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altamiramx是墨西哥的港口。
altamiramx，中文翻译阿尔塔米拉，是墨西哥港口之一，也是墨西哥海运港口航线上的主要港口。地图位置如上。
AMS是反恐附加费，目前海运需要收AMS费用的国家有美国，加拿大，墨西哥以及中美洲的巴拿马，危地马拉等国家。
AMS是反恐附加费，去美国的或经美国中转至第三国货物要提供AMS。按美国海关的规定，即所有至美国货物或经美国中转至第三国货物都必须在装船前二十四小时向美国海关申报。要求最接近直接出口商的货代发送AMS资料。AMS也叫做24小时舱单预报；也叫做美国海关反恐舱单。AMS的资料是通过使用美国海关指定的系统直接发送到美国海关数据库中，由美国海关系统自动进行检查及回复，发送的时候需要把货物的详细资料报送过去,包括目的港毛重体积件数品名箱号船东真正的收发货人(FORWARDER不算)以及相应的代码编号等。 等美国那边表示接受了才能上船,如有HB/L,则两份都要发送......。否则，货物将无法上船。
墨西哥
墨西哥城（英文名：mexico city）是墨西哥太平洋沿岸最大的港口。该港口有一个由700米长的防波堤保护的港口，防波堤从北向南延伸，形成了普通货船、散货船、集装箱船和油轮的泊位。年货运能力1300万吨，集装箱45.8万标准箱，每年有1262艘船舶到港。这艘船的总长度是250米。香港装卸过的最大的船：马蒂尔德号，53208总吨，总长297米，吃水13.5米。
连云港——黄海——太平洋——巴拿马运河——墨西哥湾——大西洋——纽约。海运航线是连接各要素的纽带，是船舶在系统中运行或行进所循的轨迹，在海运空间系统中起着承上启下作用。海上运输的航线分布于各大洋之间，这也是海运较其他运输方式的优势所在。如何才能最有效地利用这一优势，是系统组织中重要的问题。航线在系统中受其他要素的制约，在选择航线时，要考虑到货物、船舶以及港口各要素的状况，对系统组织作全面的评估后方能作出合理的选择方案，是一个相对被动的要素。
墨西哥湾的纬度位置在15°N~ 32°′N。
墨西哥的尤卡坦半岛和美国的佛罗里达半岛环抱海湾湾口，古巴岛伸居湾口中部，把湾口分为佛罗里达海峡和尤卡坦海峡，成为墨西哥湾连接大西洋和加勒比海的水道，在航运贸易、战略上具有重要意义。海湾大陆架较宽，除西侧较窄外，一般都在200～280千米。墨西哥湾东西向和南北向的最远距离分别为大约1800千米和1300千米，总面积约155万平方千米。其西北、北和东北面为美国南部海岸，西、南和东南面为墨西哥东部海岸。
欧洲本土启航→非洲（抢夺[购买]黑奴）→美洲（出售黑奴，其中牟取暴利，从而得到：白银，烟草等经济作物）→回到欧洲本土（发展资本主义）
朗姆酒等，在非洲换成奴隶沿着所谓的"中央航路"通过大西洋，在美洲换成糖、烟草和稻米等种植园产品以及金银和工业原料返航。在欧洲西部、非洲的几内亚湾附近、美洲西印度群岛之间，航线大致构成三角形状，由于被贩运的是黑色人种，故又称“黑三角贸易”。历时300年之久。
由加那利寒流、几内亚暖流、北赤道暖流、墨西哥暖流、北大西洋暖流所组成的三角形形状的环流，为“黑三角贸易”提供了极为有利的航运条件，使得奴隶贩子在出程、中程、归程中一直顺风顺水，奴隶贸易的速度因此加快。