關于空(kong)(kong)運(yun)價格(ge)標(biao)簽(qian)怎(zen)么(me)（空(kong)(kong)運(yun)價格(ge)標(biao)簽(qian)怎(zen)么(me)寫）的(de)問(wen)題，以下(xia)是小編對此問(wen)題的(de)歸(gui)納整(zheng)理。
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一、空運貨物怎么收費標準
空運貨物收費標(biao)準：
在(zai)空運業(ye)務中存在(zai)著計(ji)費(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)（CHARGABLE WEIGHT）和實際(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)（GROSS WEIGHT）兩個重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。當體積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)大(da)于實際(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)時，此貨(huo)物(wu)則為輕泡(pao)貨(huo)物(wu)，取大(da)的重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)比作(zuo)為計(ji)費(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)；對于重(zhong)(zhong)(zhong)貨(huo)而言，計(ji)費(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)等于實際(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，即貨(huo)物(wu)的毛(mao)量(liang)(liang)；對于輕泡(pao)貨(huo)物(wu)而言，貨(huo)物(wu)的體積(ji)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)就是計(ji)費(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。
一(yi)般在核(he)算(suan)時按照1個立方米等于(yu)167公(gong)斤計算(suan)，計算(suan)出來大于(yu)實(shi)際重量則為泡貨。不足一(yi)公(gong)斤的，尾數(shu)四舍(she)五(wu)入。
如果貨物是(shi)普通貨物的話，下面(mian)將(jiang)列(lie)舉空運(yun)貨物出口操作的流(liu)程：
1、委(wei)托書。由托運(yun)(yun)人自己填寫貨(huo)運(yun)(yun)托運(yun)(yun)書。
2、審核(he)單(dan)(dan)(dan)證。單(dan)(dan)(dan)證需要包括：發票、裝(zhuang)箱單(dan)(dan)(dan)、托運書、報送單(dan)(dan)(dan)項式、外匯核(he)銷單(dan)(dan)(dan)等等。
3、訂艙。接到發(fa)貨人的發(fa)貨預報后，向(xiang)航空公司噸(dun)控(kong)部門領取(qu)并填(tian)寫訂艙單，提(ti)供相關信息(xi)，航空公司根(gen)據實(shi)際(ji)情況安排(pai)艙位和航班(ban)。
4、接貨(huo)(huo)。發(fa)貨(huo)(huo)人(ren)(ren)親自送貨(huo)(huo)：貨(huo)(huo)運代(dai)理應傳(chuan)真貨(huo)(huo)物(wu)進倉圖給發(fa)貨(huo)(huo)人(ren)(ren)，注明(ming)聯系(xi)人(ren)(ren)、電(dian)話、送貨(huo)(huo)地址、時(shi)間(jian)等。以便貨(huo)(huo)物(wu)及時(shi)準確入(ru)倉。貨(huo)(huo)運代(dai)理上門(men)取貨(huo)(huo)：發(fa)貨(huo)(huo)人(ren)(ren)需向貨(huo)(huo)運代(dai)理提供具體(ti)接貨(huo)(huo)地址、電(dian)話、時(shi)間(jian)等相關信息，以確保貨(huo)(huo)物(wu)及時(shi)入(ru)倉。
以上內容參(can)考：
二、空運價格表怎么看怎么計算？謝謝解答！
一噸(dun)以上運(yun)價(jia)(jia)15.5。而M對應的(de)是最低收費，也就是俗稱的(de)開單(dan)價(jia)(jia)。-45是1-45公(gong)斤的(de)運(yun)價(jia)(jia)。+45是45-100公(gong)斤的(de)價(jia)(jia)格...上邊的(de)圖沒有就是說只做噸(dun)以上大貨。
三、空運計費標準？
在空運業務中(zhong)，存在著計(ji)費重(zhong)量(liang)（CHARGABLE WEIGHT）和實際(ji)重(zhong)量(liang)（GROSS WEIGHT）兩(liang)個重(zhong)量(liang)。
當體積重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)大(da)于實際重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)時，此貨(huo)(huo)(huo)物(wu)則為輕(qing)泡貨(huo)(huo)(huo)物(wu)，取大(da)的(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)比作為計費(fei)(fei)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)；對(dui)于重(zhong)(zhong)貨(huo)(huo)(huo)而(er)言，計費(fei)(fei)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)等于實際重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，即貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)毛量(liang)(liang)；對(dui)于輕(qing)泡貨(huo)(huo)(huo)物(wu)而(er)言，貨(huo)(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)體積重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)就是(shi)計費(fei)(fei)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。
