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惠州港，惠州港国际集装箱码头项目位于惠州港荃湾港区，建设规模为两个5 万吨级和1 个 3000 吨级集装箱泊位（水工结构按10 万吨级设计） ，岸线总长度800 米，占地面积约60 万平方米， 设计年吞吐能力为120 万标准箱，项目总投资约20 亿元。建成后，不仅能彻底改变惠州港没有专业 化、现代化集装箱泊位的现状，而且将成为珠江三角洲东部集装箱港群的重要延伸和有力补充，使 得惠州港具备较强的集装箱运输能力，对增强惠州港竞争力，提升惠州港战略地位，以及推动惠州 市经济社会发展具有重要意义。
惠州港国际集装箱码头的建设只是一个开始，下一步还计划引进国 际能源巨头、航运巨头、码头运营巨头共同投资建设惠州港，用5 至10 年时间，把惠州港打造成年 吞吐量超亿吨、产值超百亿元的集货运、物流、能源于一体的“大航母” 。 围绕这亿吨大港的目标，惠州港近期正在启动一系列建设工程，除了集装箱码头外，中海油广 东惠州港南海石化炼油码头工程项目启动，其中主要码头包括1 个30 万吨级原油接卸泊位，以及建 设4 个5000 吨级成品油泊位。该项目总投资达10.63 亿元，建设的主要目的是为满足珠江三角洲地 区石化企业生产需要， 适应原油运输船舶大型化要求。
同时， 惠州港煤码头工程也计划2009 年开工， 该项目确定选址惠州港荃湾港区纯洲岛西侧，建设规模为3 个7 万吨级的煤码头泊位，岸线长度900 米。项目分两期建设，其中一期工程建设两个7 万吨级泊位，总投资概算28 亿元，设计年卸煤量为 1450 万吨。该项目是面向全社会公用的大型专业煤炭码头，立足惠州打造辐射粤东及湘赣等省的煤 炭集散、存储、配送基地，为惠州及周边地区的发展提供可靠的能源供应。
惠州是广东省。
广东是中国的南大门，处在南海航运枢纽位置上。早在三千多年前就已经形成以陶瓷为纽带的贸易交往圈，并通过水路将其影响扩大到沿海和海外岛屿。到了清代，广州成为全国唯一的对外通商口岸。改革开放后，广东成为改革开放前沿阵地和引进西方经济、文化、科技的窗口。
惠州港是中国大陆首批对台湾直航的48个港口之一，距离台湾高雄港330海里。
近年来，惠州经济迅猛发展，吸引了逾8000家外资企业前来投资。其中台湾作为惠州第二大外资来源地，在惠投资台资企业约1500家，惠台两地每年集装箱贸易量达7万标准。
惠台海上货运直航开通后，将大大降低惠州地区企业的物流成本，节约物流时间，有利于推动惠台两地互利双赢的航运交流与合作，促进两地的经济贸易多领域、多层面的合作。
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惠州九丰物流有限公司是国内第一批跨境电商物流企业, 一直以来致力于为跨境电商的进出口物流和全球电商仓储提供专业第三方物流服务。公司拥有40余种跨境物流解决方案,包括 国际快递,邮政小包,国际专线,国际空运,国际海运。所以是九丰物流是靠谱的。
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广州海关子系统包括广州天河车站海关，广州白云机场海关，佛山海关，番禺海关，南沙海关，肇庆海关，韶关海关，清远海关，花都海关，大铲海关，从化海关，云浮海关，河源海关。
黄埔口岸属于黄埔海关而非广州海关，东莞地区口岸也属于黄埔海关。
广州海关现有内设部门18个，派出机构20个，其中副局级派出机构2个。此外代管的总署外脑机构2个，事业单位3个，群众团体4个。全关现有公务员人数3772人。关区内一类口岸共13个，二类口岸27个，监管点64个。
广州海关监管业务门类分为海运、陆运、空运、邮运等业务。监管的运输工具包括国际航行船舶、来往港澳船舶、空运航空器、陆运列车、汽车等；监管的贸易方式包括一般贸易、加工贸易、转口贸易等。
空运口岸方面，新白云国际机场是按照国际枢纽机场理念设计建设并按中枢结构模式运营的现代化机场；水运口岸方面，广州海关辖区内的水运一类口岸共有7个，内设12个码头，6个客运口岸，6个货运码头；
陆路转关车检场方面，为分流深圳、拱北公路口岸的车、货流而设立的车检场在广州海关辖区内共有19个；铁路口岸方面，广州海关辖区内的铁路口岸主要有天河火车站、佛山火车站和肇庆火车站；国际邮件交换站方面，广州海关驻点监管的流花邮局是全国三大国际邮件交换站之一。
此外，广州海关在珠江口大铲岛设立了中途监管站，对进出境的来往港澳小型船舶实施中途监管。