时，出口企业也不要着急，争取船公司申请漏装，下个航次再出，避免出现更大的损失。
以上就是小编对于东莞海运整柜双清（柜货海运双清）问题和相关问题的解答了，东莞海运整柜双清（柜货海运双清）的问题希望对你有用！
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