一般在(zai)核(he)算(suan)(suan)時按(an)照(zhao)1個立方米等于(yu)167公斤計算(suan)(suan)，計算(suan)(suan)出來大于(yu)實(shi)際重(zhong)量則為(wei)泡貨。不足一公斤的，尾數(shu)四舍(she)五入。體積(ji)重(zhong)量核(he)算(suan)(suan)公式(shi)通常有以下兩種(zhong)，第一種(zhong)最(zui)標準。
一、體積(ji)重量(liang)(liang)(liang)（公斤）=長(CM)X寬(kuan)(CM)X高(CM)/6000二、體積(ji)重量(liang)(liang)(liang)（公斤）=貨(huo)物的(de)體積(ji)（CBM）X167公斤此外，航空公司在(zai)丈(zhang)量(liang)(liang)(liang)貨(huo)物的(de)外包(bao)裝時，如果箱子有突(tu)出(chu)部分(fen)，按突(tu)出(chu)部分(fen)的(de)長度(du)來(lai)計算，所以會(hui)存(cun)在(zai)誤(wu)差，誤(wu)差太太，可以要求重新測(ce)量(liang)(liang)(liang)，當(dang)然可能(neng)會(hui)產生(sheng)重新測(ce)量(liang)(liang)(liang)的(de)費用。
擴展資料：
航空(kong)貨(huo)運(yun)(yun)的(de)(de)運(yun)(yun)費(fei)計(ji)算是由(you)單公(gong)(gong)(gong)斤(jin)運(yun)(yun)價乘以(yi)貨(huo)物的(de)(de)“公(gong)(gong)(gong)斤(jin)”數(shu)(shu)來確定的(de)(de)，但這(zhe)里“公(gong)(gong)(gong)斤(jin)”數(shu)(shu)是指貨(huo)物的(de)(de)計(ji)費(fei)重量(liang)公(gong)(gong)(gong)斤(jin)數(shu)(shu)，計(ji)費(fei)重量(liang)公(gong)(gong)(gong)斤(jin)數(shu)(shu)并不(bu)一定等于普(pu)通(tong)人理解的(de)(de)貨(huo)物通(tong)過磅(bang)秤稱出來的(de)(de)公(gong)(gong)(gong)斤(jin)數(shu)(shu)，有的(de)(de)時候(hou)，這(zhe)個(ge)公(gong)(gong)(gong)斤(jin)數(shu)(shu)是用米(mi)尺“量(liang)”出來的(de)(de)。
計費重量(liang)(liang)是根(gen)據貨(huo)(huo)物的(de)物理(li)重量(liang)(liang)和貨(huo)(huo)物的(de)“體積重量(liang)(liang)”二者(zhe)比較后，擇大計收的(de)。物理(li)重量(liang)(liang)好理(li)解，就(jiu)是貨(huo)(huo)物在磅秤上稱出的(de)重量(liang)(liang)，而(er)什么(me)是貨(huo)(huo)物的(de)“體積重量(liang)(liang)”呢？
由(you)于飛機載(zai)運貨(huo)(huo)物的(de)貨(huo)(huo)艙(cang)容積有(you)限，航空(kong)公司在(zai)收取貨(huo)(huo)運費用時(shi)，為了(le)平衡(heng)貨(huo)(huo)物實際重量與貨(huo)(huo)物所占容積的(de)關系，由(you)國際航空(kong)運輸協會（IATA）統(tong)一(yi)確(que)定了(le)“體積重量”的(de)標準公式。
航空貨(huo)運貨(huo)物(wu)的體積重(zhong)量（公斤(jin)）＝貨(huo)物(wu)的體積（長（cm）×寬(kuan)（cm）×高（cm））／6000,也(ye)就(jiu)是說，6000立方厘米(mi)體積的貨(huo)物(wu)相當于1公斤(jin)重(zhong)來(lai)計(ji)算(suan)運費(fei)，換算(suan)過(guo)來(lai)，1立方米(mi)體積的貨(huo)物(wu)要按照167公斤(jin)計(ji)算(suan)運費(fei)。
按照物(wu)理重(zhong)量(liang)(liang)與體積重(zhong)量(liang)(liang)擇(ze)(ze)大計(ji)費的(de)原則，如果貨(huo)物(wu)的(de)比重(zhong)小而單(dan)位體積偏大，比如棉花，編織工藝(yi)品等，那(nei)么(me)應當測量(liang)(liang)貨(huo)物(wu)的(de)體積，根據以上公(gong)式計(ji)算出(chu)體積重(zhong)量(liang)(liang)，然后(hou)，將貨(huo)物(wu)的(de)實際(ji)重(zhong)量(liang)(liang)與體積重(zhong)量(liang)(liang)做比較(jiao)，擇(ze)(ze)其大者作為計(ji)費重(zhong)量(liang)(liang)，乘以單(dan)公(gong)斤費率就得出(chu)了應收運費。
這種(zhong)體積重(zhong)量(liang)(liang)(liang)的計費(fei)方式也同樣(yang)適用于航空快遞(di)公司(si)(si)，每個國際快遞(di)包裹(guo)在經過(guo)(guo)快遞(di)公司(si)(si)的中(zhong)轉中(zhong)心時，都要(yao)通過(guo)(guo)諸如TNT快遞(di)公司(si)(si)的RPP（Revenue Protect Programme）等系(xi)統的檢測，貨物(wu)經過(guo)(guo)光學掃描，體積重(zhong)量(liang)(liang)(liang)將被自動錄(lu)入快遞(di)公司(si)(si)的全球(qiu)信息(xi)系(xi)統，并(bing)與物(wu)理(li)重(zhong)量(liang)(liang)(liang)比較后(hou)，被擇大計費(fei)。
參考資料：
四、空運價格表怎么看怎么計算？謝謝解答！
空運(yun)(yun)價格(ge)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)分重(zhong)量(liang)等級(ji)的(de)，屬于哪(na)個重(zhong)量(liang)等級(ji)按照哪(na)個的(de)費(fei)率來(lai)算(suan)(suan)。N 意(yi)(yi)思是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)NORMAL，意(yi)(yi)思是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)45公斤(jin)以下級(ji)別。比(bi)(bi)(bi)如(ru)說(shuo)1）有10KGS 貨(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)(yun)到重(zhong)慶(qing)(qing)，按照這個運(yun)(yun)價表看就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)RMB4.10/KG *10KGS = RMB41.002）有50KGS 貨(huo)(huo)物(wu)(wu)運(yun)(yun)到重(zhong)慶(qing)(qing)， 那就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)RMB3.30/KG * 50KGS =RMB155.00特(te)別一(yi)(yi)點，比(bi)(bi)(bi)如(ru)有40KGS 運(yun)(yun)到重(zhong)慶(qing)(qing)，雖然(ran)級(ji)別應(ying)該(gai)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)N， 但是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)明(ming)(ming)顯(xian)以45KGS計(ji)(ji)費(fei)的(de)話會(hui)便宜：RMB4.1/KG * 40KGS = RMB164.00RMB3.30/KG * 45KGS = RMB148.50所(suo)(suo)以在(zai)這種情況下，一(yi)(yi)般會(hui)選用45kgs作(zuo)為計(ji)(ji)費(fei)重(zhong)量(liang)（也就是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)所(suo)(suo)謂(wei)的(de)”靠級(ji)“）以此類推，在(zai)重(zhong)量(liang)接近分級(ji)重(zhong)量(liang)（如(ru)45、100、300等公斤(jin)數(shu)）時，常會(hui)考慮靠級(ji)操作(zuo)。 另外需(xu)要(yao)(yao)注意(yi)(yi)的(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，計(ji)(ji)費(fei)重(zhong)量(liang)有時也不(bu)一(yi)(yi)定(ding)根(gen)毛重(zhong)一(yi)(yi)樣，當體積(ji)(ji)比(bi)(bi)(bi)較大是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，往(wang)往(wang)用體積(ji)(ji)重(zhong)來(lai)做(zuo)計(ji)(ji)費(fei)重(zhong)量(liang)，具體算(suan)(suan)法是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)：體積(ji)(ji)重(zhong)=立方(fang)數(shu)/0.006，與毛重(zhong)相比(bi)(bi)(bi)，取大值作(zuo)為計(ji)(ji)費(fei)重(zhong)量(liang)，然(ran)后再看是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)否需(xu)要(yao)(yao)靠級(ji)。 還要(yao)(yao)說(shuo)明(ming)(ming)的(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，這是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)普貨(huo)(huo)的(de)計(ji)(ji)算(suan)(suan)方(fang)法，對于貴重(zhong)貨(huo)(huo)，危險(xian)品，快遞，鮮活動物(wu)(wu)等計(ji)(ji)算(suan)(suan)方(fang)法還需(xu)按照航空公司公布的(de)算(suan)(suan)法和費(fei)率來(lai)計(ji)(ji)算(suan)(suan)。此處我不(bu)一(yi)(yi)一(yi)(yi)列明(ming)(ming)了。
; 以上就是小編(bian)對于空(kong)運(yun)價格(ge)標簽怎(zen)么(me)(me)（空(kong)運(yun)價格(ge)標簽怎(zen)么(me)(me)寫）問(wen)題和相(xiang)關問(wen)題的解答了，空(kong)運(yun)價格(ge)標簽怎(zen)么(me)(me)（空(kong)運(yun)價格(ge)標簽怎(zen)么(me)(me)寫）的問(wen)題希(xi)望對你有(you)用！
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